“紅色動力”助推自動駕駛領域發(fā)展

孫艷平

在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)建設中，北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)工委探索黨建引領園區(qū)企業(yè)科技攻關有效路徑，構建黨組織在新興領域的微循環(huán)，鼓勵黨員在攻堅克難中發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，以“紅色動力”激活自動駕駛領域發(fā)展的內(nèi)生動力。

2023年3月20日，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)（以下簡稱“示范區(qū)”）在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（以下簡稱“北京經(jīng)開區(qū)”）正式開通全市首條自動駕駛小巴教育專線，為人大附中在北京經(jīng)開區(qū)兩個校區(qū)間通勤的工作人員提供自動駕駛車輛接駁服務。人大附中經(jīng)開學校校長王教凱說：“我們有幸位于科技創(chuàng)新的區(qū)域，切身感受到科技帶來的福利，此次專線的開通不僅方便了老師們在兩個校區(qū)間的通勤，節(jié)約了時間，也讓我們學校的學生增加了對科技的探求欲?！?/p>

2020年，全球首個網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動駕駛示范區(qū)在北京經(jīng)開區(qū)啟動建設。目前，示范區(qū)已接入自動駕駛測試企業(yè)17家，累計自動駕駛測試里程超1270萬公里，成功建設智能網(wǎng)聯(lián)乘用車、智能網(wǎng)聯(lián)客運巴士、無人零售、無人配送、無人接駁車等八大應用場景。北京經(jīng)開區(qū)工委以“勇當首都高質(zhì)量發(fā)展紅色開路先鋒”為指引，通過企業(yè)促建、園區(qū)合建、行業(yè)聯(lián)建、群團共建、產(chǎn)業(yè)鏈帶建等方式，在自動駕駛領域構建廣泛有效的組織覆蓋體系，探索黨建引領基層科研攻關有效路徑，鼓勵黨員發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，以“紅色動力”激活自動駕駛領域發(fā)展的內(nèi)生動力。

發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘引領作用，群策群力攻克行業(yè)難題

“每當項目陷入困境，領導就給我們講共產(chǎn)黨的創(chuàng)業(yè)史，講科技創(chuàng)新創(chuàng)造的使命責任，激發(fā)出了我們的潛能和擔當，支撐我們啃下一個又一個硬骨頭?！被叵肫鹜瓿身椖康氖寄?，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（以下簡稱“創(chuàng)新中心”）二支部的組織委員徐月云深有感觸地說。

徐月云團隊承擔了國家某部委一個重大項目，當時團隊人員少，對此項目也沒有經(jīng)驗和標桿可參考。工作如何開展？徐月云帶領團隊所在黨支部的三四名黨員迎難而上，從零開始探索，組織17家聯(lián)合單位，采集20多個城市100多萬公里的交通場景數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在，這項任務順利通過了驗收，當時的幾名黨員已成長為創(chuàng)新中心的骨干和模塊帶頭人。

北京經(jīng)開區(qū)工委結合自動駕駛行業(yè)特色，堅持黨建引領，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，鼓勵各部門、各企業(yè)將支部設在研發(fā)一線，賦能國家重大科研項目攻關和行業(yè)共性關鍵技術突破。

“創(chuàng)新中心是智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的國家級創(chuàng)新中心。我們2022年3月成立了黨總支部委員會，下設四個黨支部，覆蓋重點業(yè)務領域，就是要在關鍵核心技術的攻關和衍生技術的應用上，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用?！眲?chuàng)新中心常務副主任，國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司總經(jīng)理、黨總支書記嚴剛說。

截至目前，創(chuàng)新中心先后承擔了國家、省部級專項29項，牽頭11項，項目成果填補了國內(nèi)自動駕駛領域多項空白，并牽頭建立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標準體系。從剛成立時只有十幾名黨員，發(fā)展到現(xiàn)在的近百名黨員，創(chuàng)新中心黨建工作系統(tǒng)化、規(guī)范化的優(yōu)勢逐步形成。

