文 胡曉蓉 云南日報報業(yè)集團(tuán)
重點工程是對一個地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要影響的重大建設(shè)項目,它關(guān)系到當(dāng)?shù)匕傩盏陌簿訕窐I(yè),關(guān)系到區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和對外形象?!笆奈濉币詠恚颇鲜』A(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼,從公路、鐵路、民航到水利、水電等,重點工程項目遍地開花,為全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展形成有力支撐。與此同時,重點工程項目也成為新聞報道熱點和新聞素材富礦,吸引了從中央到省級、市級和行業(yè)類媒體廣泛關(guān)注。面對各級各類媒體同臺競技,要做好重點工程報道,做到出新出彩,彰顯生命力,這對記者提出了很高的要求。
結(jié)合長期的實踐積累和思考,筆者認(rèn)為,做精、做優(yōu)重點工程報道,需踐行“四力”要求,增強(qiáng)新聞敏感,見微知著,善抓“活魚”。具體來說,應(yīng)從以下幾方面入手。
重點工程報道作為經(jīng)濟(jì)新聞報道的重要形式之一,因受所報道的行業(yè)的專業(yè)性制約,語言和表述往往晦澀、生硬,造成外行人看不懂、內(nèi)行人不愿意看的窘境。
因此,對于重點工程報道而言,想要提升其綜合影響力,展示其專業(yè)性并擴(kuò)大受眾影響范圍,就需要從小處切入,挖掘最具價值的新聞點,把硬題材做“軟”,做“好看”。以中老鐵路報道為例,對于此類舉國關(guān)注的重點工程,跟進(jìn)關(guān)鍵性節(jié)點工程的進(jìn)展,講清楚工程建設(shè)的關(guān)鍵、難點、進(jìn)度、必要性和意義,無疑是項目建設(shè)期間宣傳報道的重點,也是最具價值的新聞點。
位于元江哈尼族彝族傣族自治縣的中老鐵路安定隧道是全線第一長隧,隧道全長17476米,為一級高風(fēng)險隧道,是全線頭號重點控制性工程。隧道內(nèi)集多種不良地質(zhì)于一體,施工難度歷史罕見,為全國在建的最難隧道之一。在建設(shè)過程中,多次遭遇隧道坍塌、突泥、涌水,嚴(yán)重影響項目建設(shè)進(jìn)度。2020年項目建設(shè)再次陷入膠著,筆者前往現(xiàn)場采訪。隧道內(nèi)記者看到,由于隧道開挖過程中,掌子面不斷垮塌,為了增加工作面,加快開挖進(jìn)度,需要不斷挖掘新的斜井和平導(dǎo)。而“平導(dǎo)、斜井、掌子面”等均是隧道施工的專業(yè)名詞,“軟弱圍巖、大變形、涌水、高地?zé)帷钡葎t是描述地質(zhì)條件和體現(xiàn)建設(shè)難度的專業(yè)用語,對于普通讀者而言,這些專業(yè)名詞既費解,讀起來也枯燥無味。經(jīng)過深入采訪和構(gòu)思,筆者以對隧洞內(nèi)支洞如蜘蛛網(wǎng)般密集的現(xiàn)狀描述為切入點,采寫稿件《安定隧道地道戰(zhàn)》,用“地道戰(zhàn)”來形象展現(xiàn)隧道內(nèi)的情形,生動地講述了在參建單位共同努力下,“以空間換時間”的攻堅思路和方法。從小處著眼,彰顯宏大主題,通過以局部的實踐,體現(xiàn)全局的精神,生動展現(xiàn)各級黨委、政府、鐵路部門、參建單位,團(tuán)結(jié)一心、攻堅克難,確保中老鐵路如期建成通車的火熱態(tài)勢。同時,也回應(yīng)了廣大讀者關(guān)心的中老鐵路建設(shè)難點、工期進(jìn)度等熱點問題,兼具新聞性和可讀性。
工程建設(shè)項目的建設(shè)者與使用者都是人,建筑、道路、橋梁、隧道等都是一點點修筑而成,對于非相關(guān)專業(yè)的受眾而言,工程建設(shè)中所涉及到的法律環(huán)節(jié)、技術(shù)要點、材料構(gòu)成等都有距離感,很難產(chǎn)生共鳴。因此,對于新聞工作者而言,提升重點工程報道的傳播效果,增強(qiáng)導(dǎo)向性、可讀性就必須要在人性化上下功夫,堅持以人為本,讓報道充滿人情味,讓重點工程報道“暖”起來。要多宣傳報道重點工程項目的建設(shè)者和奮斗者;多宣傳建設(shè)一線涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型和感人事跡;著重體現(xiàn)建設(shè)者的職業(yè)使命感與自豪感,讓群眾看到他們身上所展露出的艱苦奮斗精神、工匠精神等。以人物為主線去發(fā)掘其背后的隱藏價值,傳播社會主義核心價值觀、弘揚(yáng)正能量,用生動筆墨讓普通群眾看故事、品深意,慢慢引入重點工程內(nèi)容,給受眾適應(yīng)與接受的時間。以榜樣為引領(lǐng),弘揚(yáng)奮進(jìn)的力量,實現(xiàn)“團(tuán)結(jié)人民、鼓舞士氣,成風(fēng)化人、凝心聚力”的目標(biāo)。
