加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)

交通運(yùn)輸部加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，充分體現(xiàn)了以習(xí)近平同志為核心的黨中央對(duì)交通運(yùn)輸工作的高度重視和殷切期望。我們要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的二十大精神，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，努力當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒。

一、深刻把握加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要意義

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要服務(wù)性行業(yè)，交通現(xiàn)代化是中國(guó)式現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，在構(gòu)建新發(fā)展格局中具有重要地位和作用。我國(guó)幅員遼闊、人口眾多，資源、產(chǎn)業(yè)分布不均衡，特殊國(guó)情決定必須建設(shè)一個(gè)強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸體系。建成現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，必將為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)支撐。加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域，是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的重要支撐。

深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)重要指示精神。黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書(shū)記多次對(duì)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)作出重要指示。2017年10月，習(xí)近平總書(shū)記在黨的十九大報(bào)告中提出建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)；2019年9月，習(xí)近平總書(shū)記在出席北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)儀式時(shí)指出，要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)；2020年10月，黨的十九屆五中全會(huì)提出，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)；2021年10月，習(xí)近平總書(shū)記出席第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)開(kāi)幕式并發(fā)表主旨講話，強(qiáng)調(diào)幾代人逢山開(kāi)路、遇水架橋，建成了交通大國(guó)，正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)；2022年10月，習(xí)近平總書(shū)記在黨的二十大報(bào)告中再次強(qiáng)調(diào)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。習(xí)近平總書(shū)記的重要指示為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)指明了前進(jìn)方向，提供了根本遵循。學(xué)習(xí)好、領(lǐng)會(huì)好、貫徹好習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，是貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的必然要求，是貫徹落實(shí)黨中央重大決策部署的必然要求，是貫徹落實(shí)黨的二十大精神的必然要求。我們要將思想認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)重要指示精神上來(lái)，深刻領(lǐng)悟加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義，確保加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)始終沿著正確政治方向前進(jìn)，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家和全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興貢獻(xiàn)力量。

牢牢把握中國(guó)式現(xiàn)代化對(duì)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略要求。黨的二十大報(bào)告提出以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興，提出了中國(guó)式現(xiàn)代化的中國(guó)特色和本質(zhì)要求，強(qiáng)調(diào)中國(guó)式現(xiàn)代化是人口規(guī)模巨大的現(xiàn)代化，是全體人民共同富裕的現(xiàn)代化，是物質(zhì)文明和精神文明相協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化，是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，是走和平發(fā)展道路的現(xiàn)代化。加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是“人口規(guī)模巨大”這一國(guó)情的必然要求，交通運(yùn)輸現(xiàn)代化是衡量國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志，我們只有加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，才能保障14億多人口的順利安全出行，推動(dòng)加快實(shí)現(xiàn)全體人民共同富裕。我們要從中國(guó)式現(xiàn)代化的國(guó)情去深刻理解建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略要求和人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要，加快構(gòu)建現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施體系、交通裝備體系、運(yùn)輸服務(wù)體系、交通治理體系，推動(dòng)交通運(yùn)輸安全、智慧、綠色、開(kāi)放發(fā)展，走出一條中國(guó)特色交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的新路，當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒。

深刻認(rèn)識(shí)貫徹落實(shí)“兩個(gè)綱要”對(duì)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的綱領(lǐng)性作用。2019年9月、2021年2月，黨中央、國(guó)務(wù)院先后印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，“兩個(gè)綱要”共同構(gòu)成了指導(dǎo)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的綱領(lǐng)性文件。這在新中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展史上是前所未有的，標(biāo)志著交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面，標(biāo)志著交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)由行業(yè)意愿上升為全黨全社會(huì)的意志?！督煌◤?qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提出，到2035年基本建成交通強(qiáng)國(guó)和到本世紀(jì)中葉全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)兩個(gè)階段目標(biāo)，與黨的二十大作出的全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)“兩步走”的總體戰(zhàn)略安排是高度契合的。貫徹落實(shí)好“兩個(gè)綱要”，科學(xué)把握全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家開(kāi)局起步關(guān)鍵時(shí)期的新形勢(shì)、新任務(wù)、新要求，一步一個(gè)腳印，扎實(shí)推進(jìn)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的各項(xiàng)工作，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)新局、闖新路、立新功。

