郭永懷：科技為國　一生信念

陳曉紅

郭永懷（中）與學生們

1909年4月4日，郭永懷出生于山東榮成。1929年，他考入南開大學預科班，在那打下了堅實的數(shù)理基礎。兩年后，郭永懷正式進入南開大學學習，老師們很欣賞他孜孜不倦的學習精神和良好的數(shù)學素養(yǎng)，常常給他單獨授課，使他在學業(yè)上進步神速。

因對光學情有獨鐘，郭永懷被推薦去北京大學跟隨著名光學家饒毓泰學習。不負眾望，1933年9月，郭永懷以優(yōu)異成績進入北京大學物理系；1935年，他又以名列前茅的成績獲得助教和繼續(xù)攻讀研究生的資格。

然而，1937年7月7日的盧溝橋事變打破了郭永懷的研究生活。之后，北京大學南遷，郭永懷被迫回到家鄉(xiāng)，在山東威海衛(wèi)中學當教師?？上?，1938年3月7日，威海也被日軍侵占。郭永懷輾轉奔赴昆明，進入西南聯(lián)合大學，開始半工半讀。這段顛沛流離的日子，讓郭永懷深刻認識到祖國強大的重要性。為此，他毅然放棄一直熱愛的光學領域，轉而選擇學習可以實現(xiàn)“航空救國”理想的空氣動力學。

1938年，郭永懷通過中英庚款第七屆留學生招生考試。但因第二次世界大戰(zhàn)，直至1940 年9月，他才抵達加拿大。進入多倫多大學應用數(shù)學系后，郭永懷僅用半年時間就完成論文，獲得了碩士學位。

1941年5月，郭永懷進入美國加州理工學院攻讀博士學位，師從當代航空大師馮·卡門，并在師兄錢學森的指導下開始跨聲速相關問題的研究。

20世紀三四十年代，活塞式飛機在接近聲速飛行時常發(fā)生故障，如何解決這個問題，實現(xiàn)跨聲速飛行是當時國際頂尖科學家都不愿、也不敢去碰觸的問題。但郭永懷迎難而上，并通過一系列研究最終解決了這一問題。隨著博士論文《跨聲速流動的不連續(xù)解》的完成，《在中等雷諾數(shù)下繞平板的不可壓縮粘性流動》等論文的發(fā)表和奇異攝動法的提出，郭永懷站到了國際空氣動力學的前沿，躋身世界頂尖科學家的行列。也正是由于這些理論上的突破，1947年10 月14日，人類首次突破聲障，實現(xiàn)了超聲速飛行。

1956年9月，已獲美國康奈爾大學終身正教授職位的郭永懷，回到了闊別16年的祖國。這16年間，他時刻不忘出國的目的是為了回到祖國、更好地建設祖國。當周恩來總理在北京中南海懷仁堂詢問郭永懷歸國后的安排時，他激動地回答：“我想的是盡快投入工作，我要工作?！?/p>

郭永懷擔任中國科學院力學研究所副所長和核工業(yè)部第九研究院副院長期間，倡導中國開展高速空氣動力學、電磁流體力學和爆炸力學等新興學科的研究，同時緊跟國民經濟建設需要，讓力學研究為筑路、水利等工程服務。

因戰(zhàn)因公犧牲人員家屬光榮紀念證

此外，郭永懷還把自己當成鋪路石子，為培養(yǎng)人才鞠躬盡瘁。他不僅在中科院力學所、清華大學培養(yǎng)人才，還在中國科學技術大學首創(chuàng)化學物理系并擔任主任，為近代力學系的學生講授粘性流體力學，讓同學們在學習專業(yè)基礎知識的同時，也具備國際化的研究視野和戰(zhàn)略科學家的眼光。其學生張涵信、李家春、俞鴻儒等院士都為中國航空航天事業(yè)的發(fā)展貢獻了力量。

1947年2月，美國航空顧問委員會成員合影（郭永懷在第二排左三）

郭永懷回國后不為人知卻無比重要的工作是參與了“兩彈一星”的研制，在核彈、導彈、衛(wèi)星的研制工作中，都作出了很大貢獻。

1968年12月5日， 為主持中國第一顆熱核導彈研制工作，常年奔波于北京和青海之間的郭永懷，帶著重要的試驗數(shù)據(jù)，搭乘飛機連夜從蘭州返回北京。然而，在即將抵達機場，離地面還有400多米的時候，飛機突然失去了平衡，數(shù)秒后墜地起火。搜救人員在1 千米以外的玉米地里找到郭永懷的遺體時，發(fā)現(xiàn)他和警衛(wèi)員緊緊擁抱在一起，當把他們倆分開時才明白——生命的最后一刻，郭永懷用自己的身體保護了裝有熱核導彈試驗數(shù)據(jù)的公文包。

郭永懷犧牲之后的第22天，1968年12月27日，中國第一顆熱核導彈試驗獲得成功！科技為國， 是郭永懷一生守護的初心，終生不渝的志向。從青年求學到中年報國，他用短暫的一生，書寫了為國奉獻的不朽篇章，綻放出絢爛的光彩。