汽車(chē)維修中汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用

劉奎含

常德職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南省常德市 415000

1 前言

汽車(chē)的出現(xiàn)為人類的出行提供了極大的便捷，甚至提升了群眾的生活質(zhì)量，故而車(chē)輛的檢測(cè)與診斷技術(shù)成為熱點(diǎn)話題之一，汽車(chē)是一個(gè)技術(shù)含量比較高的復(fù)雜性系統(tǒng)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)上升中，汽車(chē)的數(shù)量也隨之上升，但是在應(yīng)用中會(huì)不斷遇到問(wèn)題。從維修汽車(chē)角度講，提升診斷與測(cè)試技術(shù)的質(zhì)量有重要的意義，它可以有效提升汽車(chē)維修的準(zhǔn)確性，保證汽車(chē)在應(yīng)用中的安全性。

2 汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)簡(jiǎn)述

汽車(chē)的檢測(cè)與維修屬于汽車(chē)行業(yè)的衍生行業(yè)，同時(shí)也是汽車(chē)市場(chǎng)的重要組成環(huán)節(jié)，受汽車(chē)種類增多的影響，維修檢測(cè)汽車(chē)的技術(shù)也在同步提升。分析現(xiàn)代企業(yè)檢測(cè)診斷技術(shù)，汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的市場(chǎng)前景非常光明，有效的檢測(cè)效率、可靠性，可以高度保證汽車(chē)維修工作的效率。過(guò)去維修汽車(chē)工作的時(shí)候，還需要拆卸汽車(chē)上有關(guān)的零部件，然后逐個(gè)排查故障，現(xiàn)在應(yīng)用檢測(cè)診斷技術(shù)，就可以省略拆卸零部件這個(gè)環(huán)節(jié)，精準(zhǔn)全面的檢車(chē)診斷汽車(chē)零部件以及設(shè)備，應(yīng)用檢測(cè)診斷技術(shù)可以規(guī)避拆卸零件浪費(fèi)的時(shí)間以及增加的工作量[1]。其實(shí)在開(kāi)展維修、檢測(cè)汽車(chē)工作的時(shí)候，最突出的就是汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)，這是因?yàn)楝F(xiàn)代汽車(chē)的電子信息化控制有非常高的集成度，日常維修汽車(chē)工作中，科學(xué)應(yīng)用汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)，就可以有效的解決存在的故障隱患，提升汽車(chē)維修工作的質(zhì)量。

3 應(yīng)用汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的價(jià)值

第一，汽車(chē)的行駛動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量與運(yùn)行效果對(duì)汽車(chē)的行駛安全與行駛效果有直接的影響，假如汽車(chē)發(fā)送機(jī)運(yùn)行動(dòng)力不足，會(huì)致使汽車(chē)的車(chē)速下降以及沒(méi)有足夠動(dòng)力爬坡、增加百公里加速時(shí)間等，對(duì)駕駛者的體驗(yàn)感有很大的影響，甚至埋下一些安全隱患[2]。將汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)維修中，就可以準(zhǔn)確判斷汽車(chē)發(fā)送機(jī)的故障問(wèn)題、行駛中出現(xiàn)的異常情況等，為維修人員的維修以及保養(yǎng)有一定的輔助性作用，通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及運(yùn)行，就可以明顯提升發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行速率，提升汽車(chē)動(dòng)力。第二，汽車(chē)已經(jīng)成為群眾必備生活用品之一，因此群眾也更加關(guān)注汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)適用性，另外還特別關(guān)注汽車(chē)的百公里油耗情況以及保險(xiǎn)、保養(yǎng)投入資金。為了保證汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性，縮小不必要的資金浪費(fèi)，甚至減少汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境造成的污染，在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候就要綜合性考慮汽車(chē)的性能，確保汽車(chē)的安全性。汽車(chē)在正常行駛期間，輪胎、離合、剎車(chē)、制動(dòng)器、發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)受到一定的磨損，假如駕駛者在日常沒(méi)有注意維修保養(yǎng)汽車(chē)，就會(huì)增加出現(xiàn)意外情況的幾率，出現(xiàn)財(cái)產(chǎn)損失[3]。在汽車(chē)維修中應(yīng)用汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)中存在的安全隱患，比如：線路松弛、剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、剎車(chē)問(wèn)題、汽車(chē)內(nèi)部零件問(wèn)題、空調(diào)問(wèn)題、變速箱問(wèn)題等，這樣就可以及時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化汽車(chē)性能，降低汽車(chē)消耗能源、避免排放尾氣污染環(huán)境等。第三，汽車(chē)數(shù)量的增加也為交通帶來(lái)很大的壓力，在日常生活中經(jīng)常出現(xiàn)汽車(chē)安全事故，嚴(yán)重影響群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此汽車(chē)的安全性能就成為群眾格外關(guān)注的話題。

