王 偉
(山東華源礦業(yè)集團(tuán)有限公司友眾煤業(yè),山東 新泰 271200)
友眾煤業(yè)3#煤層厚度為1.33~2.78 m,平均厚度2.16 m;含1~2 層夾矸,夾矸厚度為0.24~0.56 m,平均厚度0.39 m;煤層傾角為3°~12°,平均傾角8°。30104 工作面運(yùn)輸巷位于+1085 m 水平一采區(qū),存在斷層、仰采、偽頂破碎、頂板淋水、煤壁松軟等難點(diǎn),30104 運(yùn)輸巷在掘進(jìn)過程中預(yù)計(jì)揭露F59、F92 斷層,巷道布置情況如圖1。
圖1 30104 工作面運(yùn)輸巷道布置平面圖
3#煤頂板為砂質(zhì)泥巖、泥巖,內(nèi)生節(jié)理發(fā)育,易冒頂,頂板較難管理,平均厚度23.92 m;底板為泥巖和砂質(zhì)泥巖,性脆,節(jié)理發(fā)育,平均厚度5.85 m。泥巖頂板抗壓強(qiáng)度27.6~90.7 MPa,整體強(qiáng)度不太高;底板抗壓強(qiáng)度64.1~74.2 MPa,整體強(qiáng)度偏低。頂板來壓時(shí)強(qiáng)度較低部分頂板容易發(fā)生破壞,進(jìn)而造成整個(gè)頂板失穩(wěn)。
30104 運(yùn)輸巷長(zhǎng)度為1 625.7 m,為矩形斷面,斷面寬度× 高度=4.5 m×3 m。掘進(jìn)過程中受30215 工作面采動(dòng)應(yīng)力及斷層影響,巷道在520~570 m 之間的區(qū)域段頂板出現(xiàn)的離層和破碎問題較為嚴(yán)重,必須要對(duì)巷道原來的支護(hù)進(jìn)行優(yōu)化和加固。
30104 運(yùn)輸巷為半煤巖巷掘進(jìn),采用“錨桿+錨索+鋼筋網(wǎng)+梯子梁+金屬棚子”聯(lián)合支護(hù),方案為:
(1)頂板。頂板采用“錨桿+錨索”支護(hù),每排布置3 根錨桿+3 根錨索。錨桿規(guī)格為Φ20 mm×2200 mm 左旋螺紋鋼錨桿,間排距為800 mm×1000 mm,每孔使用CKa2350 型和ck2360 型錨固劑各一卷;錨索規(guī)格為Φ21.6 mm×6500 mm鋼絞線,每根錨索使用2 卷CK2360 的樹脂錨固劑端頭錨固,間排距800 mm×1000 mm,錨索托盤為300 mm×300 mm×15 mm 的Q235 鋼板。
(2)兩幫。兩幫采用“錨桿+梯子梁+鐵公網(wǎng)”永久支護(hù),每排每幫布置3 根。錨桿規(guī)格為Φ20 mm×2200 mm 左旋螺紋鋼錨桿,間排距為1000 mm×1000 mm,每孔使用CKa2350 型和ck2360 型錨固劑各一卷,每排最上1 根錨桿與頂板的距離設(shè)置為300 mm。30104 工作面運(yùn)輸巷道原支護(hù)方式如圖2。
圖2 30104 運(yùn)輸巷道原支護(hù)方式示意圖(mm)
中空注漿錨索由中空錨桿體、托盤、索具、錨頭、止?jié){塞、螺母等部件組成 ,采用螺旋肋預(yù)應(yīng)力鋼絲加工而成。中空注漿錨索對(duì)破碎圍巖巷道的加固機(jī)理如下:
(1)網(wǎng)絡(luò)骨架作用。注漿加固施工過程中,漿液擠壓或滲透至煤巖體裂隙中,漿液在煤巖體裂隙中固結(jié)后組成了網(wǎng)絡(luò)骨架,起到了加固作用。
(2)黏結(jié)補(bǔ)強(qiáng)作用。巷道在掘進(jìn)過程中破壞了原煤巖體的應(yīng)力平衡,巷道圍巖應(yīng)力重新調(diào)整,漿液在煤巖體裂隙中固結(jié)后的黏結(jié)補(bǔ)強(qiáng)作用有效地提高了巷道圍巖的穩(wěn)定性。
