2021年中國粗鋼產(chǎn)量10.3億噸，同比降低3％，鋼鐵生產(chǎn)如期減量等

國內(nèi)部分

2021年中國粗鋼產(chǎn)量10.3億噸，同比降低3%，鋼鐵生產(chǎn)如期減量

據(jù)國家統(tǒng)計局1月17日公布的數(shù)據(jù)，2021年，中國粗鋼產(chǎn)量103279萬噸，同比降低3.0%，如期完成2021年初工信部提出的壓減粗鋼產(chǎn)量要求；生鐵產(chǎn)量86857萬噸，同比降低4.3%；鋼材產(chǎn)量133667萬噸，同比增長0.6%；焦炭產(chǎn)量46446萬噸，同比降低2.2%。

另據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2021年，我國累計進(jìn)口鋼材1426.8萬噸，同比下降29.5%；累計進(jìn)口鐵礦石112431.5萬噸，同比下降3.9%；累計出口鋼材6689.5萬噸，同比增長24.6%。

本鋼熱軋抗氧化免涂層熱成形鋼CF-PHS1500全球首發(fā)

1月15日，本鋼集團(tuán)、東北大學(xué)和通用汽車中國科學(xué)研究院共同合作開發(fā)的“熱軋抗氧化免涂層熱成形鋼CF-PHS1500”科技成果通過專家鑒定，認(rèn)定該產(chǎn)品為國際首創(chuàng)，達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，標(biāo)志著本鋼集團(tuán)熱軋抗氧化免涂層熱成形鋼CF-PHS1500實現(xiàn)全球首發(fā)。

熱軋抗氧化免涂層熱成形鋼CF-PHS1500作為以用戶需求為導(dǎo)向的汽車用金屬材料，設(shè)計上采取創(chuàng)新合金成分體系，從合金體系和制造工藝上雙輪驅(qū)動創(chuàng)新，突破了大量技術(shù)難點，僅用2年時間就完成了工業(yè)化產(chǎn)品試制及應(yīng)用驗證，具備了穩(wěn)定的批量生產(chǎn)和供貨能力。

河鋼、南京鋼鐵、德龍鋼鐵、中天鋼鐵等鋼企項目入選2021年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范項目

1月14日，工業(yè)和信息化部發(fā)布2021年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范項目名單，南京鋼鐵的《基于5G全連接的JIT+C2M智能工廠》、德龍鋼鐵的《基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的生產(chǎn)安全一體化管控項目》、河鋼數(shù)字信達(dá)（邯鄲)科技有限公司的《基于工廠大數(shù)據(jù)的鋼材質(zhì)量自動判定系統(tǒng)》、中天鋼鐵的《基于服務(wù)型制造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈解決方案》等項目入選。

5家鋼企上榜工信部能效“領(lǐng)跑者”企業(yè)名單

2021年12月31日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)站對2021年度重點用能行業(yè)能效“領(lǐng)跑者”企業(yè)名單進(jìn)行公示。其中，寶鋼湛江鋼鐵、沙鋼、南京鋼鐵、唐山東海鋼鐵、中信泰富特鋼旗下銅陵泰富特種材料榜上有名，成為各單項的優(yōu)勝者！

鋼鐵行業(yè)的國家級工業(yè)遺產(chǎn)增至12個

2021年12月25日，工業(yè)和信息化部公布了第五批國家工業(yè)遺產(chǎn)名單，位于湖北省武漢市青山區(qū)的武鋼一號高爐入選該名單，再加上工信部公布的前4批國家工業(yè)遺產(chǎn)名單，鋼鐵行業(yè)的國家級工業(yè)遺產(chǎn)已增至12個，分別為：攀枝花鋼鐵廠、沈陽鑄造廠、合肥鋼鐵廠、昆明鋼鐵廠、鞍山鋼鐵廠、本溪湖煤鐵公司、重鋼型鋼廠、漢冶萍公司--漢陽鐵廠、漢冶萍公司--大冶鐵廠、漢冶萍公司--安源煤礦、北滿鋼廠、武鋼一號高爐。

