數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下物流市場(chǎng)營(yíng)銷模式研究

文/管凌云 陳云川 邱慧燕

1.數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下我國(guó)物流市場(chǎng)營(yíng)銷現(xiàn)狀

1.1 數(shù)字經(jīng)濟(jì)助推物流市場(chǎng)營(yíng)銷模式創(chuàng)新發(fā)展。數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下物流市場(chǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)日漸凸顯。隨著數(shù)字化進(jìn)程的不斷加快，物流企業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的融合程度不斷加深，數(shù)字技術(shù)在市場(chǎng)領(lǐng)域推廣的范圍逐步擴(kuò)大。物流企業(yè)持續(xù)革新發(fā)展，市場(chǎng)營(yíng)銷轉(zhuǎn)型升級(jí)速度持續(xù)加快。因材施教，聚焦不同客戶的實(shí)際需求，貫徹差異化市場(chǎng)營(yíng)銷策略，打造全新物流服務(wù)模式，即物流服務(wù)逐漸由單一的產(chǎn)品運(yùn)輸配送向多元化系統(tǒng)解決方案轉(zhuǎn)變。另一方面，將數(shù)字化和信息化等營(yíng)銷手段巧妙結(jié)合，助推物流服務(wù)水平和消費(fèi)水平不斷攀升。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)和信息技術(shù)的雙重作用下，物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷方式、營(yíng)銷體制、營(yíng)銷手段和推介方法都發(fā)生了深刻變革，市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)趨于成熟，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)有了質(zhì)的飛躍和發(fā)展。

1.2 數(shù)字經(jīng)濟(jì)促進(jìn)物流市場(chǎng)營(yíng)銷體系臻于完善。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)一步刺激了網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)，也驅(qū)動(dòng)了物流市場(chǎng)營(yíng)銷方式的創(chuàng)新發(fā)展，各種營(yíng)銷形式層出不窮，如視頻直播、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、數(shù)字營(yíng)銷和新媒體營(yíng)銷等形式。另一方面，物流企業(yè)要牢牢抓住“一帶一路”建設(shè)發(fā)展機(jī)遇，貫徹落實(shí)好“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷布局和全球網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)，逐步進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，讓企業(yè)在發(fā)展中不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快物流產(chǎn)業(yè)更新?lián)Q代。

1.3 數(shù)字經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的孕育興起，帶動(dòng)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)崛起，進(jìn)一步刺激了物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益持續(xù)走高。多種多樣的物流運(yùn)輸方式愈加便捷暢通，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化覆蓋愈加廣泛，物流效率不斷提升，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境不斷改善，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善提供了有力支撐。隨著我國(guó)物流企業(yè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)體系趨于完善，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級(jí)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和企業(yè)效益也在持續(xù)快速增長(zhǎng)。

2.數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下物流市場(chǎng)營(yíng)銷面臨的主要問(wèn)題

2.1 物流市場(chǎng)營(yíng)銷模式創(chuàng)新能力滯后于數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，依然存在部分物流企業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合不夠。在管理方面，部門之間存在工作重疊，人力資本優(yōu)勢(shì)消耗嚴(yán)重。在產(chǎn)品營(yíng)銷上數(shù)據(jù)的恰當(dāng)利用對(duì)于企業(yè)決策會(huì)產(chǎn)生一定的影響，當(dāng)數(shù)據(jù)利用不當(dāng)時(shí)，決策會(huì)出現(xiàn)失誤，與很多市場(chǎng)機(jī)會(huì)失之交臂，當(dāng)市場(chǎng)營(yíng)銷創(chuàng)新能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度時(shí)，專業(yè)化物流服務(wù)水平會(huì)大大降低。在信息流方面，物流企業(yè)的數(shù)據(jù)收集和綜合運(yùn)用能力較弱。再加上資金不夠充裕和技術(shù)不夠成熟，用戶數(shù)據(jù)的獲取受到限制。就算利用其他平臺(tái)能夠獲取到相關(guān)數(shù)據(jù)，但如何適度轉(zhuǎn)化為可以決策的參考數(shù)據(jù)也是亟待解決的問(wèn)題。

2.2 物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷模式與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求不對(duì)口。數(shù)字經(jīng)濟(jì)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能，在潛移默化中改變著人們的消費(fèi)方式和習(xí)慣，對(duì)物流服務(wù)的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。和數(shù)字經(jīng)濟(jì)相比，物流企業(yè)無(wú)法靈敏感知新業(yè)態(tài)和新服務(wù)的動(dòng)態(tài)變化，特別是物流市場(chǎng)營(yíng)銷系統(tǒng)，無(wú)法精準(zhǔn)跟蹤研判市場(chǎng)形勢(shì)和環(huán)境，主要體現(xiàn)在：第一，市場(chǎng)響應(yīng)能力不強(qiáng)，資源最大化利用程度較低，部分物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略不符合發(fā)展實(shí)際，企業(yè)市場(chǎng)定位和營(yíng)銷定位不夠精準(zhǔn)；第二，部分企業(yè)對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)需求研究較為淺薄，物流服務(wù)方案與數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求不相適應(yīng)；第三，部分物流企業(yè)管理者缺乏數(shù)字化思維，物流觀念陳舊，沒(méi)有建立一套完善的數(shù)字化物流治理體系，沒(méi)有充分挖掘和利用數(shù)字信息的價(jià)值，缺乏數(shù)據(jù)治理的頂層設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌推動(dòng)，數(shù)字化對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的作用沒(méi)有得到充分展現(xiàn)。

