困境中前行：近代中國國民海洋觀念的覺醒與深化

袁 博

(德州學(xué)院 馬克思主義學(xué)院，山東 德州 253023)

從某種程度上說，國家的強(qiáng)大與海洋息息相關(guān)，一個國家、一個民族對待海洋的態(tài)度決定了其自身的命運(yùn)。長期以來，中國“內(nèi)陸外?！钡牡乩斫Y(jié)構(gòu)和以農(nóng)立國的社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，使古代中國人形成了陸地思維，習(xí)慣站在陸地上看待和利用海洋，尤其是明清時期的統(tǒng)治者海洋意識薄弱，采取了封閉、保守的海洋政策。到了近代，中國落后于世界發(fā)展大勢，并不斷遭受來自海上列強(qiáng)的入侵。但也正因?yàn)槲鞣搅袕?qiáng)的入侵，先進(jìn)的海洋觀念開始傳入，中國陳腐、落后的海防意識開始改變，國民海洋觀念日漸覺醒并不斷深化。

時人云：“一國海防之克鞏與否，與其國民之精神并輿論，有其莫大關(guān)系焉?！盵1]近代國民海洋觀念的形成，對于挽救民族危亡、加強(qiáng)國防建設(shè)、促進(jìn)社會進(jìn)步有著極為重要的意義。但長期以來，學(xué)術(shù)界并未十分關(guān)注這一問題，而是將研究重點(diǎn)集中于官僚士紳的海防、海權(quán)思想。本文主要借助近代中外報刊、雜志等有關(guān)資料，對近代中國國民海洋觀念的形成與發(fā)展問題進(jìn)行簡要梳理和論述，以拋磚引玉，引起學(xué)界更為深入的研究。

一、被動應(yīng)對：鴉片戰(zhàn)爭后國民海洋觀念的初步覺醒

兩次鴉片戰(zhàn)爭的失敗，嚴(yán)重沖擊了中國傳統(tǒng)的海洋觀，使清政府和一批官僚士紳從戰(zhàn)敗中醒悟，認(rèn)識到來自海洋上的威脅，并開始進(jìn)行反思。長期以來，中國文化以防御性為主導(dǎo)，因此面對西方列強(qiáng)的“船堅(jiān)炮利”，朝野上下為應(yīng)對外敵、挽救危機(jī)，提出了帶有防御性的思想和戰(zhàn)略，即建設(shè)海防、加強(qiáng)海防。同時，他們還借用譯書、報刊等大眾傳播媒介，向知識分子和國民進(jìn)行散播，促使國民海洋觀念的初步覺醒。

鴉片戰(zhàn)爭前后，部分有識之士的反思與吶喊，使“海防”問題逐漸成為社會關(guān)注的焦點(diǎn)。第一次鴉片戰(zhàn)爭后，近代中國就出現(xiàn)了帶有海防意識的變革思潮，代表人物主要有林則徐和魏源。作為開眼看世界的第一人，林則徐在長期抵御外侮的過程中形成了“以守衛(wèi)戰(zhàn)”的海防思想，隨后又提出“師夷長技以制敵”，即學(xué)習(xí)西方制造堅(jiān)船利炮，加強(qiáng)海上防衛(wèi)。魏源在他的代表巨著《海國圖志》中，用全新的視角看待世界，敏銳地發(fā)現(xiàn)世界已進(jìn)入“海國”競爭的時代，顛覆了傳統(tǒng)的天下觀念和大陸觀念，認(rèn)為中國只有“師夷長技”、加強(qiáng)海防建設(shè)，才能擺脫挨打的困境。遺憾的是，魏源的《海國圖志》和海防思想并沒有在社會上掀起一絲波瀾，他在那個時代是孤獨(dú)的。隨著第一次鴉片戰(zhàn)爭的結(jié)束，人們對海防的關(guān)注和議論也逐漸歸于沉寂。

