北京751：從工業(yè)銹帶到時尚秀帶

王劍英

751 火車頭廣場冬景

2022年11月，文化和旅游部公告國家工業(yè)旅游示范基地，在全國53家入選單位中，751園區(qū)成為北京地區(qū)的唯一上榜者。

20年前，這里還是一處典型的工業(yè)大院。滿載著煤塊和重油的火車駛?cè)?，?jīng)過處理、燃燒，電和熱源源不斷輸送至周邊及市區(qū)。高聳入云的煙囪，默默俯瞰著工業(yè)大院……

今日，時尚、設(shè)計、摩登、新銳成為北京751園區(qū)的新標簽。這里仍保留著德式風(fēng)格的電廠、古樸的老蒸汽火車、螺旋式大型煤氣罐以及林立壯觀的裂解爐群、縱橫交錯的管道集束……工業(yè)與時尚在751園區(qū)碰撞，新與舊疊加交融，帶來強烈的對比沖擊感。

與此同時，場景實驗室、極客公園、大眾汽車（中國）研發(fā)中心、中國服裝設(shè)計師協(xié)會、音樂人張亞東工作室、小柯劇場、知行車谷……一大批來自時尚、設(shè)計、文娛、新消費等不同領(lǐng)域的知名品牌入駐于此。

從工業(yè)銹帶到時尚秀帶，751園區(qū)走出了一條破繭成蝶的煥新之路，其轉(zhuǎn)型背后有著怎樣的故事？帶來了何種啟發(fā)？

比別的園區(qū)用老廠房改造新空間走得更遠的是，751 直接將生產(chǎn)設(shè)備進行改造再利用，由此形成自身最具特色的地方。

751園區(qū)的前身是國營華北無線電器材聯(lián)合廠第五分廠，誕生于1955年，是在周恩來總理關(guān)懷下、由民主德國援建的國家重點工程，也是我國“一五”期間重點建設(shè)的156個國有大中型骨干企業(yè)之一。它曾與北京焦化廠、首鋼煤氣廠并列為北京三大人工煤氣氣源廠，是一座功勛老廠。

在751園區(qū)的歷史上，2003年是個重要的時間點。此前，它曾長期肩負著北京市煤氣供應(yīng)及周邊的電力熱力供應(yīng)。2003年，因國家能源政策調(diào)整，751的煤氣生產(chǎn)退出運行，這個工業(yè)大院面臨陣痛期。何去何從，成為管理層慎重思考的課題。

2004年前后，正是北京房地產(chǎn)大幅發(fā)展的時期，751園區(qū)位處東五環(huán)內(nèi)，毗鄰機場高速，從位置上看，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

“把工業(yè)設(shè)施拆了，把地賣給開發(fā)商蓋樓——這是當時最常規(guī)、最簡單的做法，不用費力就能實現(xiàn)創(chuàng)收?！北本┱龞|電子動力集團總經(jīng)理、751園區(qū)總經(jīng)理張翼告訴《瞭望東方周刊》，“但如果選擇那條路，也就沒有今天的751園區(qū)了?！?/p>

管理層選擇承受壓力，走一條艱難的轉(zhuǎn)型之路。

751園區(qū)曾有過輝煌過往，這是其轉(zhuǎn)型的底氣所在。此外，751園區(qū)所屬的北京正東電子動力集團（以下簡稱為正東集團）一直有著自己的收入來源。

2003年，雖然煤氣生產(chǎn)退出，但正東集團仍保留了一塊為周邊供電供熱的能源業(yè)務(wù)。目前，其為酒仙橋地區(qū)600萬平方米小區(qū)提供熱力，每年發(fā)電量超過5億度。

“不那么急著變現(xiàn)、掙錢，所以心態(tài)相對從容?！睆堃碚f，“本著對歷史負責(zé)的態(tài)度，我們想盡量完整保留老的工業(yè)設(shè)備設(shè)施和工藝。”

在這座國營老廠里，許多員工是全家在崗，甚至兩輩同時在崗，對大院有著深深的情感。

張翼1990年大學(xué)畢業(yè)后進入這里，當時的崗位是技術(shù)員。2003年轉(zhuǎn)型時他已是經(jīng)理助理兼計劃調(diào)度處處長，2017年任總經(jīng)理。

這是張翼一生中唯一的供職單位?！皩@里就像對自己家一樣，尊重它、愛護它，就想把它保護好、發(fā)展好”。

園區(qū)入駐商戶，“知行車谷”聯(lián)合創(chuàng)始人陳云娜對此深有體會。2015年，在對租下的兩節(jié)火車車廂進行改造時，陳云娜被園區(qū)管理方鄭重告知“需最大程度保留原貌，拆除的老物件要盡量保留或展示于新空間中”。在這一要求下，陳云娜團隊將拆除的幾個火車行李架部件保存于庫房中多年，甚至跟隨庫房位置的變動而將其搬遷保存在新庫房中。

