梁永祥
(廣州市智利達咨詢有限公司,廣東 廣州 511400)
隨著城市化進程的加快,城市建設(shè)用地愈發(fā)緊張,深基坑的建筑工程日益增多。當(dāng)工程周邊環(huán)境復(fù)雜時,在考慮深基坑自身的穩(wěn)定和安全時,還要考慮周邊建筑的安全性。當(dāng)周圍建筑物離深基坑過近時,應(yīng)當(dāng)采取一定的措施來減小工程施工對周邊環(huán)境的影響[1]。伴隨著大量深基坑的應(yīng)用,如何對深基坑開挖引起的周邊環(huán)境進行有效的控制,張亞奎[2]、王素霞[3]、華正陽[4]等都對此進行研究和分析。特別是隨著有限元計算軟件的廣泛應(yīng)用,可以通過計算軟件對復(fù)雜的建筑結(jié)構(gòu)及地質(zhì)條件進行模擬,直觀準(zhǔn)確地反映建筑物的變形情況[5-7]。
為分析項目開發(fā)建設(shè)時對既有水閘工程的影響,本文以鄰近水閘工程的某足球訓(xùn)練基地為例,通過Midas GTS/NX 巖土分析軟件,對足球訓(xùn)練基地開發(fā)建設(shè)期間水閘工程主要建筑物的位移和受力方面進行數(shù)值模擬分析,從而研究既有水閘工程的安全狀況,確保足球訓(xùn)練基地的施工安全以及已建水閘工程的運行安全。
廣州擬建的某足球訓(xùn)練基地位于廣州市番禺區(qū),該地塊鄰近蓮花山水道呈不規(guī)則形狀,位于亞運城樂羊羊路東側(cè)。項目規(guī)劃建設(shè)用地面積44104 m2,擬建建筑主要包括:球員公寓、酒店、訓(xùn)練館、設(shè)備倉庫、球場等。擬建項目位于既有水閘工程的南側(cè),且部分建筑物已進入河涌及水閘的管理范圍內(nèi),最大進入距離約88 m,主體建筑與河岸線最小水平凈距約80 m,項目紅線與河岸線最小水平凈距約18 m。擬建項目與既有水閘工程相對位置見圖1。
圖1 擬建項目與水閘工程相對位置關(guān)系圖
結(jié)合項目地塊的勘察資料和水閘的勘察資料,擬建項目的各土、巖層情況如下:
①層:人工填土層,松散,層厚1.0 m~4.9 m,建議地基承載力特征值fak=80 kPa。
②-1 層:粉質(zhì)粘土層,可塑,層厚0.8 m~4.8 m,建議地基承載力特征值fak=140 kPa。
②-2 層:淤泥質(zhì)土層,流塑,層厚8.7 m~21.6 m,建議地基承載力特征值fak=70 kPa。
②-3 層:粉質(zhì)粘土層,可塑,層厚1.2 m~7.4 m,建議地基承載力特征值fak=160 kPa。
②-4 層:中粗砂層,稍密,層厚1.5 m~11.0 m,建議地基承載力特征值fak=160 kPa。
②-5 層:粉質(zhì)粘土層,可塑,層厚1.7 m~4.1 m,建議地基承載力特征值fak=160 kPa。
③層:粉質(zhì)粘土層,硬塑,層厚1.3 m~5.4 m,建議地基承載力特征值fak=220 kPa。
④-1 層:全風(fēng)化粉砂巖層,堅硬土狀,層厚1.5 m~6.7 m,建議地基承載力特征值fak=350 kPa。
④-2 層:強風(fēng)化粉砂巖層,半巖半土狀和土夾碎石狀,層厚1.2 m~10.5 m,建議地基承載力特征值fak=500 kPa。
