淺析無人機(jī)航拍的媒體應(yīng)用價(jià)值

楊斯達(dá)

（東北農(nóng)業(yè)大學(xué)，黑龍江哈爾濱 150001）

0 引言

近年來，隨著無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的領(lǐng)域開始運(yùn)用無人機(jī)的飛行拍攝技術(shù)。無人機(jī)拍攝技術(shù)可以為傳媒提供更全面、生動(dòng)的視角，更好地滿足大眾需要。不僅能為傳統(tǒng)媒體注入新的活力，也能為新興媒體的發(fā)展創(chuàng)造機(jī)遇。將無人機(jī)用于媒體拍攝，可以提高媒體的國際影響力和競爭力，對媒體產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展具有重要意義。

1 無人機(jī)航拍的概念

無人機(jī)航拍是無人駕駛飛行器進(jìn)行航拍和攝影的技術(shù)。無人機(jī)可以通過自身的飛行性能攜帶攝像機(jī)裝置，在空中俯視、跟蹤某一目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)角度觀測目標(biāo)。無人機(jī)可以進(jìn)行空中攝影或按照預(yù)先設(shè)定的路徑自動(dòng)駕駛并完成空中攝影。無人機(jī)不僅可以提供更全面、真實(shí)和直觀的觀察視角，還可以拓展人們的視覺想象力，為拍照和攝影帶來新的可能性[1]。

2 無人機(jī)航拍的優(yōu)勢

2.1 低能耗、高產(chǎn)出，成本優(yōu)勢明顯

在無人機(jī)價(jià)格降低前，國內(nèi)媒體拍攝航拍畫面時(shí)，通常使用有人駕駛的飛行器，一般為直升機(jī)或飛艇。例如，南京臺(tái)2003 年拍攝的城市宣傳片《金陵暢想》，使用租賃的直升機(jī)進(jìn)行拍攝，雖然載人飛行器拍攝的畫面質(zhì)量較好，但成本昂貴，審批手續(xù)繁瑣。與載人飛行器相比，一架普通的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)只需3000 元，而最新款高檔無人機(jī)也僅需2 萬元，價(jià)格比一臺(tái)專業(yè)攝影機(jī)低得多，租賃費(fèi)用更低，成本優(yōu)勢明顯，性價(jià)比高[2]。

2.2 視野廣，實(shí)用性突出

如今的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)大多是小巧輕便、功能齊全的，非常易于攜帶和使用，可以滿足快速切換場景的需要。雖然無人機(jī)體積較小，但它們在空中表現(xiàn)卓越，在飛行控制者的操控下，可以得到廣闊的視野和優(yōu)質(zhì)的畫面效果。在大型、三維和其他特定環(huán)境下，它們也可以發(fā)揮出良好的影像效果[3]。

2.3 高智能、超靈活，創(chuàng)作空間豐富

航空攝影圖像的質(zhì)量與技術(shù)和無人機(jī)的飛行特性密切相關(guān)。無人機(jī)能給操控者帶來良好的操控感、靈活性和創(chuàng)造力。目前，國內(nèi)消費(fèi)型航空攝影設(shè)備的光學(xué)系統(tǒng)、數(shù)字采集系統(tǒng)和圖傳系統(tǒng)均有較好的性能，且具有較高的智能化和操控性。圖像傳輸?shù)母叻直媛省⒃婆_(tái)的超穩(wěn)定、導(dǎo)航的靈敏以及更長的持續(xù)壽命，使整個(gè)拍攝過程更加從容、準(zhǔn)確、穩(wěn)定和安全。操控者可以充分施展自己的技巧，使拍攝作品更加生動(dòng)、透徹，增加拍攝作品的縱深感[4]。

3 無人機(jī)航拍在電視新聞報(bào)道中的媒體應(yīng)用價(jià)值

3.1 全知視角，縱覽新聞現(xiàn)場

“全知視角”也被稱為“鳥瞰視角”，它可以使被報(bào)道的目標(biāo)獲得一種全新的視覺體驗(yàn)。目前新聞報(bào)道中，有80%的畫面都是無人機(jī)拍攝的。無人機(jī)可以在50 多米高空飛行，全方位鳥瞰新聞現(xiàn)場，克服常規(guī)橫向或縱向拍攝的不足。

2019 年3 月2 日到2019 年3 月15 日，央視《新聞聯(lián)播》每天以1 分鐘航拍報(bào)道作為結(jié)尾，這1 分鐘來自央視航拍節(jié)目《美麗中國》的精彩片段。該節(jié)目80%的畫面都是以空中視角進(jìn)行拍攝的，展現(xiàn)了眾多美麗風(fēng)景，令人嘆為觀止。在播出的1 分鐘畫面中，超過80%的畫面都采用了大規(guī)模的無人機(jī)現(xiàn)場拍攝，以全方位、立體化的視角展現(xiàn)了中國各省的歷史人文景觀、自然地理風(fēng)貌和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況[5]。

