管艷
藍海建設(shè)集團有限公司 安徽 合肥 230000
公路橋梁作為公路運輸?shù)囊徊糠郑哂械统杀?、運輸便捷,延展性強等特點,而且在運輸性能上提供了很大的便利,減輕了運輸負荷。在施工過程中,我們主要把聚焦于公路橋梁的質(zhì)量把控。它關(guān)乎橋梁運輸?shù)膲勖谙抟约鞍踩浴?偠灾?,必須層層把控公路橋梁的運輸工程,避免出現(xiàn)不必要的事故,從而保障橋梁工程的可持續(xù)性發(fā)展。
1.1.1 市政路橋施工特點。市政工程路橋是一項社會發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,工程線長、時間跨度大、工程量大。市政工程道路和橋梁區(qū)域的建設(shè)特點具體體現(xiàn)在5個層次上:第一,項目運營環(huán)境復(fù)雜,施工難度大。路橋建設(shè)中的各種地貌及地質(zhì)環(huán)境標準較為復(fù)雜,工程建設(shè)技術(shù)水平較高。第二,勞動量大,工作范圍廣。在項目建設(shè)的全過程中,重點工作項目包括場地平整、工業(yè)設(shè)備運輸,臨時路面的施工、卸車安裝、巖樣取樣等。第三,投資項目龐大,建設(shè)周期相對較長。該管理方法具有高度的難度。由于建設(shè)項目對人員、機械和設(shè)備的要求非常大,導(dǎo)致整體管理方法上有一定難度。第四,施工條件的不確定性。在項目建設(shè)的全過程中,由于氣候條件的危害,阻礙了施工期的進展。另外,工程質(zhì)量進度變化多端無法掌控。第五,突出了潛在的安全隱患。施工現(xiàn)場的關(guān)鍵是體力勞動,所以施工團隊的技術(shù)專長和專業(yè)能力對施工質(zhì)量有著不可估量的影響。為了更好地預(yù)防意外風險,有必要改善安全工作,提高施工質(zhì)量。團隊的安全是進一步確保施工團隊的人身安全以及身心健康的第一要務(wù)。
1.1.2 市政路橋質(zhì)量特點。市政工程道路和橋梁質(zhì)量監(jiān)督的主體是工程師。通過對所有建設(shè)項目的監(jiān)督檢查,提高了施工質(zhì)量??傮w上,市政工程道路橋梁的質(zhì)量特征體現(xiàn)在5個層面:第一,是質(zhì)量缺陷的修復(fù)難度大、時間長,造成的整體破壞更加嚴重,不利于經(jīng)濟發(fā)展和社會經(jīng)濟利益。第二,由于在整個施工過程中受多種因素的限制,質(zhì)量無法控制。第三,在整個招標過程中,招標價格波動較大,報價相對較低,促使建筑企業(yè)投資質(zhì)量,無法獲得進一步的發(fā)展趨勢。第四,銷售市場激勵機制不健全,建筑公司的信譽度還沒有立即與銷售市場的市場份額聯(lián)系起來,因此建筑公司缺乏質(zhì)量管理方法的自覺性。第五,在具體項目建設(shè)的全過程中,不合格產(chǎn)品在子項目檢查的全過程中都是不合格的,危害整體質(zhì)量的產(chǎn)品相對較少。
交通運輸對于人們的旅行和交流十分重要,它與社會經(jīng)濟密切相關(guān),與經(jīng)濟的發(fā)展密不可分。隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,公路橋梁建設(shè)項目的數(shù)量逐漸增多,人們對公路橋梁相關(guān)項目提出了更高的要求。因此,為保證公路橋梁設(shè)計質(zhì)量,采用科學(xué)的施工方法就顯得尤為重要。施工人員必須在公路橋梁施工中應(yīng)用先進的科學(xué)技術(shù),做好質(zhì)量監(jiān)測工作,確保公路橋梁工程的整體質(zhì)量。此外,公司應(yīng)強調(diào)路橋建設(shè)項目的重要性,從人員的思想、制度的要求、科學(xué)規(guī)范方面入手,通過使用恰當?shù)氖┕ぜ夹g(shù)確保工程質(zhì)量。但目前的施工過程中還存在很多問題,給項目帶來了很多困難,是施工人員面臨的一大挑戰(zhàn)。因此,有關(guān)部門必須對整個施工過程進行管理,加強對路橋施工技術(shù)的技術(shù)和質(zhì)量控制,防止建后重建項目,認真管理所有施工環(huán)節(jié)[1]。
