楊帥
(山東恒建工程檢測(cè)有限公司,山東 濰坊 261057)
近年來我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模不斷增長(zhǎng),其對(duì)于建筑材料的利用規(guī)模迅速增長(zhǎng),致使建筑垃圾數(shù)量也開始增加。傳統(tǒng)建筑垃圾處理工藝整體回收速度較慢,二次利用價(jià)值較低。隨著相關(guān)技術(shù)不斷革新,建筑垃圾再生材料開始在道路工程得到廣泛應(yīng)用。通過對(duì)其加工工藝進(jìn)行深入分析,能夠明確主要技術(shù)細(xì)節(jié),促進(jìn)該技術(shù)的進(jìn)一步推廣和應(yīng)用。
建筑基礎(chǔ)材料經(jīng)過特殊工藝處理后,可以成為再生材料,在建筑或通行道路施工中得到有效利用,替代傳統(tǒng)砂石基礎(chǔ)材料用于施工建設(shè)。這種利用方式不僅可以有效解決建筑資源逐漸枯竭的問題,同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)?;厥战Y(jié)構(gòu)垃圾廢物的目標(biāo),有利于降低對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染,避免在建筑垃圾處理過程中消耗過多成本。同時(shí),建筑垃圾再生材料可以顯著促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展,能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)保護(hù)的雙贏目標(biāo)。
通常情況下,建筑垃圾再生材料加工的過程中可以采用簡(jiǎn)潔式技術(shù)處理。這種技術(shù)屬于較為粗放的加工措施,能夠快速完成分類操作,降低成本并節(jié)約處理時(shí)間??梢圆捎萌斯ぬ幚矸绞?,對(duì)建筑垃圾進(jìn)行初次篩選,快速去除無(wú)法處理的大塊結(jié)構(gòu)垃圾廢物或缺乏加工價(jià)值的結(jié)構(gòu)垃圾廢物。隨后,便可以采用反擊型破碎裝置將結(jié)構(gòu)垃圾廢物處理為粒徑相對(duì)較小、強(qiáng)度水平高的基礎(chǔ)材料顆粒。部分建筑垃圾內(nèi)部含有鋼筋、鐵絲等物質(zhì),同時(shí)還可能存在廢棄木材與塑料等[1]。針對(duì)這些加工難度較高的基礎(chǔ)材料可以利用磁選、風(fēng)選處理工藝,使兩種雜質(zhì)得到有效剔除,避免增加后續(xù)處理難度與成本。
在建筑施工階段,廢棄混凝土屬于較為常見的結(jié)構(gòu)垃圾廢物類型。因此,在針對(duì)建筑垃圾進(jìn)行再生處理時(shí),需要采取廢棄混凝土加工技術(shù),使其能夠得到充分利用,在道路工程中二次發(fā)揮價(jià)值。通常情況下,針對(duì)廢棄混凝土進(jìn)行加工需要利用破碎裝置、篩分裝置、傳送裝置、攪拌配料裝置等。經(jīng)過相關(guān)裝置處理,可以使混凝土廢棄基礎(chǔ)材料內(nèi)部的異物得到去除,包括鋼筋、玻璃、木材碎屑等[2]。在實(shí)際加工過程中,需要注意區(qū)分廢棄混凝土的基礎(chǔ)材料類型。若為磚塊廢棄混凝土,則需要采取其他利用工藝,避免出現(xiàn)回收問題。
在針對(duì)磚混建筑垃圾進(jìn)行處理的過程中,需要合理利用分離加工技術(shù),使其能夠得到科學(xué)回收,避免混合處理導(dǎo)致負(fù)面問題產(chǎn)生。磚塊與混凝土的物理參數(shù)差異較大,包括基礎(chǔ)強(qiáng)度、吸水性、密度等,若混合利用可能會(huì)導(dǎo)致基礎(chǔ)材料的穩(wěn)定性受到負(fù)面影響[3]。因此,需要采用科學(xué)加工工藝,使磚塊可以與混凝土基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)分離回收目標(biāo)。在此類結(jié)構(gòu)垃圾廢物完成初級(jí)破碎流程后,即可導(dǎo)入分離工藝模塊,使其能夠得到有效回收。在分離前,若條件允許應(yīng)增加磁選設(shè)備,使內(nèi)部具有磁性的雜質(zhì)能夠得到清除。完成分離的混凝土廢棄塊需要導(dǎo)入破碎裝置內(nèi)進(jìn)行二次處理,并利用風(fēng)選工藝去除輕質(zhì)基礎(chǔ)材料。通過采用此類分離加工方式,能夠使其在二次利用階段發(fā)揮重要功能,包括生產(chǎn)墻體磚、鋪筑通行道路表面、底部基層等,具有重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
