美“海上一體化防空火控”體系發(fā)展及對(duì)抗思路分析*

宮尚玉,陳 亮,王月悅

(中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七二三研究所,江蘇 揚(yáng)州 225101)

0 引 言

為應(yīng)對(duì)不斷變化的空中威脅,加強(qiáng)海上區(qū)域防空能力,美國(guó)海軍在“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”思想的指導(dǎo)下,提出并建設(shè)“海上一體化防空火控”(Naval Integrated Fire Control-Counter Air,NIFC-CA)體系,通過開放式體系的軟件升級(jí)和系統(tǒng)工程方法,將新型傳感器、先進(jìn)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)、中遠(yuǎn)程防空反導(dǎo)武器綜合于一體,構(gòu)筑一體化、分布式、多層次的“探測(cè)-跟蹤-火控-打擊”體系。

作為美國(guó)海軍一體化防空反導(dǎo)(Integrated Air and Missile Defense,IAMD)的重要組成部分,NIFCCA體系有助于形成統(tǒng)一的防空反導(dǎo)態(tài)勢(shì)圖,共享戰(zhàn)術(shù)圖像和武器系統(tǒng),最大限度地利用所有的武器,采取最佳的發(fā)射裝置攔截最適當(dāng)?shù)哪繕?biāo),有效提高了美海軍航母編隊(duì)的超視距態(tài)勢(shì)感知和一體化防空反導(dǎo)力量[1]。NIFC-CA作戰(zhàn)體系較現(xiàn)有綜合防空系統(tǒng)性能有極大提升,對(duì)傳統(tǒng)的空中電子進(jìn)攻體系帶來了新威脅。本文在簡(jiǎn)要介紹NIFC-CA項(xiàng)目背景、體系組成與功能、典型作戰(zhàn)場(chǎng)景和發(fā)展方向基礎(chǔ)上,提出針對(duì)NIFC-CA的體系對(duì)抗思路。

1 NIFC-CA發(fā)展概述

1.1 項(xiàng)目背景

20世紀(jì)90年代以來,遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈和新一代反艦導(dǎo)彈不斷發(fā)展并加速向更多國(guó)家擴(kuò)散,對(duì)海軍編隊(duì)防空體系提出了新的挑戰(zhàn),來襲目標(biāo)更難于探測(cè),防御縱深被壓縮,跟蹤、交戰(zhàn)時(shí)間非常短促,外推攔截武器的首次攔截距離從而增加攔截次數(shù)、提高攔截成功率成為一種解決思路。為此,美國(guó)海軍提出了超視距攔截的思想,并逐步明確為NIFC-CA體系概念。從2002年開始,NIFC-CA正式發(fā)展成為一個(gè)基于能力的、可互操作的系統(tǒng)之系統(tǒng)(System of System,SoS)開發(fā)項(xiàng)目,根據(jù)其任務(wù)目標(biāo)將原本集于一身的防空反導(dǎo)殺傷鏈進(jìn)行解耦,讓不同的系統(tǒng)各司其職,利用現(xiàn)有和新興技術(shù)對(duì)各個(gè)組分系統(tǒng)升級(jí)優(yōu)化,最終集成到NIFC-CA體系之中,進(jìn)行殺傷鏈試驗(yàn)。

在NIFC-CA體系概念發(fā)展和系統(tǒng)集成定義過程中,美國(guó)海軍把改進(jìn)研制的協(xié)同交戰(zhàn)能力(Cooperative Engagement Capability,CEC)系統(tǒng)、E-2D “先進(jìn)鷹眼”預(yù)警機(jī)、基線升級(jí)的“宙斯盾”(Aegis)系統(tǒng)、聯(lián)合對(duì)地攻擊巡航導(dǎo)彈防御用網(wǎng)絡(luò)傳感器系統(tǒng)(Joint Land Attack Cruise Missile Elevated Netted Sensor System,JLENS)和“標(biāo)準(zhǔn)-6”主動(dòng)雷達(dá)末制導(dǎo)防空導(dǎo)彈等確定為體系能力形成關(guān)鍵支柱子系統(tǒng),也是NIFC-CA作為體系的基本作戰(zhàn)單元,如圖1所示。在此基礎(chǔ)上通過系統(tǒng)集成的理念和工程實(shí)踐以及數(shù)十次的實(shí)彈測(cè)試,充分驗(yàn)證了體系超視距防空攔截甚至打擊有效性,逐步在美航母編隊(duì)進(jìn)行作戰(zhàn)部署,構(gòu)建起以傳感器管理、武器管理和鏈路管理為基礎(chǔ)的新型分布式、網(wǎng)絡(luò)化、要素級(jí)編隊(duì)防空反導(dǎo)作戰(zhàn)體系[2]。

