中國(guó)汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)史無(wú)前例的價(jià)格混戰(zhàn)。
這場(chǎng)由特斯拉掀起,小鵬、問(wèn)界、蔚來(lái)等電動(dòng)汽車(chē)品牌迅速跟進(jìn)的新能源汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn),在頭部企業(yè)比亞迪加入后,快速波及燃油車(chē)市場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前已經(jīng)有超過(guò)30家汽車(chē)品牌參與到這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)中,還有更多的品牌正計(jì)劃跟進(jìn)。
這場(chǎng)大規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn)或許剛剛拉開(kāi)汽車(chē)行業(yè)淘汰賽的序幕。哪些汽車(chē)品牌能夠保住行業(yè)地位?哪些品牌又將被無(wú)情淘汰?今年成為關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條很長(zhǎng)的行業(yè),終端汽車(chē)價(jià)格的大跳水,影響的不只是消費(fèi)信心及燃油車(chē)廠家,幾十年來(lái)構(gòu)建的龐大經(jīng)銷(xiāo)商體系必然經(jīng)歷大動(dòng)蕩,向上游還將影響整個(gè)供應(yīng)鏈體系,數(shù)百萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人及數(shù)千萬(wàn)相關(guān)從業(yè)者將受到波及。這是一個(gè)可能引發(fā)社會(huì)各方面極大關(guān)注的不確定性事件。
那么,這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)為何會(huì)打響?對(duì)汽車(chē)行業(yè)格局影響有多深遠(yuǎn)?處在變革中的汽車(chē)公司亟須哪些轉(zhuǎn)變?經(jīng)銷(xiāo)商如何自處?供應(yīng)鏈企業(yè)如何轉(zhuǎn)變?行業(yè)如何有序發(fā)展?
燃油車(chē)的危機(jī)是新能源汽車(chē)的機(jī)會(huì)嗎?在特斯拉大降價(jià)之后,比亞迪之外的新能源車(chē)企業(yè)集體焦慮,但汽車(chē)市場(chǎng)不可能一家獨(dú)大,其他新能源品牌如何更好地抓住市場(chǎng)的機(jī)會(huì)?