鞍鋼集團(tuán)發(fā)布低碳冶金路線圖

2021年12月29日，鞍鋼集團(tuán)發(fā)布低碳冶金路線圖，提出了低碳發(fā)展愿景、“三個使命”和“五大路徑”，2025年實現(xiàn)碳排放總量達(dá)峰；2035年碳排放總量較峰值降低30%，噸鋼碳排放強度降低30%以上。

《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)

2021年12月29日上午，工信部召開“十四五”原材料工業(yè)規(guī)劃（下稱《規(guī)劃》）新聞發(fā)布會，介紹規(guī)劃相關(guān)情況?！兑?guī)劃》對鋼鐵行業(yè)“十四五”期間進(jìn)一步推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提出了具體要求： 一是繼續(xù)鞏固去產(chǎn)能成果，嚴(yán)禁新增產(chǎn)能，健全長效機制。二是持續(xù)優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，推進(jìn)兼并重組，做強做大龍頭企業(yè)。 三是持續(xù)提升供給質(zhì)量，擴大高端產(chǎn)品供給，推進(jìn)品種質(zhì)量提檔升級。 四是大力推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，落實碳達(dá)峰實施方案，統(tǒng)籌減污降碳協(xié)同治理。

世界首套！寶鋼湛江100萬噸級氫基豎爐工程開工！

2021年12月23日，寶鋼股份湛江鋼鐵全氫零碳綠色示范工廠百萬噸級氫基豎爐工程奠基活動舉行。該項目將建成國內(nèi)首套自主集成的百萬噸級豎爐，也是世界首套直接加氫氣進(jìn)行還原生產(chǎn)的豎爐，可提升中國寶武碳減排競爭力，為后續(xù)自主集成并開發(fā)全氫冶煉技術(shù)積累經(jīng)驗，形成具備集團(tuán)自有知識產(chǎn)權(quán)的低碳冶金工藝技術(shù)。

第二十屆(2021年) 冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果發(fā)布

2021年12月28日，經(jīng)冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果審定委員會嚴(yán)格評審、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會審核，第二十屆(2021年) 冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果發(fā)布，其中一等成果21項、二等成果30項、三等成果86項。

中冶京誠高爐爐頂均壓煤氣全回收技術(shù)填補國內(nèi)空白

日前，中冶京誠將原有高爐爐頂均壓煤氣回收專利技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)和升級，成功研發(fā)了“高爐爐頂均壓煤氣全回收技術(shù)”，將回收率從70～80%提升至100%，再次填補國內(nèi)空白。該技術(shù)已成功應(yīng)用于河鋼唐鋼新區(qū)、邢鋼等9座大中型高爐，取得了良好的使用效果；天津榮程4號高爐等9座高爐的爐頂均壓煤氣全回收系統(tǒng)正在建設(shè)中。

國資委：穩(wěn)步推進(jìn)鋼鐵等領(lǐng)域的重組整合

國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會秘書長、新聞發(fā)言人彭華崗1月19日表示，今年將扎實推進(jìn)中央企業(yè)重組組建和專業(yè)化整合。在戰(zhàn)略重組方面，聚焦落實供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、建設(shè)制造強國等國家戰(zhàn)略，按照“成熟一戶、推進(jìn)一戶”的原則，穩(wěn)步推進(jìn)鋼鐵等領(lǐng)域的重組整合，在相關(guān)領(lǐng)域適時研究組建新的中央企業(yè)集團(tuán)。

鋼鐵行業(yè)資源保障工作組成立

2022年1月18日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會組織召開鋼鐵行業(yè)資源保障工作組成立會議。會議討論通過了鋼鐵行業(yè)資源保障工作組的工作職責(zé)和成員名單。參會各單位交流介紹了加快國內(nèi)資源開發(fā)、項目建設(shè)進(jìn)展等方面的有關(guān)情況。

首鋼新一代高強汽車外板國內(nèi)首發(fā)

