李曉坤
(廣東省廣播電視技術(shù)中心,廣東 廣州 510800)
模擬輸入板也稱作音頻輸入板,其作用是將廣播節(jié)目模擬信號轉(zhuǎn)變成復(fù)合信號(音頻+直流)。復(fù)合信號經(jīng)A/D電路處理后產(chǎn)生12位的數(shù)字音頻信號,循環(huán)調(diào)制編碼板將數(shù)字信號轉(zhuǎn)變成128個功放單元所需的開關(guān)信號,完成數(shù)字信號對射頻信號的調(diào)制。多年的維修實踐表明,模擬輸入板出現(xiàn)的故障并不多見。但是,由于電路組成復(fù)雜,一旦出現(xiàn)故障,就是比較棘手的問題。因此,掌握模擬輸入板的電路組成、工作原理及調(diào)整方法,是做好技術(shù)維護工作的基本要求。
模擬輸入板由貝塞爾濾波器、平衡/不平衡轉(zhuǎn)換電路、功率調(diào)整電路、功率補償電路、功率控制電路、抖動信號發(fā)生器、音頻末級處理電路以及快關(guān)慢開的關(guān)功放電路組成。電路組成如圖1所示。
圖1 哈廣GZ-GS50 kW中波發(fā)射機模擬電路組成框圖
哈廣GZ-GS50 kW中波發(fā)射機模擬輸入板電路圖代號為ILA/HG2.886.003DL,電路原理分析全文參見隨機電路原理圖。本文只針對幾個重要電路進行分析。
1.2.1 貝塞爾濾波器
貝塞爾濾波器的作用是濾除節(jié)目信號在傳輸線路上感應(yīng)的雜波信號。貝塞爾濾波器電路原理如圖2所示。電路由L1~L4、C1~C4和電阻R7~R12組成。通過對濾波器適當?shù)恼{(diào)整,可以保證輸入的信號不會過高或過低。
1.2.2 平衡/不平衡轉(zhuǎn)換電路
為了提高音頻質(zhì)量,DAM中波發(fā)射機采用平衡傳輸?shù)姆绞?。但后續(xù)一系列信號處理過程需要的是單極性信號,因此,需要增設(shè)平衡/不平衡轉(zhuǎn)換電路,用于將平衡輸入的音頻信號轉(zhuǎn)變?yōu)閱螛O性音頻信號。平衡/不平衡轉(zhuǎn)換電路如圖2所示,電路由N6A、N6B及調(diào)節(jié)電位器R15組成。N6為高精度比較器放大器,R15可適當調(diào)整音頻增益的大小。
圖2 貝塞爾濾波器和平衡/不平衡電路原理圖
1.2.3 最大功率調(diào)整電路
最大功率調(diào)整電路如圖3所示。電路由N7B、N22、N23、V10、R95、R96、R101~R105等構(gòu)成,其作用有兩個:一是完成音頻信號和直流電壓的相加,二是完成發(fā)射機的最大功率設(shè)置。DAM中波發(fā)射機的調(diào)制度由音頻信號的大小決定,發(fā)射機功率大小由復(fù)合信號的直流電壓決定。N7B的5腳是一個可調(diào)的直流偏置負電壓。用示波器測量5腳,可測到一個音頻信號上疊加有直流分量的電壓波形。機器工作在50 kW時,調(diào)整R98,使N7B-5的電壓為-1 V左右。當最大功率置于50 kW(K1置“1”位置)時,調(diào)整R101使N7B-5的電壓約為-1 V[1]。
圖3 最大功率調(diào)整電路原理圖
1.2.4 自動功率補償電路
為了避免外供電電壓波動而影響發(fā)射機輸出功率,DAM中波發(fā)射機設(shè)置了功率補償電路。功率補償電路采取對復(fù)合信號進行提升或壓縮的辦法來對輸出功率進行補償。如果+230 V功放取樣電壓增加,則補償電路減小復(fù)合音頻信號,進而減小工作的功放模塊數(shù)量。反之,如果+230 V功放取樣電壓減小,則補償電路增大復(fù)合音頻信號,使發(fā)射機開通更多的功放模塊工作,從而達到穩(wěn)定輸出功率的目的。
1.2.5 數(shù)字功率控制電路
數(shù)字功率控制電路的作用有兩個:一是完成發(fā)射機從0功率到最大功率的調(diào)整和最大功率到0功率的調(diào)整,二是完成音頻信號的封鎖。當發(fā)射機出現(xiàn)需要關(guān)閉音頻的故障時,控制信號將復(fù)合音頻信號對地短路,從而起到封鎖音頻信號的作用。
1.2.6 抖動信號發(fā)生器
抖動信號可以提高發(fā)射機的信噪比。在A/D轉(zhuǎn)換過程中,由于模擬信號在不斷變化,電路中會產(chǎn)生不確定的數(shù)碼,這個數(shù)碼或者是+1,或者是-1。這個不確定度會造成轉(zhuǎn)換電路來回開或關(guān)。也就是說,輸出的開關(guān)信號不一定準確。如果不該打開的末級功放打開,輸出包絡(luò)上就會出現(xiàn)尖脈沖;如果該打開的末級功放沒有打開,輸出包絡(luò)上就會出現(xiàn)包絡(luò)缺陷。如果在音頻信號上疊加與大臺階功放同步的72 kHz三角波信號,當發(fā)射機打開或關(guān)閉所有二進制臺階時,就會相應(yīng)增加一個三角波信號,迫使A/D輸入的速度變大,防止大臺階的來回開與關(guān),用于消除開關(guān)噪聲,提高發(fā)射機的信噪比[2]。