針對(duì)建筑垃圾進(jìn)行再生處理時(shí),可以利用轉(zhuǎn)筒結(jié)構(gòu)式烘干碾壓技術(shù)開展回收操作。此類工藝能夠?qū)?qiáng)度小于320MPa的建筑垃圾基礎(chǔ)材料進(jìn)行初步破碎處理,為隨后的烘干處理流程提供基礎(chǔ)條件。烘干環(huán)節(jié)需要執(zhí)行風(fēng)選分離、過篩、碾壓等操作,結(jié)束后便可以進(jìn)行烘干,使基礎(chǔ)材料能夠得到有效處理,為后續(xù)進(jìn)一步利用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)筒結(jié)構(gòu)式烘干相對(duì)于傳統(tǒng)工藝存在差異,其可以提高工作處理效率,并節(jié)約基礎(chǔ)運(yùn)行成本,具有顯著經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。因此,在針對(duì)建筑垃圾進(jìn)行碾壓加工的過程中,應(yīng)當(dāng)合理利用轉(zhuǎn)筒結(jié)構(gòu)式烘干工藝,使其能夠與實(shí)際流程相結(jié)合,達(dá)到理想利用目標(biāo)。
建筑施工階段,經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵等負(fù)面問題。這些塵埃最終會(huì)沉降在結(jié)構(gòu)垃圾廢物表面,導(dǎo)致其回收處理性能下降,不利于后續(xù)進(jìn)一步利用。因此,需要針對(duì)建筑垃圾進(jìn)行除塵處理,為回收流程提供基礎(chǔ)條件。常見的除塵工藝以振動(dòng)篩選方式為主,此類技術(shù)能夠在開始破碎前去除大部分塵土,但在實(shí)際利用過程中仍然存在一些塵埃殘留。若建筑回收基礎(chǔ)材料的潔凈度要求較高,如水泥混凝土路面鋪筑等,便會(huì)導(dǎo)致施工效果無(wú)法滿足相關(guān)規(guī)范要求,影響工程效益與質(zhì)量。因此,需要在建筑垃圾回收過程中采用全新工藝,確保其能夠得到有效除塵。水洗在近年來得到了廣泛應(yīng)用,其可以利用清潔水源對(duì)建筑垃圾進(jìn)行沖洗,使表面存在的堆積灰塵得到有效去除,避免污染后續(xù)流程[4]。通常情況下,水洗除塵需要通過噴淋與沖洗方式開展,主要在完成篩分階段后進(jìn)行。通過合理利用水洗除塵工藝,可以顯著提高結(jié)構(gòu)垃圾廢物回收處理效果。
在利用建筑垃圾再生材料進(jìn)行道路工程施工的過程中,需要注重特殊地基結(jié)構(gòu)的處理,避免地基結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題引發(fā)通行道路安全事故。若通行道路施工項(xiàng)目地基結(jié)構(gòu)屬于濕陷黃土類型,則需要注重提高承載能力,盡可能降低濕陷級(jí)別。利用再生材料處理時(shí)可通過兩種方式進(jìn)行操作,即擠密樁法與墊層法[5]。擠密樁法需要利用混凝土再生材料與砌塊再生材料,這兩種基礎(chǔ)材料的基礎(chǔ)硬度級(jí)別與強(qiáng)度級(jí)別均高于黃土地質(zhì)條件,因此可以有效代替?zhèn)鹘y(tǒng)道路施工材料,實(shí)現(xiàn)加固地基結(jié)構(gòu)的目標(biāo),提高其承壓性能。在利用回收基礎(chǔ)材料進(jìn)行處理后,可以使地基結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度增加,有利于抵抗形變與壓力,改善通行道路的承載性。在實(shí)際利用時(shí),需要注重樁體應(yīng)力的處理。樁間土形變模量會(huì)低于樁體本身,若其產(chǎn)生應(yīng)力集中問題,會(huì)使底部區(qū)域應(yīng)力下降,進(jìn)而降低持力層出現(xiàn)負(fù)面現(xiàn)象的可能性,提高地基結(jié)構(gòu)利用質(zhì)量。
通常情況下,通行道路施工項(xiàng)目在不同地段區(qū)域存在差異。因此,利用建筑垃圾再生材料時(shí)也需要結(jié)合道路本身特點(diǎn),靈活調(diào)整利用方案。通過科學(xué)利用回收基礎(chǔ)材料,可以使通行道路承載能力得到顯著提升,并提高施工效率,降低基礎(chǔ)成本投入,有利于強(qiáng)化整體建設(shè)經(jīng)濟(jì)性。例如,在公路或橋梁項(xiàng)目建設(shè)時(shí),若遇到承載能力相對(duì)較差的地區(qū)可以采用建筑回收基礎(chǔ)材料利用工藝進(jìn)行處理,包括CFG樁體或孔內(nèi)深層強(qiáng)夯等[6]。這些工藝可以顯著提高承載能力,避免通行道路建設(shè)基礎(chǔ)過差導(dǎo)致的問題,有效提高安全性并延長(zhǎng)預(yù)期使用壽命。若通行道路項(xiàng)目區(qū)域存在大面積薄弱地質(zhì)問題,還可以利用強(qiáng)夯置換技術(shù),使再生材料能夠有效完成填埋操作,盡可能提高整體強(qiáng)度級(jí)別,實(shí)現(xiàn)理想建設(shè)目標(biāo)。
綜上所述,在建筑垃圾再生材料加工與利用的過程中,需要重視相關(guān)工藝的處理,確保技術(shù)細(xì)節(jié)能夠符合實(shí)際需求,為后續(xù)通行道路正常運(yùn)營(yíng)提供理想條件。