二、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)取得歷史性成就

交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶，被喻為國(guó)民經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”。新中國(guó)成立以來(lái)，幾代人逢山開(kāi)路、遇水架橋，將我國(guó)建成了名副其實(shí)的交通大國(guó)。規(guī)模巨大、內(nèi)暢外聯(lián)的綜合交通運(yùn)輸體系有力服務(wù)支撐了我國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體和世界第一大貨物貿(mào)易國(guó)的運(yùn)轉(zhuǎn)。交通運(yùn)輸縮短了時(shí)空距離，加速了物資流通和人員流動(dòng)，深刻改變了城鄉(xiāng)面貌，不僅有力保障了國(guó)內(nèi)國(guó)際循環(huán)暢通，也為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)?；赝聲r(shí)代10年，在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指引下，在黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，交通運(yùn)輸改革發(fā)展事業(yè)取得了歷史性成就，發(fā)生了歷史性變革，辦成了一批過(guò)去想辦而沒(méi)有辦成的大事，建成了一批過(guò)去想建而沒(méi)有建成的重大工程，交通運(yùn)輸事業(yè)綜合實(shí)力大幅躍升，部分優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域現(xiàn)代化水平躋身世界前列，迎來(lái)了由交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越，有力保障了第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局。

統(tǒng)籌推進(jìn)綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)。我國(guó)建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)，機(jī)場(chǎng)港口建設(shè)取得重大成就，中國(guó)高鐵、中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港、中國(guó)機(jī)場(chǎng)、中國(guó)快遞成為靚麗的名片，綜合交通運(yùn)輸體系有力服務(wù)和支撐了我國(guó)貨物貿(mào)易國(guó)的運(yùn)轉(zhuǎn)，加速了物資流通和人員流動(dòng)，保障了國(guó)內(nèi)國(guó)際循環(huán)暢通。

著力提升綜合運(yùn)輸服務(wù)能力。我國(guó)綜合運(yùn)輸服務(wù)能力大幅提高，人民群眾獲得感明顯增強(qiáng)，鐵路、公路、水運(yùn)、民航客貨周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量、郵政快遞業(yè)務(wù)量等主要指標(biāo)連續(xù)多年位居世界前列，我國(guó)已成為世界上運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一。從2021年數(shù)據(jù)來(lái)看，平均每天約有超過(guò)6.9萬(wàn)艘次船舶進(jìn)出港，飛機(jī)起降2.68萬(wàn)架次，快件處理接近3億件。高峰時(shí)，平均每天鐵路開(kāi)行旅客列車超過(guò)1萬(wàn)列，高速公路車流量超過(guò)6000萬(wàn)輛次，交通運(yùn)輸成為人民群眾獲得感最強(qiáng)的領(lǐng)域之一。

充分發(fā)揮交通運(yùn)輸基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性作用。完成了“具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車”的兜底性目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“小康路上不讓任何一地因交通而掉隊(duì)”的莊嚴(yán)承諾，有力服務(wù)打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施。京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域交通連片成網(wǎng)，夯實(shí)了區(qū)域重大戰(zhàn)略實(shí)施基礎(chǔ)。交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)高位運(yùn)行，2021年完成投資3.6萬(wàn)億元，創(chuàng)歷史新高，在服務(wù)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤、做好“六穩(wěn)”“六?！惫ぷ髦邪l(fā)揮了重要作用。新冠肺炎疫情期間，在統(tǒng)籌做好疫情防控基礎(chǔ)上，全力加強(qiáng)物流保通保暢，中歐班列、遠(yuǎn)洋貨輪、貨運(yùn)航班晝夜穿梭，保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定暢通。

以現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系服務(wù)國(guó)家高質(zhì)量發(fā)展?？萍紕?chuàng)新支撐交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施建造技術(shù)躋身世界前列，“復(fù)興號(hào)”高鐵、C919大飛機(jī)等大國(guó)重器制造水平不斷攀升。交通運(yùn)輸率先成為信息技術(shù)應(yīng)用主戰(zhàn)場(chǎng)，網(wǎng)約車、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、共享單車、無(wú)人配送、自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)等蓬勃發(fā)展。交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型深入推進(jìn)，10年來(lái)鐵路貨運(yùn)量、水路貨物運(yùn)輸量分別增長(zhǎng)了22.2%、79.6%，全國(guó)主要港口集裝箱鐵路水路聯(lián)運(yùn)量年均增速保持在10%以上，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著。交通運(yùn)輸安全形勢(shì)總體穩(wěn)定，10年來(lái)未發(fā)生重大鐵路交通事故，道路運(yùn)輸領(lǐng)域較大以上等級(jí)事故和死亡人數(shù)分別下降了76.9%、78.5%，水上交通事故的件數(shù)、死亡失蹤人數(shù)分別下降了52.2%、44.8%。安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的交通運(yùn)輸美好愿景正一步步變成現(xiàn)實(shí)。