1.2.7 音頻末級處理電路
音頻末級處理電路用于完成72 kHz高頻信號與“音頻+直流”信號的相加。電路原理如圖4所示。合成后的復(fù)合信號輸出到A/D轉(zhuǎn)換板。電路由緩沖器N4A、差動放大器N4B組成。緩沖器N4A增益放大為2,N4B增益放大為-1。當發(fā)射機輸出功率為50 kW、100%調(diào)幅時,N4B的輸出為6 Vpp音頻信號加上-3 V直流成分及少量72 kHz的抖動信號。
圖4 音頻末級處理電路原理圖
1.2.8 快關(guān)慢開的關(guān)功放電路
設(shè)置快關(guān)慢開電路是為了避免關(guān)鍵元器件損壞,當電路出現(xiàn)故障時,快速關(guān)閉功放。故障消失后,為了避免再次出現(xiàn)故障,功放不會立即打開,而是延時一定時間。延時過后,確定沒有故障了,功放部分再打開??礻P(guān)慢開電路由N12A及外圍元件組成。當X4-39輸入邏輯“高”或“低”時,N12A的1腳分別輸出-15 V和+15 V,迫使V1開通或截止。當V1導(dǎo)通時,使N4A的3腳為0 V,進而關(guān)閉所有功放;當“關(guān)功放”信號消失后,經(jīng)數(shù)毫秒,功放慢慢地達到所預(yù)設(shè)的功率電平[3]。
模擬輸入板在出廠時已經(jīng)按照發(fā)射機工作頻率和輸出功率調(diào)整好,一般不需要調(diào)整,但當模擬輸入板出現(xiàn)故障需要更換或維修之后,需要對板子進行調(diào)整。模擬輸入板有六個調(diào)整電位器,分別是R41,R27,R84,R15,R43和R85,調(diào)整時參考表1。
表1 模擬輸入板各測試點功能
抖動頻率調(diào)整元件R41的調(diào)整方法是:在C62和R42的結(jié)點上連接一臺頻率計數(shù)器,調(diào)整R41,直到該節(jié)點頻率為72 kHz為止,一般在70~74 kHz范圍內(nèi)即可。
最大功率調(diào)整電位器R27的調(diào)整方法是:將發(fā)射機功率開在低功率等級上(5 kW左右),不要加音頻信號,如果發(fā)射機功率在低功率電平上(5 kW左右),說明最大值功率調(diào)整元件調(diào)得正確;如果發(fā)射機處在高功率等級上,按下“升功率”按鈕可以將功率升到52.5 kW以上或者達不到52.5 kW,就要需調(diào)整R27,使功率最大可升到52.5 kW而又不超過52.5 kW[4]。
偏置量調(diào)整電位器R84的調(diào)整方法是:在N5-7或直流穩(wěn)壓電源的調(diào)制輸入端鏈接一臺示波器,發(fā)射機工作在5 kW,輸入100 Hz正弦波并進行100%調(diào)制,示波器調(diào)在每格1伏檔,當偏置量為直流-3 V時,應(yīng)當看可以到一個幅度約2 VPP失真的正弦波,調(diào)整R84,使這個波形的正波峰正好開始限幅,然后慢慢地往回調(diào)控制元件。需要注意的是,當音頻信號向更正的方向移動時,波形會達到這個限幅點。音頻信號的正峰與調(diào)制包絡(luò)的負峰對應(yīng)[5]。
音頻增益大小也就是收音機解調(diào)后聲音的大小,出廠時已經(jīng)按照音頻輸入信號電平為+10 dB,100%調(diào)制標準調(diào)整好。在發(fā)射機維修或更換板子后需要進行調(diào)整。調(diào)整方法是:發(fā)射機工作在要求的輸出功率(50 kW)上,調(diào)R15達到100%調(diào)制。調(diào)這個控制元件時,RF輸出可以改變。
抖動電平調(diào)整電位器R43的調(diào)整方法是:發(fā)射機工作在輸出功率約5 kW,給發(fā)射機加100 Hz音頻信號,調(diào)制幅度為95%,用示波器觀看調(diào)幅波形,示波器只顯示波形的上部分,調(diào)整R43到最大,此時示波器應(yīng)能看到數(shù)字調(diào)制電壓的臺階,反復(fù)調(diào)整R43,直到臺階電壓消失,整個波形變得平滑為止[6]。
本文對哈廣50 kW中波發(fā)射機模擬輸入板電路的工作原理和調(diào)試方法進行了論述?!邦A(yù)先成其事,必先利其器”。作為一名中波發(fā)射機臺的技術(shù)維護人員,做好技術(shù)維護工作的前提是掌握發(fā)射機的原理與維修技能,理論與實踐形結(jié)合,按照發(fā)射機工作原理流程,逐級駐點查找故障。只有這樣,才能提高維修效率,避免陷于維修困境。