3.2 一鏡到底，還原新聞事實(shí)

將無人機(jī)應(yīng)用于一鏡到底等長鏡頭拍攝，是一種最真實(shí)反映新聞現(xiàn)場實(shí)際情況的拍攝方法。這種拍攝方法不會(huì)經(jīng)過刻意編輯，避免了主觀性，使報(bào)道呈現(xiàn)最原始和完整的狀態(tài)，最大程度還原了事件的原貌。隨著技術(shù)的進(jìn)步，“一鏡到底”不再是單一的拍攝手法，而是要善于結(jié)合多種拍攝方式[6]。

如今，使用無人機(jī)的長鏡頭拍攝已經(jīng)得到了大眾媒體的認(rèn)可，并在一些新聞跟拍過程中得到了廣泛應(yīng)用。一鏡到底的拍攝方式可以還原新聞?wù)鎸?shí)情況，使無人機(jī)的拍攝效果更具個(gè)性化。例如，在新聞紀(jì)錄片《航拍中國》第二季中，使用了2 分鐘的一鏡到底展示了“川菜”“川劇”的生產(chǎn)過程、呈現(xiàn)方式以及觀眾互動(dòng)反響等過程。通過無人機(jī)跟拍服務(wù)員，一鏡到底拍攝了“一盤菜”的路徑，無人機(jī)航拍不僅展現(xiàn)了現(xiàn)場熱鬧場景，還從不同角度拍攝出了非常具有生活氣息的畫面。

3.3 反應(yīng)迅速，增強(qiáng)新聞時(shí)效性

媒體經(jīng)常強(qiáng)調(diào)，“及時(shí)為消息的命脈”，而無人駕駛飛行器比以往的高樓、旋翼機(jī)等工具更具時(shí)間優(yōu)勢。無人機(jī)重量輕便，易于攜帶，能夠在緊急事件中大大縮短記者們的準(zhǔn)備時(shí)間，為他們提供更快速而精準(zhǔn)的報(bào)道。在突發(fā)事件報(bào)道中，無人機(jī)的表現(xiàn)具有三個(gè)特點(diǎn)。第一，敏銳捕捉時(shí)事。在地震、洪水、火災(zāi)等災(zāi)害發(fā)生時(shí)，無人駕駛飛機(jī)能夠快速到達(dá)災(zāi)區(qū)，占據(jù)最大優(yōu)勢。第二，機(jī)動(dòng)靈活。無人機(jī)能夠靈活追蹤新聞對象。第三，定位精確。無人機(jī)可以在高空盤旋，記錄新聞現(xiàn)場細(xì)節(jié)，并準(zhǔn)確記錄新聞對象的變化[7]。

在災(zāi)難新聞中，利用無人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和特性，可以在極端工作條件下高效地獲取新聞素材，最大程度實(shí)時(shí)呈現(xiàn)新聞對象變化過程。例如，2018 年8 月20 日，四川地區(qū)發(fā)生了一次特大暴雨，導(dǎo)致嚴(yán)重的山體滑坡和泥石流。由于新聞媒體無法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場，四川電視臺(tái)立即派出一架無人偵察機(jī)，現(xiàn)場拍攝和實(shí)況報(bào)道阿壩、雅安和樂山等9 個(gè)城市的受災(zāi)情況，并協(xié)助搜救人員快速定位和疏散了7.3萬名受災(zāi)群眾，在緊急新聞事件出現(xiàn)時(shí)，無人機(jī)的時(shí)效性優(yōu)勢得以彰顯。

3.4 操作簡單，節(jié)約拍攝成本

無人機(jī)可以全天候、不間斷地進(jìn)行拍攝，從而大大減少記者們的拍照費(fèi)用。傳統(tǒng)的航空攝影通常采用旋翼式或固定翼式飛行器收集俯拍角度的圖像。這需要各大媒體機(jī)構(gòu)購買或租賃一架飛行器，雇用一名擁有駕駛執(zhí)照的駕駛員，不僅需要花費(fèi)大量資金和時(shí)間，還會(huì)消耗大量精力。相比之下，無人機(jī)的成本和使用要求更低。例如，新華社首次推出“新聞無人機(jī)”，摒棄了傳統(tǒng)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力的落后方式，在新聞直播、新聞攝影、新聞?dòng)涗浀确矫嫱瞥隽恕帮w行模式”[8]。

