李紅現(xiàn),李占良,于新平,毛仲喜,馮玉輝,馬振和,雷萬里
(中國建筑第八工程局有限公司西北公司,陜西 西安 710076)
大型機(jī)場航站樓建造工程往往存在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高、體量大、工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工較為復(fù)雜、各方面影響因素多、受規(guī)章制度的約束性較大、工期緊等特點(diǎn)[1]。此外,由于機(jī)場工程的特殊使用性質(zhì),對(duì)機(jī)場整體的使用性能要求高,尤其是對(duì)機(jī)場結(jié)構(gòu)的抗震性能要求極為嚴(yán)格,所以如何保證大型機(jī)場建設(shè)工程擁有優(yōu)異的抗震性能使其滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,便成為了國內(nèi)外工程技術(shù)研究人員設(shè)計(jì)施工時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)之一[2]。大型機(jī)場建設(shè)工程通常采用減震與隔震式的混合抗震技術(shù)來保證機(jī)場自身有足夠的能力來抵御稀釋地震波釋放沖擊的能量,其中對(duì)于隔震技術(shù)來說,隔震支座的出現(xiàn)提高了建筑物的抗震性能,比較適合于在大型機(jī)場與某些重要公共場館的建設(shè)應(yīng)用。
西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程T5航站樓工程地基工程樁類型為擠密樁、灌注樁,基礎(chǔ)類型為采用樁筏基礎(chǔ),承臺(tái)厚2.0 m~4.0 m,柱下布樁;計(jì)樁徑1.0 m,有效樁長不小于57.0 m,樁豎向抗壓承載力特征值7 600 kN,隔震支座位于上支墩與下支墩之間,規(guī)格型號(hào)為:LRB/LNR1200,LRB/LNR1600,ESB1500;地下室總共3層,其中B3標(biāo)高為-18.12 m,B2標(biāo)高為-11.5 m,B1標(biāo)高為-6.5 m,隔震支座設(shè)計(jì)在-2.3 m與-1.8 m標(biāo)高處;主體結(jié)構(gòu)首層標(biāo)高0.5 m,夾層標(biāo)高2.2 m/4.2 m,2層標(biāo)高7.5 m,3層14.5 m,商業(yè)夾層20.5 m,設(shè)備用房屋面層24.5 m,屋面47.5 m。
西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程T5航站樓工程地上4層、局部地下3層,建筑基底面積208 021 m2、項(xiàng)目總建筑面積700 340 m2、設(shè)計(jì)使用年限50 a,抗震設(shè)防烈度8度,建筑高度47.5 m,地下總建筑面積101 958 m2,中央C區(qū)航站樓采用隔震支座技術(shù),指廊區(qū)域未使用隔震支座技術(shù)。中央C區(qū)航站樓施工范圍內(nèi)隔震支座設(shè)計(jì)為鉛芯橡膠支座、天然橡膠支座、彈性滑板支座、鉛芯隔震支座4種[3-4],具體型號(hào)有LRB1200,LRB1300,LRB1500,LRB1600,天然橡膠支座型號(hào)有LNR1200,LNR1300,LNR1500,LNR1600及彈性滑板支座型號(hào)有ESB1500。為保證隔震技術(shù)的實(shí)施及進(jìn)一步做好減震隔震技術(shù)推廣應(yīng)用工作的要求,減震隔震工程施工時(shí),施工單位應(yīng)編制減震隔震專項(xiàng)施工方案,建設(shè)單位應(yīng)組織相關(guān)專家對(duì)施工單位編制的減震隔震專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證,方案論證通過方可進(jìn)行減震隔震施工[5]。