張黎明,邱子楨,陳 勇,成海全,武一民,張志金
(1.河北工業(yè)大學(xué) 天津市新能源汽車動力傳動與安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,天津 300130;2.艾迪捷信息科技(上海)有限公司,上海 200120)
當(dāng)前,作為電驅(qū)動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,永磁同步電機(jī)因其寬調(diào)速范圍、高能量密度和高可靠性等優(yōu)點(diǎn),在電動汽車領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。電驅(qū)動系統(tǒng)的噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise,Vibration &Harshness,NVH)對于整車系統(tǒng)的性能開發(fā)至關(guān)重要。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比,由于缺少了發(fā)動機(jī)的掩蔽效應(yīng),永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)所輻射的高頻聲振響應(yīng)更為顯著[1],逐漸成為整車與部件級NVH 性能開發(fā)與優(yōu)化的研究熱點(diǎn)。
永磁同步電機(jī)逆變驅(qū)動系統(tǒng)通常采用空間矢量脈寬調(diào)制(Space Vector Pulse-width Modulation,SVPWM)策略,以實(shí)現(xiàn)較高的直流母線電壓利用率[2]。然而,由SVPWM所引入的高頻邊帶電流諧波主要集中在載波頻率及其整數(shù)倍頻附近,不僅對電驅(qū)動系統(tǒng)的聲振特性造成嚴(yán)重影響,而且還會輻射出刺耳的高頻電磁噪聲[3]。因此,在電驅(qū)動控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)階段,對邊帶諧波成分進(jìn)行快速、準(zhǔn)確分析尤為重要,并且對邊帶聲振響應(yīng)抑制優(yōu)化大有裨益。
為了研究邊帶電流諧波對電磁力的影響規(guī)律,文獻(xiàn)[4]對PWM(Pulse Width Modulation,PWM)所引入的電流諧波特性進(jìn)行了分析,并推導(dǎo)了相應(yīng)的徑向電磁力解析模型。文獻(xiàn)[5-7]通過建立永磁同步電機(jī)邊帶諧波分量解析模型,揭示了徑向電磁力的時空分布規(guī)律。文獻(xiàn)[8]對比分析了SVPWM 內(nèi)、外轉(zhuǎn)子永磁同步電機(jī)的邊帶電磁力頻譜分布,分析了不同極槽配合對邊帶電磁力的影響,為永磁同步電機(jī)的噪聲識別與優(yōu)化提供了理論基礎(chǔ)。
為了研究脈寬調(diào)制技術(shù)對電機(jī)聲振響應(yīng)的影響,文獻(xiàn)[9]研究了由逆變器驅(qū)動的感應(yīng)電機(jī)電磁激勵與電磁輻射噪聲之間的關(guān)系,并對電流諧波與聲振響應(yīng)進(jìn)行了頻譜分析,結(jié)果表明電磁激勵與輻射電磁噪聲具有強(qiáng)相關(guān)性。文獻(xiàn)[10]研究了在線與離線脈寬調(diào)制技術(shù)的基本特征及其對電機(jī)電磁噪聲的影響,并通過變速工況實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了理論解析的準(zhǔn)確性。文獻(xiàn)[11]采用聯(lián)合仿真的分析方法,研究了寬調(diào)速范圍內(nèi),逆變器電流諧波對弱磁調(diào)速與恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速電機(jī)振動噪聲的影響,結(jié)合仿真結(jié)果與實(shí)測數(shù)據(jù)得出逆變器供電永磁同步電機(jī)的振動噪聲頻譜增量主要體現(xiàn)在載波頻率附近。文獻(xiàn)[12]分析了不同載波頻域的邊帶電流諧波與機(jī)械振動噪聲之間的關(guān)系,為永磁同步電機(jī)的聲振預(yù)測提供了理論依據(jù)。