“滇中引水工程”是國務(wù)院確定的172項節(jié)水供水重大水利工程中的標(biāo)志性工程,也是我國西南地區(qū)迄今為止規(guī)模最大、投資最多的水資源配置工程?!暗嶂幸こ獭遍_工以來,工程建設(shè)一線涌現(xiàn)了一批可歌可泣的先進(jìn)典型。出生在南華縣的全國勞模李永山,從小吃夠了缺水的苦,盼著能為滇中地區(qū)早日“解渴”貢獻(xiàn)力量。2019年底,李永山被委以重任,擔(dān)任滇中引水工程建設(shè)的“急先鋒”,能夠參與滇中引水這樣一個重大工程,為自己的家鄉(xiāng)造福,這讓李永山既欣慰又倍感責(zé)任重大。為打好這一場“攻堅戰(zhàn)”,他精心布局,挑選“精兵強(qiáng)將”,帶領(lǐng)骨干技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行施工調(diào)研、梳理施工難點重點工作、制定科學(xué)合理的施工組織方案,披星戴月地連軸轉(zhuǎn),成為他工作的常態(tài)。2020年,筆者在滇中引水工程蔡家村隧道采訪李永山,深入采訪他的工作日常和個人事跡后,形成稿件《工地上的“拼命三郎”》。
大理白族自治州賓川縣屬干熱河谷地帶,干燥少雨,雖然是個壩子,地理條件上與洱海僅相隔一座老青山,但一直缺水嚴(yán)重。20世紀(jì)80年代,賓川遭遇特大干旱,多數(shù)農(nóng)民糧食絕收。1994年4月,500多名建設(shè)者歷經(jīng)7年艱苦鏖戰(zhàn),終于打通了全長7745米的老青山隧洞,圓了賓川人民267年的引水夙愿,徹底改變了賓川“十年九旱”的面貌。30多年過去了,曾經(jīng)參與過引洱入賓工程建設(shè)的中國中鐵的建設(shè)者們,懷揣著先輩們同樣的理想和信念,于2018年10月再次來到大理,來到洱海畔,承建滇中引水工程。筆者通過先后采訪兩代建設(shè)者們,形成稿件《傳承引洱入賓精神鑄就滇中引水豐碑》,展現(xiàn)了一代又一代建設(shè)者們,扎根云嶺,為云嶺大地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)譜寫輝煌篇章,以實際行動詮釋了“工匠精神”的感人事跡。
以上兩組報道,以近距離的人文視角和真摯感情,講述建設(shè)者故事,展現(xiàn)了被譽(yù)為“基建狂魔”的新時代中國建設(shè)者的精神風(fēng)貌。稿件刊發(fā)后,讀者評價可讀性強(qiáng),內(nèi)容豐富、生動,給人以振奮和啟發(fā),起到很好的傳播效果和宣傳鼓舞作用。
黨報的重點工程報道要堅持正確的輿論導(dǎo)向,著眼于服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個中心,服務(wù)黨和政府工作大局,著眼于促進(jìn)社會全面進(jìn)步和人的全面發(fā)展,這一點是毫無疑問的。重點工程的竣工投用報道往往也是關(guān)乎區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重大主題報道。面對宏大的主題,如何策劃并選擇好的角度,以點帶面,全方位展現(xiàn)重點工程建設(shè)成就,為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)I造良好輿論氛圍,這對采編團(tuán)隊而言是一種考驗。
以2021年12月3日《云南日報》中老鐵路通車特別報道為例,在采編團(tuán)隊的精心策劃下,分別從中老鐵路建設(shè)見證中老友誼歷久彌堅;中國先進(jìn)的裝備制造和筑路技術(shù)運用于中老鐵路建設(shè),并形成眾多科技創(chuàng)新成果;中國和老撾社會各界對于鐵路開通運營的期待和愿景;通車當(dāng)日現(xiàn)場見聞;中老鐵路大通道沿線產(chǎn)業(yè)布局等多個角度進(jìn)行采寫。最終形成《中老鐵路:共建命運共同體范本》《“中國智造”鋪筑智慧之路》《60年60個祝?!贰读熊囷w馳一路向南》《聚焦通道建設(shè)加速產(chǎn)業(yè)布局》《美美與共的幸福之路》等一組共8個整版的稿件。由點及面、由表及里、由此及彼,深入全面地展現(xiàn)中老鐵路建設(shè)并開通運營的深遠(yuǎn)意義。從采訪、寫作到編排、呈現(xiàn),該組報道打破以往竣工通車報道中大而全,長而繁及流于形式的傳統(tǒng)模式,以各個局部亮點切入,實現(xiàn)從單點發(fā)力到全面開花,做到了特色與價值的高度凝練,思想的穿透力和形式的創(chuàng)造力有機(jī)統(tǒng)一。
綜上所述,對新聞工作者而言,在重點工程報道備受關(guān)注的當(dāng)下,更要以扎實的作風(fēng),深入基層、深入一線,深入群眾、深入實際,不斷增強(qiáng)“四力”,做到“腳下有泥,心中有光”。用心、用情去傾聽時代的聲音,記錄時代的脈搏,只有這樣,新聞報道和新聞工作才能更具凝聚力、引領(lǐng)力、感召力和穿透力。