1月11日，首鋼新一代高強車身外板UF鋼系列新品發(fā)布。首鋼Uni-FISH超細(xì)晶高強鋼（簡稱UF鋼）是首鋼在國內(nèi)率先開發(fā)出的新一代創(chuàng)新產(chǎn)品，摒棄傳統(tǒng)高強鋼Mn、P固溶強化方式，采用細(xì)晶強化 析出強化為主要強化方式，通過精確的微合金元素定量配比加入同時配合相應(yīng)熱處理制度，控制形成均勻細(xì)小的微觀組織及特定微觀析出物形態(tài)，使得產(chǎn)品強度提升的同時具有較高成形性、更低的波紋度指標(biāo)、更高的性能穩(wěn)定性、更好的抗凹性等特點，滿足新一代高強外板的成形、穩(wěn)定性、涂漆、抗凹、免中涂要求，

河鋼“芯片氪”替代進(jìn)口

近日，由河鋼邯鋼研發(fā)生產(chǎn)的電子特氣產(chǎn)品“芯片氪”，交付高端科技客戶，質(zhì)量完全滿足客戶需求。該產(chǎn)品將作為刻蝕氣體替代進(jìn)口產(chǎn)品，用于制造IDM集成電路芯片，助力芯片國產(chǎn)化。國產(chǎn)“芯片氪”可降低國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)制造成本，有助于提高國產(chǎn)芯片在全球芯片產(chǎn)業(yè)中的競爭力。

國際部分

世界鋼協(xié)預(yù)測2022年鋼鐵需求增長2.2%至18.964億噸

近日，世界鋼鐵協(xié)會總干事埃德溫·巴松表示，隨著疫苗接種率的提升和政府出臺的支持防疫措施，2021年鋼鐵需求恢復(fù)強勁，復(fù)蘇強于預(yù)期。因此，近期預(yù)測結(jié)果認(rèn)為，2022年的鋼鐵需求將增長2.2%達(dá)到18.964億噸。最大的用鋼市場來自建筑業(yè)，與大多數(shù)行業(yè)相比建筑業(yè)更具彈性，預(yù)計這一趨勢仍將持續(xù)。

美國鋼鐵協(xié)會公布12月SIMA進(jìn)口數(shù)據(jù)

根據(jù)美國商務(wù)部最新的鋼鐵進(jìn)口監(jiān)測和分析（SIMA）數(shù)據(jù)，美國鋼鐵協(xié)會（AISI）近期報告，12月份的鋼鐵進(jìn)口許可證申請總量為2945000凈噸（NT）*。這比11月份記錄的2772000許可噸增加了6.3%，比11月份初步進(jìn)口總額312000減少了5.6%。12月份成品鋼的進(jìn)口許可噸位為2195000噸，比11月份的初步進(jìn)口總量2583000噸下降15.0%。2021全年（包括十二月SIMA許可證和十一月初步進(jìn)口），鋼材進(jìn)口總額和進(jìn)口量分別為32626000 NT和23821000 NT，同比增長48.2%和47.6%，分別為2020。預(yù)計十二月鋼鐵進(jìn)口市場份額為23%，全年2021的進(jìn)口額為22%。

英美兩國宣布將啟動鋼鐵和鋁關(guān)稅談判

1月19日，美國和英國發(fā)布聯(lián)合聲明稱，兩國將啟動談判以解決因美國對進(jìn)口鋼鐵和鋁征收關(guān)稅而引發(fā)的貿(mào)易爭端。雙方并未透露談判的具體日期或時間表，但談判將涉及全球鋼鐵和鋁產(chǎn)能過剩，包括美國對來自英國的金屬征收關(guān)稅。據(jù)悉，談判還將涉及英國對美國產(chǎn)品征收的25%報復(fù)性關(guān)稅，具體包括威士忌、摩托車、牛仔褲和煙草等。

韓國機械研究院開發(fā)氮氧化物、硫氧化物減排技術(shù)

