高校校園快遞發(fā)展現(xiàn)狀與運(yùn)營模式優(yōu)化的研究

文/叢祥安 于倩穎 邱學(xué)林

近年來，高校校園快遞市場逐漸趨于飽和狀態(tài)，但并未真正實(shí)現(xiàn)供求平衡的狀態(tài)。進(jìn)入新世紀(jì)之后，互聯(lián)網(wǎng)的普及運(yùn)用以及電子商務(wù)平臺(tái)的發(fā)展，高校校園快遞市場必然會(huì)開始迎來更好的發(fā)展前景。即便現(xiàn)階段供求矛盾尚未予以有效解決，但依舊蘊(yùn)含著較大的商機(jī)，龐大的市場規(guī)模以及不斷發(fā)展的業(yè)務(wù)類型，在這樣的背景下怎樣確保校園快遞運(yùn)營模式的最優(yōu)化，促進(jìn)服務(wù)水平不斷提升，這是一個(gè)需要深入思考的問題。本文針對(duì)當(dāng)前高校校園快遞的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，并提出了未來高校校園快遞運(yùn)營模式的優(yōu)化策略。

一、高校校園快遞運(yùn)營模式

首先是快遞企業(yè)和高校內(nèi)商店合作運(yùn)營模式。一些快遞企業(yè)為降低成本，選擇和高校內(nèi)商鋪進(jìn)行合作，這一運(yùn)營模式表現(xiàn)出兩方面的優(yōu)勢，一方面是快遞企業(yè)無需支付店鋪?zhàn)饨?，另一方面是讓商店為師生發(fā)放快遞，降低人力成本。其次是流動(dòng)服務(wù)模式。一些快遞企業(yè)選擇流動(dòng)配送服務(wù)，快遞配送人員常常會(huì)在學(xué)生下課的空閑時(shí)間到學(xué)校門口，讓學(xué)生到校門處進(jìn)行領(lǐng)取，這一運(yùn)營模式能夠最大程度地降低成本，但規(guī)范性較差。最后是菜鳥驛站。通常來說單量大的快遞企業(yè)會(huì)直接在校園固定位置設(shè)施代理點(diǎn)，即校園菜鳥驛站，采取這一運(yùn)營模式，服務(wù)和效率明顯提升，學(xué)生收取快遞的時(shí)間也更加自由，但運(yùn)營成本會(huì)有所增加。

