膠管膠帶行業(yè)“十四五”開局運(yùn)行態(tài)勢分析，及構(gòu)建新發(fā)展格局大形勢下的前景展望與發(fā)展建議

李鴻

(1.中國橡膠工業(yè)協(xié)會，北京 100000；2. 中國橡膠工業(yè)協(xié)會膠管膠帶分會，山東 青島 266045)

經(jīng)過2021年的風(fēng)雨兼程，膠管膠管行業(yè)已經(jīng)步入“十四五”全新的歷史發(fā)展時期，2022年3月5日提請十三屆全國人大五次會議審議的政府工作報(bào)告提出今年發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)，在20多年來首次設(shè)定國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長5.5%左右，面臨著立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局的“雙循環(huán)”的大形勢。國家提出的碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)（以下簡稱“雙碳”）不僅是技術(shù)問題，也不僅是單一的能源、氣候環(huán)境問題，而是一個影響廣泛和復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)社會問題，勢必對今后膠管膠帶行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大且深遠(yuǎn)的影響，行業(yè)中的不同地區(qū)、具體產(chǎn)品、每家企業(yè)將面臨不同的約束與挑戰(zhàn)，對膠管膠帶行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展是非常正面的，負(fù)面作用是對作為傳統(tǒng)制造業(yè)的膠管膠帶行業(yè)與企業(yè)，不可避免的會帶來沖擊。

借此，謹(jǐn)就膠管膠帶行業(yè)“十四五”開局運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行分析，對膠管膠帶行業(yè)發(fā)展前景進(jìn)行展望,同時提出一些發(fā)展建議。對膠管行業(yè)“十四五”開局運(yùn)行態(tài)勢的分析，將主要著眼于進(jìn)入“十四五”期間的膠管膠帶行業(yè)如何適應(yīng)雙循環(huán)格局下的“雙新”特征，若干建議的提出旨在回答實(shí)施“雙碳”目標(biāo)如何迎接挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇，延續(xù)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的問題。

1 全行業(yè)2021年基本情況與分析

2021年是黨和國家歷史上具有里程碑意義的一年，是我國現(xiàn)代化進(jìn)程中具有特殊重要性的一年。這一年隆重慶祝中國共產(chǎn)黨成立一百周年，實(shí)現(xiàn)了第一個百年奮斗目標(biāo)。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)分析，國民經(jīng)濟(jì)總體運(yùn)行在合理區(qū)間，全年發(fā)展主要目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)完成，構(gòu)建新發(fā)展格局邁出新步伐，高質(zhì)量發(fā)展取得新成效，宏觀形勢的發(fā)展給作為國民經(jīng)濟(jì)配套服務(wù)的膠管膠帶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了有效需求空間，相當(dāng)于吃了堅(jiān)定發(fā)展的定心丸。

2021年全行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比呈現(xiàn)大幅增長。從2020年和2021年兩年平均同比增速來看，總體上處于恢復(fù)進(jìn)程中，保持了去年以來持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)的態(tài)勢。

據(jù)膠管膠帶分會截止目前對119家參與統(tǒng)計(jì)的會員企業(yè)（含履帶）統(tǒng)計(jì)：2021年前三季度全行業(yè)的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行、產(chǎn)品產(chǎn)量、產(chǎn)品出口量和主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況如下。

1.1 全行業(yè)前三季度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行情況

（1）概況

據(jù)膠管膠帶分會對117家會員企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，2021年前三季度工業(yè)總產(chǎn)值完成2 908 320.62萬元，同比增長11.64%；其中：管帶產(chǎn)值完成1 560 841.74萬元，同比增長16.05%；工業(yè)銷售產(chǎn)值完成2 847 994.35萬元，同比增長12.21%；產(chǎn)品銷售收入完成286 1 074.47萬元，同比增長11.95%；其中，管帶銷售收入1 949 935.82 萬元，同比增長14.98%。

（2）產(chǎn)品

輸送帶完成45 755.50萬，同比增長13.64%；其中：鋼繩帶完成9 690.77萬，同比增長4.05%；輕型輸送帶完成443.21萬，同比下降24.12%；膠管完成31 142.52萬Bm，同比增長4.11%；其中：鋼絲增強(qiáng)膠管完成14 868.60萬Bm，同比增長5.95%；汽車專用膠管完成316 300 244根，同比增長17.17%；橡膠履帶完成94.48萬條，同比增長28.13%；V 帶完成98 350.72萬Am，同比增長17.48%；其中：線繩V帶完成73 828.02萬Am，同比增長20.79%；汽車專用V帶完成69 913 585條，同比增長19.45%。