上述有關(guān)電流諧波及聲振響應(yīng)的研究均基于連續(xù)脈寬調(diào)制(Continuous Pulse-width Modulation,CPWM) 策略[13-14],對于不連續(xù)脈寬調(diào)制(Discontinuous Pulse-width Modulation,DPWM)策略產(chǎn)生的邊帶諧波特征規(guī)律研究尚不完善。DPWM能夠顯著提高逆變效率,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于高功率型電壓源逆變器中[15-16],然而其產(chǎn)生的邊帶諧波成分更加豐富。為此,本文以一臺12 槽-10 極永磁同步電機(jī)為研究對象,對DPWM策略所引起的邊帶電流諧波及聲振響應(yīng)進(jìn)行了特征識別與分析,基于DPWM的空間矢量原理與實(shí)現(xiàn)方法,建立了“機(jī)-電-磁-控”多物理場協(xié)同仿真模型,通過Simulink &JMAG 仿真預(yù)測了DPWM 策略對邊帶電磁力以及高頻振動噪聲的影響,分析了邊帶電流諧波及徑向電磁力的頻譜特征,并基于模態(tài)疊加與完全積分法計(jì)算了實(shí)驗(yàn)樣機(jī)的聲振響應(yīng)。最后,通過搭建12槽-10極永磁同步樣機(jī)邊帶電流諧波與聲振響應(yīng)實(shí)驗(yàn),對邊帶成分的頻譜特征進(jìn)行分析,驗(yàn)證了理論解析與協(xié)同仿真模型的準(zhǔn)確性。
作為典型的CPWM 策略,SVPWM 的工作原理是根據(jù)U所在扇區(qū)的空間位置,確定要輸出的基本空間電壓矢量[17]。圖1 為SVPWM 的電壓空間矢量扇區(qū)圖,以第一扇區(qū)為例,SVPWM的開關(guān)序列如圖2(a)所示。在一個載波周期內(nèi),SVPWM將有效空間矢量居中放置,兩個零矢量邊沿對稱放置,逆變器各相橋臂根據(jù)載波頻率不斷地進(jìn)行開關(guān)切換。
圖1 電壓空間矢量扇區(qū)圖
由CPWM 轉(zhuǎn)化為DPWM 最為直接的方式是將相鄰半個載波周期內(nèi)的有效空間矢量彼此相連,通過摒棄一個零矢量使得A 相橋臂被鉗位在特定狀態(tài)[18],如圖2(b)所示。通過不同的鉗位方式,可以得到6 種典型的DPWM 方案,即DPWMMIN、DPWMMAX、DPWM0、DPWM1、DPWM2 和DPWM3。
圖2 開關(guān)序列圖
DPWM 的實(shí)現(xiàn)方式與SVPWM 類似,本質(zhì)上都是通過對正弦調(diào)制波注入共模電壓信號的方式來實(shí)現(xiàn),其共模電壓Uz計(jì)算公式為:
式中:Ua、Ub、Uc分別為三相相電壓;Umax、Umin分別為最大和最小輸出電壓;k為零矢量分配因子,取值為0或1,具體取值如表1所示。
表1 不同DPWM模式下k的取值
(1)DPWMMIN和DPWMMAX
當(dāng)整個開關(guān)周期滿足k值恒取1或0時,即僅有一個零矢量U7(1 1 1)或U0(0 0 0)與相鄰矢量進(jìn)行組合,對應(yīng)DPWMMIN和DPWMMAX模式,相應(yīng)調(diào)制波波形如圖3所示。各相橋臂依次被鉗位到最大值或最小值,諧波性能較差。
圖3 DPWMMIN與DPWMMAX調(diào)制波波形
(2)DPWM0和DPWM2