圖1 NIFC-CA體系關(guān)鍵組成

1.2 體系組成與功能

美軍起初設(shè)想通過NIFC-CA構(gòu)建“空中殺傷鏈”(From the Air,FTA)、“海上殺傷鏈”(From the Sea,FTS)和“陸上殺傷鏈”(From the Land,FTL)等三條殺傷鏈。“海上殺傷鏈”是現(xiàn)階段NIFC-CA系統(tǒng)工程集成與試驗(yàn)的重點(diǎn),也是唯一實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)部署殺傷鏈。該條殺傷鏈主要由E-2D“先進(jìn)鷹眼”預(yù)警機(jī)、“宙斯盾”基線9、CEC系統(tǒng)、JLENS浮空器系統(tǒng)和“標(biāo)準(zhǔn)-6”導(dǎo)彈組成,其中JLENS浮空器系統(tǒng)2015年在海上殺傷鏈構(gòu)成中被取消。

E-2D預(yù)警機(jī)憑借其強(qiáng)大的態(tài)勢(shì)感知、戰(zhàn)場(chǎng)管理和多傳感器數(shù)據(jù)融合能力,在NIFC-CA能力中充當(dāng)體系遠(yuǎn)端的傳感器(預(yù)警探測(cè))、通信中繼和指控中心節(jié)點(diǎn),是NIFC-CA能力的核心。在NIFC-CA能力框架下,E-2D預(yù)警機(jī)能夠與其他作戰(zhàn)單元實(shí)現(xiàn)信息共享,生成的復(fù)合目標(biāo)指示信息能夠?qū)崟r(shí)傳送至艦載武器系統(tǒng),從而達(dá)到一體化防空火控的目標(biāo)。

“宙斯盾”系統(tǒng)在NIFC-CA中首先扮演的是傳感器的角色,宙斯盾艦載雷達(dá)可以輔助前出的E-2D對(duì)潛在目標(biāo)進(jìn)行跟蹤。同時(shí),“宙斯盾”艦傳感器數(shù)據(jù)在CEC系統(tǒng)編織的傳感器網(wǎng)絡(luò)中與其他節(jié)點(diǎn)的傳感器實(shí)現(xiàn)信息共享。其次,“宙斯盾”艦充當(dāng)著NIFC-CA打擊鏈中的射手,因?yàn)椤皹?biāo)準(zhǔn)-6”導(dǎo)彈就搭載在“宙斯盾”艦的垂直發(fā)射系統(tǒng)中?！爸嫠苟堋毕到y(tǒng)從“基線9”開始采用了開放式體系化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),引入了NIFC-CA能力,實(shí)現(xiàn)多傳感器組合聯(lián)網(wǎng)、協(xié)同跟蹤和基于第三方雷達(dá)數(shù)據(jù)進(jìn)行攔截等能力。

CEC系統(tǒng)本質(zhì)上是一種網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)系統(tǒng),安裝該系統(tǒng)的任何一個(gè)作戰(zhàn)平臺(tái)或探測(cè)平臺(tái)都是網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。在NIFC-CA體系中,CEC將航母編隊(duì)中各作戰(zhàn)單位的探測(cè)、指揮控制、武器等系統(tǒng)連成網(wǎng)絡(luò),負(fù)責(zé)其中的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)協(xié)同處理、分發(fā)與傳輸,使其具備協(xié)同探測(cè)、目標(biāo)跟蹤、航跡合成等功能,從而實(shí)現(xiàn)信息共享,統(tǒng)一協(xié)調(diào)戰(zhàn)斗行動(dòng)。

