給城市降降溫

王治鈞

伊蓮妮·麥瑞維麗

近年，每當(dāng)夏季來臨，全球總有一些城市出現(xiàn)極端高溫天氣，這不僅給人體健康、生命安全造成嚴(yán)重傷害，還對(duì)社會(huì)生活、經(jīng)濟(jì)建設(shè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生了負(fù)面影響。如何應(yīng)對(duì)城市極端高溫天氣成了全球面臨的重大課題。TED大會(huì)邀請(qǐng)希臘雅典首位熱能官（負(fù)責(zé)制定應(yīng)對(duì)高溫?zé)崂说牟呗?，幫助城市適應(yīng)氣候變化）伊蓮妮·麥瑞維麗（Eleni Myrivili）來分享她的研究成果。

面對(duì)近年來不斷出現(xiàn)的極端高溫天氣，世界各地城市已經(jīng)采取了一些短期應(yīng)對(duì)措施。

例如，希臘雅典市制作了一個(gè)手機(jī)應(yīng)用程序，它能實(shí)時(shí)提供人性化的高溫風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)，告訴你距離最近的清涼地點(diǎn)、哪個(gè)區(qū)域比較涼快、去哪里可以得到有效保護(hù)等。

美國(guó)紐約市創(chuàng)造了結(jié)伴制度，以方便社區(qū)中的老人、兒童等脆弱人群能在熱浪襲來時(shí)，得到人們的照顧和幫助。紐約還在幾年前給低收入老年人提供了7.4萬臺(tái)空調(diào)。

城市熱島效應(yīng)是指城市因大量的人工發(fā)熱、建筑物和道路等高蓄熱體及綠地減少等因素，造成城市出現(xiàn)一個(gè)高溫區(qū)，就像突出海面的島嶼，其氣溫明顯高于外圍郊區(qū)的現(xiàn)象。形成城市熱島效應(yīng)的主要因素有城市下墊面、人工熱源、水汽影響、空氣污染、綠地減少、人口遷徙等多方面的因素。

19世紀(jì)初，英國(guó)氣候?qū)W家路克·霍德華（Luke Howard） 在《倫敦的氣候》一書中，首先提出了“熱島效應(yīng)”的氣候特征理念。世界上熱島效應(yīng)最強(qiáng)的是中高緯度的大中城市，德國(guó)柏林城區(qū)與郊區(qū)的溫差曾一度高達(dá)13.3攝氏度。隨著城市化進(jìn)程加快，近年來城市熱島效應(yīng)更加明顯，對(duì)高溫天氣無疑起到了推波助瀾的作用。

城市熱島效應(yīng)示意圖

還有一些城市，如澳大利亞悉尼市，在出現(xiàn)極端高溫天氣期間將工業(yè)生產(chǎn)所用能源臨時(shí)調(diào)配給居民區(qū)，以避免居民區(qū)停電，保障人們健康與安全。

由于極端高溫天氣沒有屋頂被掀翻、街道變成河流這樣的戲劇性場(chǎng)面，所以，人們經(jīng)常忽略它所帶來的危害，其實(shí)，它是所有極端天氣現(xiàn)象中最致命的。2021年夏天，雅典市的氣溫一度飆升至46.3攝氏度，創(chuàng)下數(shù)十年來最高紀(jì)錄，市中心地面溫度甚至高達(dá)55攝氏度。高溫及熱風(fēng)所形成的干燥氣候?qū)е掳l(fā)生超過140起林火，除了林木被燒毀，數(shù)十棟建筑、商鋪也遭殃。7月底至8月初，因?yàn)楦邷囟劳龅娜藬?shù)與過去5年相比，更是增加了2300人。

空調(diào)是無法解決城市極端高溫天氣的，提高管理機(jī)構(gòu)和公眾對(duì)極端高溫天氣的重視首當(dāng)其沖。仿照臺(tái)風(fēng)分級(jí)命名的方式，給城市極端高溫天氣進(jìn)行分級(jí)命名，不失為良策之一。

世界氣象組織給臺(tái)風(fēng)分級(jí)命名的做法始于20 世紀(jì)50 年代，選定的名稱是各地區(qū)人們所熟知的，這便于人們了解和記住其所在地區(qū)的臺(tái)風(fēng)級(jí)別。在書面和口頭交流中使用簡(jiǎn)短、獨(dú)特的名字，比起使用較繁瑣的經(jīng)緯度識(shí)別方法速度更快、更便捷、更容易向公眾發(fā)出預(yù)警?，F(xiàn)在，像桑迪、山竹等這樣的臺(tái)風(fēng)名稱，已被大家熟知。

