基層公路養(yǎng)護(hù)單位人力資源管理初探

文/魏春麗

基層公路養(yǎng)護(hù)單位是我國(guó)公路管養(yǎng)體系的重要組成部分，其發(fā)展水平與質(zhì)量關(guān)乎著我國(guó)公路交通運(yùn)輸領(lǐng)域的安全穩(wěn)定發(fā)展。近年來，我國(guó)公路運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展與進(jìn)步進(jìn)一步提升了公路養(yǎng)護(hù)工作的工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，而基層公路養(yǎng)護(hù)單位也面臨著轉(zhuǎn)型發(fā)展的內(nèi)在需求，因此我們亟須探索出一條科學(xué)合理的發(fā)展途徑。人力資源管理是基層公路養(yǎng)護(hù)單位管理的基礎(chǔ)內(nèi)容，并對(duì)于單位改革及公路養(yǎng)護(hù)能力提升有著十分深遠(yuǎn)的影響?；诖?，本文就基層公路養(yǎng)護(hù)單位人力資源管理展開全面探討和研究，以期能夠?yàn)橄嚓P(guān)領(lǐng)域從業(yè)者提供一定的參考和幫助。公路養(yǎng)護(hù)單位人力資源管理工作的落實(shí)與開展，其本質(zhì)在于通過人力資源的科學(xué)合理開發(fā)來推動(dòng)自身內(nèi)在轉(zhuǎn)型與發(fā)展，并通過企業(yè)員工專業(yè)能力的提升滿足新時(shí)期公路養(yǎng)護(hù)工作的基本需求?，F(xiàn)階段，我國(guó)基層公路養(yǎng)護(hù)單位人力資源管理仍處于相對(duì)傳統(tǒng)落后的水平和層次，主要受到了管理理念、模式方法等因素的制約。為此，在新時(shí)代背景下，基層公路養(yǎng)護(hù)單位必須強(qiáng)化自身人力資源管理工作的水平與質(zhì)量，并通過科學(xué)合理的管理模式和方法推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。

1.基層公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展趨勢(shì)

1.1 公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求提高。公路養(yǎng)護(hù)工作是保障公路工程長(zhǎng)期處于良好穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)的基礎(chǔ)性工作內(nèi)容，通過定期對(duì)公路工程存在的病害進(jìn)行修復(fù)及處理，以及對(duì)公路結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)化等養(yǎng)護(hù)工作，促使公路工程能夠在提高通行質(zhì)量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行壽命的提升。近年來，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，公路交通運(yùn)輸事業(yè)也得以發(fā)展和進(jìn)步，而日漸增長(zhǎng)的運(yùn)輸總量也對(duì)公路工程質(zhì)量提出了更高的要求。在此背景下，基層公路養(yǎng)護(hù)單位必須提高自身公路養(yǎng)護(hù)水平，從而才能滿足公路事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展需求。

1.2 公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)愈加先進(jìn)。得益于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)也實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化和多樣化發(fā)展。具體而言，當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)工作涉及的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和施工設(shè)備均得到了大幅提升與進(jìn)步，其中施工技術(shù)工藝更加精細(xì)和規(guī)范，而相關(guān)施工設(shè)備則實(shí)現(xiàn)了精密化和自動(dòng)化轉(zhuǎn)變。在此背景下，傳統(tǒng)人工作業(yè)式公路養(yǎng)護(hù)模式下的技術(shù)人員已無法滿足新時(shí)期公路養(yǎng)護(hù)工作需求，特別是對(duì)于高端技術(shù)人員相對(duì)匱乏的基礎(chǔ)公路養(yǎng)護(hù)單位而言，如何適應(yīng)日益先進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)需求已成為單位自身能否發(fā)展與進(jìn)步的關(guān)鍵所在。

2.人力資源管理對(duì)于基層公路養(yǎng)護(hù)單位的價(jià)值

2.1 合理配置人力資源。人力資源是各企業(yè)單位發(fā)展資源中最為基礎(chǔ)與核心的部分，是各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)活動(dòng)得以落實(shí)開展的基礎(chǔ)保障。新形勢(shì)下，公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)對(duì)于相關(guān)單位部門提出了更加嚴(yán)格與細(xì)致的工作要求，而這邊需要基層公路養(yǎng)護(hù)單位具備良好的內(nèi)部執(zhí)行力和工作效率。人力資源管理工作能夠根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)實(shí)際需求合理配置人力資源，避免因人力資源分配不均導(dǎo)致業(yè)務(wù)部門人員結(jié)構(gòu)臃腫或不足而帶來的執(zhí)行能力不強(qiáng)的問題。由此可見，人力資源管理工作能夠大大提高單位自身的業(yè)務(wù)開展質(zhì)量，進(jìn)而推動(dòng)養(yǎng)護(hù)單位的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展。