西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程T5航站樓中央C區(qū)采用震安科技公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的隔震支座,其中包括單隔震支座、雙隔震支座、三隔震支座。
標(biāo)高控制:在樁柱鋼筋籠頂面焊接數(shù)根短鋼筋或數(shù)根螺栓絲桿進(jìn)行支撐,然后將定位鋼板底面設(shè)計(jì)在短鋼筋或螺栓絲桿頂面,短鋼筋和螺栓絲桿頂面應(yīng)平整[6]。軸線控制:將定位板放置在短鋼筋面,調(diào)整定位板位置,測量并調(diào)整定位預(yù)埋板的標(biāo)高、平面中心位置及平整度。錨筋套筒組件安裝及固定:定位板軸線(中線)及標(biāo)高控制符合要求后,將錨筋套筒組件逐根穿入下支墩鋼筋籠內(nèi),用螺栓與定位板連接固定。下支墩澆筑:樁柱混凝土澆筑至定位板上表面齊平位置,如混凝土澆筑過程中預(yù)埋件發(fā)生偏移,應(yīng)立即停止混凝土澆筑。支座吊裝:下支墩混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%后方能安裝支座,安裝隔震支座前,應(yīng)先清理干凈定位預(yù)埋板表面,按照設(shè)計(jì)圖紙將對(duì)應(yīng)的支座規(guī)格型號(hào)吊裝就位,螺栓全部對(duì)稱分兩次擰緊螺栓。上預(yù)埋件安裝:上錨筋套筒組件直接采用螺栓與上法蘭板連接固定牢固[7]。上支墩底模安裝:上支墩底模表面應(yīng)與支座頂面平或略高于支座頂面,且接縫緊密,上支墩混凝土澆筑拆模后,上法蘭板應(yīng)外露。上支墩鋼筋綁扎及混凝土澆筑:依次綁扎鋼筋,支護(hù)模板,澆筑混凝土。疊層橡膠隔震支座構(gòu)造如圖1所示,疊層橡膠隔震支座施工工藝流程如圖2所示。
彈性滑板支座施工方法預(yù)埋件(定位預(yù)埋板、套筒及錨筋)定位、固定,下支墩混凝土澆筑,滑板支座本體吊裝與疊層橡膠隔震支座預(yù)埋件及隔震支座安裝方法相同,故不再進(jìn)行介紹。本節(jié)重點(diǎn)闡述鏡面板安裝事宜:彈性滑板支座由于基板直徑較大(ESB1500為3 220 mm)厚度相對(duì)較薄(ESB1500為38 mm),平面外剛度較小[8],為保證基板順利吊裝就位,可以采用吊帶和鉸鏈相結(jié)合的方式即在吊帶和鉸鏈的外側(cè)同時(shí)施予磁力吊進(jìn)行輔助,上支墩混凝土澆筑之前滑動(dòng)面部分處于自由狀態(tài),在上支墩施工及滑動(dòng)面吊裝就位過程中極容易發(fā)生移位;為保證在施工過程中不發(fā)生偏移,采用527 mm×33 mm ×5 mm扁鐵將上預(yù)埋螺栓與下預(yù)埋螺栓相連,以限制滑動(dòng)面在水平方向的偏移,隔震層混凝土完成終凝后,將扁鐵拆除,此外為保證滑板支座滑動(dòng)面底部有足夠大的支撐剛度[9],上支墩底模安裝過程中應(yīng)采取滑動(dòng)面臨時(shí)支撐措施如圖3所示。彈性滑板支座構(gòu)造如圖4所示,施工工藝流程如圖5所示。