縱深推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸改革。積極推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體制機(jī)制改革，國(guó)家層面形成了“一部三局”綜合交通運(yùn)輸管理體制架構(gòu)，省級(jí)綜合交通運(yùn)輸管理體制改革加快推進(jìn)，綜合交通運(yùn)輸法律法規(guī)體系和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系不斷完善?！胺殴芊备母锊粩嗌罨?，10年來(lái)累計(jì)取消下放51項(xiàng)部本級(jí)行政許可事項(xiàng)、21項(xiàng)中央指定地方實(shí)施行政許可事項(xiàng)，綜合行政執(zhí)法改革、鐵路市場(chǎng)化改革、出租汽車行業(yè)改革持續(xù)推進(jìn)，正在加快構(gòu)建統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)。

堅(jiān)持與世界相交、與時(shí)代相通。成功籌辦第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)，習(xí)近平總書(shū)記出席開(kāi)幕式并發(fā)表主旨講話，中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心掛牌運(yùn)行。立體化、全方位、多層次的“一帶一路”交通互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)加快形成，中歐班列通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家約200個(gè)城市，國(guó)際道路運(yùn)輸合作范圍拓展至19個(gè)國(guó)家，國(guó)內(nèi)航空公司經(jīng)營(yíng)國(guó)際定期航班通航62個(gè)國(guó)家的153個(gè)城市，水路國(guó)際運(yùn)輸航線覆蓋100多個(gè)國(guó)家，郵政網(wǎng)絡(luò)覆蓋220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。交通運(yùn)輸“走出去”步伐不斷加快，中老鐵路、中巴經(jīng)濟(jì)走廊“兩大”公路、中俄黑河公路橋等建成通車。

新時(shí)代10年來(lái)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)良好開(kāi)局，在于堅(jiān)持做好交通運(yùn)輸工作的六條原則：一是必須堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，深刻領(lǐng)悟“兩個(gè)確立”的決定性意義，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，堅(jiān)持不懈用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想統(tǒng)一思想、統(tǒng)一意志、統(tǒng)一行動(dòng)。二是堅(jiān)持服務(wù)大局，以當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒為戰(zhàn)略定位，以加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)為服務(wù)黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展全局的重要抓手。三是必須堅(jiān)持以人民為中心，以建設(shè)人民滿意交通為根本目的。四是必須貫徹新發(fā)展理念，加快建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”。五是必須堅(jiān)持改革創(chuàng)新，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。六是必須堅(jiān)持交通天下，與世界相交，與時(shí)代相通，服務(wù)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。

三、統(tǒng)籌推進(jìn)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)各項(xiàng)工作

未來(lái)五年是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家開(kāi)局起步的關(guān)鍵時(shí)期，也是新征程交通運(yùn)輸邁進(jìn)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)新階段、努力當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化開(kāi)路先鋒的關(guān)鍵五年。交通運(yùn)輸行業(yè)要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神，堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮黨總攬全局、協(xié)調(diào)各方的領(lǐng)導(dǎo)作用，始終把黨的領(lǐng)導(dǎo)貫穿到加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的全過(guò)程，不斷提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力，始終在思想上政治上行動(dòng)上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致。要完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以“兩個(gè)綱要”為引領(lǐng)，以建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系為核心任務(wù)，以當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒為職責(zé)使命，著力在人民滿意上用心，在保障有力上用功，在趕超世界前列上用勁，以更大的決心、更明確的目標(biāo)、更有力的舉措推動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)取得更大成效。

著力建設(shè)人民滿意交通。人民的需求是交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力，人民對(duì)美好生活的向往就是我們的奮斗目標(biāo)。2021年，我國(guó)人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）已經(jīng)超過(guò)1.2萬(wàn)美元。從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)看，這一時(shí)期交通運(yùn)輸需求仍將量質(zhì)齊升。實(shí)現(xiàn)共同富裕，在生產(chǎn)、流通、分配、消費(fèi)的社會(huì)再生產(chǎn)大循環(huán)中，必將形成與之相適應(yīng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、流通結(jié)構(gòu)，進(jìn)而帶動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，高品質(zhì)、多樣化、個(gè)性化的出行需求和小批量、高價(jià)值、分散性、快速化的貨運(yùn)需求特征將更加明顯，運(yùn)輸需求規(guī)模仍將持續(xù)增長(zhǎng)。新征程上，要堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，加快構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸服務(wù)體系，持續(xù)提升出行服務(wù)品質(zhì)，暢通現(xiàn)代交通物流體系，降低物流運(yùn)輸成本，加快形成“全國(guó)123出行交通圈”“全球123快貨物流圈”，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

著力探索符合國(guó)情的交通運(yùn)輸發(fā)展路徑。中國(guó)的問(wèn)題必須從中國(guó)基本國(guó)情出發(fā)，由中國(guó)人自己解答。新征程上，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)要堅(jiān)定道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，處理好借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家交通運(yùn)輸發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和立足中國(guó)國(guó)情的關(guān)系，既不能刻舟求劍、封閉僵化，也不能照抄照搬、食洋不化。要積極探索構(gòu)建符合中國(guó)國(guó)情的交通運(yùn)輸發(fā)展模式和路徑，加快完善交通運(yùn)輸治理體系，加快推動(dòng)交通運(yùn)輸法立法工作，進(jìn)一步深化綜合交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制改革，加快形成統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)。