如果能建立一個(gè)給城市極端高溫天氣分級(jí)和命名的系統(tǒng)，人們就能更好地認(rèn)知它，更有準(zhǔn)備面對(duì)即將發(fā)生的極端高溫天氣，并及時(shí)做好防災(zāi)工作。

古往今來，各地的建筑都凝聚著人類的智慧，趨于完美地適應(yīng)著當(dāng)?shù)貧夂?。例如：厚墻壁和小通風(fēng)口或整齊排列在樓房高處的窗戶，可以讓空氣從上到下流出，在墻體外循環(huán)；樹林陰翳的小院子，城市街道安裝的噴泉，或者每年刷白外墻以反射夏日的陽光，人們用這樣的措施減弱酷暑的影響。

現(xiàn)代城市，建筑和道路主要由鋼筋混凝土和瀝青等組成，這些材料會(huì)吸收和儲(chǔ)存熱量，使城市即使入夜也難以涼爽。面對(duì)日益嚴(yán)重的城市熱島效應(yīng)，我們需要重新思考和設(shè)計(jì)城市環(huán)境，一方面，建設(shè)或改建具有調(diào)節(jié)四季氣候、更環(huán)保、更友善的智能化建筑，減少高溫對(duì)人們的影響；另一方面，也是最重要的，是把自然帶入城市規(guī)劃中，用樹木與植被覆蓋、增加生物多樣性、增加城市表面水等方式，降低城市溫度。

在過去的幾十年里，很多城市采用了獨(dú)特的措施來重新設(shè)計(jì)城市。

雅典地下水渠示意圖

古羅馬帝國(guó)時(shí)期，希臘雅典市曾建造一組用于解決城市供水的工程——古羅馬水渠，在地下延伸20 千米。

現(xiàn)在，雅典市恢復(fù)了地下水渠，支持城市自然景觀發(fā)展，建設(shè)了許多袖珍公園，并對(duì)廢棄的噴泉進(jìn)行了翻新。古水渠提高了城市生態(tài)的韌性，降低了城市溫度。

位于南美洲的哥倫比亞，其第二大城市麥德林在最酷熱的地段和居民區(qū)建造了36個(gè)植物走廊，用高密度的樹木花朵植被系統(tǒng)覆蓋。植物走廊不僅使城市溫度降低了4攝氏度左右，還在減少噪聲污染、水源和土壤污染等方面發(fā)揮了重要作用。

植物走廊可使城市溫度降低4攝氏度左右

韓國(guó)首爾市減少高速公路的車道，將10條車道僅保留4條，其余的恢復(fù)成城市水流。他們還建造了藍(lán)色走廊和綠色走廊，為野生動(dòng)物生存、人們行走或騎車留下了長(zhǎng)久的空間。根據(jù)測(cè)量，這樣的走廊使所在區(qū)域降溫高達(dá)6攝氏度左右，同時(shí)還保護(hù)城市免受洪水災(zāi)害的侵襲。

在城市中建造的藍(lán)色走廊和綠色走廊，可以達(dá)到降溫的效果

法國(guó)巴黎市利用塞納河等城市主要水道和地下水，通過總長(zhǎng)89千米的城市地下管道網(wǎng)絡(luò)，來給包括盧浮宮在內(nèi)的800棟建筑降溫。該水冷系統(tǒng)所需電能僅為傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)的一半，溫室氣體的排放減少了50%，是可持續(xù)的綠色制冷系統(tǒng)。

目前，它是歐洲同類系統(tǒng)中規(guī)模最大的，且巴黎市計(jì)劃于2042年將這套城市冷卻系統(tǒng)規(guī)模擴(kuò)大3 倍。如果巴黎市所有樓宇都安裝了該系統(tǒng)，將會(huì)使城市整體溫度降低1攝氏度。

法國(guó)巴黎地下管網(wǎng)水冷系統(tǒng)示意圖

澳大利亞墨爾本市執(zhí)行城市自然策略，將各層級(jí)的生態(tài)系統(tǒng)，例如從地下土壤和真菌到動(dòng)植物，整合在一起。同時(shí)，引入更多的綠色空間，例如公園、花園、樹木和綠地，以提高生態(tài)多樣性，改善當(dāng)?shù)貧夂?，減少城市熱島效應(yīng)，提高居民生活質(zhì)量。

法國(guó)巴黎地下管網(wǎng)水冷系統(tǒng)

面對(duì)極端高溫天氣，各地城市政府和居民都在努力尋求解決方案。這樣的方案不僅可以緩解高溫，還有助于減緩氣候變遷，為下一代留下更加美好的生存環(huán)境，創(chuàng)建出更多宜居城市。

（責(zé)任編輯/高琳 美術(shù)編輯/周游）