當(dāng)k在第一、三、五扇區(qū)值取為0,第二、四、六扇區(qū)值取為1 時,對應(yīng)DPWM0 模式,調(diào)制信號在鉗位區(qū)間內(nèi)超前π/6輸出電壓峰值;反之則為DPWM2模式,相應(yīng)調(diào)制波波形如圖4 所示。相比于DPWMMIN/MAX 策略,該類型下的調(diào)制波波形趨于對稱,諧波性能有所改善。
圖4 DPWM0與DPWM2調(diào)制波波形
(3)DPWM1和DPWM3
將原始的6 個扇區(qū)對稱劃分成12 個扇區(qū),各扇區(qū)零矢量U7(111)或U0(000)交替進(jìn)行工作,將k的取值在每個扇區(qū)內(nèi)分別賦予0 和1 兩個值,即可獲得DPWM1和DPWM3模式,相應(yīng)調(diào)制波波形如圖5所示。相比于其他類型DPWM,該類型下的調(diào)制波波形呈現(xiàn)對稱性,諧波性能最優(yōu)。
圖5 DPWM1與DPWM3調(diào)制波波形
在徑向磁通永磁同步電機(jī)中,作用在定子上的徑向電磁力是引起電機(jī)振動的主要因素。電磁力密度可由麥克斯韋應(yīng)力張量法定義:
式中:Bn為徑向氣隙磁密,Bt為切向氣隙磁密;μ0為真空磁導(dǎo)率;由于Bn遠(yuǎn)大于Bt,因此,忽略了切向氣隙磁密所產(chǎn)生的電磁力影響。
由于基波電樞場與諧波電樞場的幅值較小,為簡化計(jì)算,僅考慮永磁體磁場與諧波電樞場相互作用產(chǎn)生的邊帶電磁力[12]。因此,邊帶徑向電磁力密度可以表示為:
式中:Bp和Bh分別為永磁場磁密和諧波電樞場磁密??梢钥闯鲞厧щ姶帕哂忻黠@的空間階次p±vNt和頻率次數(shù)f0±fh,其共同決定了邊帶諧波分量的分布特征。為進(jìn)一步解析載波頻率附近的邊帶電磁力,還需對邊帶電流諧波進(jìn)行分析。
DPWM 中的載波頻率可以表示為fc,調(diào)制波頻率可以表示為f0。邊帶電流諧波的解析表達(dá)式可以從轉(zhuǎn)子和定子坐標(biāo)系中推導(dǎo)得出[5]。主要邊帶諧波的頻率分布可以表示為nfc±kf0,其中n和k由不同的奇偶校驗(yàn)組成。以第一載波頻域?yàn)槔?,n為1。忽略幅值較小的高次諧波,DPWM中的邊帶電流諧波可以表示為:
表2 不同DPWM模式對應(yīng)的ε1、ε2、ε3、α1、α2、α3
邊帶電流諧波的幅值大小取決于電機(jī)的調(diào)制比與轉(zhuǎn)速[6]。不同DPWM模式下的電流諧波分布可根據(jù)式(6)與表2得出。
為分析邊帶電流諧波引起的電磁力,可將邊帶電流諧波分量轉(zhuǎn)化為對應(yīng)特征頻率的磁通分量,通過計(jì)算得出邊帶電磁力。以特征頻率為fh=fc+2f0的電流諧波分量為例,其引起的邊帶電磁力特征頻率可表示為:
載波頻域附近邊帶電磁力的頻率分布如表3所示[19]。由此可進(jìn)一步地對永磁同步電機(jī)聲振響應(yīng)進(jìn)行分析與識別。
表3 DPWM邊帶諧波分量頻率分析
本文以一臺12 槽10 極永磁同步電機(jī)為研究對象,分析了6種DPWM策略下電機(jī)的高頻聲振響應(yīng),電機(jī)主要參數(shù)如表4所示。
表4 永磁同步電機(jī)的主要參數(shù)
由于測試樣機(jī)的工作環(huán)境為500 r/min~1 500 r/min 和2 N?m~6 N?m,故選擇1 000 r/min 和4 N?m作為穩(wěn)定工況,對6種DPWM的邊帶成分進(jìn)行特征頻率識別與分析。圖6為1 000 r/min和4 N?m工況下6 種DPWM 策略的仿真與實(shí)測電流頻譜,載波頻率fc=8 000 Hz,電流基頻f0=83.33 Hz。為驗(yàn)證電磁分析模型的準(zhǔn)確性,對DPWM控制下的電機(jī)模型進(jìn)行了仿真分析,并參照實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對模型進(jìn)行修正。從圖中可以看出,仿真結(jié)果相對實(shí)測數(shù)據(jù)幅值略低,但頻率特征基本吻合且與上述理論分析一致,驗(yàn)證了電磁解析模型的準(zhǔn)確性。