先把預(yù)埋件插入下支墩鋼筋籠,保證符合阻尼器安裝尺寸,避免出現(xiàn)連接件歪扭等現(xiàn)象。施工時(shí),需使用水平儀測量預(yù)埋鋼板上表面是否水平,對(duì)連接件進(jìn)行找平校直,保證橫向水平、縱向豎直后與下支墩鋼筋點(diǎn)焊固定,放置連接件應(yīng)避免因現(xiàn)場施工出現(xiàn)移動(dòng)等產(chǎn)生誤差,影響下一步施工[10]。其次因下支墩縱向鋼筋非常密集且多為并筋,阻尼器預(yù)埋件應(yīng)在下支墩鋼筋未綁扎箍筋時(shí)進(jìn)行,避免因和下支墩鋼筋打架無法進(jìn)行預(yù)埋的情況大面積出現(xiàn)。然后吊柱連接件安裝完畢后,為了便于阻尼器本體吊裝,應(yīng)同步在對(duì)應(yīng)梁底預(yù)埋U型吊環(huán),用銷軸將黏滯阻尼器和節(jié)點(diǎn)板連接牢固,使用電動(dòng)葫蘆借助提前預(yù)埋于梁底的U型吊環(huán)將阻尼器放置在相應(yīng)位置,將阻尼器一側(cè)節(jié)點(diǎn)板與連接件焊接牢固[11]。最后將另一端節(jié)點(diǎn)板與連接件焊接牢固,觀察阻尼器整體安裝的協(xié)調(diào)性,無誤后將阻尼器及連接座碰撞處補(bǔ)涂防腐油漆。黏滯阻尼器安裝立面及實(shí)物、構(gòu)造如圖6所示。
隔震支座安裝主要注意事項(xiàng)如下:
1)預(yù)埋件安裝時(shí)預(yù)埋錨栓必須垂直貼平定位鋼板底面,不允許有傾斜和縫隙;2)支座下預(yù)埋件安裝時(shí),螺栓必須套入白色膠套,上預(yù)埋錨栓安裝時(shí)無白色膠套;3)混凝土澆筑過程中必須進(jìn)行引流排氣且混凝土澆筑完畢后及時(shí)養(yǎng)護(hù);4)安裝隔震支座時(shí),樁柱混凝土強(qiáng)度不應(yīng)小于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%;5)隔震支座安裝時(shí),應(yīng)記錄好安裝位置和所對(duì)應(yīng)的支座型號(hào)及支座編號(hào),上支墩鋼筋施工時(shí),嚴(yán)禁把上支墩鋼筋點(diǎn)焊或焊接在支座法蘭板上;6)安裝承臺(tái)底模時(shí),底模上表面應(yīng)與支座頂面齊平或略高于支座頂面,承臺(tái)混凝土澆筑拆模后,支座上法蘭板側(cè)面必須完全外露;7)隔震層施工完畢模板拆除后,應(yīng)對(duì)隔震支座損壞的油漆進(jìn)行修補(bǔ);8)隔震結(jié)構(gòu)施工期間,隔震支座應(yīng)進(jìn)行豎向壓縮變形和水平剪切變形監(jiān)測。
3.5.1 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1)支承隔震支座的地面樁柱,其頂面水平度誤差不應(yīng)大于3‰,在隔震支座安裝后,隔震支座頂面的水平度誤差不應(yīng)大于8‰;2)隔震支座中心的平面位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不應(yīng)大于±5.0 mm;3)隔震支座中心的標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差不應(yīng)大于±5.0 mm;4)同一支墩上存在多個(gè)隔震支座時(shí),支座間的頂面高差不宜大于5.0 mm;5)下支墩與吊柱預(yù)埋件定位軸線誤差應(yīng)在±5 mm內(nèi);6)預(yù)埋件的標(biāo)高位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不應(yīng)大于±5.0 mm;7)下支墩節(jié)點(diǎn)板位置與吊柱節(jié)點(diǎn)板的相對(duì)位置偏差不應(yīng)大于±5.0 mm;8)下支墩預(yù)埋件與吊柱預(yù)埋件間的凈空應(yīng)為3 mm~8 mm之間;9)阻尼器底板中心線偏差不應(yīng)大于5 mm。
3.5.2 質(zhì)量復(fù)核