海防思想真正引起社會關(guān)注，是在《海國圖志》出版后的二十年，即19世紀(jì)60年代初。這時清朝統(tǒng)治者開始進(jìn)行了一場維護(hù)自身統(tǒng)治的自救運(yùn)動——洋務(wù)運(yùn)動，海防論得到進(jìn)一步發(fā)展。從中央的奕、文祥到地方的曾國藩、左宗棠、李鴻章、張之洞，洋務(wù)派代表積極倡導(dǎo)“師夷長技以制夷”的思想，并將其具體落實(shí)為“師夷智以造炮制船”，重視海防、籌建海軍逐漸成為朝野上下的共識和社會關(guān)注的焦點(diǎn)。如李鴻章曾在《籌議海防折》中提出海防為“緊要應(yīng)辦事宜”，“亟宜切籌”，籌辦海防的內(nèi)容包括“練兵、簡器、造船、籌餉、用人、持久”等。[2]張之洞面對中法戰(zhàn)爭的失敗，認(rèn)為“四夷斗爭于中國洋面，而我亦將受其敝。故海防諸大端，天時人事，無可再緩?！盵3]可見，洋務(wù)派的海防思想促使了國家防務(wù)從內(nèi)陸向海上的轉(zhuǎn)移，并在一定程度上啟迪了國民的海防意識，但其海防思想是在海防危機(jī)日益慎重的情況下產(chǎn)生的，具有明確的抵御外辱的性質(zhì)。

晚清海防教育的發(fā)展為國民海防意識的覺醒奠定了思想基礎(chǔ)。洋務(wù)派創(chuàng)辦船政學(xué)堂和水師學(xué)堂，培養(yǎng)技術(shù)人才和新式海軍，派遣留學(xué)生，促進(jìn)了晚清海防教育的發(fā)展。左宗棠于1866年在馬尾造船廠創(chuàng)辦了福州船政學(xué)堂，培養(yǎng)造船、駕船的人才，成為晚清第一個培養(yǎng)近代海軍人才的基地，開啟了晚清海防教育的先河，為海軍建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。1880年，李鴻章為擴(kuò)建北洋海軍，籌辦了中國最早的海軍學(xué)校天津水師學(xué)堂，培養(yǎng)新式海軍人才。此后，北洋水師學(xué)堂、江南水師學(xué)堂、劉公島水師學(xué)堂等相繼創(chuàng)辦，大大推動了晚清海防教育事業(yè)的發(fā)展。在1872年至1875年間，洋務(wù)派還先后派出四批留學(xué)人員，共120人，這批留學(xué)生促進(jìn)了西方科技、哲學(xué)思想、政治學(xué)說的引入和傳播，有助于提升國人的海洋意識。

出版業(yè)的發(fā)展成為近代國民海洋觀念傳播和普及的重要媒介，為近代國民海洋觀念的覺醒發(fā)揮了積極作用。林則徐在廣州親自主持并組織翻譯班子，翻譯外國書籍和報刊。為了解外國的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事情報，他派人將英商主辦的《廣州周報》譯成《澳門新聞報》；為了解西方的地理、歷史、政治，組織人員翻譯了《世界地理大全》，編為《四洲志》。魏源強(qiáng)調(diào)欲了解敵情，“必先立譯館翻夷書始”[4]。洋務(wù)派也主張?jiān)O(shè)立翻譯公所，培養(yǎng)外語人才，翻譯西方書籍，介紹歐美知識,故京師同文館、各地廣方言館、譯書局等先后成立。因此，從1860年開始，介紹域外史地類、科技類的書籍大量出版，外國事務(wù)已成為中文讀書界的關(guān)注對象，其中不乏對海洋、海防知識的關(guān)注。如1867年江南制造局設(shè)立譯書局，其翻譯的西方蓍作便涉及以輪船汽機(jī)為中心的海防軍事方面內(nèi)容，如《防海新論》《測繪海圖全法》《輪船布陣》《兵船炮法》《水師章程》等，包括海防理論、海防地理、海戰(zhàn)思想、海軍建設(shè)等多方面。這對晚清國人海防意識的覺醒、海洋知識的增加有促進(jìn)作用。