“標(biāo)準(zhǔn)-6”導(dǎo)彈是美國(guó)海軍NIFC-CA網(wǎng)絡(luò)的主要打擊武器,導(dǎo)彈通過集成彈載數(shù)據(jù)鏈技術(shù)、協(xié)同作戰(zhàn)技術(shù),可作為網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。“標(biāo)準(zhǔn)-6”導(dǎo)彈既可以由本艦的雷達(dá)來進(jìn)行目標(biāo)照射與制導(dǎo),也能夠由安裝了CEC 系統(tǒng)能力的其他艦艇或者飛機(jī)(例如E-2D)來完成超視距目標(biāo)的火控?cái)?shù)據(jù),從而實(shí)現(xiàn)超視距攔截。

NIFC-CA 正是將原本必須固定在一個(gè)火力平臺(tái)上的探測(cè)系統(tǒng)、火控系統(tǒng)和武器系統(tǒng)分解成信息網(wǎng)絡(luò)中的不同功能節(jié)點(diǎn),由分散在不同陸?？仗炱脚_(tái)的上述系統(tǒng)以共享數(shù)據(jù)、協(xié)同指揮、協(xié)同制導(dǎo)協(xié)同的方式來完成超視距探測(cè)、超視距發(fā)射、接力制導(dǎo)、超視距攔截等傳統(tǒng)火力平臺(tái)無法實(shí)現(xiàn)的作戰(zhàn)功能,大大擴(kuò)展了單艦、編隊(duì)防御范圍,構(gòu)建了編隊(duì)內(nèi)分布式“探測(cè)-跟蹤-火控-打擊”的防空反導(dǎo)作戰(zhàn)體系。

1.3 NIFC-CA作戰(zhàn)場(chǎng)景

NIFC-CA體系能力的形成涉及以下分布式態(tài)勢(shì)生成技術(shù)、分布式打擊決策技術(shù)、軟硬武器協(xié)同共用技術(shù)、多鏈信息分發(fā)與管理技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù),目前可以支持遠(yuǎn)程精確目標(biāo)提示、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)發(fā)射、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)交戰(zhàn)、平臺(tái)接力交戰(zhàn)、遠(yuǎn)程火控交戰(zhàn)、最佳射手選擇等六種工作模式[3]。為打破反介入/區(qū)域拒止(Anti Access/Area Denial,A2/AD),美海軍設(shè)計(jì)了一種動(dòng)用艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)所有類型飛機(jī)的更為復(fù)雜的作戰(zhàn)場(chǎng)景,極大地提高了美國(guó)海軍的防空反導(dǎo)和超視距打擊能力。

圖2所示為一種復(fù)雜的防空反導(dǎo)作戰(zhàn)場(chǎng)景。在該場(chǎng)景之下,NIFC-CA利用數(shù)據(jù)鏈為每一艘艦船和每架飛機(jī)提供戰(zhàn)斗全景圖。兩架E-2D是NIFC-CA的中心節(jié)點(diǎn),利用“戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”、Link 16或“并行多網(wǎng)-4”實(shí)現(xiàn)打擊群與航母編隊(duì)、打擊群飛機(jī)之間的互聯(lián)。聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)F-35C利用其隱身能力深入到敵方空域并利用其傳感器收集情報(bào)、監(jiān)視和偵察數(shù)據(jù)。EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機(jī)利用F-35C提供的數(shù)據(jù)確定敵方陸上與海上的雷達(dá)輻射源,通過下一代干擾機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程干擾,降低預(yù)警雷達(dá)作戰(zhàn)效能。當(dāng)F-35C探測(cè)到目標(biāo)時(shí),將航跡傳遞給E-2D,同時(shí)將這些信息傳遞給F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”或其他F-35C。F/A-18E/F戰(zhàn)斗機(jī)將盡可能深入到被重點(diǎn)爭(zhēng)奪的空域,然后發(fā)射遠(yuǎn)程彈藥。攻擊飛機(jī)在發(fā)射導(dǎo)彈后并不需要控制導(dǎo)彈,因?yàn)榭赏ㄟ^E-2D接收的目標(biāo)數(shù)據(jù)引導(dǎo)導(dǎo)彈。無人飛機(jī)UCLASS利用空中加油及本身的ISR傳感器延伸其打擊能力。

