中國汽車業(yè)：秋實歸倉，春華再望

今年金秋，車市久違的“金九銀十”美好重現(xiàn)。在國家和地方政府一系列穩(wěn)增長、促消費政策激勵下，汽車市場總體呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢：1-10月份汽車產(chǎn)銷分別完成2401.6萬輛和2396.7萬輛，樂觀預(yù)測全年銷量有望創(chuàng)歷史新高。新能源汽車和汽車出口成績也格外亮眼：1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成735.2萬輛和728萬輛，累計市場占比達到30.4%；汽車出口累計實現(xiàn)392.2萬輛，其中新能源汽車出口99.5萬輛，均創(chuàng)歷史新高。

回望2023年，大疫之后的中國汽車行業(yè)呈現(xiàn)出鮮明特點：新能源賽道競爭加劇，合資品牌新能源戰(zhàn)略提速，自主品牌快速崛起并占據(jù)市場主導(dǎo)地位?？v觀全年，隨著汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)調(diào)整加速，需求端逐步回暖，電動化、智能化技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動中國汽車國際化邁出堅實步伐，汽車產(chǎn)業(yè)作為“構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、加快中國式現(xiàn)代化建設(shè)”的重要支撐的地位愈加重要。

9月，工業(yè)和信息化部等七部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023-2024年）》，強調(diào)汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長“壓艙石”作用。在國際不確定性因素增多，國內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱等多重壓力下，期望通過支持擴大新能源汽車消費，穩(wěn)定燃油汽車消費，推進汽車出口提質(zhì)增效，促進老舊汽車報廢、更新和二手車消費，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通以及加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、強化運行調(diào)控、加大政策支持等一系列工作舉措和保障措施，確保汽車行業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)增長目標(biāo)。各地方政府支持汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展實施方案也紛紛落地，制勝新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車新賽道成為地方政府一致行動。

11月，工業(yè)和信息化部等四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》，又為系統(tǒng)推進關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強大推動力，更加堅定了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。

盛會恰逢“秋收”時。11月10-12日，以“踔厲奮發(fā)，攻堅克難——打造安全、韌性、綠色汽車供應(yīng)鏈”為主題的2023中國汽車供應(yīng)鏈大會暨第二屆中國新能源汽車生態(tài)大會在武漢“中國車谷”隆重召開。處在轉(zhuǎn)型升級發(fā)展中的武漢經(jīng)開區(qū)、東風(fēng)公司為會議提供了重要支持。

這場汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域的年度頂級盛會，凝聚政府部門期待、行業(yè)主流企業(yè)集體智慧，形成“三大成果”：行業(yè)內(nèi)首發(fā)《中國汽車供應(yīng)鏈布局與安全研究報告》，系統(tǒng)提出“鍛長補短續(xù)斷點”對策建議；圍繞供應(yīng)鏈布局與安全和更高水平開放合作，召開“戰(zhàn)略峰會”，匯聚中外汽車主流整車和零部件龍頭企業(yè)、政府有關(guān)部門代表、專家學(xué)者，為打造更加安全韌性綠色的全球汽車供應(yīng)鏈出謀獻策；發(fā)布中國汽車供應(yīng)鏈年度優(yōu)秀創(chuàng)新成果，助推“整零”高效對接與融合發(fā)展。

同時，達成“三大共識”：電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化變革，加速新汽車技術(shù)迭代升級，加速以“內(nèi)卷”為特征的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈向以“競合”為特征的協(xié)同發(fā)展新型生態(tài)體系轉(zhuǎn)變；“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動低碳化、綠色發(fā)展，成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競爭力提升之關(guān)鍵；“雙循環(huán)”“新出海”促進中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展，“在中國、為中國、向全球”成為汽車產(chǎn)業(yè)更高水平開放合作的基本共識，也為全球汽車供應(yīng)鏈發(fā)展提供“中國方案”帶來機遇。

凡事預(yù)則立。展望2024年，汽車產(chǎn)業(yè)的變革升級將呈現(xiàn)什么樣的新格局？汽車領(lǐng)域的競爭將呈現(xiàn)哪些新方向和新特點？12月上旬，中汽協(xié)主辦的另一場盛會——“2024中國汽車市場發(fā)展預(yù)測峰會”將做出預(yù)判。作為汽車人，我相信明年汽車行業(yè)一定迎來充滿希望的春天。