2.2 激發(fā)員工工作熱情。與其他企業(yè)發(fā)展資源不同，人力資源具有極強(qiáng)的主觀能動(dòng)性，其是否具備責(zé)任意識(shí)和工作熱情將直接決定公路養(yǎng)護(hù)工作的效果和質(zhì)量。科學(xué)合理的人力資源管理工作能夠?qū)⑷肆Y源價(jià)值開發(fā)作為管理工作的核心內(nèi)容，并通過積極有效的管理舉措來激發(fā)員工工作熱情和責(zé)任意識(shí)，例如常見的績(jī)效考核機(jī)制、福利待遇提升等方式方法。與此同時(shí)，人力資源管理工作還能夠凝聚企業(yè)內(nèi)部的向心力，強(qiáng)化員工對(duì)單位的認(rèn)同感和歸屬感，如此才能促使員工將個(gè)人發(fā)展與公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)進(jìn)步緊密聯(lián)系在一起。

2.3 推動(dòng)單位長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。在新時(shí)代背景下，基層公路養(yǎng)護(hù)單位開始面臨更多的困境與挑戰(zhàn)，只有堅(jiān)持科學(xué)的管理模式和運(yùn)營(yíng)理念才能推動(dòng)自身的長(zhǎng)足發(fā)展與進(jìn)步。人力資源管理是公路養(yǎng)護(hù)單位管理工作的重要組成部分，一方面能夠通過人力資源管理工作降低公路養(yǎng)護(hù)成本，進(jìn)而在提升自身公路養(yǎng)護(hù)水平的同時(shí)創(chuàng)造更高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。另一方面，人力資源管理工作還能夠不斷提高員工綜合素質(zhì)，并儲(chǔ)備充實(shí)的優(yōu)質(zhì)的人力資源，從而為基層公路單位乃至整個(gè)公路交通運(yùn)輸系統(tǒng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。

3.提高基層公路養(yǎng)護(hù)單位人力資源管理水平的有效措施

3.1 以現(xiàn)代理念推動(dòng)人力資源管理革新。新時(shí)代背景下，人力資源管理工作在基層公路養(yǎng)護(hù)單位運(yùn)行發(fā)展中的作用愈加凸顯，由此也需要相關(guān)單位高度重視人力資源管理工作的科學(xué)落實(shí)與開展。近年來，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)也在進(jìn)行內(nèi)部改革與創(chuàng)新，而基層公路養(yǎng)護(hù)單位要想順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)就必須以現(xiàn)代化管理理念和模式方法實(shí)現(xiàn)自身的轉(zhuǎn)型與進(jìn)步。具體而言，基層公路養(yǎng)護(hù)單位管理者首先要具備現(xiàn)代化管理意識(shí)和理念，特別是能夠?qū)θ肆Y源管理工作的價(jià)值與作用有所清晰準(zhǔn)確的認(rèn)知，如此才能在人力資源管理工作中投入更多的精力。與此同時(shí)，基層公路養(yǎng)護(hù)單位也要注重人力資源管理意識(shí)的推廣與普及，通過系統(tǒng)有效的內(nèi)部宣傳和教育使廣大員工也具備較高的人力資源管理意識(shí)，進(jìn)而強(qiáng)化員工個(gè)人意識(shí)的同時(shí)也為相關(guān)人力資源管理工作的高質(zhì)高效落實(shí)奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。