圖2 防空反導(dǎo)作戰(zhàn)場(chǎng)景

1.4 NIFC-CA體系未來發(fā)展

NIFC-CA采用開放式的體系結(jié)構(gòu),便于新平臺(tái)和新系統(tǒng)的納入。經(jīng)過近20年的發(fā)展,初始形態(tài)的NIFC-CA體系組成與現(xiàn)今的組成已大不相同,其最新構(gòu)型如圖3所示。

圖3 NIFC-CA體系的最新構(gòu)型

“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)經(jīng)歷“基線9”以及未來“基線10”升級(jí),為NIFC-CA體系提供更先進(jìn)的作戰(zhàn)資源管理能力、一體化防空反導(dǎo)任務(wù)規(guī)劃能力以及一體化火控能力?！爸嫠苟堋毕到y(tǒng)的平臺(tái)也擴(kuò)展至航母、DDG-1000和未來裝備一體化防空反導(dǎo)雷達(dá)的新型水面戰(zhàn)艦。偵察節(jié)點(diǎn)引入F-35C多任務(wù)作戰(zhàn)飛機(jī),履行情報(bào)、監(jiān)視、目標(biāo)截獲和偵察職責(zé),減輕E-2D預(yù)警機(jī)的工作負(fù)擔(dān),利用F-35C的隱身能力和強(qiáng)傳感器能力進(jìn)一步拓展體系感知范圍。打擊功能上,增加了F/A-18E、F-35C作為空中的攻擊平臺(tái),升級(jí)“標(biāo)準(zhǔn)-6”賦予其GPS 制導(dǎo)功能,計(jì)劃配備LRASM超遠(yuǎn)程重型隱形反艦導(dǎo)彈,以增強(qiáng)對(duì)海面、陸地目標(biāo)的打擊能力。同時(shí)還增加了電子戰(zhàn)飛機(jī)EA-18G為前出的隱身平臺(tái)和F/A-18E提供遠(yuǎn)程支援干擾,空中加油機(jī)UCLASS提供更持久的續(xù)航和額外的監(jiān)視。未來NIFC-CA分布式作戰(zhàn)方案在把F-35、EA-18G、F/A-18E等前出節(jié)點(diǎn)納入系統(tǒng)基礎(chǔ)上,還會(huì)增加無人機(jī)(蜂群)、前出的隱身戰(zhàn)斗機(jī)等信息節(jié)點(diǎn),進(jìn)一步獲取高品質(zhì)傳感器數(shù)據(jù),提升系統(tǒng)火力和遠(yuǎn)距作戰(zhàn)能力,具備多平臺(tái)感知協(xié)同化、打擊遠(yuǎn)程化、分布式協(xié)同作戰(zhàn)等特征。

目前NIFC-CA體系主要用于一體化防空反導(dǎo),隨著NIFC-CA武器系統(tǒng)性能和空中信息節(jié)點(diǎn)能力躍升,更多的防空、對(duì)海、對(duì)陸、反潛作戰(zhàn)單元都會(huì)通過NIFC-CA而聯(lián)系到一起,納入系統(tǒng)拓展火控網(wǎng),所有平臺(tái)獲取的信息通過傳輸匯總形成對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)的全面了解,通過武器系統(tǒng)協(xié)同智能化作戰(zhàn),各武器系統(tǒng)作用得到拓展,形成體系化作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì),可用于全作戰(zhàn)域的海上火力集成,具備反艦、對(duì)陸、對(duì)空、對(duì)潛等多任務(wù)作戰(zhàn)能力。根據(jù)DARPA對(duì)馬賽克戰(zhàn)規(guī)劃和設(shè)想,馬賽克戰(zhàn)的發(fā)展將分為四個(gè)階段,分別是分布式殺傷鏈階段、復(fù)雜體系系統(tǒng)階段、自適應(yīng)殺傷網(wǎng)階段和最終的馬賽克戰(zhàn)階段。NIFC-CA 作為分布式殺傷鏈的典型使用樣例,將支撐美軍算法可編配、任務(wù)可重構(gòu)的跨域協(xié)同打擊能力的體系化演進(jìn),進(jìn)一步推動(dòng)美國(guó)海軍“分布式殺傷”概念深入發(fā)展和馬賽克戰(zhàn)作戰(zhàn)概念的實(shí)踐。