（3）出口

2021年前三季度管帶產(chǎn)品出口交貨值411 786.66萬元，同比增長14.45%。輸送帶出口量7 502.83萬，同比增長4.44%；膠管出口量7 066.64萬Bm，同比增長0.81%；V帶出口量12 883.10萬Am，同比增長6.60%。

（4）利稅與盈虧

利潤總額228 943.83萬元，同比下降9.05%；實(shí)現(xiàn)利稅總額304 210.70萬元，同比下降5.84%。虧損企業(yè)14家，虧損額12 082.89萬元，虧損企業(yè)家數(shù)較去年同期增加1家，虧損額增加4 356.99萬元。2021年前三季度各產(chǎn)品產(chǎn)量、產(chǎn)值及銷售收入等指標(biāo)較2021年同期均出現(xiàn)大幅增長，但是利潤總額同比大幅下降，第三季度在國家限電政策下，企業(yè)的生產(chǎn)、交付受到不同程度影響，運(yùn)行成本提高，同時在原材料價格瘋漲，客戶端價格難以提振的情況下，行業(yè)利潤空間被嚴(yán)重?cái)D壓，企業(yè)獲利能力不足，行業(yè)發(fā)展面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

2 全行業(yè)2021年前三季度運(yùn)行態(tài)勢分析

2021年前三季度各項(xiàng)指標(biāo)較去年同期均出現(xiàn)大幅增長，2020年同期不少企業(yè)尚處于復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段，較低的基數(shù)造成了今年的增長。但是，利潤總額同比僅增長5.31%，遠(yuǎn)低于產(chǎn)量、產(chǎn)值、銷售收入的增長率，在原材料輪番漲價的情況下，企業(yè)獲利空間被擠壓，行業(yè)依然面臨嚴(yán)峻的經(jīng)營環(huán)境。另外，從上下游行業(yè)看，上半年天然橡膠價格因全球天然橡膠減產(chǎn)，加上下游需求提升，共同拉動天然橡膠價格大漲，但是隨著國內(nèi)外主產(chǎn)區(qū)陸續(xù)開割，同時下游行業(yè)特別是輪胎開工率低，供需關(guān)系導(dǎo)致天然橡膠價格下降。從行業(yè)下游看，2021年，全國鋼鐵產(chǎn)量有所增長，鋼材出口增幅擴(kuò)大，進(jìn)口增幅收窄，企業(yè)效益大幅上升，鋼材庫存略有增加，進(jìn)口礦價高位運(yùn)行。煤炭消費(fèi)快速增長，生產(chǎn)總體穩(wěn)定，煤炭進(jìn)口快速下降，煤炭市場供需兩旺，煤炭價格高位波動，行業(yè)效益逐漸恢復(fù)。2021年我國汽車產(chǎn)銷量同比大幅增長，呈現(xiàn)出好于預(yù)期的發(fā)展態(tài)勢，但是，原材料價格的上漲、芯片斷供風(fēng)險等因素將繼續(xù)影響汽車工業(yè)的運(yùn)行。工程機(jī)械行業(yè)依然維持強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，出口保持高增長，海外市場空間進(jìn)一步打開，國產(chǎn)品牌全球化進(jìn)程加速。

今年初，國家統(tǒng)計(jì)局在解讀我國經(jīng)濟(jì)2021年形勢時認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的總體特點(diǎn)表現(xiàn)在生產(chǎn)需求持續(xù)恢復(fù)，工業(yè)生產(chǎn)快速增長，創(chuàng)新動能穩(wěn)步增強(qiáng)，市場活力繼續(xù)提升；從生產(chǎn)要素角度觀察，生產(chǎn)要素趨于活躍；但同時告誡我們要清醒地看到，當(dāng)前國際形勢仍然復(fù)雜嚴(yán)峻，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的基礎(chǔ)尚不牢固，所以還要按照中央經(jīng)濟(jì)工作部署，進(jìn)一步鞏固經(jīng)濟(jì)基本盤，推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)。