1)混凝土澆筑前必須測量復(fù)核支座定位預(yù)埋板頂面標(biāo)高、平面中心位置及水平度并記錄和申請(qǐng)隱蔽驗(yàn)收,若有偏差應(yīng)進(jìn)行校正;2)混凝土初凝前應(yīng)測量復(fù)核支座定位預(yù)埋板頂面標(biāo)高、平面中心位置及水平度并記錄,若有移動(dòng)應(yīng)采取處理措施;3)支座吊裝前應(yīng)核對(duì)圖紙對(duì)應(yīng)位置型號(hào);4)隔震支座安裝完成后應(yīng)測量復(fù)核支座頂面標(biāo)高、平面中心位置及水平度并記錄和報(bào)驗(yàn);5)黏滯阻尼器預(yù)埋件安裝完成后混凝土澆筑前必須測量復(fù)核預(yù)埋件標(biāo)高,軸線位置;6)黏滯阻尼器節(jié)點(diǎn)板焊接前必須測量下支墩與吊柱節(jié)點(diǎn)板的相對(duì)位置。
柱下支墩混凝土澆筑時(shí)需要把隔震支座定位預(yù)埋板提前預(yù)埋到柱子下支墩混凝土中,待混凝土澆筑完畢強(qiáng)度達(dá)到施工要求,便可進(jìn)行隔震支座預(yù)埋件的安裝施工,隔震支座與柱子上支墩、下支墩的連接是依靠預(yù)埋套筒組件鋼筋螺栓(有膠套、無膠套)擰緊加固的方式完成的。中央C區(qū)主梁、次梁、梁底、板底預(yù)埋件類型如圖7所示,隔震支座安裝完成之后的效果如圖8所示。
文章結(jié)合西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程T5航站樓工程隔震支座大面積施工技術(shù)應(yīng)用,對(duì)工程概況,隔震支座設(shè)計(jì)概況,隔震支座、黏滯阻尼器施工方法,隔震支座安裝注意事項(xiàng)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及復(fù)核、施工安裝效果等幾方面進(jìn)行介紹,現(xiàn)總結(jié)歸納如下:
1)為保證隔震支座施工技術(shù)的要求,施工單位應(yīng)編制減震隔震專項(xiàng)施工方案,建設(shè)單位應(yīng)組織相關(guān)專家對(duì)施工單位編制的減震隔震專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證,方案論證通過方可進(jìn)行減震隔震施工。
2)疊層橡膠隔震支座施工方法:B1層混凝土底板施工→下支墩放線、鋼筋綁扎→下支墩預(yù)埋件固定→下支墩模板安裝、支護(hù)→下支墩混凝土澆筑→隔震支座安裝→上預(yù)埋錨筋安裝→上支墩、隔震層模板安裝、支護(hù)→上支墩、隔震夾層混凝土澆筑。
3)彈性滑板隔震支座施工方法:B1層混凝土底板施工→下支墩放線、鋼筋綁扎→下支墩預(yù)埋件固定→下支墩模板安裝、支護(hù)→下支墩混凝土澆筑→滑板支座安裝→上預(yù)埋板和鏡面板、錨筋安裝→上支墩、隔震層模板安裝、支護(hù)→上支墩、隔震夾層混凝土澆筑。
4)黏滯阻尼器施工方法:B1層混凝土底板施工→下支墩放線、鋼筋綁扎→下支墩預(yù)埋板安裝、固定→下支墩模板安裝、支護(hù)→下支墩混凝土澆筑→吊柱放線、鋼筋綁扎→吊柱預(yù)埋板安裝、固定→吊柱模板安裝、支護(hù)→吊柱混凝土澆筑→黏滯阻尼器本體安裝→黏滯阻尼器連接板中線復(fù)測校核。
5)隔震層施工完畢模板拆除后,應(yīng)對(duì)隔震支座損壞的油漆進(jìn)行修補(bǔ)且隔震結(jié)構(gòu)施工期間,隔震支座應(yīng)進(jìn)行豎向壓縮變形和水平剪切變形監(jiān)測。
6)混凝土澆筑前必須測量復(fù)核支座定位預(yù)埋板頂面標(biāo)高、平面中心位置及水平度并記錄和申請(qǐng)隱蔽驗(yàn)收,若有偏差應(yīng)進(jìn)行校正,混凝土初凝前應(yīng)測量復(fù)核支座定位預(yù)埋板頂面標(biāo)高、平面中心位置及水平度并記錄,若有移動(dòng)應(yīng)采取處理措施。