除譯書外，各類中外報紙、期刊的出版發(fā)行也在很大程度上促進(jìn)了晚清國人海防意識的覺醒。例如1868年由外國傳教士在華主辦了一個教會報紙《萬國公報》，評論中國時局，介紹西方國家情況。該報十分關(guān)注清政府的海防時局，1880年刊登了關(guān)于籌辦海防的文章《籌辦海防》，條陳籌辦海防之策。[5]1878年，天主教在中國創(chuàng)辦了綜合性期刊《益文錄》，它以時事和科學(xué)作為兩大支柱，發(fā)表了大量關(guān)于海防建設(shè)的文章和海防時事的報道，是甲午戰(zhàn)前刊登關(guān)于“海防”文章較多的刊物之一?！逗７澜拧贰逗７澜隆贰逗７澜摹贰逗７儡娦拧贰逗７老ⅰ贰逗７老ⅰ返榷际菍Ξ?dāng)時海防局勢的實(shí)時報道。1885年，《益文錄》刊登了兩廣總督張之洞奏陳的關(guān)于海防建設(shè)意見書——《條陳海防要策疏》。1887年又連續(xù)兩期登載了評論性文章《海防撮要論》，針對當(dāng)時中國設(shè)立南北兩洋海軍的情況，提出設(shè)防建議，“中國海洋最多險要北洋如山東之旅順、直隸之大沽、威海衛(wèi)，南洋如粵東之廣州虎門、福建之長門，臺灣……其余各省要口多至數(shù)十處，少至十余處，皆在可防之列?！蔽恼抡J(rèn)為，海防建設(shè)最重要的還是設(shè)備、器械，“外洋所自恃其強(qiáng)而橫行海上者不過鐵艦、巨炮、快艇、水雷四種為要”。中國應(yīng)發(fā)展軍械制造，“惟再須精益求精以臻美善耳?！盵6]除此之外，外國人創(chuàng)辦的其他報刊如《中西見聞錄》《字林西報》《上海新報》《申報》等都對時局和一些重大事件進(jìn)行關(guān)注和評論，對啟發(fā)國人的憂患意識和海防意識有著重要影響。而在中國人自己創(chuàng)辦的報刊中，《羊城采新實(shí)錄》《匯報》《新報》《述報》等也具有一定的輿論影響。在關(guān)于海防及其建設(shè)方面，《述報》關(guān)注較多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅在其創(chuàng)刊的1884年，該報關(guān)于海防時局的報道就有28條之多。當(dāng)時正值中法戰(zhàn)爭之際，故該報刊登了大量有關(guān)中法戰(zhàn)爭的消息、電訊、評論和來稿，呼吁清朝政府加強(qiáng)戰(zhàn)備，督促各省加強(qiáng)海防建設(shè)，認(rèn)真對付侵略者的進(jìn)攻。

這些關(guān)于近代海洋的軍事、地理譯書、著作和文章豐富多彩且各有觀點(diǎn)，但其中除部分是對中國沿海形勢和海外形勢的論述外，關(guān)于海洋防守的內(nèi)容占了絕大部分?？傮w看來，這一時期包括晚清政治家、知識分子在內(nèi)的國人海洋觀念緊鎖在海防一隅，沒有對西方海洋戰(zhàn)略和世界海洋局勢進(jìn)行本源性的思考。這很大程度上是因?yàn)樵缙谥袊鴩窈Ｑ笥^念的覺醒是在西方列強(qiáng)的入侵下、面對一系列海防危機(jī)被動應(yīng)對的結(jié)果。它始終是脫胎于保守、內(nèi)向的傳統(tǒng)海洋觀，并未擺脫“陸主海從”、“重陸輕?！钡葌鹘y(tǒng)思想的影響。因此，近代國民海洋觀念的真正覺醒和發(fā)展是在甲午戰(zhàn)爭后。

二、主動探求：甲午戰(zhàn)爭后國民海洋觀念的豐富與深化

被動、保守的晚清海防思想直接影響了晚清的海軍建設(shè)，導(dǎo)致了中日甲午戰(zhàn)爭的失敗。甲午的戰(zhàn)敗、北洋海軍全軍覆沒、割地賠款都強(qiáng)烈地震撼了國人的心靈，促進(jìn)了整個國民海洋意識的真正覺醒，其覺醒的標(biāo)志便是海權(quán)觀念的引入與廣泛討論。