總體來看，“十四五”開局膠管膠帶行業(yè)大部分企業(yè)效益狀況延續(xù)較快恢復(fù)態(tài)勢，但也要看到，全球疫情走勢和國際環(huán)境還存在較大不確定性，企業(yè)間恢復(fù)仍不均衡，特別是原材料價格明顯上漲不斷加大企業(yè)成本壓力，工業(yè)企業(yè)效益恢復(fù)基礎(chǔ)仍需進(jìn)一步鞏固。今后要繼續(xù)保持著力補(bǔ)短板、挖潛力、增優(yōu)勢，擴(kuò)大有效需求，提升發(fā)展質(zhì)效，不斷鞏固膠管膠帶實(shí)體經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)，推動膠管膠帶行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。

3 “十四五”開局后膠管膠帶行業(yè)內(nèi)生發(fā)展動力不減

2021年行業(yè)內(nèi)的智能綠色生態(tài)圈的建設(shè)積極啟動，企業(yè)編寫《綠色發(fā)展白皮書》、籌建 “智能綠色發(fā)展研究院”等活動開始進(jìn)行。

汽車膠管企業(yè)新研發(fā)的新型五層塑料冷卻液管路，較傳統(tǒng)冷卻液管路，具有成本低，重量輕，加工工藝簡單的優(yōu)勢，有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)橡膠管路的重量大、工藝復(fù)雜、生產(chǎn)效率低的問題。

輕型輸送帶開始新投入全新的自動化和智能化生產(chǎn)線的建設(shè)，提高運(yùn)營效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的提升，同時為了抓住下游行業(yè)的發(fā)展契機(jī)，深入挖掘輕型輸送帶產(chǎn)品需求，開始切入智能裝備領(lǐng)域，在積累了大量工業(yè)客戶的需求分析數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，將智能裝備快速推廣到直接用戶，完善上下游產(chǎn)業(yè)布局。

培育軍民融合項(xiàng)目有望成為發(fā)展的新增長點(diǎn)，已有企業(yè)充分利用自身的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，通過軍民融合使產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合、科技成果轉(zhuǎn)移與轉(zhuǎn)化等，積極拓展軍品市場。

2021年初輸送帶企業(yè)新開發(fā)的阻燃芳綸輸送帶產(chǎn)品已有投入煤礦用戶使用的實(shí)例，節(jié)能減排效果極明顯，該輸送帶六個多月之后的運(yùn)行參數(shù)顯示，與鋼絲繩芯輸送帶相比，運(yùn)輸能力和運(yùn)輸量大幅提高，噸煤電耗則明顯降低，為輸送帶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升跨出了新路。

另外，長距離環(huán)保節(jié)能輸送帶、超大管徑管狀輸送帶、耐熱耐高溫輸送帶、加強(qiáng)型氯丁膠農(nóng)機(jī)變速V帶、雙面?zhèn)鲃勇?lián)組帶等高性能膠帶產(chǎn)品先后面世。

4 膠帶膠管行業(yè)應(yīng)對“雙循環(huán)”的大形勢和實(shí)施國家提出的碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)任重道遠(yuǎn)

4.1 我國膠管膠帶行業(yè)大而不強(qiáng)

如所周知，中國經(jīng)濟(jì)增長面臨的外部環(huán)境發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變，其復(fù)雜程度與嚴(yán)峻程度是改革開放前四十年來所罕見的。一方面，世界經(jīng)濟(jì)增長在2008年全球金融危機(jī)爆發(fā)之后，深陷“長期性停滯”格局。在全球經(jīng)濟(jì)增長乏力，保護(hù)主義紛紛抬頭，貿(mào)易與投資的“逆全球化”亂象紛呈。中國經(jīng)濟(jì)增長面臨的外部需求不僅增長疲弱，而且存在較大的波動性。我國已成為膠管膠帶生產(chǎn)大國，但大而不強(qiáng)，在生產(chǎn)規(guī)模、銷售額、技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量一致性等方面，與發(fā)達(dá)國家相比仍有差距，產(chǎn)品大多局限于中、低端市場，而高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品比重偏低。