釋放黨員先鋒勢能，打造自動駕駛中國名片

“自動駕駛是關系國計民生的先導性戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，更需要黨建工作的航向引領與支撐?！北本┲骶€科技有限公司（以下簡稱“主線科技”）創(chuàng)始人兼CEO、黨支部書記張?zhí)炖渍f。

北京經(jīng)開區(qū)工委在企業(yè)基層黨組織中開展黨建品牌創(chuàng)建工程，以“勇當首都高質(zhì)量發(fā)展紅色開路先鋒”主品牌為牽引，引導各企業(yè)基層黨組織結合自身實際創(chuàng)建黨建品牌，以點帶面、以大帶小，逐步實現(xiàn)“一行一品”“一企一品”。

在張?zhí)炖椎膸ьI下，主線科技逐漸明確“要勇于成為服務國家交通強國戰(zhàn)略、推動自動駕駛實際應用與產(chǎn)業(yè)化的重要力量”這一目標。張?zhí)炖讕ьI團隊承擔了國家重點研發(fā)計劃——綜合交通運輸與智能交通重點專項下與自動駕駛相關的課題，負責科技部、交通運輸部等部委在天津港、寧波舟山港等港口多個重點項目的指導建設，打造了全球最大規(guī)模的港口無人駕駛物流車隊和中國首個干線物流自動駕駛商業(yè)項目，推動自動駕駛技術實現(xiàn)本土化的科技成果轉(zhuǎn)化落地。

同時，主線科技黨支部堅持把黨建工作融入研發(fā)運營和重大專項攻關中，黨支部10余名黨員均為公司核心高管及技術骨干成員，分別承擔了公司的研發(fā)攻關任務。2022年，交通運輸部正式公布第一批智能交通先導應用試點項目。張?zhí)炖讕ьI科研團隊，攜手合作伙伴申報了3個自動駕駛卡車項目，均入選首批18個項目名單。

“接下來，我們將進一步加強黨支部組織建設，圍繞承擔國家級重要課題項目，讓黨建與企業(yè)發(fā)展互促共贏，助力自動駕駛行業(yè)發(fā)展?！睆?zhí)炖渍f。

激活黨建“紅色動力”，推動自動駕駛產(chǎn)業(yè)化落地

“我們在黨建工作方面經(jīng)歷了從0到1的突破，開始時公司黨員參加所在園區(qū)——信創(chuàng)園的聯(lián)合黨建活動，2022年4月正式成立黨支部，目前踏歌智行有黨員約30名?！秉h支部書記楊群會說。

北京踏歌智行科技有限公司（以下簡稱“踏歌智行”）作為國內(nèi)首批進軍礦區(qū)無人駕駛領域的企業(yè)，率先在國內(nèi)完成無人駕駛礦用自卸車常態(tài)化去安全員作業(yè)。2022年冬天，踏歌智行在西藏5400米海拔處的一個露天銅礦無人駕駛項目，即將進入“安全員下車”的關鍵攻堅階段。面對高壓、薄氧、強曬的艱苦高原環(huán)境挑戰(zhàn)，黨支部書記連鵬凱帶隊出發(fā)了。

到現(xiàn)場后，連鵬凱帶領團隊用半個多月的時間，根據(jù)實際情況優(yōu)化了《安全員下車應急處置措施》。如今，踏歌智行的3臺無人駕駛礦卡已在該項目具備了常態(tài)化去安全員運行的條件。

在黨支部帶領下，公司30余名黨員成為各個崗位的核心骨干。有的在技術研發(fā)崗位開發(fā)感知技術、車輛控制等核心算法；有的堅守在礦區(qū)攻堅無人駕駛技術瓶頸；有的在加速項目應用轉(zhuǎn)化……一個又一個“紅細胞”緊密相連，將公司自動駕駛商業(yè)化落地的版圖不斷拓展。

（作者單位：北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)融媒體中心）

（責任編輯：袁瑛）