圖6 DPWM邊帶電流諧波頻譜分析
同一類型、不同模式的DPWM具有相似的頻率特征。DPWMMIN與DPWMMAX主要邊帶分量集中在中心頻率fc附近,位于fc±f0處。對于DPWM0與DPWM2,主要邊帶分量對應(yīng)的特征頻率為fc±2f0和fc±4f0。DPWM1 與DPWM3 的主要邊帶分量距中心頻率fc較遠(yuǎn),位于fc±5f0和fc±7f0處。
通過有限元計(jì)算,可以得出1 000 r/min 和4 N?m工況下電機(jī)的徑向電磁力密度。分解得到邊帶電磁力頻譜如圖7 所示。圖7(a)為電機(jī)在DPWMMIN與DPWMMAX策略下的邊帶電磁力頻譜,從圖中可以看出,邊帶電磁力主要集中在中心頻率fc與fc±2f0。對于圖7(b)中的DPWM0與DPWM2,其主要邊帶成分特征頻率為fc±f0、fc±3f0和fc±5f0。圖7(c)中DPWM1與DPWM3主要邊帶成分位于fc±4f0、fc±6f0和fc±8f0。圖7 中所示的邊帶電磁力特征頻率與表3 中的結(jié)論相符,驗(yàn)證了邊帶電磁力理論分析的準(zhǔn)確性。
圖7 邊帶電磁力頻譜分析
在JMAG-Designer中進(jìn)行有限元分析以獲取樣機(jī)的模態(tài)參數(shù)。由于電磁力沿軸向幾乎均勻分布,因此周向模態(tài)對振動的貢獻(xiàn)量最大。為驗(yàn)證有限元模型的準(zhǔn)確性,本文采用移動力錘法進(jìn)行了模態(tài)實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)過程中,采用彈力繩將樣機(jī)進(jìn)行懸掛,同時放置了5個加速度傳感器以獲取殼體表面的振動響應(yīng)。表5 列出了實(shí)測與仿真的模態(tài)振型及頻率,并將仿真結(jié)果中的前端蓋隱藏,以此來更加直觀地體現(xiàn)各階振型。結(jié)果表明,實(shí)測與仿真相對誤差均在5%以內(nèi),表明了有限元模型的準(zhǔn)確性。
表5 模態(tài)參數(shù)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
電機(jī)的結(jié)構(gòu)特性對其振動噪聲影響較大,當(dāng)電磁力頻率與固有頻率接近時會引起共振,進(jìn)而惡化電機(jī)的振動噪聲[20]。本文主要分析高頻部分,即載波頻率附近的邊帶分量。結(jié)合圖7 可知,邊帶電磁力的頻率在8 000 Hz 附近,與結(jié)構(gòu)的前5 階固有頻率相差較大,因此不易產(chǎn)生共振現(xiàn)象。
為計(jì)算樣機(jī)的振動噪聲響應(yīng)結(jié)果,建立了多物理場仿真模型,計(jì)算流程如圖8所示。首先,基于二維電磁模型得到作用在定子齒表面的節(jié)點(diǎn)力,并將節(jié)點(diǎn)力映射到結(jié)構(gòu)模型中作為激勵,最后通過模態(tài)疊加法計(jì)算樣機(jī)的振動響應(yīng)。
圖8 電機(jī)振動噪聲分析流程
模態(tài)疊加法的公式可表示為[21]:
式中:[M]、[C]和[K]分別為質(zhì)量、阻尼和剛度矩陣;N為疊加的模態(tài)階次;Фi為第i階模態(tài)振型;yi為節(jié)點(diǎn)模態(tài)坐標(biāo)系中的位移。
為驗(yàn)證計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性,本文進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,振動噪聲實(shí)驗(yàn)臺架如圖9所示。
圖9 電機(jī)振動噪聲實(shí)驗(yàn)臺