二、高校校園快遞發(fā)展現(xiàn)狀

（一）配送模式差異。從整體情況來看，高校校園快遞尚未實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)范管理，沒有形成系統(tǒng)化的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及健全的管理制度，同時(shí)高校校園快遞往往關(guān)系到郵政、院校以及其他社會(huì)企業(yè)，所以在業(yè)務(wù)接洽與合作過程中無法達(dá)成共識(shí)。另外高校方面對(duì)于校園快遞主管部門的職能劃分模糊，在實(shí)際管理過程中很容易出現(xiàn)盲區(qū)或者無人監(jiān)管的問題，不能夠真正做到集中統(tǒng)一配送。（二）菜鳥驛站弱勢。近年來菜鳥校園驛站已經(jīng)在國內(nèi)諸多高校中設(shè)置，屬于面向高校校園的重要物流服務(wù)平臺(tái)，然而在校園菜鳥驛站的實(shí)際經(jīng)營管理過程中常常會(huì)受到很多客觀因素的影響。首先，菜鳥驛站自身經(jīng)營不善，代理品牌不多且沒有進(jìn)行有效宣傳，相關(guān)配套措施不完善等；其次，部分高校的快遞量不多，配送人員薪酬較少，可能存在丟件少件的問題，導(dǎo)致其被投訴的概率增加；最后，高校方面與校園菜鳥驛站之間的合作程度不足，沒有開展好相應(yīng)的監(jiān)管工作。（三）服務(wù)滿意度較低。第一，雖然高校校園快遞業(yè)務(wù)處于飛速發(fā)展階段，但部分配送和管理人員屬于臨時(shí)投身于此行業(yè)，并未參與統(tǒng)一專業(yè)培訓(xùn)，加之人員流動(dòng)性較大，專業(yè)服務(wù)水平不足；第二，配送人員在派件過程中盲目追求效率和速度，不重視服務(wù)質(zhì)量，加之并未建立完善的獎(jiǎng)懲制度，導(dǎo)致校園快遞業(yè)務(wù)難以滿足廣大師生的實(shí)際要求；第三，師生在取件時(shí)無法與配送人員達(dá)成統(tǒng)一的時(shí)間安排，導(dǎo)致校園網(wǎng)點(diǎn)容易存在快件滯留的問題，對(duì)廣大師生造成了很大困擾。（四）配送成本較高。因?yàn)楦咝W(xué)生日常學(xué)習(xí)時(shí)間的約束，取件時(shí)很容易出現(xiàn)擁堵、錯(cuò)件等問題，快遞公司派送人員即便希望將快件送往高校校園菜鳥驛站，但由于單件代派成本較高且可能存在風(fēng)險(xiǎn)，再三考慮之后依舊選擇自行派送。比如說申通快遞員在某高校的單件派送薪酬為0.6元，如果將其直接投放到校園菜鳥驛站僅僅能夠獲得0.3元的酬勞，若快遞在校園菜鳥驛站出現(xiàn)丟失、損壞等問題，還需要其承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。（五）業(yè)務(wù)內(nèi)容單一。今天的大學(xué)生一般是通過電子商務(wù)平臺(tái)購買自己所需的商品，校園快遞站點(diǎn)往往也負(fù)責(zé)此項(xiàng)業(yè)務(wù)，但學(xué)校中還包括很多寄送信件、禮物、包裹、托運(yùn)行李等業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)常常被高校校園的快遞站點(diǎn)所忽略。同時(shí)因?yàn)楦咝W(xué)生有固定的上課和休息時(shí)間，很多師生往往需要上門取件或送貨的服務(wù)，這也屬于未來高校快遞業(yè)務(wù)的重要一部分。