根據(jù)鉆探揭露及鉆孔地下水位觀測,填土層、沖積層粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)土屬弱透水層,淤泥質(zhì)土層為含水而不透水層,中砂層為中等~強透水層,在砂層分布范圍內(nèi),地下水較豐富,但整個場地砂層分布范圍有限。下伏基巖整體分布不均勻,變化較大,基巖裂隙發(fā)育,裂隙中賦存有一定的裂隙水,裂隙水量的大小跟裂隙的連通性有關(guān)。場地內(nèi)地下水類型屬承壓水。勘察區(qū)地下水位動態(tài)變化一般為0.5 m~2.0 m。
Midas GTS/NX 是一款基于尖端的計算機處理和分析技術(shù)研發(fā)而成的新一代通用巖土分析軟件。該軟件包含施工階段的應(yīng)力分析和滲透分析等巖土所需的幾乎所有分析功能的通用分析軟件。
本報告數(shù)值分析的技術(shù)路線如下:
(1)本構(gòu)模型選?。?/p>
(2)假定與簡化條件;
(3)最危險工況及位置的判斷及選取;
(4)不同工況下的分析計算;
(5)分析總結(jié)及綜合評估。
根據(jù)擬建項目與水閘的位置關(guān)系、項目的施工情況以及水閘的結(jié)構(gòu)資料等,綜合確定模型計算范圍。模型范圍的控制原則為,一方面邊界條件不能較大影響研究部位的計算結(jié)果(即精度要求),另一方面模型尺寸不宜過大,以節(jié)省運算的時間成本。
根據(jù)上述原側(cè),模型寬度范圍取300 m,長度范圍取380 m,高度范圍取60 m,建立的三維數(shù)值模型見圖2。
圖2 三維數(shù)值模型整體圖
根據(jù)地質(zhì)資料、擬建項目和水閘的結(jié)構(gòu)方案,并結(jié)合類似項目工程經(jīng)驗,確定相應(yīng)的巖土參數(shù)及材料參數(shù),根據(jù)工程的特點,主要采用的本構(gòu)模型及單元類型如下:
(1)巖土層及鋼筋砼結(jié)構(gòu)采用三維實體單元,基坑圍護樁(等效為墻)采用板單元,樁采用植入式梁單元,錨索采用植入式桁架單元。
(2)巖土層采用修正摩爾庫侖本構(gòu)模型,結(jié)構(gòu)物采用彈性本構(gòu)模型。
模型主要采用的材料計算參數(shù)見表1 和表2。
表1 巖土層主要參數(shù)表
表2 結(jié)構(gòu)材料主要參數(shù)表
(1)位移邊界條件:模型底部約束XYZ 方向位移,模型前后兩面約束Y 方向位移,模型左右兩面約束X 方向位移;
(2)荷載邊界條件:自重、河涌水壓力及施工荷載。
針對擬建項目施工的全過程進行三維模擬,共分為4 個模擬步驟(工況),見表3,各模擬工況的有限元模型見圖3~圖6。
圖3 工況1(初始地應(yīng)力平衡)
圖4 工況2(基坑開挖)
圖5 工況3(樓房澆筑)
圖6 工況4(場地填筑及球場施工)
整體模型中,幾個主要的部件分別為樓房、堤圍(含擋土墻)、水閘、船閘等,實際建模時,對各結(jié)構(gòu)部件進行等效簡化。
各工況下水閘、船閘的最大位移計算結(jié)果見表4。
表4 位移統(tǒng)計表 單位:mm
施工完成后(工況4),水閘的總位移云圖見圖7,船閘的總位移云圖見圖8。
圖7 水閘總位移(工況4)
圖8 船閘總位移(工況4)
分析上述計算結(jié)果可知,隨著項目施工推進,水閘、船閘等水工建筑的總位移呈現(xiàn)出先增后減再增的趨勢,這是因為:
(1)當(dāng)擬建項目基坑開挖時(工況1),坑底產(chǎn)生回彈而引起周邊地表沉降,因此水工建筑物產(chǎn)生輕微下沉和向基坑方向的水平位移。