“敢于破舊立新，是751園區(qū)能破繭成蝶的重要精神內(nèi)涵?！标愒颇雀嬖V《瞭望東方周刊》。

751園區(qū)選擇的轉(zhuǎn)型方向是與工業(yè)相距甚遠的領(lǐng)域——文化創(chuàng)意，其背后順時應(yīng)勢借了一股東風(fēng)：2005年底北京正式提出發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，2006年劃定10個文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，798藝術(shù)區(qū)位列其中。

歷史上，798藝術(shù)區(qū)和751園區(qū)曾為同一個大院——華北無線電器材聯(lián)合廠（718聯(lián)合廠），分家后也僅一墻之隔。798藝術(shù)區(qū)早已確定主打當代藝術(shù)方向，751園區(qū)選擇錯位發(fā)展，定位為時尚設(shè)計。

2007年，751D·PARK北京時尚設(shè)計廣場揭牌，按下暫停鍵4年的老工業(yè)大院正式告別過往，開啟蛻變之旅。同年，中國服裝設(shè)計師協(xié)會從長安街搬入751園區(qū)，其作為中國國際時裝周的主辦方，為園區(qū)帶來了服裝設(shè)計領(lǐng)域的明顯集聚效應(yīng)。例如，曾連續(xù)多年操刀央視春晚主持人禮服設(shè)計并為2008年北京奧運會頒獎禮設(shè)計禮服的設(shè)計師郭培，便因此機緣入駐。

知行車谷也是751園區(qū)的一家代表性企業(yè)。這是一家基于互聯(lián)網(wǎng)的汽車消費領(lǐng)域生態(tài)平臺，創(chuàng)始人屈玉侖從海外歸來，想在北京將汽車文化和汽車消費深度結(jié)合發(fā)展。找到合適的汽車體驗、營銷場景，是公司創(chuàng)業(yè)初期的重中之重——寫字樓顯然并不適合它。

在進入751園區(qū)、看到火車頭廣場的那一刻，屈玉侖很驚喜：這里停置著一節(jié)蒸汽火車頭和一節(jié)車廂?；疖囶^于20世紀70年代初由唐山機車制造廠制造，曾一次次從外地拉著煤塊和重油駛?cè)氪笤?。它身上融入了一代?51人的感懷，為了銘記這臺老機車的功績，園區(qū)特將其更名為“上游（SY）0751”。

751 爐區(qū)南廣場活動

園區(qū)自帶流量，既有文化感又有工業(yè)范兒，廣場還是以車為主題，“就是它了”，屈玉侖想。

2015年，知行車谷將火車頭改造為共享空間，把車廂改造為火車餐吧，加上其他上千平方米改造空間和廣場，形成了聚集人流的空間組合。

幾年來，知行車谷在園區(qū)舉辦了幾百場和汽車相關(guān)的活動，如751車文化節(jié)、中國汽車摩托車俱樂部平臺系列活動、車主后備箱市集、潮流車展等，并在這里孵化了10余個車文化IP，火車頭廣場也成為知名網(wǎng)紅打卡地。

由于火車元素備受歡迎，751園區(qū)決定加大打造力度。2019年，特地從外地又拉來19節(jié)老式列車車廂，在廣場附近打造火車街區(qū)，設(shè)置文創(chuàng)店鋪、潮玩運動、美食娛樂以及藝術(shù)裝置展等，貫穿吃喝購物、互動體驗、拍照打卡等各項休閑活動，火車頭廣場口碑、人氣更上一層樓。

時代的變遷與創(chuàng)意氣息，賦予老火車新的生命延續(xù)。

如今，在許多北京市民心目中，751園區(qū)已成為“前衛(wèi)、文藝、時尚”的代名詞。市民李穎告訴《瞭望東方周刊》：“和其他文化園區(qū)相比，751的時尚定位清晰。這里既有藝術(shù)家的工作室和展覽，也能承載各大品牌的發(fā)布會。與此同時，園區(qū)的脫硫塔、鐵路線、儲氣罐、輸煤廊等工業(yè)遺存令人印象深刻，讓我體會到歷史與未來的交融?！?/p>

在751園區(qū)，兩個直徑約70米、滿身鐵銹的“大罐子”有著極強的視覺沖擊力，總能吸引游客的目光。在“罐子”里，曾舉辦過阿瑪尼、愛馬仕、卡地亞、奔馳等國際大牌的發(fā)布會和許多時尚展覽。作為當年存儲煤氣的設(shè)備，它們帶著濃濃的大工業(yè)氣息，因分別于1979年和1997年建成，被昵稱為79罐和97罐。

北京歷史上曾有過7座15萬立方米容量的煤氣罐，79罐和97罐是目前僅存的兩座。

目前，751園區(qū)較完整地保留了原有的煤氣生產(chǎn)工藝和重要設(shè)備設(shè)施。比別的園區(qū)用老廠房改造新空間走得更遠的是，751直接將生產(chǎn)設(shè)備進行改造再利用，由此形成自身最具特色的地方。

