雪佛龍公司和埃克森美孚公司尋求更清潔的汽油作為電動(dòng)汽車(chē)的替代品

美國(guó)雪佛龍公司和?？松梨诠菊趯?duì)可再生汽油混合物進(jìn)行道路測(cè)試,他們表示:采用可再生汽油混合物可以將傳統(tǒng)汽車(chē)的排放量降低到與電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的水平;其正在推廣的燃料如果能夠商業(yè)化,可能會(huì)延長(zhǎng)汽油市場(chǎng)的壽命,作為世界向清潔燃料和電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡的一部分。

雪佛龍公司和?？松梨诠窘谂读伺c汽車(chē)制造商豐田汽車(chē)公司合作使用部分由大豆或其他非化石原料制成的可再生汽油的測(cè)試結(jié)果。結(jié)果表明,現(xiàn)有的美國(guó)車(chē)隊(duì)和加油站可以使用這些混合物。雪佛龍公司美洲產(chǎn)品總裁Andy Walz在一次道路測(cè)試活動(dòng)上表示:輕型汽車(chē)必須有替代品,電氣化并不是唯一的答案。清潔汽油需要政府的幫助才能啟動(dòng)、運(yùn)行并擴(kuò)大規(guī)模。雪佛龍公司負(fù)責(zé)戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展的副總裁Balaji Krishnamurthy表示:實(shí)現(xiàn)可再生汽油規(guī)?；淖钣行Х椒ㄊ峭ㄟ^(guò)碳價(jià)格,但不是所有的司法部門(mén)都在支持這一舉措。

雪佛龍公司和埃克森美孚公司使用不同的指標(biāo)來(lái)衡量排放量。埃克森美孚公司表示,與傳統(tǒng)汽油相比,其可再生汽油在生命周期內(nèi)可減少75%的排放。雪佛龍公司表示,其混合汽油的碳強(qiáng)度比傳統(tǒng)汽油低40%以上,包括制造汽車(chē)的碳強(qiáng)度。