近期，韓國機械研究院成功完成細(xì)微顆粒物前驅(qū)物質(zhì)去除技術(shù)的實證。這項技術(shù)可同時減少火力發(fā)電站和鋼鐵廠等排放的NOx（氮氧化物）和SOx（硫氧化物），經(jīng)過一年的實際驗證，其效果比傳統(tǒng)設(shè)備高出了70%。隨著這項高效零排放（Zero-emission）技術(shù)的實證成功，除了發(fā)電廠以外，今后還有望廣泛應(yīng)用到廢棄物焚燒爐、鋼鐵廠等行業(yè)領(lǐng)域。

現(xiàn)代鋼鐵首次采用環(huán)保LNG動力船

近期，在現(xiàn)代三湖重工業(yè)公司木浦廠，為韓國海運公司H-Line Shipping建造的環(huán)保型船舶“HL Oceanic”號成功交付，并于當(dāng)日投入“韓國-澳大利亞”航線運營。該船是為現(xiàn)代鋼鐵公司提供海外原料運輸而建造的，每年可運輸200萬噸鐵礦石和煤炭，通過環(huán)保運營實現(xiàn)減碳。

“HL Oceanic”號是18萬噸級的LNG（液化天然氣）動力船，全長292米，型寬45米，型深24.8米，平均航速14.5節(jié)。LNG與常用的船用C級燃油相比，可減少約99%的硫化物、90%的氮氧化物和30%的二氧化碳排放，并使燃燒效率提高30%以上，從而實現(xiàn)環(huán)保和高效航行。

歐洲鋼鐵協(xié)會：能源和碳價格過高將影響歐盟鋼鐵業(yè)的脫碳進(jìn)程

歐洲鋼鐵協(xié)會（EUROFER）近日表示，持續(xù)高企的能源價格和飆升的碳價格（超過80歐元）將有可能影響鋼鐵行業(yè)雄心勃勃的脫碳計劃進(jìn)程，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人必須迅速采取行動，確保氣候目標(biāo)在成本可行的情況下實現(xiàn)，同時保持戰(zhàn)略性工業(yè)部門的生存能力。

EUROFER表示，鋼鐵等關(guān)鍵行業(yè)無法承擔(dān)目前的能源和氣候成本，如果決策者現(xiàn)在不做出正確的決定，未來幾年可能還會面臨這些問題。歐盟要實現(xiàn)到2030年的減排目標(biāo)，需要通過可持續(xù)發(fā)展的方式轉(zhuǎn)型。

2022年俄羅斯和烏克蘭鋼廠收益保持溫和

國際評級機構(gòu)惠譽近期預(yù)測，2022年俄羅斯鋼材價格漲幅將放緩，到2023年俄羅斯和烏克蘭鋼廠的收益將恢復(fù)到周期中期水平。由于成本較低，這些鋼廠在經(jīng)濟(jì)低迷時期仍能實現(xiàn)高的產(chǎn)能利用率，并在周期性高峰時期實現(xiàn)高利潤，始終保持競爭力。不過惠譽也表示，向碳中和煉鋼的過渡以及俄羅斯鋼廠長期征稅的風(fēng)險可能會影響俄羅斯鋼廠的成本狀況。

塔塔鋼鐵在印度國內(nèi)投產(chǎn)首套二氧化碳捕集和利用設(shè)備

近日，塔塔鋼鐵公司對外宣布，在旗下位于印度東部恰爾肯德邦（Jharkhand）的詹謝普爾廠（Jamshedpur）建成并投產(chǎn)印度國內(nèi)鋼鐵企業(yè)首套二氧化碳捕集和利用（CCU）設(shè)備。該設(shè)備日處理能力為5萬噸，主要對詹謝普爾廠高爐煤氣進(jìn)行凈化。該套二氧化碳捕集和利用設(shè)備由Carbon Clean公司負(fù)責(zé)設(shè)計、建造并提供技術(shù)支持，塔塔鋼鐵將對捕集到的二氧化碳進(jìn)行再利用，以降低鋼廠的二氧化碳排放量。同時，脫除二氧化碳之后的高爐煤氣也將重新輸入鋼廠的煤氣管網(wǎng)，為鋼鐵生產(chǎn)提供補充熱源。

