文/鄭毅仙 丁艷
隨著信息技術(shù)的發(fā)展,以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代物流也迎來了全新的變革時代。傳統(tǒng)的第三方物流存在信息基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不完善、信息管理系統(tǒng)不完善、信息共享程度低、物流高端人才缺乏等諸多問題,通過大數(shù)據(jù)在第三方物流企業(yè)的應(yīng)用研究,探索完善信息基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備,完善信息管理系統(tǒng),利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理,完善企業(yè)自身管理體系;加強信息平臺建設(shè),物流企業(yè)間共享資源;提升第三方物流企業(yè)與供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)間的信息共享水平,提升物流效率與效益,保證物流質(zhì)量;重視技術(shù)創(chuàng)新人才的引入與培育,夯實第三方物流企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)勢在必行。
大數(shù)據(jù)在物流領(lǐng)域中有著舉足輕重的作用,大數(shù)據(jù)將會為物流業(yè)帶來進(jìn)一步的發(fā)展。在現(xiàn)代化大數(shù)據(jù)背景的影響下,第三方物流企業(yè)正在向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)物流企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)影響下,其服務(wù)質(zhì)量、效率以及服務(wù)水平也得到了進(jìn)一步提升。當(dāng)前我國第三方物流企業(yè)大多從事貨物運輸及倉儲工作,然而,第三方物流企業(yè)由于自身條件以及外部環(huán)境等原因?qū)е缕湓诎l(fā)展過程中仍存在諸多問題存在。因此在運輸和倉儲重要的物流環(huán)節(jié)中應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)和軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理,以便促進(jìn)企業(yè)發(fā)展,提供創(chuàng)新服務(wù),提升其效率和經(jīng)濟(jì)效益,從而為企業(yè)創(chuàng)造更大價值?;诖藢Ξ?dāng)前大數(shù)據(jù)技術(shù)和物流業(yè)問題進(jìn)行分析。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,大數(shù)據(jù)是第三方物流創(chuàng)新發(fā)展的驅(qū)動力,為第三方物流企業(yè)發(fā)展帶來新發(fā)展。大數(shù)據(jù)有利于實時信息的收集。實時信息的收集是指物流運行過程中在不同時間內(nèi)產(chǎn)生的信息數(shù)據(jù)對第三方物流企業(yè)產(chǎn)生的價值,例如分析預(yù)測運輸行業(yè)可能面臨的挑戰(zhàn)、服務(wù)成本以及與運輸相關(guān)的成本。通過收集各個環(huán)節(jié)當(dāng)中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可以將這些影響進(jìn)行科學(xué)分析和預(yù)測,有利于第三方物流進(jìn)行實時決策,提高運營效率,并且能夠降低成本。大數(shù)據(jù)有利于第三方物流構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)。借助大數(shù)據(jù),第三方物流企業(yè)可以構(gòu)建起從生產(chǎn)、銷售到客戶的物流網(wǎng)絡(luò)。以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的物流系統(tǒng)可以在確保庫存充分利用的前提下完成交貨處理,對客戶提供個性化和定制化服務(wù)也是提高物流效率的關(guān)鍵。通過與客戶、供應(yīng)商等合作伙伴之間建立友好交互,從而實現(xiàn)客戶價值,滿足客戶需求,實現(xiàn)長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。
(一)物流信息基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不完善。物流信息基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備是指利用網(wǎng)絡(luò)對物流活動進(jìn)行指導(dǎo)和控制的設(shè)施設(shè)備?,F(xiàn)階段我國第三方物流信息系統(tǒng)還不夠完善,無法實現(xiàn)對每一步物流業(yè)務(wù)的把控,在實際操作過程中遇到問題也不能及時得到解決,限制了物流操作效率的提升。一方面,第三方物流企業(yè)由于資金匱乏,無法建立自己的數(shù)據(jù)中心,無法記錄企業(yè)的運行情況;另一方面第三方物流企業(yè)雖然擁有自己的數(shù)據(jù)中心,但是無法實時鏈接供應(yīng)鏈其他相關(guān)節(jié)點企業(yè)的數(shù)據(jù)信息,無法做到數(shù)據(jù)及時更新和監(jiān)控,因而不能對環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,無法做到及時有效地控制物資資源消耗。