2 NIFC-CA體系能力和對(duì)抗思路分析

NIFC-CA作戰(zhàn)體系實(shí)施后,通過組合利用現(xiàn)有陸海空天多平臺(tái)傳感器和武器系統(tǒng)形成全域傳感網(wǎng)絡(luò),全面收集戰(zhàn)場(chǎng)信息,同時(shí)借助兵力的分布式部署和靈活組合運(yùn)用特性實(shí)現(xiàn)超視距打擊作戰(zhàn)意圖,突出電磁空間的控制能力,強(qiáng)調(diào)探測(cè)、打擊要素的高度綜合化與協(xié)同化,較現(xiàn)有綜合防空系統(tǒng)性能有極大提升。由于是一種觀測(cè)、目標(biāo)指示、導(dǎo)彈發(fā)射、導(dǎo)彈引導(dǎo)節(jié)點(diǎn)分離的分布式殺傷作戰(zhàn)系統(tǒng),傳統(tǒng)電子對(duì)抗已經(jīng)難以適應(yīng)NIFC-CA系統(tǒng)對(duì)抗要求。

國(guó)內(nèi)對(duì)NIFC-CA體系的研究多為綜述:文獻(xiàn)[3-5]重點(diǎn)圍繞NIFC-CA概念、組成、作戰(zhàn)模式及運(yùn)用、發(fā)展前沿與方向進(jìn)行了介紹與分析;文獻(xiàn)[6]分析了NIFC-CA三大殺傷鏈對(duì)美軍殺傷網(wǎng)構(gòu)建的支持與增益;文獻(xiàn)[7]將NIFC-CA納入到美軍聯(lián)合火力指揮控制系統(tǒng)進(jìn)行研究,分析了美軍聯(lián)合火力運(yùn)用特點(diǎn),認(rèn)為通過類似NIFC-CA的一體化指揮信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制可以將OODA殺傷鏈時(shí)間從小時(shí)量級(jí)壓縮至分鐘量級(jí),滿足對(duì)機(jī)動(dòng)目標(biāo)或重新定位目標(biāo)實(shí)施快速精確攻擊要求;文獻(xiàn)[8-9]將NIFC-CA納入美軍協(xié)同交戰(zhàn)能力系統(tǒng)進(jìn)行研究,分析了美軍協(xié)同交戰(zhàn)系統(tǒng)演變歷程、發(fā)展特征及發(fā)展趨勢(shì),認(rèn)為NIFC-CA 系統(tǒng)是CEC 系統(tǒng)的進(jìn)一步延伸與拓展,是美軍當(dāng)前協(xié)同能力的代表;文獻(xiàn)[10]分析了NIFC-CA對(duì)傳統(tǒng)空中電子進(jìn)攻體系構(gòu)成的挑戰(zhàn),從“察、擾、打、評(píng)”四個(gè)環(huán)節(jié)提出了空中電子進(jìn)攻能力發(fā)展建議。

為應(yīng)對(duì)NIFC-CA這樣的體系作戰(zhàn)對(duì)象,本文從以下四個(gè)方面提出針對(duì)NIFC-CA的體系對(duì)抗思路:一是提高自身體系認(rèn)知效能與防御能力,比如加強(qiáng)自身的偵察能力和提高隱身水平,做到先敵發(fā)現(xiàn),加強(qiáng)自衛(wèi);二是以“體系割裂、各個(gè)擊破”思想為指導(dǎo),完善自身體系要素,提高空中電子進(jìn)攻體系化建設(shè)和進(jìn)攻的針對(duì)性,加強(qiáng)與其他作戰(zhàn)能力的協(xié)同運(yùn)用;三是研究戰(zhàn)術(shù)與戰(zhàn)役壓制策略,提高體系破擊的效能;四是“以快制快”,建立起快速閉環(huán)的作戰(zhàn)體系,重點(diǎn)發(fā)展智能化電子對(duì)抗技術(shù)。