我國膠管膠帶行業(yè)經(jīng)受住了各種不利因素的考驗(yàn)，取得了世人矚目的進(jìn)步，中國的疫情防控已取得重大戰(zhàn)略成果，但當(dāng)前國內(nèi)外形勢依然復(fù)雜嚴(yán)峻，新冠疫情還在全球蔓延，尤其我們面臨的國際環(huán)境將更趨復(fù)雜，世界經(jīng)濟(jì)仍十分艱難、處于深度調(diào)整之中。在構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的“新模式”、“新發(fā)展”格局下中國膠管膠帶行業(yè)將面臨哪些變化，應(yīng)該如何應(yīng)對，如何實(shí)施國家提出的碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，是必須值得認(rèn)真思考的問題。

根據(jù)膠管膠帶行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)綱要，規(guī)劃我國膠管膠帶行業(yè)在“十四五”期間增速約5.5%～6.5%。從膠管膠帶行業(yè)的下游行業(yè)的發(fā)展趨勢來看，雙循環(huán)格局下，作為配套服務(wù)的產(chǎn)業(yè)滿足國民經(jīng)濟(jì)內(nèi)需求是行業(yè)運(yùn)行的主基調(diào)，必須牢牢把握擴(kuò)大內(nèi)需這個戰(zhàn)略基點(diǎn)，大力保護(hù)和激發(fā)膠管膠帶行業(yè)市場主體活力。

4.2 發(fā)展前景展望與建議

（1）輸送帶專業(yè)向基地化、大型化、一體化方向布局發(fā)展

在膠管膠帶行業(yè)內(nèi)各企業(yè)將以擴(kuò)建為主，合理開發(fā)新項(xiàng)目，同時通過兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能，適度擴(kuò)大生產(chǎn)能力的方向進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，通過兼并重組把我國幾大膠管膠帶地方產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，或由優(yōu)質(zhì)上市公司利用資本市場的優(yōu)勢帶頭打造產(chǎn)業(yè)航母。膠管膠帶市場通過積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，加大技術(shù)創(chuàng)新的方向發(fā)展，以此引導(dǎo)膠管膠帶企業(yè)向高端化、集團(tuán)化、國際化發(fā)展，借以提高產(chǎn)業(yè)集中度，形成良性循環(huán)，促進(jìn)膠管膠帶產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。

例如，輸送帶行業(yè)要樹立涵蓋膠帶基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用測試全過程的創(chuàng)新理念，要重視科研經(jīng)費(fèi)的投入與人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，在積極引進(jìn)消化吸收的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的道路，在當(dāng)前國際環(huán)境空前復(fù)雜，國內(nèi)新舊動能轉(zhuǎn)換，由資源、人口紅利驅(qū)動向技術(shù)、創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期，輸送帶行業(yè)發(fā)展面臨眾多挑戰(zhàn)。輸送帶專業(yè)應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展以高效、節(jié)能、環(huán)保新工藝替代現(xiàn)有老的膠帶產(chǎn)品工藝，改進(jìn)并創(chuàng)新輸送帶帶生產(chǎn)工藝流程，以降低生產(chǎn)能耗，加強(qiáng)環(huán)保管控，加大生產(chǎn)過程中資源的回收利用和廢水的綜合利用，獲得盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。培育并大力推進(jìn)綠色產(chǎn)品市場，引導(dǎo)用戶重視使用環(huán)保綠色膠管膠帶，積極引導(dǎo)橡膠原材料、輔料生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)可循環(huán)、節(jié)能環(huán)保材料，以滿足越來越嚴(yán)苛的性能要求。

（2）汽車膠管專業(yè)要首推產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的項(xiàng)目研發(fā)模式

例如，膠管產(chǎn)品在匹配技術(shù)上的發(fā)展趨勢是模塊化、集成化的整合技術(shù)，引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)，推行建立以企業(yè)為主體、科研院所為支撐、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)品為核心、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的創(chuàng)新體系。積極開發(fā)高技術(shù)含量和差異化的特色產(chǎn)品，滿足不同客戶的需求。法律、法規(guī)日趨嚴(yán)格，環(huán)保法規(guī)不斷完善，膠管專業(yè)的發(fā)展必須適應(yīng)這些要求，開發(fā)滿足膠管需求性能的，可循環(huán)再利用的新型環(huán)保高分子材料已成為發(fā)展趨勢；隨著汽車產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展，汽車膠管設(shè)計(jì)逐步由逆向開發(fā)向正向開發(fā)發(fā)展，模擬仿真技術(shù)將被大量應(yīng)用于管路的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)驗(yàn)證。隨著國家三包政策的逐步完善、整車廠的技術(shù)要求不斷提高，要求管路產(chǎn)品具備與整車同壽命，需要材料在高溫條件下具備更為良好的耐撕裂性能和動態(tài)疲勞性能。