4 提升汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)應(yīng)用水準(zhǔn)的措施

4.1 創(chuàng)新、引進(jìn)先進(jìn)的汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)

汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)需要不斷的創(chuàng)新以及升級(jí)，因?yàn)槠?chē)種類、數(shù)量、故障類型都在逐漸上升，為了在汽車(chē)檢測(cè)維修、保養(yǎng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有足夠的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，就需要不斷優(yōu)化以及創(chuàng)新檢測(cè)診斷技術(shù)，提升技術(shù)水平，只要技術(shù)操作變得簡(jiǎn)單，汽車(chē)故障檢修成本也會(huì)隨之下降[4]。要想促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)以及汽車(chē)衍生行業(yè)的穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展，要分析國(guó)外或者有經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)先進(jìn)的汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)，時(shí)刻保持自身掌握技術(shù)的牢固性以及科學(xué)性，跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，分析行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，切實(shí)提升故障檢測(cè)診斷技術(shù)的精準(zhǔn)度。另外汽車(chē)檢測(cè)診斷行業(yè)要不斷關(guān)注汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)生的變化以及國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)政策，深入了解汽車(chē)構(gòu)造，掌握多類型汽車(chē)的零部件、工藝特點(diǎn)。比如說(shuō)現(xiàn)在流行的新能源汽車(chē)、油電混合汽車(chē)、氫能源汽車(chē)等，還包含著汽車(chē)上的大屏配件、語(yǔ)音精靈等，在日常要加強(qiáng)汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)、信息技術(shù)的融合，推動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的發(fā)展，為汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展做貢獻(xiàn)。

4.2 注重提升應(yīng)用汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)水準(zhǔn)

4S 店、汽車(chē)維修店鋪隨著汽車(chē)的普及像雨后春筍一樣出現(xiàn)，在大街上隨處可見(jiàn)這樣的店鋪。這些店鋪在市場(chǎng)上有很好的發(fā)展前途，有的汽車(chē)維修、保養(yǎng)店中，經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目是越來(lái)越多，其中有貼膜、售賣(mài)座套、車(chē)內(nèi)裝飾、清潔設(shè)備、保養(yǎng)業(yè)務(wù)、改裝業(yè)務(wù)等等。然而汽車(chē)的維修、保養(yǎng)水準(zhǔn)還有待提升，其專業(yè)能力不足、服務(wù)態(tài)度不好、工作不耐心等情況頻頻出現(xiàn)[5]。為了在維修中充分應(yīng)用汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)，有關(guān)汽車(chē)維修的店鋪還是要用正確、端正的態(tài)度經(jīng)營(yíng)，注重培訓(xùn)維修師傅的技能、提升其專業(yè)水平，正確應(yīng)用檢測(cè)診斷技術(shù)，在日常中引導(dǎo)師傅主動(dòng)學(xué)習(xí)、主動(dòng)研究，并且將學(xué)習(xí)到的知識(shí)應(yīng)用于工作中，這樣就可以適當(dāng)減少因?yàn)閷I(yè)能力不足影響維修進(jìn)度增加工作量，降低競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