海權(quán)，顧名思義就是擁有或享有對海洋或大海的控制權(quán)和利用權(quán)，是“國家主權(quán)”概念的延伸。這種權(quán)力的范圍涉及軍事、政治、經(jīng)濟(jì)等多個領(lǐng)域。它不僅僅是簡單的控制問題，更重要的是用海洋來開拓一個新的舞臺，一個新的時代。這比前述的“海防”僅側(cè)重于海上防御、海軍建設(shè)要更加全面，更具有決定性意義。近代中國首次出現(xiàn)“海權(quán)”一詞，是在駐德公使李鳳苞翻譯的由奧匈帝國普蘭德海軍軍官學(xué)校教習(xí)阿達(dá)爾美阿原著的《海戰(zhàn)新義》一書中，該書1885年由天津機(jī)器局鉛印出版。它在論及近代海軍的任務(wù)時說：“尤要者為我以兵船進(jìn)攻敵國兵船”，“凡海權(quán)最強(qiáng)者，能逼令弱國之兵船出戰(zhàn)”[7]。但該書并未就“海權(quán)”的內(nèi)涵和外延加以界定和解釋，因此影響不大。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，美國著名海洋歷史學(xué)家、海軍戰(zhàn)略理論家馬漢的“海權(quán)論”問世，震驚世界，后由日本傳入中國。1900年3月，由日本乙未會主辦、在上海出版發(fā)行的漢文月刊《亞東時報》首先連載了馬漢的名著——《海權(quán)對歷史的影響：1660—1783年》第一章的部分內(nèi)容，題目為《海上權(quán)利要素論》。[8]據(jù)學(xué)界研究，這是中國人第一次接觸馬漢的海權(quán)理論。此后一段時間，“海洋”和“海權(quán)”等詞匯的使用量激增，社會各界對海權(quán)問題給予了更多關(guān)注。

近代國民觀念的改變與發(fā)展離不開近代知識分子的努力，他們創(chuàng)辦報紙期刊、編寫學(xué)術(shù)專著和文章、引入西方思想和科技，不斷為近代中國輸入新鮮血液。甲午戰(zhàn)爭后，民眾啟蒙傳播的主體、內(nèi)容和力度都有了深刻的變化：傳播主體由少數(shù)精英變?yōu)橹R群體，傳播內(nèi)容由西方技術(shù)變?yōu)樗枷胛幕驼沃贫龋粋鞑チΧ瘸尸F(xiàn)快速發(fā)展，顯著特征便是大量報紙、期刊的涌現(xiàn)。因此，近代國民海洋觀念在甲午戰(zhàn)爭后得到豐富與深化，主要得益于近代知識分子尤其是19世紀(jì)末20世紀(jì)初留日學(xué)生群體的發(fā)展。留日學(xué)生十分重視馬漢的海權(quán)理論，對海權(quán)問題的關(guān)注與討論也比較深刻和廣泛。1909年，留日學(xué)生在東京創(chuàng)辦了中國第一個專門海軍期刊——《海軍》季刊，以“討論振興海軍的方法，普及國民海上知識”為宗旨，對海權(quán)問題進(jìn)行了一次較為集中的討論。此外，國內(nèi)《新民叢報》《亞東時報》《華北雜志》《東方雜志》《時報》《國聞周報》等各類報刊雜志先后發(fā)表了許多有關(guān)海權(quán)問題的文章。例如創(chuàng)刊于1904年、以“啟導(dǎo)國民，聯(lián)絡(luò)東亞”為主旨的《東方雜志》全面記錄了日俄戰(zhàn)爭的整個過程，并刊載了許多相關(guān)報道，向廣大國民傳播了海洋觀念。這些報道和文章不僅論及世界各國海權(quán)發(fā)展情況，還對當(dāng)時中國所處的國際環(huán)境、發(fā)展海權(quán)的緊迫性等各方面進(jìn)行了廣泛討論，在社會上掀起一股海權(quán)思潮，使海權(quán)思想在更大范圍內(nèi)得到傳播和普及，國民的海洋意識也得到進(jìn)一步深化?？傊?，這一階段國民的海洋觀念主要內(nèi)容包括以下幾個方面：

首先，剖析海權(quán)的內(nèi)涵，對海洋的認(rèn)識更加全面、深刻。甲午戰(zhàn)爭后，國人對海洋的關(guān)注不再僅僅是海防，而是從更廣義的范疇去理解，包括如何控制海洋、開發(fā)利用海洋、保衛(wèi)海上領(lǐng)土、維護(hù)海權(quán)等方面。如1903年，梁啟超在《新民叢報》上發(fā)表了《論太平洋海權(quán)及中國前途》一文，不僅表達(dá)了他對馬漢“海權(quán)論”的崇敬和欽佩，還指出各帝國主義所爭之海權(quán)，其中多與商權(quán)有關(guān)：“所謂敵國主義者，語其實(shí)則商國主義也。商業(yè)勢力至消長，實(shí)與海上權(quán)力之興敗為緣，故欲伸國力于世界，必以爭海權(quán)為第一義?！盵9]故各國競爭在商業(yè)航路、通信機(jī)關(guān)、海軍實(shí)力等方面。《海軍論》一文明確指出：“所謂海上權(quán)力云者，約分五端：一曰商業(yè)地位之保全；二曰交通線之保全；三曰航業(yè)之保全；四曰僑民之保全……”[10]《三代海權(quán)考證》中論述的海權(quán)雖與近代國際法中之海權(quán)不同，但卻仍包含在今海權(quán)范圍之內(nèi)，即指國家權(quán)力所及之地，有航海權(quán)等開發(fā)利用之權(quán)。[11]這些文章都表明國人對海權(quán)有了較為準(zhǔn)確、深刻的認(rèn)識，已經(jīng)將海上防御與海洋開發(fā)、經(jīng)濟(jì)、交通、航海、僑民、國土等聯(lián)系起來。