目前，751園區(qū)擁有入駐商戶150余家、設(shè)計師逾1500人，入住率在90%左右。每年開展751國際設(shè)計節(jié)、751漢文化節(jié)、751戲劇嘉年華等各類原創(chuàng)文化活動500余場，年游客量80萬人次。

2022年8月，Drama一夏·首屆北京戲劇嘉年華在751園區(qū)舉辦，包括戲劇演出、脫口秀、戶外放映在內(nèi)逾40場活動在傳導(dǎo)空間、時尚回廊、火車街區(qū)、小柯劇場等處上演。

751 文化IP 的凝聚力，吸引聚攏了眾多跨界創(chuàng)意人才。“我們引進孵化了一大批具有較高科技水平、創(chuàng)新實踐經(jīng)驗的文化科技類企業(yè)，持續(xù)推動工業(yè)、文化和旅游等深化融合”。

2022年9月，2023春夏中國國際時裝周在751園區(qū)拉開帷幕，包括品牌秀場發(fā)布、時尚論壇、頒獎典禮等在內(nèi)的134場各類時尚活動陸續(xù)上演。在一則官方發(fā)布的短視頻中，中國國際時裝周虛擬代言人小美，身著虛擬時裝“皦玉生花”禮服，穿梭于復(fù)古與未來感的“元宇宙·北京751D·PARK”虛擬建筑中，園區(qū)內(nèi)銹跡斑駁的煤氣儲罐、縱橫交錯的管道等工業(yè)遺存盡數(shù)登場。

2022年10月-12月，“濃濃工業(yè)情，摩登時尚范”攝影展在751園區(qū)舉辦，展覽所在的時尚回廊是國內(nèi)首座由煤氣脫硫塔改造而成的建筑。

當年存儲煤氣的大鐵罐里，現(xiàn)在經(jīng)常上演L6cxmgcR8J1+HWFHKNx2wg==時尚活動

751文化IP的凝聚力，吸引聚攏了眾多跨界創(chuàng)意人才?！拔覀円M孵化了一大批具有較高科技水平、創(chuàng)新實踐經(jīng)驗的文化科技類企業(yè)，持續(xù)推動工業(yè)、文化和旅游等深化融合?！睆堃斫榻B。

在招商布局上，751園區(qū)有著自己的規(guī)劃和思考。通過精心挑選入駐商戶，讓商戶之間、商戶和園區(qū)之間共生共融，從而既有各自小的IP屬性，又能對外形成751園區(qū)總的調(diào)性。

751園區(qū)分為會展區(qū)、消費區(qū)、融合聚居區(qū)等，場景不同，需要引入的商戶也不同。園區(qū)對于商戶類型、品質(zhì)有嚴格要求。

“不符合需求的，寧可把房子空著，也要留給未來合適的商戶?！睆堃泶蛄藗€比方，751園區(qū)就像一片森林，有奧迪、大眾這樣的大樹，也有知行車谷這樣的小樹，不同業(yè)態(tài)聚合、融合，彼此互動，形成良好的生態(tài)。

現(xiàn)在，751園區(qū)已逐步形成了以時尚設(shè)計為主、多產(chǎn)業(yè)融合的發(fā)展格局。轉(zhuǎn)型之路走通了，員工的日子也越過越好。

路軍是正東集團能源板塊的一名車間主任，也是一名工齡30多年的老員工。2021年，在北京衛(wèi)視的一期電視節(jié)目《751：新動能之路》中，路軍告訴觀眾，751園區(qū)轉(zhuǎn)型之后，公司員工轉(zhuǎn)崗不下崗，后來待遇還有所提高。

而今，有“國家工業(yè)旅游示范基地”的加身，又會給751園區(qū)帶來怎樣的變化？

“以前，一說來北京旅游，人們首先想到的是天安門、長城、故宮、頤和園，再往前一步能想到的是去香山?！睆堃碚f，“以后，大家又多了一個選擇——來751園區(qū)體驗工業(yè)旅游?！?/p>

張翼表示，751下一步將繼續(xù)探索園區(qū)升級，提升公眾的工業(yè)旅游體驗，例如考慮與學(xué)校開展研學(xué)活動，讓學(xué)生們在這里接受身臨其境的工業(yè)科普教育。

知行車谷團隊已設(shè)計了“751汽車文化一日游”方案，包括文化沙龍、試乘試駕、市集手作、親子體驗等系列環(huán)節(jié)。

“在接下來的兩三年內(nèi)，我們要打好工業(yè)旅游這張牌，創(chuàng)造更多引領(lǐng)美好生活方式的消費體驗?！?張翼說。

（本刊記者簡宏妮對此文亦有貢獻）