2.1 提高認(rèn)知效能,加強(qiáng)隱身防御

快速精準(zhǔn)地獲取戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)是NIFC-CA體系作戰(zhàn)決策和行動(dòng)的基礎(chǔ),也是我方提出對(duì)抗思路的出發(fā)點(diǎn)。在提高我方分布式認(rèn)知效能方面,需要利用有源無源多種偵察手段的協(xié)同,擴(kuò)展戰(zhàn)場(chǎng)感知的范圍、細(xì)化戰(zhàn)場(chǎng)感知的粒度。建立信息共享途徑,實(shí)現(xiàn)信息的全網(wǎng)快速分發(fā),統(tǒng)一戰(zhàn)場(chǎng)認(rèn)知。對(duì)于前出收集ISR信息的NIFC-CA傳感器節(jié)點(diǎn)的位置和工作狀態(tài)進(jìn)行及時(shí)全面的掌握并且在協(xié)同網(wǎng)絡(luò)中完成分發(fā),做到“先敵發(fā)現(xiàn)”,在對(duì)手戰(zhàn)術(shù)任務(wù)尚未完成之際啟動(dòng)應(yīng)對(duì)措施[4]。提升防御能力方面,由于NIFC-CA體系的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)是E-2D預(yù)警機(jī),作戰(zhàn)飛機(jī)要實(shí)現(xiàn)綜合隱身必須避免被預(yù)警機(jī)探測(cè)發(fā)現(xiàn)。飛機(jī)可以采用綜合隱身防御手段,例如采取雷達(dá)散射截面(Radar Cross Section,RCS)尖峰規(guī)避技術(shù),調(diào)整RCS值最小的方向?qū)χ{雷達(dá),保證壓縮預(yù)警雷達(dá)的探測(cè)距離,達(dá)到航路規(guī)避的目的;采取射頻隱身技術(shù)包括雷達(dá)信號(hào)隱身、通信導(dǎo)航信號(hào)射頻隱身技術(shù),壓縮預(yù)警雷達(dá)探測(cè)距離,強(qiáng)行開辟隱身突防通道;采取射頻隱身功率控制技術(shù),在保證不影響飛機(jī)任務(wù)性能的前提下,盡可能降低飛機(jī)輻射信號(hào)功率,保證飛機(jī)不被預(yù)警機(jī)上的無源探測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)[5]。

2.2 體系破擊,降維作戰(zhàn)

體系破擊思想是通過削弱和破壞因體系建設(shè)而形成的信息優(yōu)勢(shì)、火力優(yōu)勢(shì),將其拉回到傳統(tǒng)單平臺(tái)的獨(dú)立作戰(zhàn)水平,從而實(shí)現(xiàn)降維降級(jí)的作戰(zhàn)目的。對(duì)敵方網(wǎng)電體系采取體系破擊手段,即先使其“破網(wǎng)斷鏈”,然后針對(duì)單平臺(tái)各個(gè)擊破,大幅降低體系作戰(zhàn)效能直至體系失效,達(dá)到“破體、降能、失效”。NIFC-CA是美軍體系化防空反導(dǎo)的初級(jí)形態(tài),其對(duì)預(yù)警探測(cè)、態(tài)勢(shì)感知核心傳感器具有高度的依賴性,可以采取分布式協(xié)同防御手段,對(duì)以上目標(biāo)進(jìn)行分配并協(xié)同干擾資源在時(shí)域、空域、頻域、能量域上的調(diào)度,分層次進(jìn)行遠(yuǎn)距離支援干擾、近距離支援干擾和協(xié)同空射誘餌干擾等,一旦承擔(dān)預(yù)警探測(cè)、指控、作戰(zhàn)管理等功能的中央節(jié)點(diǎn)受損或癱瘓,NIFC-CA體系能力也隨之會(huì)遭到極大削弱。