(二)信息管理系統(tǒng)不完善。一方面,第三方物流的物流信息管理系統(tǒng)的自動化程度較低,對運輸、銷售、庫存定位等信息的查詢效率不夠。由于第三方物流企業(yè)的生產(chǎn)部門、倉庫、銷售部門、信息分析部門之間缺乏有效的數(shù)據(jù)交換機(jī)制和協(xié)同工作機(jī)制,信息傳遞效率低下,數(shù)據(jù)可靠性差,并且缺乏信息化的管理手段、信息系統(tǒng)以及其他手段,導(dǎo)致物流效率低下。第三方物流企業(yè)在處理信息的過程中經(jīng)常會遇到信息系統(tǒng)不穩(wěn)定、對倉庫數(shù)據(jù)處理不及時、庫存數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)不完整等問題。另外,第三方物流行業(yè)信息管理系統(tǒng)對數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)管理的手段仍然比較落后,數(shù)據(jù)缺乏規(guī)范整理,數(shù)據(jù)分散在各個部門和供應(yīng)商手中,各部門無法及時地獲得和分析數(shù)據(jù),導(dǎo)致對行業(yè)信息無法有效地管理和控制。影響供應(yīng)鏈信息的及時有效共享,從而降低企業(yè)的物流管理水平。同時對運營過程中各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)缺乏有效的收集和管理,造成信息無法準(zhǔn)確反映公司的運營狀況,難以對客戶及時、準(zhǔn)確地提供物流服務(wù)。這些問題都給第三方物流企業(yè)的運營和管理帶來了很大的難度和成本。對于第三方物流企業(yè)來說,建立信息系統(tǒng)已經(jīng)刻不容緩了。
(三)信息共享程度低。當(dāng)前我國第三方物流企業(yè)缺乏對客戶有效質(zhì)量管理的意識,沒有建立起完善的運營管理體系,難以實現(xiàn)客戶的滿意而高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。第三方物流的服務(wù)包括服務(wù)質(zhì)量優(yōu),提供增值服務(wù),個性化服務(wù)等,對于第三方物流企業(yè)來說,服務(wù)水平高就是要提高客戶滿意度,是第三方物流企業(yè)運作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前第三方物流中普遍存在著這樣一種情況:客戶與第三方物流公司之間缺少互動的平臺。大部分第三方物流企業(yè)只是對自己所提供的業(yè)務(wù)進(jìn)行管理、跟蹤和反饋,并未過多考慮客戶,使得與客戶缺少溝通交流的途徑,無疑會造成了一個又相對封閉的一個閉環(huán),從而未能得到客戶的有效反饋,造成工作效率低下,隨之引發(fā)一系列問題如:由于雙方缺乏充分地溝通、協(xié)調(diào)和溝通能力較差使信息無法有效共享,在一定程度上阻礙了第三方物流企業(yè)改進(jìn)發(fā)展。
(四)物流高端人才缺乏。第三方物流高端人才缺乏,物流人才供需矛盾突出。我國第三方物流發(fā)展速度較快,市場規(guī)模不斷擴(kuò)大,同時,也對物流人員提出了更高要求,第三方物流出現(xiàn)人才短缺的問題。當(dāng)前第三方物流人才素質(zhì)參差不齊,很多第三方物流企業(yè)都沒有專門的渠道進(jìn)行人才培養(yǎng)。第三方物流行業(yè)人才對工作技能和素質(zhì)有較高要求,但由于在我國目前還沒有相關(guān)從業(yè)資格證書或考試成績證明工作能力。高校相關(guān)專業(yè)發(fā)展較慢,人才培養(yǎng)計劃尚不完善,需要專業(yè)知識、能力、高素質(zhì)者勝任相關(guān)工作。物流人才缺乏是制約第三方物流行業(yè)發(fā)展的因素之一,物流高端人才在我國仍然處于培養(yǎng)和發(fā)展階段,需要大量高素質(zhì)、高技能、復(fù)合型人才來補充這一方面的缺失。