2.3 物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求不匹配。物流基礎(chǔ)設(shè)施與現(xiàn)代物流發(fā)展不匹配，基礎(chǔ)設(shè)施不能滿足物流業(yè)發(fā)展需求，主要體現(xiàn)在：第一，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并沒(méi)有完全納入到地方整體規(guī)劃體系中，覆蓋面較窄，各種大件運(yùn)輸方式銜接不暢、綜合交通運(yùn)輸樞紐缺乏；第二，部分物流企業(yè)沒(méi)有形成產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈思維，物流市場(chǎng)營(yíng)銷內(nèi)部專業(yè)化分工和協(xié)同發(fā)展的機(jī)制沒(méi)有形成，冷鏈物流、旅游物流以及多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展不夠協(xié)調(diào)統(tǒng)一，仍有較大發(fā)展空間；第三，綠色發(fā)展理念沒(méi)有深入到所有物流企業(yè)當(dāng)中，配送體系、運(yùn)輸線路和物流沒(méi)有科學(xué)配置，對(duì)環(huán)境具有一定的負(fù)面效應(yīng)。同時(shí)，現(xiàn)代物流與制造業(yè)、工業(yè)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展節(jié)奏不一致，產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展效果低。

3.數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下物流市場(chǎng)營(yíng)銷模式創(chuàng)新思路和舉措

3.1 強(qiáng)化物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加快物流行業(yè)全面智能化發(fā)展。物流企業(yè)要緊跟時(shí)代化發(fā)展浪潮，把握機(jī)遇，加快構(gòu)建數(shù)字化物流企業(yè)平臺(tái)，全面提升物流網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化水平，扎實(shí)推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)模式不斷創(chuàng)新和拓展服務(wù)領(lǐng)域。第一，探索“商貿(mào)＋互聯(lián)網(wǎng)＋物流”融合發(fā)展新模式，逐步提高物流協(xié)同服務(wù)水平，推動(dòng)物流企業(yè)資源的綜合利用，拓展產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈條，滿足電商企業(yè)多樣化和分散化的物流銷售需求；第二，物流企業(yè)要加大推廣數(shù)字化技術(shù)力度，推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、財(cái)務(wù)、客戶等管理系統(tǒng)與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算相結(jié)合，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)銷售、物流配送等各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)字化轉(zhuǎn)型；第三，推動(dòng)建立現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)智慧生態(tài)，加快促進(jìn)供應(yīng)鏈上下游之間的數(shù)據(jù)貫通、資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，發(fā)展形成良好的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)。同時(shí)，加快推進(jìn)物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理智能化水平，整合好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各類要素，推進(jìn)北斗、人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)等集成應(yīng)用，加快推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程、全要素的自動(dòng)化智能化，逐步推動(dòng)企業(yè)提質(zhì)增效，不斷提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率。