此外，我們還可通過一些具體統(tǒng)計(jì)來考察國民海權(quán)觀念的變化。有學(xué)者統(tǒng)計(jì)了1904年至1906年《東方雜志》中“海權(quán)”一詞與其他關(guān)鍵詞的關(guān)聯(lián)情況，這些關(guān)鍵詞按照出現(xiàn)的頻率從高到低依次是：“陸國”、“漁業(yè)”、“海國”、“海軍”、“海疆”、“海運(yùn)”、“海洋”等。同時在出現(xiàn)“海權(quán)”的文章中，根據(jù)其內(nèi)容可劃分為商業(yè)、軍事和其他三類，其中“海權(quán)”在商業(yè)類文章中出現(xiàn)51次，占53.3%，在軍事類文章中出現(xiàn)20次，占23.3%。[12]結(jié)合文本分析后，我們發(fā)現(xiàn)雖然這一時期的海權(quán)思想并不系統(tǒng)，但國人對海洋的經(jīng)濟(jì)價值、軍事地位已經(jīng)有了越來越深刻的認(rèn)識，并且還認(rèn)識到了海權(quán)、經(jīng)濟(jì)、軍事之間的密切關(guān)系。

隨著時代的發(fā)展，人們對海權(quán)的認(rèn)識更加清晰和全面，甚至還有所補(bǔ)充和發(fā)展?！妒澜绾?quán)的隆替》一文擴(kuò)展了“海權(quán)”的概念，使之與民族精神、民族氣質(zhì)聯(lián)系起來，以凸顯海權(quán)對于國家的重要意義，“所謂海權(quán)不僅指戰(zhàn)艦而言，現(xiàn)代的商輪與海輪，造船的器材，造輪的工人，以及船塢與海灣，都是構(gòu)成海權(quán)的因素。再進(jìn)一步說，就是一個民族的氣質(zhì)，也與海權(quán)有關(guān)，這個民族領(lǐng)袖以及政府若何決策以充分利用海上的實(shí)力，事實(shí)上都受民族氣質(zhì)的支配。”[13]而且海權(quán)的應(yīng)用主要有兩方面，即經(jīng)濟(jì)方面和作戰(zhàn)方面。在《海洋空間與海權(quán)》一文中，作者強(qiáng)調(diào)：“統(tǒng)治海洋空間，就等于掌握富源和權(quán)勢?！贝送猓Ｍ赓Q(mào)易對海權(quán)有重要影響，“海岸和海港，雖然是海權(quán)基本的條件，但是缺少海外貿(mào)易，也難維持充分的海軍。海權(quán)的力量，普通和它的商業(yè)成正比。”[14]這再次證明國人對海洋的認(rèn)識從單一的海防向海軍、經(jīng)濟(jì)、國土等方面轉(zhuǎn)化，認(rèn)識到了海洋經(jīng)濟(jì)對海防、海權(quán)的重要作用。因此，由“海防”到“海權(quán)”是近代中國海洋觀的重大發(fā)展，是近代國民海洋觀念進(jìn)步的主要體現(xiàn)之一。