三、高校校園快遞運(yùn)營模式優(yōu)化策略

（一）第三方統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)集約化、規(guī)?；芾?。高校方面能夠積極尋求與第三方終端公司進(jìn)行合作，通過第三方來實(shí)現(xiàn)校園內(nèi)部快遞服務(wù)的統(tǒng)一管理，例如說依靠高校快遞聯(lián)盟驛站，基于匯聚散件、統(tǒng)一派發(fā)的管理理念之下，形成高校之間快遞服務(wù)的聯(lián)通，借助于聯(lián)盟與統(tǒng)一配送的模式，推進(jìn)落實(shí)集約化、規(guī)模化管理，有效降低人、財(cái)、物、時(shí)間等資源的消耗，控制快遞管理成本，促進(jìn)服務(wù)水平不斷提升。第三方快遞終端公司的詳細(xì)運(yùn)營管理模式如下：第三方快遞終端公司設(shè)置獨(dú)立的校園快遞服務(wù)團(tuán)隊(duì)，結(jié)合高校師生的具體需求來提前制定有針對(duì)性的快遞服務(wù)解決方案，和高校方面進(jìn)行溝通聯(lián)系，在其中選擇特定場所作為專用快遞服務(wù)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)高校校園內(nèi)部師生快遞的統(tǒng)一收寄管理，其他快遞企業(yè)能夠把高?？爝f服務(wù)直接委托到第三方終端公司且進(jìn)行一定讓利，從而促進(jìn)服務(wù)效率和質(zhì)量的提升。該模式不單單能夠有效優(yōu)化配置資源，促進(jìn)社會(huì)就業(yè)率提升，同時(shí)能夠?yàn)楦咝熒鷰砀玫姆?wù)。公司能夠定期對(duì)快遞服務(wù)團(tuán)隊(duì)展開全面的培訓(xùn)教育活動(dòng)，選拔更多優(yōu)秀人才進(jìn)入高?？爝f服務(wù)站點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)服務(wù)水平的持續(xù)提升。第三方快遞終端公司在高校內(nèi)部設(shè)置專門的工作場所，廣大師生快遞的派送以及收取擺脫了時(shí)間和空間的制約，能夠擬定固定營業(yè)時(shí)間讓師生能夠隨時(shí)享受快遞收寄服務(wù)，為其帶來更多便利。另外，第三方快遞終端公司為促進(jìn)自身運(yùn)營效益的提升也會(huì)主動(dòng)適應(yīng)高校師生的快遞收寄需求，為他們帶來更加有針對(duì)性的服務(wù)，例如說上門取件派送、畢業(yè)生專線服務(wù)、禮品包裹收寄等。（二）建立自助終端模式，實(shí)現(xiàn)智能化、便捷化取件。現(xiàn)代科技的發(fā)展讓我們的生活、工作和學(xué)習(xí)享受著更多的便利，相關(guān)服務(wù)也開始朝著信息化、智能化的方向邁進(jìn)，高校校園快遞也應(yīng)當(dāng)積極探尋智能化模式，促進(jìn)和信息技術(shù)的有機(jī)整合，讓廣大師生能夠更加便捷高效地獲取到快遞服務(wù)。自助終端的設(shè)置需要高校和快遞企業(yè)共同合作，采購配備相應(yīng)的自動(dòng)分揀設(shè)備以及自動(dòng)提貨機(jī)，作業(yè)人員把快遞統(tǒng)一運(yùn)送到指定地點(diǎn)，通過自動(dòng)分揀設(shè)備實(shí)施入庫掃描，快遞傳輸?shù)阶詣?dòng)提貨柜后，系統(tǒng)能夠?yàn)橄鄳?yīng)的取貨人員發(fā)出短信，提示快遞所在貨柜以及相應(yīng)的取貨密碼，當(dāng)師生順利取走快遞之后系統(tǒng)會(huì)再次發(fā)送信息告知相關(guān)工作人員快遞已經(jīng)成功取走。高校設(shè)置快遞取件自助終端之后能夠用更多智能設(shè)備來取代原有的人工操作，從而實(shí)現(xiàn)作業(yè)效率的提升，有效依靠現(xiàn)代科技來為廣大師生帶來更加便捷的快遞服務(wù)，降低運(yùn)營管理成本。同時(shí)快遞服務(wù)自助終端能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)運(yùn)行，高校師生能夠擺脫時(shí)間限制隨時(shí)隨地取到自己的快遞，促進(jìn)其滿意度的提升。但這一模式也存在自身的局限性，其不能夠?yàn)閹熒鷰韨€(gè)性化服務(wù)，例如說上門送件取件等，需要師生自行到指定地點(diǎn)寄取包裹。（三）創(chuàng)新快遞管理模式，促進(jìn)規(guī)范化、高效化管理。因?yàn)楦鱾€(gè)快遞公司自身的經(jīng)營理念存在較大差異性，要求全部快遞企業(yè)都統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)終端管理無法在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)?