公路橋梁施工質(zhì)量控制所涉及的內(nèi)容廣泛,比如現(xiàn)場勘察、施工管理等。因此,公路橋梁施工通過控制質(zhì)量才能預(yù)知在施工中可能出現(xiàn)的問題,并針對性地解決。對于施工中的各類資料進行整理和收集,建立數(shù)據(jù)庫,為管理人員開展施工現(xiàn)場管理工作提供數(shù)據(jù)支持。從具體層面上來講,施工質(zhì)量控制因素就是公路橋梁施工的構(gòu)成,可以從人為、技術(shù)和材料三個方面分析,只有控制好這三個方面,才能達到理想的公路橋梁施工質(zhì)量控制效果。
在公路橋梁施工過程中,施工人員作為施工主體,直接影響施工質(zhì)量。所以,公路橋梁施工質(zhì)量同施工人員的專業(yè)素質(zhì)存在直接關(guān)系。如果在施工過程中,施工人員的專業(yè)水平較低,自身素質(zhì)較差,導(dǎo)致無法明確施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果在施工過程中沒有嚴格按照施工圖紙來進行施工,會直接影響工程質(zhì)量,甚至導(dǎo)致工程安全事故。當前,從我國公路橋梁施工現(xiàn)狀可以看出,部分施工人員的專業(yè)素養(yǎng)不高,施工單位對此沒有引起重視,導(dǎo)致施工人員的錯誤施工而影響公路橋梁質(zhì)量。
在公路橋梁施工過程中,施工材料質(zhì)量的控制是關(guān)鍵,也是項目施工的重要因素。在具體施工中,如果施工單位缺少對材料的重視,或者是成本投入不足,容易導(dǎo)致材料的質(zhì)量不符合要求,直接影響公路橋梁的施工質(zhì)量。因此,想要控制公路橋梁的質(zhì)量,就要重視施工材料的質(zhì)量,從前期采購到進場使用都應(yīng)該嚴加管理。
在公路橋梁施工過程中,施工技術(shù)的選擇也直接影響公路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。例如,采取的橋梁結(jié)構(gòu)類型是否穩(wěn)定,不僅對后續(xù)使用有影響,而且還會影響施工現(xiàn)場的安全。施工技術(shù)所涉及的內(nèi)容較多,如果施工人員對施工技術(shù)并未精確把握,或者是未嚴格按照施工流程進行施工,都會影響公路橋梁的最終質(zhì)量[2]。
在當前公路橋梁工程的施工過程中,施工單位一直都是重視施工技術(shù)的應(yīng)用,對施工管理不夠重視,而且施工單位對施工管理工作不夠重視。還有一些施工單位雖然設(shè)立了管理機構(gòu),但是管理機構(gòu)只是虛設(shè)的,不能真正發(fā)揮作用,而且管理部門的職責分配不夠明確,部門的定位也比較模糊,導(dǎo)致整體的施工管理工作比較混亂,在發(fā)生問題之后,不能進行有效解決,導(dǎo)致同樣的問題會重復(fù)發(fā)生,也浪費了人力、物力和財力,使得公路工程的施工進度較慢。另外,還有一些施工單位不能從施工管理的全方位角度進行考慮,相關(guān)的管理措施不能有效應(yīng)用,對工程的施工進度和質(zhì)量不能有效把控,導(dǎo)致很多的管理制度和措施不能落實到位,施工管理的質(zhì)量和安全性也不能得到保障。
從目前公路橋梁施工管理的現(xiàn)狀來看,公路橋梁工程的施工管理存在“先開工,后報告”的問題,一些施工單位在實際的工程施工過程中,采用的是傳統(tǒng)的施工工藝和施工方法,在進行工程施工之前也沒有開具施工報告就進行施工,違背了工程施工的基本原則。另外,在實際的現(xiàn)場工程施工過程中,相關(guān)的施工管理人員不能認真履行自己的職責,施工監(jiān)督不到位,缺乏責任性,使得工程施工質(zhì)量受到一定的影響。在對公路不路基的填筑過程中,每一個施工環(huán)節(jié)都是十分重要的,但是過于追求施工進度嗎,導(dǎo)致質(zhì)量檢測方面存在不合格的現(xiàn)象,工程施工安全性也不能有效保障。
考慮到公路橋梁施工管理期間所面臨的問題眾多,所以務(wù)必要確保施工管理工作者熟悉各項基礎(chǔ)因素,提升有關(guān)人員在公路橋梁施工管理過程中的參與程度,防止公路橋梁施工管理產(chǎn)生不良問題。不過如今部分公路橋梁施工管理者的素質(zhì)急待提升,其對多方面規(guī)范條例的了解程度不夠,如此一來,就削弱了公路橋梁施工管理的水準。