第二，對海防的認(rèn)識進(jìn)一步加深，形成了更加多面的海洋觀念。由于世界形勢的變化、國難的日益加深以及近代地理學(xué)的發(fā)展、軍事理論的成熟、“海權(quán)論”的傳播等，國人對海防給予了廣泛的關(guān)注。他們基本上突破了原有的“以守為戰(zhàn)”的海防思想，不再僅局限于對海軍建設(shè)這一個方面，而是變得更全面、更深刻。如關(guān)于海防的內(nèi)容，時人云：“蓋稽之通常指所謂海軍國防，其分項(xiàng)可判為二。一，即為海上作戰(zhàn)之所謂海軍國防。二，則為海岸防御值所謂海軍國防?！盵1]還有人指出海防應(yīng)具備海軍、根據(jù)地和沿岸要塞三要素，海軍主要是指人、艦和戰(zhàn)器，根據(jù)地主要指軍港、要港、供給地。而加強(qiáng)海防建設(shè)，則可從治標(biāo)、治本兩方面著手，治標(biāo)政策主要是在軍隊(duì)人員、軍備配置、海港建設(shè)等硬件方面入手；治本政策則主要側(cè)重從高等海防教育、技術(shù)水平、軍械制造等方面。[15]針對中國的國情和國勢，有人認(rèn)為在戰(zhàn)爭中，應(yīng)當(dāng)海陸并重，陸軍、海軍應(yīng)協(xié)同作戰(zhàn)，即“在作戰(zhàn)的方略上，是協(xié)同。在作戰(zhàn)的行為上，是分工。”[16]但在這一問題上，觀點(diǎn)各不一致。有人不贊同海陸并重，提出了“陸主海從”政策，如：“今日我國之情勢判斷之，則陸要于海而遲于空，今日之國防，應(yīng)致力于空防……”這顯然將海防放于陸空建設(shè)之后，但對于海防建設(shè)，認(rèn)為須有最低發(fā)展限度，應(yīng)包括潛水艇防御政策、軍港建設(shè)政策、要塞建設(shè)政策等。[17]總之，已經(jīng)有越來越多的國民意識到了海防的重要性，海防“實(shí)在就是國防，關(guān)系國家用兵的大計(jì)”，[16]“沒有海防，就沒有國防。”[18]上述觀點(diǎn)不僅超越了海防，也超越了軍事，而是包含了政治、經(jīng)濟(jì)、教育等因素，向民眾展示了一個立體的、全方位的海洋。

第三，對于世界海洋局勢的關(guān)注。二十世紀(jì)，是資本主義國家急速擴(kuò)張時期，也是世界海權(quán)爭奪的關(guān)鍵時期。此時世界各國積極擴(kuò)張海權(quán)，發(fā)展海軍，企圖爭奪世界霸權(quán)。因此，對于海權(quán)觀念剛傳入不久的中國來說，介紹歐美各國的海權(quán)擴(kuò)張、海軍發(fā)展情況便成了必不可少的內(nèi)容，這也為近代中國海權(quán)的發(fā)展提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)?！侗容^英國海權(quán)》《英俄法之海權(quán)》《論地理有干系于海權(quán)》《海權(quán)消長始末記》《法國保存海權(quán)》《協(xié)約國之海權(quán)》等一系列文章，從地理、軍事、國家戰(zhàn)略等多個角度分析了歐美各國海權(quán)力量的消長和海軍勢力的發(fā)展情況。如《美國海權(quán)的剖析》一文通過對比美國海軍與英日兩國實(shí)力，直陳美國海軍的弱點(diǎn)和世界三大海權(quán)國實(shí)力的真相。作者指出美國一直實(shí)行擴(kuò)張海軍、維護(hù)海權(quán)、海上擴(kuò)張的重大策略，對中國主權(quán)構(gòu)成了極大的威脅。[19]因此，這些關(guān)于各國海權(quán)形勢的介紹，不僅有助于國人了解世界海洋局勢的發(fā)展變化，對于增強(qiáng)海洋危機(jī)感、提高海洋意識，也有著積極作用。

隨著時代的發(fā)展和爭霸的形勢，太平洋局勢及海權(quán)問題成為列強(qiáng)關(guān)注的焦點(diǎn)，不僅日、美等周邊國家在此增加防備，而且英、法等歐洲國家也覬覦此地，故二十世紀(jì)又被稱為“太平洋時代”。孫中山就非常重視太平洋海權(quán)與中國的關(guān)系，他曾說：“海權(quán)之競爭，由地中海而移于大西洋，今后則由大西洋移于太平洋?！薄吧w太平洋之重心，即中國也；爭太平洋之海權(quán)，及爭中國之門戶耳。”[20]梁啟超也曾發(fā)文指出太平洋海權(quán)問題即將成為當(dāng)時世界上最大的問題，各國競相增長在東洋艦隊(duì)之勢力，必對中國產(chǎn)生威脅。各刊物上發(fā)表了許多關(guān)于太平洋局勢的文章，如《太平洋海防問題》研究了在太平洋擁有大量殖民地的英國、西鄰太平洋的美國和正在擴(kuò)張的日本在太平洋的利益問題和海軍政策，分析出這一局面的嚴(yán)峻性及其對中國海權(quán)造成的威脅。[21]《海軍雜志》刊載了多篇文章，分別從地理、地緣、軍事戰(zhàn)略等角度分析了太平洋問題。由此可見，近代中國亟需加強(qiáng)太平洋沿岸的海防建設(shè)，增強(qiáng)國民的海防觀念和海權(quán)意識。