；诖耍咝７矫婺軌蚪y(tǒng)一規(guī)劃設(shè)置師生快遞的固定收取位置，嚴(yán)格做好規(guī)范化管理。對(duì)于指定的校園內(nèi)部場所進(jìn)行寄取快遞，必須嚴(yán)格按照高校的規(guī)章制度予以落實(shí)，相關(guān)快遞公司必須做到自主管理、自主負(fù)責(zé)。在實(shí)踐中需要高校方面擬定好完善的校園快遞管理規(guī)范，確保所有快遞公司能夠嚴(yán)格執(zhí)行，學(xué)校設(shè)置的固定區(qū)域?qū)儆诟鱾€(gè)公司在校園內(nèi)部的終端運(yùn)營場所，在進(jìn)入校園之后應(yīng)當(dāng)遵照規(guī)章制度開展好相關(guān)服務(wù)工作。為控制管理服務(wù)成本，很多快遞公司也紛紛形成了校園快遞聯(lián)盟，在固定場所為師生提供快遞服務(wù)。這一運(yùn)營管理模式的突出優(yōu)勢在于讓快遞公司自主管理、自主負(fù)責(zé)，能夠結(jié)合實(shí)際情況來制定有效的服務(wù)策略，有效避免和其他競爭對(duì)手之間的利益糾紛，另外快遞公司為實(shí)現(xiàn)自身經(jīng)營管理成本的合理管控，必然會(huì)為高校師生帶來更加高質(zhì)量的服務(wù)，制定更加多元化、個(gè)性化的服務(wù)項(xiàng)目。（四）規(guī)范校園快遞市場，促進(jìn)校園快遞持續(xù)發(fā)展。一方面應(yīng)當(dāng)健全相關(guān)政策法規(guī)，提升政策支持力度。高校所在相關(guān)政府職能部門應(yīng)當(dāng)積極會(huì)同高校、快遞企業(yè)之間形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，頒布推進(jìn)校園快遞服務(wù)的相關(guān)規(guī)范意見，清楚規(guī)定快遞服務(wù)資質(zhì)，完善準(zhǔn)入與退出標(biāo)準(zhǔn)，助力高校校園快遞的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。高校方面需要根據(jù)廣大師生的實(shí)際情況來擬定有針對(duì)性的管理制度，對(duì)快遞服務(wù)點(diǎn)實(shí)施有效管控，開展好對(duì)校園快遞服務(wù)的監(jiān)督工作，努力創(chuàng)設(shè)更加標(biāo)準(zhǔn)、有序、公平的校園快遞服務(wù)環(huán)境。本文建議相關(guān)政府部門可以出臺(tái)關(guān)于規(guī)范校園快遞末端管理的支持政策，積極引導(dǎo)高校推進(jìn)快遞服務(wù)創(chuàng)新，大力推行環(huán)保思想理念，推進(jìn)快遞包裝回收站建設(shè)，給予高校相應(yīng)資金補(bǔ)助，鼓勵(lì)快遞包裝回收。另一方面應(yīng)當(dāng)健全校園快遞服務(wù)管理體系，推進(jìn)綜合服務(wù)平臺(tái)創(chuàng)建，充分發(fā)揮出綜合服務(wù)平臺(tái)的自身優(yōu)化，把快遞綜合服務(wù)平臺(tái)當(dāng)成是高校為廣大師生帶來各種后勤服務(wù)的公共產(chǎn)品，將其真正納入到高校基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃中來，促進(jìn)落實(shí)“快遞服務(wù)進(jìn)校園”。同時(shí)高校方面需要履行好自身的監(jiān)管職責(zé)，針對(duì)快遞服務(wù)經(jīng)營主體應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格制定事前準(zhǔn)入、事中監(jiān)督以及事后追責(zé)的管控機(jī)制，專門設(shè)置獨(dú)立的崗位和人員對(duì)校園快遞服務(wù)實(shí)施運(yùn)營監(jiān)管，或者借助于校企合作、勤工儉學(xué)等途徑來為大學(xué)生提供創(chuàng)業(yè)實(shí)踐機(jī)會(huì)，把校園快遞服務(wù)真正當(dāng)成是高校日常教育管理工作來抓好抓實(shí)。

四、結(jié)語

總而言之，近年來高校校園快遞業(yè)務(wù)得到了非常快速的發(fā)展，廣大師生也對(duì)校園快遞服務(wù)提出了新的要求，但是在實(shí)際的管理過程中依舊還表現(xiàn)出很多問題，高校校園快遞服務(wù)質(zhì)量相對(duì)于社會(huì)整體來說具有明顯差距。為確保能夠更好地為廣大師生服務(wù)，必須推進(jìn)建立科學(xué)的快遞運(yùn)營管理模式，推進(jìn)高?？爝f管理朝著規(guī)范化、科學(xué)化、系統(tǒng)化的方向發(fā)展，促進(jìn)高校師生滿意度的提升。