4.3 注重汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的管理

汽車(chē)維修整體質(zhì)量受汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的直接影響，在汽車(chē)維修工作中應(yīng)用檢測(cè)診斷技術(shù)，要與汽車(chē)的實(shí)際情況相結(jié)合，研究汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)應(yīng)用以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，逐漸提升汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用管理，編制嚴(yán)格且可行性強(qiáng)的規(guī)章制度，還要深入研究應(yīng)用的環(huán)境以及正確操作流程，切實(shí)提升汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用效果，從根源上提升技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量[6]。從事汽車(chē)檢測(cè)診斷、維修工作的工作人員要堅(jiān)持以人為本的工作理念，編制規(guī)范的汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)應(yīng)用管理準(zhǔn)則，確保在工作中安全應(yīng)用汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)，基于保證故障檢出率與準(zhǔn)確率的前提下保證安全應(yīng)用儀器設(shè)備。

4.4 優(yōu)化檢測(cè)體系

汽車(chē)檢測(cè)診斷涉及到多個(gè)領(lǐng)域、多個(gè)工作內(nèi)容，甚至還具備著良好的綜合性，通常情況下汽車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間行駛之后，會(huì)出現(xiàn)一些故障，對(duì)汽車(chē)的正常應(yīng)用有一定的影響；或者汽車(chē)在行駛一定公里之后需要進(jìn)行保養(yǎng)，更換機(jī)油、濾芯等；還有汽車(chē)出現(xiàn)故障，應(yīng)用對(duì)應(yīng)的檢測(cè)診斷技術(shù)、維修技術(shù)可以及時(shí)檢測(cè)到故障位置、故障原因，然后及時(shí)解決故障[7]。如果還是應(yīng)用傳統(tǒng)人工檢測(cè)診斷技術(shù)，如果是新手或者是剛更換的汽車(chē)，還沒(méi)有了解汽車(chē)的構(gòu)造，在不了解汽車(chē)結(jié)構(gòu)的情況下，隨意操作會(huì)帶來(lái)更多的危險(xiǎn)因素。

5 汽車(chē)維修中汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用

汽車(chē)行業(yè)為了創(chuàng)造更可觀的經(jīng)濟(jì)利益，在滿足人們?nèi)粘Ｉ钚枨蟮幕A(chǔ)上，創(chuàng)新、改革汽車(chē)的功能，不斷提升駕駛員的體驗(yàn)感，比如現(xiàn)在汽車(chē)中的語(yǔ)音功能、用呼叫的方式可以播放音樂(lè)、打電話等，也因此使汽車(chē)的結(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜，無(wú)疑會(huì)增加維修師傅的工作壓力。車(chē)輛安全事故的數(shù)量隨著汽車(chē)數(shù)量的上升也在不斷上升，為了保證汽車(chē)維修質(zhì)量，降低經(jīng)濟(jì)損失，還是要注重應(yīng)用汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)。

5.1 車(chē)主自我檢測(cè)

最了解汽車(chē)哪里存在問(wèn)題的主體就是車(chē)主，在日常駕駛汽車(chē)的時(shí)候，駕駛員要善于識(shí)別汽車(chē)的運(yùn)行是否正常，還要注重給定期為汽車(chē)做檢測(cè)以及保養(yǎng)，保證汽車(chē)時(shí)刻處于安全且理想的狀態(tài)中。像車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)就是保證車(chē)輛安全行駛的基礎(chǔ)，制動(dòng)系統(tǒng)與汽車(chē)的性能、駕駛狀態(tài)有直接的關(guān)系，也就是說(shuō)多注意汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)有非常重要的作用。其實(shí)檢測(cè)汽車(chē)整體制動(dòng)系統(tǒng)的方式就是在水平的地面上，汽車(chē)先保持加速行駛，隨后踩下制動(dòng)踏板，先感覺(jué)出踏板的微小自由行程，然后猛然剎車(chē)，這樣踏板會(huì)有明顯的阻力一直到踩不動(dòng)位置，這個(gè)時(shí)候觀察汽車(chē)輪子呈現(xiàn)出來(lái)的軌跡，如果是平行，就說(shuō)明汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)是正常的；如果存在曲線或者跑偏，就說(shuō)明制動(dòng)存在問(wèn)題，需要及時(shí)修理[8]。另外在踩踏板的時(shí)候，如果踏板軟綿綿的，沒(méi)有阻力，就要及時(shí)修理制動(dòng)系統(tǒng)。