4 無人機(jī)航拍在媒體應(yīng)用中的融合發(fā)展和實(shí)踐路徑

4.1 無人機(jī)+5G+新聞直播

利用無人機(jī)技術(shù)和5G 技術(shù)，進(jìn)行現(xiàn)場直播，徹底顛覆了以往的多個(gè)并行視角的報(bào)道方式，給觀眾帶來更優(yōu)質(zhì)的視覺體驗(yàn)。在應(yīng)急災(zāi)害、大型主題報(bào)道和專項(xiàng)生產(chǎn)中，充分利用5G 高帶寬、低時(shí)延的特性，與傳統(tǒng)電視新聞進(jìn)行更深度的結(jié)合，達(dá)到最優(yōu)質(zhì)的新聞傳播效果。在突發(fā)災(zāi)難中使用“無人機(jī)+5G+直播”的方式，可以保障記者的安全，及時(shí)傳達(dá)現(xiàn)場消息，增強(qiáng)了新聞的時(shí)效性和真實(shí)性。在大規(guī)模的專題直播中，航空鏡頭和無人機(jī)鏡頭的優(yōu)點(diǎn)得到了充分發(fā)揮，提高了新聞的質(zhì)量和觀感，特別是在重大事件的現(xiàn)場轉(zhuǎn)播中，加強(qiáng)了莊重感和真實(shí)感[9]。

4.2 無人機(jī)+大數(shù)據(jù)+全媒體

大數(shù)據(jù)技術(shù)已成為未來社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，將大數(shù)據(jù)技術(shù)與無人機(jī)進(jìn)行有效融合，可以提高新聞報(bào)道的針對性、全面性。數(shù)據(jù)采集、分析與展示是大數(shù)據(jù)技術(shù)的三大關(guān)鍵。無人機(jī)在數(shù)據(jù)收集上具有獨(dú)特的優(yōu)勢，將大數(shù)據(jù)技術(shù)與全媒體運(yùn)作相融合，可以給傳統(tǒng)的新聞報(bào)道帶來全新的思考方式和視角。大數(shù)據(jù)的融合已成為必然趨勢，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)可以使新聞的選題、采編、報(bào)道、后期反饋等一系列的流程變得更有效率和更具科學(xué)性。比如，海南電視臺(tái)推出的《暢行365》，這是一個(gè)“無人駕駛+大數(shù)據(jù)”的節(jié)目，利用無人駕駛飛機(jī)拍攝，并在各條道路上進(jìn)行巡檢，收集到海量的交通信息。通過記者出鏡的方式，對“無人機(jī)+大數(shù)據(jù)”進(jìn)行展現(xiàn)，為觀眾提供更為精準(zhǔn)的出行路線指導(dǎo)，從而節(jié)省市民的交通時(shí)間成本，打通城市交通大動(dòng)脈[10]。

4.3 “無人機(jī)+AR+VR”，打造“沉浸式”新聞

近年來，隨著技術(shù)的不斷革新，電視新聞的交互式體驗(yàn)得到了極大的提升，不再僅僅局限于簡單的電視屏幕。如今，出現(xiàn)了跨界產(chǎn)品“無人機(jī)+AR”“無人機(jī)+VR”等，這些新技術(shù)和新產(chǎn)品能夠使用戶在觀看電視新聞時(shí)擁有不一樣的體驗(yàn)感。通過“無人機(jī)+AR+VR”三方融合，無人機(jī)航拍實(shí)景的基礎(chǔ)上，形成了360°VR 全景視頻，并融合AR 技術(shù)，提供了更加多元的信息展現(xiàn)形式。這不僅使觀眾體驗(yàn)到了與眾不同的電視新聞，還豐富了新聞報(bào)道在傳播中的展現(xiàn)形式。在2019 年的兩會(huì)報(bào)道中，央視、新華社、人民網(wǎng)以及各省級(jí)媒體都使用了“無人機(jī)+VR+AR”的技術(shù)進(jìn)行報(bào)道。例如，央視網(wǎng)的《全景沉浸看報(bào)告》，對全國兩會(huì)的政府工作報(bào)告進(jìn)行了解讀。在這篇報(bào)道中，采用了“VR+AR”技術(shù)，全景展示了兩會(huì)的第一現(xiàn)場，用戶可以以第一視角感受現(xiàn)場氛圍，促進(jìn)了交互式體驗(yàn)，加強(qiáng)了新聞沉浸感，提升了新聞的價(jià)值。

5 結(jié)語

隨著無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展以及攝影技術(shù)的不斷改善，無人機(jī)在新聞媒體應(yīng)用和報(bào)道的深度和廣度都有了很大的提高。新聞媒體以優(yōu)秀的內(nèi)容和現(xiàn)代的技術(shù)為基礎(chǔ)，創(chuàng)新地將它們進(jìn)行了整合和連接，實(shí)現(xiàn)了電視新聞信息可視化呈現(xiàn)，突破了常規(guī)拍攝流程的各種限制，可以在短時(shí)間內(nèi)傳播消息，實(shí)現(xiàn)新聞的價(jià)值最大化。隨著無人機(jī)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，新聞傳播模式也發(fā)生了變化，新聞的內(nèi)容被重新構(gòu)建，并不斷產(chǎn)生新的視覺和聽覺體驗(yàn)，有效促進(jìn)了媒體的整合、創(chuàng)新和變革。