(3)對(duì)巷道圍巖形成的壓密作用。注漿漿液可充填至封閉裂隙和孔隙,對(duì)煤巖體起到壓密作用,提高巷道圍巖的穩(wěn)定性。
(4)中空注漿錨索與錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)方案可有效提高巷道穩(wěn)定性,提高支護(hù)效果。
基于30104 運(yùn)輸巷頂板地質(zhì)條件分析,在30104 運(yùn)輸巷原有支護(hù)方式基礎(chǔ)上,對(duì)其進(jìn)行中空注漿錨索加固優(yōu)化支護(hù)方案設(shè)計(jì)[1-6],如圖3。
圖3 30104 運(yùn)輸巷優(yōu)化支護(hù)方案示意圖(mm)
中空注漿錨索確定選用Φ22 mm×7300 mm,錨索托盤規(guī)格為300 mm×300 mm×16 mm,錨固劑選用MSZ2835。在巷道原支護(hù)每2 排錨桿中間位置打設(shè)注漿錨索,間排距1600 mm×2000 mm,距巷道中心線距離800 mm,錨索長(zhǎng)度7300 mm。
注漿施工的流程和工藝:
(1)采用頂板錨桿鉆機(jī)按間排距1600 mm×2000 mm 鉆注漿錨索鉆孔。
(2)壓風(fēng)掃孔。打完注漿錨索鉆孔后,對(duì)孔內(nèi)泥水和巖煤粉進(jìn)行清理。
(3)安裝注漿錨索及止?jié){塞。給打好的注漿錨索鉆孔內(nèi)裝入錨固劑→裝入2 卷MSZ2835 樹脂錨固劑→啟動(dòng)錨桿機(jī)將錨固劑頂入孔底→攪拌15~25 s →錨桿機(jī)落下、退出錨桿機(jī)→鋼絞線外露150~250 mm →距錨索端頭300 mm 位置安裝止?jié){塞。
(4)安裝錨索托盤張拉預(yù)緊,預(yù)緊力≥180 kN。
(5)安裝球形閥及注漿管。根據(jù)注漿孔深度安裝已準(zhǔn)備好的注漿管,注漿管安裝前要用棉紗纏在馬牙扣上,用打管器把注漿管打牢、固定好。注漿管安好后,先安球形閥,再安四通及卸壓閥,最后連接注漿管。
(6)注漿管路連接好后,打開其他注漿管閥門,開始注漿。根據(jù)進(jìn)漿情況,注意注漿壓力,串漿立即關(guān)閉該孔閥門,達(dá)到設(shè)計(jì)注漿壓力,即可停止注漿。關(guān)閉注漿閥門時(shí),打開卸壓閥,沖洗注漿泵。
(7)注漿完畢后必須開啟注漿泵上的卸壓球閥,待注漿管路內(nèi)壓力釋放后,卸下注漿器,將絲堵擰緊上牢。
為有效檢驗(yàn)30104 運(yùn)輸巷頂板注漿錨索加固支護(hù)優(yōu)化后的效果,在30104 運(yùn)輸巷原支護(hù)方式巷道內(nèi)布置測(cè)站1,在注漿錨索加固支護(hù)優(yōu)化后巷道內(nèi)布置測(cè)站2,觀測(cè)時(shí)間設(shè)置為80 d,對(duì)注漿錨索加固支護(hù)優(yōu)化后的支護(hù)效果進(jìn)行對(duì)比分析。如圖4。從圖4 分析可知:30104 運(yùn)輸巷原支護(hù)方式巷道內(nèi)頂板最大下沉量為273 mm,兩幫最大移近量為76 mm,在注漿錨索加固支護(hù)優(yōu)化后巷道頂板最大下沉量17 mm,兩幫最大移近量58 mm,減小幅度達(dá)到93.8%;兩幫移近量從76 mm 減小至58 mm,30104 運(yùn)輸巷頂板變形量降低后,也提高了兩幫穩(wěn)定性。
圖4 測(cè)站1 和測(cè)站2 巷道圍巖變形量