具體而言,E-2D預(yù)警機(jī)本身是一個(gè)密集的電磁收/發(fā)平臺(tái),在高威脅和高對(duì)抗強(qiáng)度環(huán)境下生存能力較弱,對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性電磁與火力打擊則會(huì)產(chǎn)生明顯的作戰(zhàn)效果?！爸嫠苟堋毕到y(tǒng)的AN/SPY-1D雷達(dá)探測(cè)主瓣很窄且采用了旁瓣消隱與對(duì)消技術(shù),但在干擾機(jī)距離很近的情況下,干擾信號(hào)可以直接進(jìn)入該雷達(dá)主瓣范圍內(nèi),不論是大功率干擾還是假目標(biāo)欺騙均更加容易實(shí)施?？梢酝ㄟ^釋放大量的空射誘餌迷惑“宙斯盾”防空系統(tǒng)雷達(dá),每個(gè)空射誘餌生成多個(gè)逼真目標(biāo),實(shí)施飽和電子攻擊,誘使敵雷達(dá)開機(jī),消耗防空導(dǎo)彈數(shù)量;或者在較小時(shí)間窗口內(nèi),運(yùn)用反輻射導(dǎo)彈、新概念武器,組合形成作戰(zhàn)任務(wù)能力包對(duì)敵方E-2D、“宙斯盾”系統(tǒng)等高價(jià)值目標(biāo)實(shí)施集中飽和式攻擊,迅速瓦解NIFC-CA作戰(zhàn)體系的核心節(jié)點(diǎn)從而是使對(duì)手作戰(zhàn)能力降級(jí)。針對(duì)NIFC-CA體系過度依賴無線通信數(shù)據(jù)鏈路的特點(diǎn),研究NIFC-CA指揮信息鏈路、協(xié)同交戰(zhàn)數(shù)據(jù)通道的短板,運(yùn)用通信對(duì)抗和網(wǎng)絡(luò)攻擊手段,破壞NIFC-CA體系通信手段組成的數(shù)據(jù)處理與傳輸系統(tǒng),使敵“傳不了”“傳不快”[6]。要實(shí)現(xiàn)上述作戰(zhàn)目的,必須構(gòu)建以協(xié)同裝備能力提升為基礎(chǔ)、以協(xié)同控制為核心的協(xié)同網(wǎng)電對(duì)抗體系,獨(dú)立控制電磁空間,協(xié)同控制火力空間。

2.3 合理運(yùn)用戰(zhàn)役和戰(zhàn)術(shù)壓制手段

當(dāng)前,對(duì)敵防空體系實(shí)施聯(lián)合壓制作戰(zhàn)的行動(dòng)樣式主要包括兩方面:一是戰(zhàn)役性聯(lián)合壓制,針對(duì)敵防空系統(tǒng)全域?qū)嵤┫劝l(fā)式、整體性的壓制作戰(zhàn)行動(dòng),全面削弱敵防空體系的作戰(zhàn)效能;二是戰(zhàn)術(shù)性聯(lián)合壓制,針對(duì)某些特定作戰(zhàn)區(qū)域采取反應(yīng)式、局部性的壓制作戰(zhàn)行動(dòng),獲得局部空中優(yōu)勢(shì)?？罩须娮舆M(jìn)攻方采取合理的戰(zhàn)役性和戰(zhàn)術(shù)性聯(lián)合壓制策略至關(guān)重要。研究表明[7],戰(zhàn)術(shù)性聯(lián)合壓制作戰(zhàn)中使用電子攻擊手段要優(yōu)于使用火力打擊手段,但若敵我實(shí)力對(duì)比“勢(shì)均力敵”或“敵強(qiáng)我弱”,應(yīng)以火力打擊為主、電子攻擊為輔,先實(shí)施“戰(zhàn)役性聯(lián)合壓制”以摧毀敵30%的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),使敵防空體系迅速“崩塌”,而后在各空中進(jìn)攻行動(dòng)中,均保持實(shí)施“戰(zhàn)術(shù)性聯(lián)合壓制”以確?？罩羞M(jìn)攻安全?；贜IFC-CA體系中的E-2D預(yù)警機(jī)和F-35C隱身戰(zhàn)機(jī)干擾較難實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)狀,宜采取先戰(zhàn)役壓制后戰(zhàn)術(shù)壓制的“體系破擊”方式,優(yōu)先使用火力打擊手段先對(duì)E-2D、F-35C等關(guān)鍵作戰(zhàn)單元實(shí)施戰(zhàn)役摧毀,削弱和破壞對(duì)手的信息優(yōu)勢(shì)、火力優(yōu)勢(shì)。

