2021年機械工業(yè)經(jīng)濟運行亮點及2022年趨勢研判

1 行業(yè)經(jīng)濟運行中的亮點

1.1 對外貿(mào)易快速增長創(chuàng)歷史新高

2021年1—11月，機械工業(yè)累計進(jìn)出口總額9413.1億美元，同比增長27.3%。其中，進(jìn)口3318.5億美元，同比增長15.9%；出口6094.6億美元，同比增長34.6%；累計貿(mào)易順差2776.2億美元。進(jìn)口創(chuàng)同期歷史新高，出口和順差均創(chuàng)歷史新高。與2019年相比，進(jìn)口和出口分別增長15.2%和35.8%，兩年年均增速分別為7.3%和16.5%。

機械工業(yè)14個分行業(yè)，2021年1—11月累計出口金額同比均實現(xiàn)增長，其中汽車、工程機械、機器人和農(nóng)機4個行業(yè)增速超過50%。從具體產(chǎn)品看，汽車零配件、低壓電氣設(shè)備以及蓄電池等機械工業(yè)傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品出口顯著增長。此外，汽車整車出口表現(xiàn)突出，出口數(shù)量成倍增長；工程機械整機出口形勢良好，挖掘機、裝載機、推土機、電動叉車等產(chǎn)品出口數(shù)量均高速增長。

2.1 新能源汽車產(chǎn)銷高速增長創(chuàng)歷史新高

2021年12月新能源汽車月產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，累計產(chǎn)銷超過350萬輛。12月當(dāng)月產(chǎn)銷分別完成51.8萬輛和53.1萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍。1—12月累計產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成294.2萬輛和291.6萬輛，同比分別增長1.7倍和1.6倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成60.1萬輛和60.3萬輛，同比分別增長1.3倍和1.4倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1790輛和1596輛，同比分別增長48.7%和35%。

2 2022年行業(yè)經(jīng)濟運行趨勢研判

2.1 支撐行業(yè)增長的有利因素

一是我國宏觀經(jīng)濟政策將繼續(xù)保持穩(wěn)定和精準(zhǔn)調(diào)控相結(jié)合，宏觀經(jīng)濟將穩(wěn)中有升。二是十四五規(guī)劃的重大項目和重大工程將會逐步啟動，“新基建”也將會繼續(xù)發(fā)力。三是構(gòu)建新發(fā)展格局政策將繼續(xù)落實落細(xì)，為我國機械工業(yè)提供更廣闊的市場。四是綠色發(fā)展與數(shù)字化、信息化、智能化發(fā)展深度融合，疊加“碳達(dá)峰”和“碳中和”目標(biāo)，相關(guān)政策措施將逐步推進(jìn)落實。五是國內(nèi)營商環(huán)境將會進(jìn)一步得到改善。六是全球經(jīng)濟繼續(xù)持續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢，外部需求總體好于預(yù)期。

2.2 行業(yè)運行面臨的主要困難問題

一是國內(nèi)宏觀經(jīng)濟面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱的“三重壓力”。二是原材料價格維持高位推升，成本壓力擠壓機械行業(yè)利潤空間。三是投資恢復(fù)乏力、需求受阻。四是用工人數(shù)持續(xù)下降、用工成本上升和招工難問題凸顯。五是賬款回收難問題尤在。六是能耗雙控、限電限產(chǎn)等措施對行業(yè)的影響。七是一些關(guān)鍵核心技術(shù)仍受制于人，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈不強不穩(wěn)情況亟需突破。

2.3 2022年行業(yè)經(jīng)濟運行趨勢預(yù)判

2022年機械工業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和穩(wěn)增長的壓力仍然較大，預(yù)計2022年機械工業(yè)經(jīng)濟運行總體將會呈現(xiàn)前低后高的發(fā)展態(tài)勢。主要經(jīng)濟指標(biāo)預(yù)期：2022年機械工業(yè)增加值和營業(yè)收入增速力爭達(dá)到5.5%左右，利潤總額爭取與2021年持平，進(jìn)出口貿(mào)易保持基本穩(wěn)定。