3.2 強(qiáng)化物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快夯實(shí)物流發(fā)展的“硬基礎(chǔ)”。市場(chǎng)管理部門和地方政府要對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加強(qiáng)引導(dǎo)，并力求和地方整體規(guī)劃體系相協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌調(diào)度鐵路、公路、水路、民航、郵政等各類交通資源，搭建便捷高效的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)運(yùn)輸方式間的互聯(lián)互通。綜合來(lái)說(shuō)，第一，逐漸將物流倉(cāng)儲(chǔ)、物流園區(qū)等重大項(xiàng)目建設(shè)納入到規(guī)劃體系中，為打造科學(xué)合理的物流園區(qū)體系奠定基礎(chǔ)。夯實(shí)國(guó)家物流樞紐建設(shè)，打造物流節(jié)點(diǎn)城市，加快推動(dòng)物流節(jié)點(diǎn)城市與國(guó)家物流通道有效銜接，構(gòu)建“通道＋樞紐＋網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系；第二，推進(jìn)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化升級(jí)農(nóng)村物流配送網(wǎng)點(diǎn)，將農(nóng)村配送體系短板轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì)，不斷提升物流效率。完善農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，夯實(shí)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)發(fā)展基礎(chǔ)，不斷推動(dòng)農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)。加強(qiáng)構(gòu)建城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域和推動(dòng)薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)，打造城市物流中心、縣域物流中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中心交流圈，解決農(nóng)村物流“最后一公里”關(guān)鍵問(wèn)題，形成郵政、快遞、電商等物流配送體系的交流圈；第三，強(qiáng)化政府扶持和引導(dǎo)，大力推動(dòng)農(nóng)村電商發(fā)展，全力打造農(nóng)村休閑旅游、民俗旅游和產(chǎn)品銷售等新業(yè)態(tài)，不斷拓展農(nóng)產(chǎn)品流通范圍，打造農(nóng)產(chǎn)品供銷一體化。另一方面，要增強(qiáng)電商的引領(lǐng)促進(jìn)優(yōu)勢(shì)，逐步推動(dòng)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力提高城鄉(xiāng)物流互聯(lián)互通水平，向雙向物流通道發(fā)展。（1）強(qiáng)化跨境電商物流體系建設(shè)，加快數(shù)字化全球物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。第一，極大推動(dòng)跨境電商貿(mào)易發(fā)展，強(qiáng)化國(guó)家和地區(qū)間的經(jīng)貿(mào)交流，不斷發(fā)展共商共建共享合作機(jī)制，加強(qiáng)國(guó)家和地區(qū)間的經(jīng)貿(mào)合作，完善共商共建共享合作機(jī)制，構(gòu)建穩(wěn)定的多邊合作關(guān)系，促進(jìn)政策溝通和設(shè)施聯(lián)通，為推動(dòng)跨境電商發(fā)展提供更好的外部條件；第二，跨境電商物流企業(yè)要始終圍繞“一帶一路”發(fā)展目標(biāo)，搭建交流共享的數(shù)字貿(mào)易平臺(tái)并推動(dòng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展。建設(shè)海外倉(cāng)、物流樞紐和物流園區(qū)等，完善海運(yùn)、航空、海關(guān)等一體化物流通道，打造國(guó)際干線網(wǎng)絡(luò)，搭建起中國(guó)網(wǎng)和全球網(wǎng)的互聯(lián)互通平臺(tái)；第三，全力推動(dòng)運(yùn)輸貿(mào)易綜合發(fā)展，打造東西雙方互通的改革開(kāi)放新局面，充分發(fā)揮中歐班列國(guó)際鐵路“大動(dòng)脈”作用，推動(dòng)物流信息化建設(shè)，靈活運(yùn)用數(shù)據(jù)分析和人工智能等手段，推動(dòng)不同區(qū)域包裹的整合，力求達(dá)成買賣雙方間的最佳線路組合，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)配送鏈優(yōu)化和實(shí)時(shí)跟蹤系統(tǒng)，以通過(guò)數(shù)據(jù)分析和人工智能等手段，將不同區(qū)域的包裹進(jìn)行整合，努力為買賣雙方提供最好的線路組合，實(shí)現(xiàn)配送鏈優(yōu)化和實(shí)時(shí)跟蹤，全力滿足不同消費(fèi)者的不同需求。（2）強(qiáng)化現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈建設(shè)，加快現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)于推動(dòng)商貿(mào)物流中心建設(shè)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。第一，要以商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市為依托，靈活利用大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不斷創(chuàng)新現(xiàn)代物流發(fā)展新格局和新業(yè)態(tài)，借鑒大市場(chǎng)、大貿(mào)易、大流通的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展思路，積極整合各類物流資源，著重發(fā)展商貿(mào)制造業(yè)物流、冷鏈物流、旅游物流和多式聯(lián)運(yùn)等，構(gòu)建信息共享、配套完善和國(guó)際知名的城市現(xiàn)代物流配送體系；第二，加強(qiáng)規(guī)劃和引導(dǎo)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群物流企業(yè)規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)形成良性發(fā)展的物流競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和完善的市場(chǎng)體系。第三，加快落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)要求，牢固樹(shù)立綠色發(fā)展理念，向綠色物流目標(biāo)邁進(jìn)，規(guī)范合理落實(shí)配送體系和運(yùn)輸線路，科學(xué)調(diào)控物流設(shè)施設(shè)備，努力推廣應(yīng)用低碳降碳物流技術(shù)，最大程度降低環(huán)境污染。

4.結(jié)語(yǔ)

物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展相輔相成，互為一體，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下發(fā)展起來(lái)的的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。物流企業(yè)要立足數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新階段，準(zhǔn)確把握數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)和規(guī)律。尤其是處在新冠疫情仍在肆虐的動(dòng)蕩變革期，對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展更是帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，物流企業(yè)要積極創(chuàng)新市場(chǎng)營(yíng)銷模式，不拘泥于傳統(tǒng)方式束縛，不斷探索物流市場(chǎng)營(yíng)銷新領(lǐng)域新途徑，全方位滿足人們持續(xù)增長(zhǎng)的多樣化物流服務(wù)需求，加快構(gòu)建經(jīng)濟(jì)新發(fā)展格局，不斷推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為中華民族偉大復(fù)興奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。