2.4 智能化電子對(duì)抗實(shí)現(xiàn)體系作戰(zhàn)快速閉環(huán)

在干擾敵方認(rèn)知優(yōu)勢(shì)、降低敵方認(rèn)知全面性與準(zhǔn)確性方面,可采取“以快制快”的體系對(duì)抗思路。從組成上看,NIFC-CA體系基于CEC等網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)鏈,構(gòu)建的分布式探測(cè)-跟蹤-火控-打擊防空攔截鏈本身缺乏動(dòng)態(tài)性,體系閉環(huán)效率受戰(zhàn)場(chǎng)復(fù)雜度影響大[8]。在美航母編隊(duì)的網(wǎng)絡(luò)化、分布式作戰(zhàn)體系中,其態(tài)勢(shì)融合、決策支持處理效率隨著感知信息數(shù)量的增加呈指數(shù)形式下降,因此利用智能化電子對(duì)抗手段加快我方閉環(huán)效率,遲滯NIFC-CA體系中航母編隊(duì)、預(yù)警機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)等作戰(zhàn)平臺(tái)的傳感器系統(tǒng)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、武器系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化觀察-判斷-決策-行動(dòng)環(huán)路,通過智能化“以快制快”是實(shí)現(xiàn)NIFC-CA體系破擊的重要思路之一。智能化電子對(duì)抗裝備是一種廣泛采取人工智能技術(shù),通過態(tài)勢(shì)感知、數(shù)據(jù)挖掘、邏輯推理、知識(shí)積累、機(jī)器學(xué)習(xí)、資源管控與調(diào)度模擬人腦實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜電磁環(huán)境的自主感知、分析推理、自主進(jìn)化、靈活決策、自主協(xié)同的電子對(duì)抗裝備。從體系層面考慮,應(yīng)對(duì)NIFC-CA的體系化防空反導(dǎo)作戰(zhàn)對(duì)象,需要快速選擇合適的作戰(zhàn)資源與作戰(zhàn)模式,通過陸?？仗炀W(wǎng)絡(luò)等域或跨域的敏捷協(xié)同,實(shí)現(xiàn)“偵攻防控保打評(píng)”行動(dòng)的敏捷控制,離不開智能化;從裝備層面考慮,通過裝備智能化水平的提升,加速OODA 環(huán)路效率,進(jìn)而加速整個(gè)環(huán)路循環(huán)效率;通過裝備分布式部署,將作戰(zhàn)體系“隱藏”在整個(gè)作戰(zhàn)空間,實(shí)現(xiàn)己方典型的閉環(huán)時(shí)間從目前的數(shù)天到分鐘/秒級(jí)的壓縮,從而比威脅目標(biāo)的OODA環(huán)路速度更快?？傊?智能化電子對(duì)抗體系可以加快空中電子進(jìn)攻響應(yīng),大大加速針對(duì)NIFC-CA的體系對(duì)抗OODA閉環(huán)速度,牢牢掌控戰(zhàn)場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。

3 結(jié)束語

美軍NIFC-CA體系建設(shè)以超視距攔截和打擊作戰(zhàn)需求為牽引,自2002年正式啟動(dòng)至今已完成了海上殺傷鏈部分的系統(tǒng)定義、性能評(píng)估和集成測(cè)試,2015年在“羅斯福”號(hào)航母上形成初始作戰(zhàn)能力,標(biāo)志著美海軍編隊(duì)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同防空反導(dǎo)作戰(zhàn)體系更趨完善;現(xiàn)階段正在美航母戰(zhàn)斗群中廣泛推進(jìn)部署,并不斷推陳出新,發(fā)展新構(gòu)型,以實(shí)現(xiàn)更大范圍和更具靈活性的一體化防空反導(dǎo)作戰(zhàn)?？罩须娮舆M(jìn)攻力量應(yīng)從體系對(duì)抗角度出發(fā),進(jìn)一步深入開展針對(duì)NIFC-CA的體系作戰(zhàn)研究。