國內(nèi)和國外都相繼出臺法律法規(guī)和提倡新能源汽車，以期待解決和改善環(huán)境污染等問題。對于汽車用膠管產(chǎn)品而言，開發(fā)并應(yīng)用適應(yīng)這種需求的高分子材料成為發(fā)展趨勢，如滿足耐生物燃油的橡膠材料，滿足廢車回收指令的熱塑性彈性體、滿足節(jié)省燃油的輕量化需求的以塑代金、以塑代橡膠的材料技術(shù)等，正向匹配設(shè)計(jì)開發(fā)技術(shù)的提升。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展，汽車膠管設(shè)計(jì)逐步由逆向開發(fā)向正向開發(fā)發(fā)展，模擬仿真技術(shù)將被大量應(yīng)用于管路的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)驗(yàn)證；適應(yīng)更為苛刻的溫度環(huán)境。耐極限環(huán)境溫況逐漸提高，隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展以及渦輪增壓技術(shù)的全面推廣，膠管材料對極限溫度的挑戰(zhàn)越來越高。

（3）液壓膠管重點(diǎn)發(fā)展為新型工程機(jī)械配套的新產(chǎn)品

隨著工程機(jī)械產(chǎn)品噸位越來越大，動力越來越足，對于液壓膠管超高壓力提出了要求，同時工作時溫度也不斷提高，部分工程機(jī)械設(shè)計(jì)逐漸壓縮空間，對膠管彎曲半徑提出了更高的要求，需要我們膠管減少彎曲半徑，開發(fā)這類液壓膠管就是瞄準(zhǔn)了這部分市場需求。推廣新型環(huán)保原材料、低排放、低滲透、可循環(huán)材料利用及輕量化發(fā)展；無論合資品牌還是自主品牌的主機(jī)廠，對于汽車膠管的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)要求已接近站在同一高度，雖然膠管核心材料的供給已與國際同行達(dá)到同一供給平臺，但國際高端主機(jī)廠的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對配方、裝備、工藝及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求較高，國內(nèi)大部分膠管企業(yè)仍不能滿足要求或只能勉強(qiáng)滿足要求，積極推進(jìn)新配方、新材料、新工藝、新技術(shù)的深入研究和學(xué)習(xí)，才能真正在技術(shù)、環(huán)保方面達(dá)到并引領(lǐng)世界先進(jìn)水平，為我國膠管專業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。

開發(fā)新型橡塑復(fù)合液壓軟管提升軟管耐溫、耐介質(zhì)、耐疲勞老化等性能的液壓軟管，挖掘機(jī)等高端設(shè)備用膠管的國產(chǎn)替代，開發(fā)性能達(dá)到耐高溫121°和動態(tài)脈沖性能大于100萬次的液壓膠管。

智能膠管產(chǎn)品應(yīng)在傳統(tǒng)產(chǎn)品基本功能的基礎(chǔ)上，增加智能感應(yīng)芯片、預(yù)埋件等，實(shí)現(xiàn)自動化管理，自動預(yù)警功能。