1-11月日本鋼鐵出口量同比增長6.8%

據(jù)日本鋼鐵聯(lián)盟（JISF）公布的海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年11月，日本鋼鐵產(chǎn)品出口總量288萬噸，環(huán)比增長3.6%，同比增長18.3%。1-11月，日本鋼鐵產(chǎn)品出口總量3158萬噸，同比增長6.8%。從日本主要鋼鐵產(chǎn)品出口市場來看，1-11月，日本對韓國鋼鐵出口452萬噸，同比增長1.3%；對中國出口473萬噸，同比下降13.5%；對中國臺灣出口216萬噸，同比下降5.3%；對泰國出口552萬噸，同比增長64.8%；對美國出口105萬噸，同比增長27.8%。

韓國第二鋼鐵廠LNG儲罐用9%鎳鋼板通過業(yè)主KOGAS認(rèn)證

繼韓國最大的鋼鐵企業(yè)浦項制鐵之后，韓國第二大鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代制鐵12月31日表示，該公司生產(chǎn)的LNG儲罐用超低溫鋼材9%鎳鋼厚板通過了業(yè)主韓國天然氣公社（KOGAS）的質(zhì)量檢驗認(rèn)證。該型9%鎳鋼厚板的厚度為6～45毫米，最大寬度為4.5米，是目前全球最大的寬幅。通過此次認(rèn)證，進(jìn)一步增強了現(xiàn)代制鐵在國內(nèi)外陸上LNG成套設(shè)備市場上的競爭力。

浦項國際在墨西哥成立環(huán)保汽車驅(qū)動電機鐵芯生產(chǎn)企業(yè)

近期，浦項國際公司正式?jīng)Q定在墨西哥成立環(huán)保汽車驅(qū)動電機鐵芯生產(chǎn)企業(yè)，通過搶占北美市場，致力于成為全球頂級的環(huán)保汽車零部件生產(chǎn)和供應(yīng)商。據(jù)悉，浦項國際將對墨西哥新公司持股80%，浦項SPS公司持股20%。

墨西哥新建項目的一期投資額約為520億韓元，浦項國際計劃到2030年追加投資至1620億韓元，使該企業(yè)成為驅(qū)動電機鐵芯制造前沿基地。該項目計劃2022年6月正式開工，預(yù)計2023年下半年投產(chǎn)。初期生產(chǎn)規(guī)模為每年30萬臺，計劃到2030年逐步擴大到150萬臺。

海外需求放緩 印度11月份成品鋼材出口環(huán)比大幅下降

印度聯(lián)合工廠委員會（JPC）12月6日發(fā)布的初步數(shù)據(jù)顯示，由于海外需求放緩，印度11月份成品鋼材出口連續(xù)第四個月環(huán)比下降，較10月份出口量下降31.6%至72萬噸。不過，與2020年同期相比，11月份出口增長20.7%，主要是由于基數(shù)較低，2020年11月份的出口量 （60萬噸）與2019年同期相比下降了31%。印度11月份成品鋼材進(jìn)口量同比下降11.1%、環(huán)比下降17.5%至31萬噸。

印度鋼鐵企業(yè)JSW將投資20億美元 每年擴大產(chǎn)能500萬噸

印度鋼鐵企業(yè)JSW鋼鐵公司近日表示該公司將投資20億美元，將其在印度卡納塔克邦工廠的的產(chǎn)能每年擴大500萬噸。印度政府此前計劃在未來5年內(nèi)投資100萬億盧比，用于加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這一計劃提高了印度國內(nèi)的鋼鐵需求。同時，隨著印度城市化的進(jìn)展，印度人均消費鋼鐵量也將獲得穩(wěn)定提高。這是JSW擴張產(chǎn)能的背景之一。