總體來看，這一階段的海洋觀念已經(jīng)不再是被動反應(yīng)的過程，而是國人面對國家形勢和海洋局勢的變化主動探求的結(jié)果。這其中既有對西方海權(quán)理論的討論，又包括對傳統(tǒng)海洋觀的反思和對新時期海洋挑戰(zhàn)的應(yīng)對。甲午戰(zhàn)爭后國民海洋觀念的發(fā)展促進(jìn)了國家海軍和海防建設(shè)。如20世紀(jì)初，重建海軍的呼聲日益高漲。清政府為籌備海軍，成立了籌辦海軍處。雖然重建海軍計(jì)劃困難重重、進(jìn)展緩慢，但政府的這一行為得到了廣泛的社會支持，各界人士及海外華僑自發(fā)捐款，支援海軍建設(shè)，掀起一股愛國海軍義捐的熱潮。1909年11月，安徽高等學(xué)堂在本校夫妻海軍義捐活動，并在全省范圍內(nèi)聯(lián)絡(luò)各學(xué)校，廣泛推廣，引起社會各界的大力支持。此后，直隸地區(qū)和海外華僑也紛紛加入義捐熱潮。1910年，一些華僑還自愿出錢，組織商艦協(xié)會，以圖建立強(qiáng)大商業(yè)船隊(duì)。到二十世紀(jì)三十年代，隨著對“海權(quán)”概念理解的深入，中國開始對海洋經(jīng)濟(jì)權(quán)給予重視，不僅收回不平等條約中被侵占的揚(yáng)子江碼頭，而且對沿海地帶的漁業(yè)領(lǐng)海問題也給予了關(guān)注，對日本侵害我國上海、青島、福建等地的漁權(quán)，中國進(jìn)行了維權(quán)和抵制。這些舉動無一不表明越來越多的國人對海洋、海權(quán)有了更為深刻的認(rèn)識。

三、近代國民海洋觀念的發(fā)展困境

近代中國國民海洋觀念的發(fā)展不是一帆風(fēng)順的，是在起起伏伏、跌跌撞撞中緩慢發(fā)展起來的。其遇到的最大困難便是日益加深的民族危機(jī)和近代中國內(nèi)憂外患的處境。

鴉片戰(zhàn)爭后，中國的大門被打開，并接二連三地受到西方國家的侵?jǐn)_，中華民族處在危機(jī)邊緣。在這一情況下，中國才發(fā)展海防。到19世紀(jì)70年代，清王朝不僅西北邊疆出現(xiàn)危機(jī)，東南沿海也戰(zhàn)爭不斷，臺灣遭到日本的侵略，導(dǎo)致塞防和海防同時告急，引發(fā)了塞防、海防之爭。這使剛興起不久的海洋觀念陷入困境，發(fā)展受到遏制。即便是海防派的代表人物李鴻章也受國內(nèi)環(huán)境和傳統(tǒng)觀念的影響，對江浙內(nèi)陸地區(qū)的關(guān)注要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于東部沿海地區(qū)。其中的國內(nèi)環(huán)境問題，便是指內(nèi)戰(zhàn)。內(nèi)戰(zhàn)也是影響海上力量發(fā)展的重要因素。李鴻章之所以重視江浙地區(qū)，是因?yàn)樘杰娖鹆x，為了鎮(zhèn)壓太平天國，不得不投入大量軍力、財(cái)力，從而使得海軍軍費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于陸軍軍費(fèi)。這一現(xiàn)象從晚清到民國始終存在，極大地限制了海軍的發(fā)展。北洋政府時期，由于軍閥混戰(zhàn)，政府主要依靠陸軍，無力顧及海軍，使得海軍分崩離析。各地方海軍都被卷入割據(jù)和混戰(zhàn)中。南京國民政府時期，仍未擺脫內(nèi)戰(zhàn)帶來的困擾?！皟?nèi)戰(zhàn)至頻仍，以中國之山川地理，若生內(nèi)戰(zhàn)，則利于陸戰(zhàn)而不利于還占。民國以來，頻年內(nèi)戰(zhàn)，故陸軍之發(fā)展甚速而海軍反形落后不為當(dāng)局注目……”[22]1937年，日本全面侵華，在亡國滅種的危難時刻，發(fā)展海軍已成為不切實(shí)際的幻想。在此后的抗戰(zhàn)和內(nèi)戰(zhàn)中，蔣介石更是力主“陸主海從”，并以空軍為中心，海軍的建設(shè)再次受阻。由此可見，接連不斷的內(nèi)戰(zhàn)使原本遙遙領(lǐng)先的海軍改革迅速衰落，陸軍反而不斷膨脹。