(一)利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理,完善企業(yè)自身管理體系。在大數(shù)據(jù)背景下,如何利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化現(xiàn)有經(jīng)營管理模式,以增強自身運營管理能力以及盈利能力,是影響第三方企業(yè)優(yōu)化發(fā)展的關(guān)鍵因素。而強化內(nèi)部管理是實現(xiàn)第三方企業(yè)優(yōu)化和提升決策水平,推動第三方企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵,通過提升內(nèi)部管理水平能夠有效提升第三方物流企業(yè)運營質(zhì)量和運營效率。首先,要加快建立現(xiàn)代運營模式并優(yōu)化運營機(jī)制,在現(xiàn)代化運營模式下對經(jīng)營模式進(jìn)行創(chuàng)新與完善以提升運營效率與服務(wù)水平的基礎(chǔ)上,通過構(gòu)建先進(jìn)經(jīng)營模式與優(yōu)化運營機(jī)制來提升第三方物流企業(yè)整體運營質(zhì)量與效率。其次,要利用大數(shù)據(jù)對第三方物流企業(yè)運營進(jìn)行分析調(diào)控,形成一套完整的工作體系以及成立緊急意外發(fā)生的調(diào)控體系,并且要加強對運營費用的科學(xué)管控與優(yōu)化運行機(jī)制構(gòu)建,以提升整體運營水平和運營能力,完善第三方物流企業(yè)管理體系。
(二)提升第三方物流企業(yè)與供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)間的信息共享水平,提升物流效率與效益,保證物流質(zhì)量。目前通過第三方物流信息平臺建設(shè)已經(jīng)成為衡量第三方物流企業(yè)服務(wù)水平的重要指標(biāo)。第三方物流應(yīng)該借助互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步完善現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)服務(wù),推動第三方企業(yè)在現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,并與企業(yè)內(nèi)部管理信息化相結(jié)合積極應(yīng)對各種風(fēng)險狀況。加快“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用技術(shù)與第三方物流相融合,利用大數(shù)據(jù)創(chuàng)建信息共享平臺,提高供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的協(xié)作效率。讓供應(yīng)鏈各個節(jié)點企業(yè)能夠快速與第三方物流企業(yè)取得聯(lián)系,并且第三方物流企業(yè)能夠及時反饋貨物信息,并進(jìn)行實時追蹤,在應(yīng)對問題時雙方能得到夠及時有效共同應(yīng)對。不僅能夠有效降低成本,提升供應(yīng)鏈效率,同時也能夠滿足客戶需求。
(三)加強信息平臺建設(shè),物流企業(yè)間共享資源。在大數(shù)據(jù)背景下,第三方物流企業(yè)需要加強信息平臺建設(shè)來提升業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化、自動化以及信息化程度。第三方物流企業(yè)要重視并且加強信息交流平臺建設(shè)。首先利用大數(shù)據(jù)收集數(shù)據(jù)信息客戶信息,利用互聯(lián)網(wǎng)打造信息平臺。最重要的是,加強第三方物流企業(yè)的資源共享能力。通過物流協(xié)會召集第三方物流企業(yè)共同建設(shè)信息平臺,簽訂公平競爭協(xié)議書,召開會議,讓第三方物流企業(yè)共同商議依據(jù)自身需求以及特色打造第三方物流企業(yè)的信息平臺。將信息平臺作為第三方物流企業(yè)發(fā)展的橋梁,各個第三方物流企業(yè)將企業(yè)核心機(jī)密共享到信息平臺,讓各個物流企業(yè)都能查閱,實現(xiàn)資源共享。信息平臺所得利潤按照第三方物流企業(yè)所占的份額進(jìn)行分配。
(四)重視技術(shù)創(chuàng)新人才的引入與培育。第三方物流企業(yè)要設(shè)置專門的培養(yǎng)途徑,讓員工選擇目標(biāo)培養(yǎng)方向如運輸、倉庫等第三方物流相關(guān)的工作領(lǐng)域。注重培養(yǎng)方式的多樣化,例如,可以定期舉辦技術(shù)培訓(xùn)課程及相關(guān)活動,定期開展技術(shù)交流研討活動等方式,促進(jìn)員工對信息技術(shù)的了解以及對創(chuàng)新業(yè)務(wù)處理方式的了解,還可以利用互聯(lián)網(wǎng)等信息設(shè)備對員工進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析并開發(fā)適合工作崗位的應(yīng)用軟件和程序等,以此來提升員工的專業(yè)技能和服務(wù)水平。第三方物流企業(yè)還要引導(dǎo)員工積極參與大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的建設(shè)工作從而提升其創(chuàng)新意識以及創(chuàng)新能力,可以降低企業(yè)成本支出和人員成本支出,還可以提升第三方物流企業(yè)運營效率及水平。
大數(shù)據(jù)時代的到來極大地推動了物流行業(yè)的發(fā)展,讓第三方物流的發(fā)展成了未來物流發(fā)展的主要趨勢。但是,我國第三方物流現(xiàn)階段仍然存在一系列問題,社會需求對第三方物流企業(yè)提出更高的要求,對未來發(fā)展的方向主要為加強信息平臺建設(shè),提高企業(yè)自身管理水平,加強人才培養(yǎng)。