基于dSPACE 半實(shí)物仿真系統(tǒng),利用Simulink和電機(jī)控制器來實(shí)現(xiàn)PWM 信號發(fā)波及調(diào)制策略的實(shí)時切換。圖10 為6 種DPWM 模式下樣機(jī)的振動加速度頻譜,可以看出,邊帶特征頻率較為明顯,仿真結(jié)果與實(shí)測數(shù)據(jù)基本吻合。DPWMMIN 與DPWMMAX 的振動峰值頻率為fc,由于該類型DPWM的邊帶電流諧波幅值較大,導(dǎo)致電機(jī)的振動特性有所惡化。對于DPWM0與DPWM2,其峰值頻率為fc±3f0,相比于DPWMMIN與DPWMMAX,該類型DPWM的振動特性有所改善。DPWM1與DPWM3的邊帶振動加速度峰值位于fc±6f0,相比于其他DPWM類型,其振動加速度幅值最低。結(jié)合邊帶電磁力頻譜可知,邊帶振動分量與邊帶電磁力的頻率特征基本一致,表明邊帶電磁力是產(chǎn)生電機(jī)高頻邊帶振動的主要原因。
圖10 1 000 r/min和4 N·m工況下DPWM邊帶振動響應(yīng)分析
基于前文振動響應(yīng)分析結(jié)果,預(yù)測了6 種DPWM 策略下的樣機(jī)噪聲。為更好地反映人耳對實(shí)驗(yàn)中所測噪聲的真實(shí)感受,采用A 計(jì)權(quán)dB(A)法對實(shí)驗(yàn)所得聲學(xué)結(jié)果進(jìn)行處理。圖11 所示為1 000 r/min和4 N?m工況下,樣機(jī)高頻邊帶噪聲A計(jì)權(quán)聲壓級的仿真結(jié)果與實(shí)測數(shù)據(jù)對比??梢钥闯?,由邊帶電磁力所引起的高頻電磁噪聲具有明顯的頻率特征。DPWMMIN與DPWMMAX的邊帶噪聲峰值為59.2 dB,對應(yīng)特征頻率為fc,其邊帶噪聲幅值是6 種DPWM 中最高的。相比于DPWMMIN 與DPWMMAX,DPWM0 與DPWM2 的噪聲特性有所改善,其邊帶噪聲峰值為57.5 dB,對應(yīng)特征頻率為fc-3f0。DPWM1 與DPWM3 的邊帶噪聲幅值最低,其值為56.1 dB,對應(yīng)特征頻率為fc-6f0??梢钥闯?,這些邊帶噪聲分量都是由邊帶電流諧波所引起的,驗(yàn)證了用于電磁噪聲計(jì)算的多物理場協(xié)同仿真模型的準(zhǔn)確性。由于仿真計(jì)算只考慮電磁力對振動噪聲的影響,忽略了實(shí)驗(yàn)臺架裝配誤差及控制器諧波豐富等非理想因素,進(jìn)而導(dǎo)致部分頻率的仿真結(jié)果略低于實(shí)驗(yàn)值。
圖11 1 000 r/min和4 N·m工況下DPWM邊帶噪聲響應(yīng)分析
本文研究了基于DPWM 策略的永磁同步電機(jī)邊帶振動聲學(xué)特性,分析了邊帶電流諧波與徑向電磁力之間的關(guān)系;建立了“機(jī)-電-磁-控”協(xié)同仿真預(yù)測模型,對6 種DPWM 策略邊帶聲振響應(yīng)的頻譜分布與幅值特征進(jìn)行了數(shù)值預(yù)測。通過12槽-10極的永磁同步樣機(jī)穩(wěn)態(tài)工況實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了理論分析和協(xié)同仿真預(yù)測模型的準(zhǔn)確性,得出結(jié)論如下:
(1)基于多物理場構(gòu)建的協(xié)同仿真模型能夠準(zhǔn)確預(yù)測各DPWM方案的邊帶聲振響應(yīng);通過模態(tài)試驗(yàn)獲取了結(jié)構(gòu)本身的固有特性并對有限元模型進(jìn)行修正,實(shí)測與仿真振型及頻率誤差均在5%以內(nèi)。
(2)6 種DPWM 策略中,DPWMMIN 與DPWMMAX策略的邊帶聲振響應(yīng)幅值最高,峰值集中在中心頻率fc處;DPWM0與DPWM2策略的聲振響應(yīng)幅值相對DPWMMIN 與DPWMMAX 較低,峰值位于fc±3f0;DPWM1 與DPWM3 策略的聲振響應(yīng)幅值最低,峰值位于fc±6f0。
(3)本文所提出的分析方法可適用于多種PWM策略下永磁同步電機(jī)的邊帶聲振預(yù)測分析,可為永磁同步電機(jī)的邊帶聲振特征識別與優(yōu)化提供新思路。