不列顛空戰(zhàn)（下）

上月說到，納粹德國發(fā)動了第一階段的空襲，但戰(zhàn)果遠小于預計。

英軍損失

據(jù)統(tǒng)計，在第一階段的戰(zhàn)斗中，英軍1個防空指揮中心、12個軍用機場、6個雷達站、7個飛機制造廠被摧毀，另有1座彈藥庫、10座儲油設施被炸毀，損失飛機183架。德軍雖然取得了一定戰(zhàn)果，但轟炸的目標分布極為寬廣，兵力過于分散，自身損失達到了367架，尤其是轟炸機部隊損失達到了三分之一，遠未達到擊敗英國空軍、奪得制空權的目的。

由于對第一階段的打擊效果不滿意，德軍調整策略，將打擊重點放在了英國最繁華的東南部地區(qū)，每天出動超過1000架次的戰(zhàn)機對英國第11大隊防區(qū)展開猛烈轟炸。短短10天內，英國空軍就有446架戰(zhàn)斗機被擊毀，103名飛行員陣亡，128名重傷，幾乎占到了整個飛行員隊伍的四分之一。由于飛行員的培訓費時費力，且具有很強的專業(yè)性，所以英軍每周能夠培養(yǎng)出來的合格飛行員只有60人左右，飛行員隊伍被無情“放血”。剩下的飛行員假如沒有受傷，每天就要升空作戰(zhàn)6次，處于極度疲勞狀態(tài)。此外，“噴火”式戰(zhàn)斗機的數(shù)量也開始下滑，因為新戰(zhàn)斗機產(chǎn)量無法彌補損失數(shù)量。

為了減少部隊的損失，英軍被迫避免與德國戰(zhàn)斗機部隊進行纏斗，集中力量攻擊德軍轟炸機。但如此一來，對德軍的攔截效率大幅下降。英國的6個指揮所、6個重要的雷達站遭到嚴重破壞，對空情的搜集、部隊的調動產(chǎn)生了巨大影響。在第二階段中，德軍損失380架戰(zhàn)機，英軍被擊落擊傷466架，而由于飛機制造廠屢遭轟炸，新補充的戰(zhàn)機只有269架。如果德軍繼續(xù)利用戰(zhàn)機數(shù)量多的優(yōu)勢與英國人硬碰硬，英國疲憊的“空中防線”有被擊垮的危險。這時，一次偶發(fā)的軍事行動改變了戰(zhàn)爭走向。

1940年8月24日，12架德軍轟炸機因陰雨的影響偏航，誤炸了英國首都倫敦，造成的損失雖然不大，但對人心的沖擊很大。丘吉爾認為轟炸德國首都柏林，也會對德國人心理造成嚴重的沖擊，下令英國空軍出動81架轟炸機對柏林展開空襲。赫爾曼-戈林此前曾經(jīng)夸下?？凇皼]有一架敵人轟炸機能到達魯爾”，英軍的這一轟炸行動激怒了希特勒。于是德國空軍迅速放棄了第二階段卓有成效的作戰(zhàn)方針，改為重點轟炸倫敦地區(qū)，以圖瓦解英國軍民的抗戰(zhàn)意志，這給了英國空軍難得的休整時間。

保衛(wèi)倫敦

第三階段作戰(zhàn)始于1940年9月7日，德國出動648架戰(zhàn)斗機掩護320架轟炸機飛往倫敦。英軍對德軍的變化始料不及，仍在各大空軍基地上空嚴陣以待，結果德機向倫敦投下了300余噸彈藥，炸死炸傷1800余名市民。英軍急忙抽調大量高射炮守備倫敦。

9月9日，德軍再次對倫敦發(fā)起空襲，得到雷達預警的英軍對德軍層層攔截，在戰(zhàn)斗機和高炮部隊的聯(lián)合打擊下，德軍未能完成轟炸任務。一周后，當?shù)聡?航空隊再次飛往柏林時，得到恢復的英軍出動300余架戰(zhàn)斗機在坎特伯雷對德軍機群展開了猛烈圍攻。英軍自身損失26架，擊落了60架敵機。不僅如此，英軍還主動出擊，連續(xù)兩天攻擊了德國軍港，擊沉了數(shù)十艘運輸艦艇。這讓希特勒和德軍統(tǒng)帥部意識到，英國空軍遠沒有到被消滅的程度，德國空軍沒有把握在短期內取得制空權，掩護陸軍登陸更是白日做夢。

希特勒決定擱置“海獅計劃”，將主要精力放在籌劃對蘇戰(zhàn)爭上。為了避免無謂的損失，德國空軍開始將空襲逐漸轉入夜間。在兩個月的第三階段作戰(zhàn)中，英軍損失242架戰(zhàn)機，德軍損失433架。除了對倫敦城區(qū)造成破壞、造成大量平民傷亡外，德國戰(zhàn)果寥寥。

轟炸重要城市

既然預定戰(zhàn)略目標無法達成，德國空軍在1940年10月中旬啟動了第四階段戰(zhàn)役，對英國重要工商業(yè)城市展開空襲，以打擊英國經(jīng)濟命脈，其中最著名的就是考文垂大轟炸。

考文垂自工業(yè)革命開始，就是與曼徹斯特、利物浦、伯明翰齊名的重要工業(yè)城市。二戰(zhàn)爆發(fā)時，考文垂是一個擁有24萬人口的中型城市，市內有金屬加工、汽車制造、飛機組裝等工業(yè)生產(chǎn)設施，很自然成為了德國空軍的目標。此時，英國情報部門已經(jīng)破譯了德國的密碼系統(tǒng)。

得知德國空軍已經(jīng)制定了大規(guī)模轟炸考文垂的計劃后，英國面臨著艱難抉擇，如果疏散城市平民和企業(yè)，將會暴露英軍破譯德軍密碼這一絕密信息。為了能夠使密碼破譯這一戰(zhàn)略成果在未來戰(zhàn)局中起到關鍵作用，英國高層決定一切如常，不做任何防護措施。1940年11月14日晚，德國空軍對考文垂進行了長達10個小時的大規(guī)模轟炸，投下了15萬枚燃燒彈、1400枚高爆航彈。整座城市幾乎被夷為平地，超過5萬棟房屋被炸毀，500多座商鋪變成廢墟，12座飛機工廠癱瘓，5000多名市民被炸死炸傷。

隨著德國空軍的主力開始逐步東移，雙方的戰(zhàn)斗頻率開始下降。第四階段德軍損失戰(zhàn)機267架，英軍僅損失5 2架，盡管造成了部分經(jīng)濟損失，但英國工業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟貿(mào)易等基本恢復了正常，德國妄圖依靠空襲迫使英國屈服的戰(zhàn)略意圖徹底破產(chǎn)。

整個不列顛空戰(zhàn)中，英軍損失1542人，飛機1744架；德軍損失2585人，飛機1977架，不列顛空戰(zhàn)以英國獲勝結束。

回顧整個戰(zhàn)役過程，德國空軍在優(yōu)勢明顯的情況下失敗而歸，原因有戰(zhàn)略目標搖擺不定、后勤補給難以為繼、德國高層判斷失誤等，最主要的因素就是英國軍民誓死抵抗的決心。這場空戰(zhàn)的結果，不僅使英國免受納粹德國侵略的命運，而且對整個二戰(zhàn)戰(zhàn)局產(chǎn)生了深遠的影響。