著力突出創(chuàng)新在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)進(jìn)程中的核心地位。創(chuàng)新推動(dòng)發(fā)展，只有創(chuàng)新才能把握引領(lǐng)時(shí)代。新征程上，交通運(yùn)輸要錨定建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)總目標(biāo)，深入推進(jìn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，更加注重交通運(yùn)輸發(fā)展的質(zhì)量效益和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。要以科技創(chuàng)新為手段，抓好重大科技攻關(guān)、抓好產(chǎn)業(yè)應(yīng)用帶動(dòng)、抓好人才培養(yǎng)使用、抓好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范引領(lǐng)，培育交通運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，為推動(dòng)國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)打頭陣、立新功。

著力解決人民群眾急難愁盼的交通運(yùn)輸問(wèn)題。新征程上，要必須堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，不斷增強(qiáng)問(wèn)題意識(shí)，聚焦交通運(yùn)輸實(shí)踐遇到的新問(wèn)題、改革發(fā)展穩(wěn)定存在的深層次問(wèn)題、人民群眾急難愁盼問(wèn)題，真抓實(shí)干、實(shí)打?qū)嵔鉀Q問(wèn)題。要促進(jìn)城鄉(xiāng)融合，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展，高質(zhì)量建設(shè)“四好農(nóng)村路”，鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果，更好服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施。要促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)，加強(qiáng)革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)、脫貧地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，補(bǔ)齊西部地區(qū)路網(wǎng)空白，進(jìn)一步提升京津冀、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角、黃河流域、成渝地區(qū)等區(qū)域交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，推進(jìn)城市群、都市圈交通一體化。要加快推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，推進(jìn)交通領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型。

著力推進(jìn)綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展。要用普遍聯(lián)系、全面系統(tǒng)、發(fā)展變化的觀點(diǎn)觀察事物、把握規(guī)律。新征程上，要堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式發(fā)展，充分發(fā)揮各運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃“一張圖”、建設(shè)“一盤棋”、出行“一張網(wǎng)”，提高綜合交通運(yùn)輸?shù)恼w性、系統(tǒng)性、協(xié)同性。要深化研究、深入探索、積極推進(jìn)交通運(yùn)輸客運(yùn)“一票制”、貨運(yùn)“一單制”、運(yùn)輸“一箱制”等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、裝備、規(guī)則。要統(tǒng)籌發(fā)展和安全，把維護(hù)國(guó)家安全貫穿加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)全過(guò)程，推進(jìn)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施安全保障體系建設(shè)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)和安全監(jiān)管，提高防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)能力。要加強(qiáng)跨行業(yè)融合，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展，推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)與裝備制造、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

著力深化交通運(yùn)輸對(duì)外開(kāi)放合作。我們要具備世界眼光，深刻洞察國(guó)際交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，為解決人類共同面臨的交通問(wèn)題作出貢獻(xiàn)。新征程上，交通運(yùn)輸行業(yè)要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)開(kāi)幕式上的主旨講話精神，構(gòu)建互聯(lián)互通、面向全球的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)與周邊國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，不斷提高海運(yùn)、民航全球連接度，加強(qiáng)國(guó)際交通合作，辦好中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心，為全球交通可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和力量。

新征程是充滿光榮和夢(mèng)想的遠(yuǎn)征。加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，任務(wù)艱巨，使命光榮。我們要更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，牢記空談?wù)`國(guó)、實(shí)干興邦，大力弘揚(yáng)以偉大建黨精神為源頭的中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系，逢山開(kāi)路、遇水架橋，全力戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上各種困難和挑戰(zhàn)，務(wù)必敢于斗爭(zhēng)、善于斗爭(zhēng)，打開(kāi)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的新天地。要堅(jiān)守初心使命，落實(shí)新時(shí)代黨的建設(shè)總要求，堅(jiān)持以嚴(yán)的基調(diào)強(qiáng)化正風(fēng)肅紀(jì)，以零容忍態(tài)度反腐懲惡，毫不松懈糾治“四風(fēng)”，進(jìn)一步營(yíng)造風(fēng)清氣正干事創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境。要進(jìn)一步培育現(xiàn)代交通文明，建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)文化，講好加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)故事，激勵(lì)廣大交通人崇尚先進(jìn)、見(jiàn)賢思齊，埋頭苦干、奮勇前進(jìn)，在實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)新的趕考之路上交出優(yōu)異答卷。

責(zé)任編輯：肖景華