目前我國橋梁建設(shè)中存在著一個看似不相容的矛盾。橋梁施工質(zhì)量控制與工程量控制之間的矛盾一直存在。造成這種現(xiàn)象的主要原因是在橋梁技術(shù)設(shè)計中,對技術(shù)質(zhì)量的監(jiān)督意識太薄弱,沒有建立與工程結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的責任監(jiān)督機制,導(dǎo)致對橋梁施工質(zhì)量控制不力,加劇了現(xiàn)場曲線折減現(xiàn)象[3]。
在公路橋梁工程的施工過程中,需要施工單位能夠借鑒之前的一些施工經(jīng)驗和技術(shù),對每一個項目的特點和施工內(nèi)容進行整理,形成規(guī)范化的管理模式,建立相對應(yīng)的質(zhì)量管理機制。另外,整個公路橋梁工程會分包給不同的包工頭,需要各部分項目負責人做好質(zhì)量的交底工作,明確各自的工程任務(wù)和施工工藝并進行簽字確認,同時需要定期組織質(zhì)量檢查小組進行對各部分工程的質(zhì)量檢測工作,及時指出施工中存在的質(zhì)量問題,采取有效的措施進行解決。同時需要引進質(zhì)量事故報告機制,在發(fā)生重大的質(zhì)量事故需要24小時內(nèi)進行報告,建設(shè)主管部門及時進入施工現(xiàn)場進行調(diào)查和分析,有效確保施工的質(zhì)量和安全性。
公路橋梁工程的實際施工需要以國家和行業(yè)頒布的技術(shù)標準作為參考,簽訂工程合同技術(shù)規(guī)范,在實際的施工中能夠有效約束雙方的責任。同時設(shè)置質(zhì)量目標,能夠?qū)κ┕ぶ懈鱾€部分的工程質(zhì)量進行驗收,確保能夠達到施工質(zhì)量標準,以此能夠防止工程質(zhì)量事故風險,也能夠減少質(zhì)量問題,確保達到優(yōu)質(zhì)工程的目標。另外,在簽訂施工合同之后,各個部門需要劃分各自的施工范圍和相應(yīng)的職能,對工程項目的施工進行全面分析,了解施工特點,確保工程項目各個部分能夠有效完成,通過選擇適宜的施工作業(yè)方式,加強對施工質(zhì)量的控制,進一步提高工程的整體質(zhì)量。
施工管理人員作為確保公路橋梁項目質(zhì)量的關(guān)鍵性因素之一,為了進一步提升其業(yè)務(wù)能力,就務(wù)必要定期開展針對性的業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動。質(zhì)量管理工作者要積極同施工公司協(xié)商,學(xué)習新型化的施工技術(shù),必要時還能定期進行溝通和交流活動,在活動期間一同討論近期在作業(yè)期間面臨的不良難題,同時還要積極邀請有經(jīng)驗的專家給工程人員提供建議[4]。
在公路橋梁工程的施工管理過程中,需要施工單位建立安全管理機構(gòu),工程的安全管理需要各個施工方和管理部門協(xié)同管理,充分加強監(jiān)督和施工安全管理工作,制定施工安全管理方案和技術(shù)管理工作,要對整個工程項目進行全面檢查和監(jiān)督,充分做好各個環(huán)節(jié)的安全管理工作,有效貫徹落實各項管理機制。
為了保證公路橋梁施工能夠順利展開,機械設(shè)備是不可缺少的。經(jīng)緯儀、測距儀屬于測量設(shè)備,操作顯得較為復(fù)雜,而錨夾具、千斤頂則屬于預(yù)應(yīng)力施工設(shè)備,其操作有一定的難度,而且發(fā)生損壞的概率較高。不少的機械設(shè)備顯得較為精細,所以要切實完成好保養(yǎng)工作,投入的資金也相對較大。打樁機、挖土機等屬于基礎(chǔ)機械設(shè)備,其操作是較為簡便的,在對其進行維修時并不需要投入大量的資金,而且可以在短時間內(nèi)完成相關(guān)工作。
對于技術(shù)人員來說,要依據(jù)公路橋梁施工的現(xiàn)狀來選擇更為先進的技術(shù),如可以使得人員投入切實減少,施工效率能夠有大幅提升。從事質(zhì)量控制的相關(guān)人員必須要將既定規(guī)則予以有效落實,從公路橋梁結(jié)構(gòu)的實際情況出發(fā),確保施工技術(shù)能夠控制到位,進而使得施工技術(shù)的作用能夠真正發(fā)揮出來。
綜上所述,隨著我國技術(shù)水平逐漸提升,此時交通運輸業(yè)獲得了較為迅猛的發(fā)展,而公路橋梁工程作為基礎(chǔ)工程之一,受到越來越多人的重視,此時就要求施工單位以及管理人員意識到施工質(zhì)量管理工作的重要性,保證公路橋梁工程可持續(xù)地運作。