5.2 人工檢測(cè)診斷

在汽車(chē)維修中應(yīng)用人工檢測(cè)診斷技術(shù)，是需要檢測(cè)人員有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)以及扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，綜合經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)才可以綜合性分析汽車(chē)故障所在，然后采取針對(duì)性措剖析問(wèn)題、解決問(wèn)題。經(jīng)過(guò)分析人工檢測(cè)診斷技術(shù)，而該工作模式更為依賴維修師傅，如果維修師傅維修經(jīng)驗(yàn)不足或者是主觀判斷方面存在問(wèn)題，就會(huì)影響汽車(chē)維修工作的開(kāi)展[9]。在應(yīng)用人工檢測(cè)診斷技術(shù)的時(shí)候，維修師傅需要經(jīng)過(guò)耳聽(tīng)、手摸、詢問(wèn)、觀察等方式，分析汽車(chē)運(yùn)行出現(xiàn)的震動(dòng)情況、內(nèi)部出現(xiàn)的異響、已經(jīng)出現(xiàn)難聞的氣味、駕駛員發(fā)現(xiàn)等，隨后綜合性評(píng)估汽車(chē)出現(xiàn)故障的位置以及原因，將人工檢測(cè)診斷技術(shù)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)。另外，應(yīng)用人工檢測(cè)診斷技術(shù)的時(shí)候，該技術(shù)操作簡(jiǎn)便、成本低廉，唯一的缺點(diǎn)就是對(duì)維修師傅的專業(yè)程度以及工作經(jīng)驗(yàn)有較高的要求，只有擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的維修師傅才可以保證檢測(cè)診斷工作的質(zhì)量。在具體開(kāi)展人工檢測(cè)診斷工作的時(shí)候，還是存在一些缺陷，像技術(shù)人員在檢測(cè)診斷汽車(chē)故障的時(shí)候，可能會(huì)存在檢測(cè)診斷上的失誤，對(duì)汽車(chē)檢測(cè)診斷工作的結(jié)果有一定的負(fù)面影響，甚至影響工作效率，因?yàn)槿斯z測(cè)診斷就是依賴維修師傅主觀的判斷，所以并不能保證汽車(chē)檢測(cè)的精準(zhǔn)程度[10]。

5.3 智能檢測(cè)技術(shù)

在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展著，各行各業(yè)的技術(shù)得到創(chuàng)新，在明顯提升工作效率的同時(shí)保證工作的質(zhì)量，汽車(chē)行業(yè)、汽車(chē)衍生行業(yè)都得到快速的發(fā)展，特別是各種先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)已經(jīng)與汽車(chē)維修、保養(yǎng)行業(yè)合作，這樣既可以節(jié)省診斷故障的時(shí)間還可以保證精確診斷故障，已經(jīng)獲取汽修行業(yè)的青睞。目前的智能化檢測(cè)診斷技術(shù)完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)零位校準(zhǔn)、自動(dòng)校準(zhǔn)精度等，甚至在一些復(fù)雜的環(huán)境中，該系統(tǒng)依然可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)量程的轉(zhuǎn)變，針對(duì)一些復(fù)雜的情況，應(yīng)用該系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)修正誤差、自動(dòng)診斷故障位置以及故障因素?；仡^看汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)近些年的發(fā)展，汽車(chē)診斷技術(shù)已經(jīng)從傳統(tǒng)的人工檢測(cè)發(fā)展到應(yīng)用儀器設(shè)備綜合應(yīng)用到智能化儀器設(shè)備，汽車(chē)的故障維修診斷技術(shù)向智能化方向邁進(jìn)，判斷當(dāng)前的汽車(chē)故障情況講，汽車(chē)應(yīng)用頻率是隨著群眾的生活需求改變的，因此汽車(chē)的故障類型也是多種多樣[11]。在汽車(chē)出現(xiàn)故障的時(shí)候，就要全面檢查汽車(chē)的各個(gè)位置，在汽車(chē)檢測(cè)區(qū)域中，廣泛應(yīng)用智能化的檢測(cè)方法，然而在一些更為重要的位置還是依賴非智能化的檢測(cè)方式，比如說(shuō)汽車(chē)的底盤(pán)、汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。智能檢測(cè)診斷技術(shù)在未來(lái)會(huì)成為行業(yè)發(fā)展的一種趨勢(shì)，也會(huì)成為汽車(chē)維修、保養(yǎng)行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，這是因?yàn)槠?chē)設(shè)計(jì)的數(shù)字化集成度在不斷的升高，很多汽車(chē)故障已經(jīng)通過(guò)分析數(shù)據(jù)異常情況判斷故障位置，這樣可以高度保證汽車(chē)整體運(yùn)行的安全程度。在5G 技術(shù)、遠(yuǎn)程控制技術(shù)、人工智能技術(shù)發(fā)展中，會(huì)不斷促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的智能化發(fā)展，給汽車(chē)維修、診斷、保養(yǎng)工作做好輔助，為國(guó)民群眾的生活質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