正是近代中國內(nèi)憂外患的處境，使全體國民處于拯救民族危亡、維持自我生計(jì)之中。這一破碎、殘酷的現(xiàn)實(shí)不僅阻礙了海軍和海防建設(shè)，也影響了海洋觀念的深入發(fā)展，甚至是停滯不前。如在20世紀(jì)30年代，民眾對待“海防”、“海洋”仍存在一種漠不關(guān)心的態(tài)度，“自我國國民漠視海防，而我國海防之樹立無基，此為泯我國海防之萌?！盵1]不僅是普通民眾，連部分負(fù)有全責(zé)的海軍當(dāng)局也不清楚“海防”、“海權(quán)”的內(nèi)涵，僅知道索要官銜和一己私利，不能很好地履行自己的職能。因此，要使全體國民形成正確、豐富的海洋觀念任重而道遠(yuǎn)。

通過分析和論述，我們發(fā)現(xiàn)近代國民海洋觀念是在民族危機(jī)中起起落落。雖然近代中國的海洋觀念有許多局限性，如把海洋問題看成是近海防衛(wèi)，而沒有著眼于整個世界和真正的大洋，并且直到20世紀(jì)40年代才對海洋有了明確認(rèn)知和整體規(guī)劃，但經(jīng)過幾代人的努力，國人的海洋觀念逐漸從覺醒走向了豐富、深化，這是非常值得肯定的。在此過程中，其變化主要有三個方面：

首先，對海洋的認(rèn)識逐步從單一的海洋設(shè)防向海權(quán)、經(jīng)濟(jì)、國土與海防建設(shè)等方面的全方位轉(zhuǎn)化。國人將海洋與海洋經(jīng)濟(jì)、海洋交通、海上防御、海軍建設(shè)及海洋產(chǎn)物等密切聯(lián)系在一起，海洋觀念發(fā)生了明顯進(jìn)步。第二，國民海洋觀念由被動反應(yīng)轉(zhuǎn)向主動探求。從晚清林則徐、魏源等受到戰(zhàn)爭失敗教訓(xùn)，被動地探求海防建設(shè)，到二十世紀(jì)初年國民對海權(quán)問題的討論，觀念意識上已有所變化，主要體現(xiàn)在對馬漢海權(quán)理論、世界海洋局勢、中國海防建設(shè)的主動探求上。第三，由脫胎于傳統(tǒng)文化的保守、內(nèi)向的海防觀轉(zhuǎn)向?qū)χ乇疽帜?、重陸輕海等傳統(tǒng)意識的反思。由于中國兩千多年的封建制度，以自給自足的自然經(jīng)濟(jì)為主體，不關(guān)注海洋，扼制了海洋觀念的產(chǎn)生。近代國人不斷反思這一問題，通過引入西方海洋觀、刺激國人對世界海權(quán)迅速發(fā)展而產(chǎn)生的危機(jī)感等，逐漸改變國民的海洋觀念。

觀念是一個重要問題，正如有學(xué)者指出：“當(dāng)關(guān)乎精神的知識一旦變?yōu)槌ＷR、且接受者已無須反思時，就容易轉(zhuǎn)化成信念、甚至信仰。”[23]因此，海洋觀念只有變?yōu)槊癖姵ＷR，才能轉(zhuǎn)化為信念、信仰，才能改變行為，并發(fā)揮不可估量的作用。本世紀(jì)初，中國首次提出實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國的目標(biāo)；2012年，國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略正式出臺。這一系列目標(biāo)和戰(zhàn)略的提出都表明我國已經(jīng)充分認(rèn)識到海洋在國際競爭、國家發(fā)展中的重要地位，并致力于發(fā)展海洋。歷史的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)表明，即便在當(dāng)代中國實(shí)現(xiàn)和平崛起和民族融合的進(jìn)程中，要成為海洋強(qiáng)國，重視和提高國民的海洋觀念仍然勢在必行。