JSW鋼鐵公司董事長Sajjan Jindal表示，新擴張的產(chǎn)能符合可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，將通過優(yōu)化水、廢棄物、碳和能源足跡來關(guān)注循環(huán)經(jīng)濟(jì)。 JSW的相關(guān)文件顯示，公司計劃在2024-25財年(2024年4月至2025年3月)實現(xiàn)年產(chǎn)鋼鐵37.5百萬噸( MTPA)。

印度塔塔鋼鐵公司啟動在Joda的鐵礦石擴建計劃

1月10日，印度奧里薩邦首席部長Naveen Patnaik為塔塔鋼鐵公司Joda East Iron Mine選礦廠舉行奠基儀式，塔塔鋼鐵公司的高級官員也通過線上參加了奠基儀式。JEIM選礦廠自1956年開始運營，該選礦廠生產(chǎn)的所有鐵礦石都供應(yīng)給自家鋼廠以及子公司。

2021年東盟六國預(yù)計鋼材消費量為7720萬噸同比增長8.6%

東南亞鋼鐵協(xié)會預(yù)計，2021年東盟六國(越南、泰國、新加坡、菲律賓、馬來西亞、印尼)鋼材消費量預(yù)計將同比增長8.6%，達(dá)到7720萬噸。其中，印尼、菲律賓和新加坡鋼材消費預(yù)計將在2021年達(dá)到或超過疫情前的水平。2021年，印尼鋼材消費預(yù)計將達(dá)到疫情前的約1600萬噸，同比增長6%;菲律賓和新加坡鋼材消費預(yù)計將以兩位數(shù)的速度增長，分別增長24%和56%至1100萬噸和300萬噸左右。預(yù)計泰國、馬來西亞和越南2021年鋼材消費增長較為溫和，泰國鋼材消費同比增長4.7%至1700萬噸，馬來西亞增長3.2%至700萬噸，越南增長2.4%至2400萬噸。

越南1至11月鋼鐵出口量同比增長36.8%

根據(jù)越南海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，越南11月份鋼鐵出口達(dá)到了111萬噸，環(huán)比下降8.8%。在2021年1至11月期間，越南鋼鐵出口量為1220萬噸，同比增長36.8%。

越南Hoa Phat鋼廠將新建兩座高爐

據(jù)外媒報道，意大利工廠制造商Danieli宣布，其子公司Danieli Corus將為越南的Hoa Phat鋼廠的2號工廠Dung Quat2提供兩座高爐，新的高爐將使Hoa Phat的年產(chǎn)能翻倍，鐵水量增加560萬噸。目前Dung Quat 1號鋼廠年產(chǎn)能500萬噸，有其中四座高爐。

2021年力拓皮爾巴拉鐵礦石產(chǎn)量同比減少4%

力拓發(fā)布四季度產(chǎn)銷報告顯示，2021年第四季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石產(chǎn)量為8412萬噸，環(huán)比增加1%，同比減少2%。2021年皮爾巴拉業(yè)務(wù)全年總產(chǎn)量達(dá)3.197億噸，同比減少4%。2022年力拓皮爾巴拉鐵礦石產(chǎn)量目標(biāo)為3.20-3.35億噸。四季度加拿大鐵礦石公司（IOC）的球團(tuán)精粉總產(chǎn)量249.8萬噸，環(huán)比增加15.5%，同比減少8.8%。2021年IOC（力拓股份58.7%）球團(tuán)精粉總產(chǎn)量972.7萬噸，同比下降6.5%。

2.7億美元！淡水河谷出售煤炭資產(chǎn)

近期，巴西淡水河谷公司宣布，其與Vulcan Minerals公司（“Vulcan”）就售出莫阿蒂澤煤礦和納卡拉物流走廊事宜簽署具有約束力的協(xié)議，此次交易對價為2.7億美元，包括交易完成時獲得的8000萬美元、交易結(jié)束前從現(xiàn)有業(yè)務(wù)獲得的1.9億美元以及一份十年期的特許權(quán)使用費合同，該合同受制于特定礦山的生產(chǎn)條件和煤價條件。