5.4 儀器診斷技術(shù)

與人工檢測(cè)診斷技術(shù)、智能檢測(cè)技術(shù)相比，儀器檢測(cè)診斷技術(shù)還是存在較大的區(qū)別，主要是由專業(yè)維修工作人員操作現(xiàn)代化檢測(cè)設(shè)備，整體檢測(cè)汽車(chē)狀態(tài)以及檢測(cè)汽車(chē)中存在的故障，然后通過(guò)設(shè)備獲取汽車(chē)設(shè)備系統(tǒng)中的各項(xiàng)參數(shù)，對(duì)應(yīng)科學(xué)的指標(biāo)范圍，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)隱藏的故障，給維修師傅提供數(shù)據(jù)以及判斷故障位置做參考。在維修、保養(yǎng)汽車(chē)的時(shí)候，儀器檢測(cè)診斷技術(shù)是最常見(jiàn)的一種檢測(cè)技術(shù)，常見(jiàn)的檢測(cè)設(shè)備就是：萬(wàn)能表、耗油檢測(cè)儀器、車(chē)速儀器等，充分應(yīng)用這些設(shè)備，準(zhǔn)確得到科學(xué)的數(shù)據(jù)資料，對(duì)維修師傅準(zhǔn)確判斷有一定的輔助作用[12]。該技術(shù)與人工檢測(cè)診斷技術(shù)相比，可以明顯提升檢測(cè)診斷的工作效率以及精準(zhǔn)度。在應(yīng)用儀器檢測(cè)診斷技術(shù)的時(shí)候，還是需要準(zhǔn)備足夠的資金購(gòu)買(mǎi)有關(guān)的設(shè)備，而不同設(shè)備的功能、作用也是各不相同，為了可以全面檢測(cè)診斷故障，需要購(gòu)買(mǎi)多種功能的設(shè)備，采用人工檢測(cè)+儀器監(jiān)測(cè)診斷的方式，取長(zhǎng)補(bǔ)短，編制合理且有針對(duì)性的解決措施，快速找到汽車(chē)中存在的故障位置，保證高效解決汽車(chē)中存在的故障。

6 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，群眾生活質(zhì)量在社會(huì)以及科學(xué)技術(shù)發(fā)展中得到質(zhì)的提升，也推動(dòng)著汽車(chē)的普及速度，為了保證汽車(chē)在行駛中有足夠的安全性，需要重視企業(yè)維修行業(yè)的穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展。必須在結(jié)合汽車(chē)實(shí)際狀況的前提下，深入研究以及分析各類汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)，重視培訓(xùn)從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)以及技能，詳細(xì)分析汽車(chē)性能與故障因素，提升維修汽車(chē)質(zhì)量，保證汽車(chē)在行駛中的穩(wěn)定性，為社會(huì)的和諧發(fā)展做貢獻(xiàn)。