(2)當(dāng)擬建項目房屋澆筑時(工況2),房屋對地基產(chǎn)生壓縮(因采用樁基,影響較?。?,引起周邊地表輕微隆起,因此水工建筑物產(chǎn)生輕微上浮和背離樓房方向的水平位移,即對工況一有局部抵消效應(yīng)。
(3)當(dāng)場地填筑及球場施工時,對原地基產(chǎn)生大面積附加荷載,地基產(chǎn)生壓縮和側(cè)向擠出,因此水工建筑物產(chǎn)生上浮和背離樓房方向的水平位移。
各工況下水閘、船閘的第一、第三主應(yīng)力及最大剪應(yīng)力計算結(jié)果見表5。
表5 應(yīng)力統(tǒng)計表 單位:kPa
表6 相比初始狀態(tài)的應(yīng)力變化率統(tǒng)計表 單位:%
施工完成后(工況4),水閘的最大應(yīng)力變化云圖見圖9,船閘的最大應(yīng)力變化云圖見圖10。
圖9 水閘第三主應(yīng)力(工況4)
圖10 船閘第三主應(yīng)力(工況4)
既有結(jié)構(gòu)的安全性評估主要通過其變形后的最大內(nèi)力與極限承載力進行對比分析,或應(yīng)力的變化在其結(jié)構(gòu)的允許范圍內(nèi),則認為結(jié)構(gòu)是安全的。本擬建項目隨著施工推進,水閘、船閘等應(yīng)力出現(xiàn)重分布,在工況2~工況3 階段,應(yīng)力變化極小,在工況4 階段,應(yīng)力出現(xiàn)相對較明顯變化,變化率處于-1.51%~2.89%之間,尤其是水閘處,應(yīng)力變化幅度最大。
(1)水閘、船閘等水工建筑的總位移隨著擬建項目施工的呈現(xiàn)出先增后減再增的趨勢,水工建筑物的總位移最大為水閘靠近右岸處,總位移值為8.23 mm,其中豎向位移值為-4.16 mm,水平位移值為7.11 mm,發(fā)生在場地填筑及球場施工階段。水工建筑物以水平位移為主,且越遠離右岸,水工建筑物受到的變形影響越小。
(2)水工建筑物的應(yīng)力隨著擬建項目施工出現(xiàn)重分布,在工況2~工況3 階段,應(yīng)力變化極小,在工況4 階段,應(yīng)力出現(xiàn)相對較明顯變化,變化率處于-1.51%~2.89%之間,尤其是水閘處,應(yīng)力變化幅度最大,但應(yīng)力的變化在結(jié)構(gòu)承載力的允許范圍內(nèi),水工建筑物在結(jié)構(gòu)受力上是安全的。
(3)從數(shù)值模擬結(jié)果可知,擬建項目施工期間,基坑開挖、樓房澆筑、場地填筑及球場施工等工序?qū)λl及船閘的受力和變形影響程度較小,水工建筑物處于安全狀態(tài)范圍內(nèi),不會危及其安全和正常使用。
根據(jù)模擬分析結(jié)果,提出如下建議:
(1)鉆孔灌注樁、管樁施工時采取由遠到近的施工順序,先施工離堤岸結(jié)構(gòu)最遠的樁。
(2)超載對于水工建筑物的受力和變形均產(chǎn)生不利影響,建議在施工過程中,距離右岸堤圍頂凈距20 m 范圍內(nèi),不能堆放施工材料或棄土,不得停放或運行大型施工機械等,如不能滿足,則應(yīng)經(jīng)進一步驗算且采取有效的措施后方可進行。
(3)為保證水工建筑物的穩(wěn)定和安全,建議在項目施工和運行期加強對水工建筑物的監(jiān)測,定期根據(jù)實測數(shù)據(jù)復(fù)核其是否滿足防洪要求。