3.2 以用人機(jī)制改革優(yōu)化人力資源配置。一直以來，人力資源配置問題都是影響基層公路養(yǎng)護(hù)單位業(yè)務(wù)能力提升以及內(nèi)部團(tuán)結(jié)的重要影響因素，因此在現(xiàn)代化人力資源管理理念下，我們必須以更加科學(xué)先進(jìn)的方式方法來提高人力資源的最終價(jià)值。筆者認(rèn)為，用人機(jī)制的優(yōu)劣是影響人力資源配置的核心要素，而現(xiàn)存的部門人員結(jié)構(gòu)臃腫、員工業(yè)務(wù)能力不足等問題也是因用人機(jī)制不合理而導(dǎo)致的。在新時(shí)期的人力資源管理工作中，基層公路養(yǎng)護(hù)單位要樹立全新的用人機(jī)制，堅(jiān)持以“單位業(yè)務(wù)開展為導(dǎo)向，以個(gè)人能力為基礎(chǔ)”的用人新思路。一方面，根據(jù)基層公路養(yǎng)護(hù)單位實(shí)際工作需求合理設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)部門結(jié)構(gòu)以及人力資源配置數(shù)量，從而來實(shí)現(xiàn)人力資源的優(yōu)化配置。另一方面則根據(jù)員工個(gè)人能力與特點(diǎn)合理分配工作崗位，并打通員工晉升渠道，從而以更加理想的個(gè)人發(fā)展空間與前景激發(fā)員工的進(jìn)取心和業(yè)務(wù)能力。

3.3 以培訓(xùn)教育工作提高人力資源質(zhì)量。針對(duì)當(dāng)前基層公路養(yǎng)護(hù)單位人力資源整體質(zhì)量不佳的問題，為保障公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展，我們還需要高度重視人力資源質(zhì)量的強(qiáng)化工作。具體而言，基層公路養(yǎng)護(hù)單位要高度重視培訓(xùn)教育在人力資源管理工作的重要性，并積極開展與落實(shí)相關(guān)工作。首先，單位管理層要就員工業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)工作進(jìn)行制度化建設(shè)，通過制定月度、季度和年度培訓(xùn)學(xué)習(xí)計(jì)劃來保障相關(guān)工作的貫徹落實(shí)。其次，基層公路養(yǎng)護(hù)單位還要就培訓(xùn)形式上進(jìn)行轉(zhuǎn)變與創(chuàng)新，例如培訓(xùn)工作可分為理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)時(shí)間和能力考核等方面，通過系統(tǒng)完善的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作促使員工具備扎實(shí)的專業(yè)能力。最后，培訓(xùn)教育工作也要具備實(shí)用性和先進(jìn)性，一方面針對(duì)單位現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，另一方面也要積極學(xué)習(xí)外界先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和施工工藝，從而為單位新養(yǎng)護(hù)技引進(jìn)和運(yùn)用打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

3.4 以績(jī)效考核機(jī)制激發(fā)員工工作熱情。最后，為進(jìn)一步提高基層公路養(yǎng)護(hù)單位人力資源管理工作的水平與質(zhì)量，我們還要強(qiáng)化績(jī)效考核機(jī)制的落實(shí)與應(yīng)用?？?jī)效考核工作是現(xiàn)代各領(lǐng)域企業(yè)單位日常管理工作的核心內(nèi)容，其最終目的為通過科學(xué)合理的績(jī)效考核來激發(fā)員工的工作熱情。就基層公路養(yǎng)護(hù)單位而言，績(jī)效考核工作同樣具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。首先，績(jī)效考核工作能夠?qū)T工個(gè)人的水平與工作質(zhì)量進(jìn)行緊密聯(lián)系，從而能夠督促員工更加高質(zhì)高效地開展自身崗位工作。其次，績(jī)效考核機(jī)制能夠側(cè)面推動(dòng)基層公路養(yǎng)護(hù)單位管理制度體系的規(guī)范化轉(zhuǎn)變，并在強(qiáng)化責(zé)任制度落實(shí)的同時(shí)通過有效的監(jiān)督管理來強(qiáng)化員工責(zé)任意識(shí)。最后，公平公正的績(jī)效考核工作還能夠給公路養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)部創(chuàng)造一個(gè)積極向上的工作環(huán)境，員工通過自身努力能夠?qū)崿F(xiàn)更高的個(gè)人收入及晉升空間，從而進(jìn)一步提高了員工的工作熱情和業(yè)務(wù)開展質(zhì)量。

4.結(jié)論

綜上所述，借助人力資源管理工作價(jià)值與作用的發(fā)揮來推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展已成為現(xiàn)階段廣大基層公路養(yǎng)護(hù)單位的基本共識(shí)。針對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)基層公路養(yǎng)護(hù)單位人力資源管理現(xiàn)狀，我們必須高度重視現(xiàn)代化人力資源管理理念的樹立，并通過用人機(jī)制、教訓(xùn)教育及績(jī)效考核等管理方式方法來推動(dòng)人力資源管理工作的有效落實(shí)，進(jìn)而推動(dòng)基層公路養(yǎng)護(hù)單位社會(huì)服務(wù)價(jià)值的全面提升。C