（4）積極研發(fā)新技術(shù)、新設(shè)備，突破掌握一批達(dá)到國際先進(jìn)水平的重大技術(shù)裝備

努力將高端裝備制造發(fā)展成為提升膠管膠帶行業(yè)國際競爭力的強(qiáng)大動力和重要支柱，幫助膠管膠帶生產(chǎn)企業(yè)提高產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量和穩(wěn)定性，提高自動化程度和生產(chǎn)效率，并爭取扭轉(zhuǎn)高端裝備仍主要依賴進(jìn)口的局面重點(diǎn)企業(yè)要比較成熟地導(dǎo)入射頻技術(shù)、智能機(jī)器人、信息技術(shù)為載體的智能化制造，打造智能化工廠，實(shí)現(xiàn)自動化制造、半成品物流自動化、輸送自動化、成品檢測與入庫自動化、全自動化智能化立體倉儲系統(tǒng)，以及對整個體系進(jìn)行綜合管理的MES管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從原材料、部件、成型、硫化、檢測、入庫自動化、信息化、智能化生產(chǎn)。到“十四五”末，重點(diǎn)企業(yè)要基本實(shí)現(xiàn)從煉膠到成品全過程的自動化、聯(lián)動化、智能化，有效解決生產(chǎn)質(zhì)量、性能、穩(wěn)定性、安全性、節(jié)能環(huán)保以及效率等各方面的問題。開發(fā)智能膠管膠帶膠帶產(chǎn)品及智能管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的在線遠(yuǎn)程控制。到“十四五”末，重點(diǎn)企業(yè)要基本實(shí)現(xiàn)從煉膠到成品全過程的自動化、聯(lián)動化、智能化，有效解決生產(chǎn)質(zhì)量、性能、穩(wěn)定性、安全性、節(jié)能環(huán)保以及效率等各方面的問題。

（5）建設(shè)以國家需求和市場為導(dǎo)向、強(qiáng)化膠管膠帶龍頭企業(yè)為主體的創(chuàng)新平臺

整合行業(yè)科技資源，融通行業(yè)的技術(shù)研發(fā)，組織瓶頸技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)，加快研究成果共享與轉(zhuǎn)化，優(yōu)化膠管膠帶產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，對推動區(qū)域和行業(yè)整體升級，提高膠管膠帶專業(yè)國內(nèi)外際競爭能力和市場占有率。重點(diǎn)企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝裝備基本實(shí)現(xiàn)智能化、連續(xù)化、自動化、數(shù)字化，試驗(yàn)檢測設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動化、量化、數(shù)字化，接近世界先進(jìn)水平。推動企業(yè)加快自動化、信息化、智能化的建設(shè)進(jìn)程，大力發(fā)展智能制造，用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)行智慧工廠等智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目試點(diǎn)。建立一支受過高級培訓(xùn)、掌握豐富技術(shù)知識的員工隊(duì)伍，滿足智能制造中的系統(tǒng)維護(hù)、故障診斷、排除和溝通協(xié)調(diào)的需要。

膠管膠帶企業(yè)配置能夠保證日常生產(chǎn)經(jīng)營管理高效運(yùn)作的硬件和基礎(chǔ)軟件設(shè)施，建立與公司生產(chǎn)經(jīng)營活動相匹配的內(nèi)外部系統(tǒng)溝通平臺,將生產(chǎn)經(jīng)營活動產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)通過局域網(wǎng)和ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息資源共享,實(shí)現(xiàn)辦公系統(tǒng)和生產(chǎn)經(jīng)營活動自動化。重點(diǎn)企業(yè)建成數(shù)字化車間，通過實(shí)施聯(lián)網(wǎng)集中控制、智能化管理、過程在線監(jiān)測，確保各工序準(zhǔn)確、均勻、質(zhì)量穩(wěn)定、生產(chǎn)安全、衛(wèi)生環(huán)保，行業(yè)完成兩化融合的深度建設(shè)。推廣智能化工廠，力爭實(shí)現(xiàn)無人值守化高端工廠。推動膠管膠帶企業(yè)加快自動化、信息化、智能化的建設(shè)進(jìn)程，大力發(fā)展智能制造，用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)行智慧工廠等智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目試點(diǎn)。重點(diǎn)企業(yè)要比較成熟地導(dǎo)入射頻技術(shù)、智能機(jī)器人、信息技術(shù)為載體的智能化制造，打造智能化工廠，實(shí)現(xiàn)自動化制造、半成品物流自動化、輸送自動化、成品檢測與入庫自動化、全自動化智能化立體倉儲系統(tǒng)，以及對對整個體系進(jìn)行綜合管理的MES管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從原材料、部件、成型、硫化、檢測、入庫自動化、信息化、智能化生產(chǎn)。

疫情防控帶來重大挑戰(zhàn)，但也為人工智能技術(shù)的加速應(yīng)用提供了全新場景和試驗(yàn)機(jī)會。在疫情防控期間，依靠人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，數(shù)字政府和各類線上服務(wù)得到快速發(fā)展，在膠管膠帶行業(yè)推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面，人工智能作為一種通用技術(shù)，在與各行各業(yè)結(jié)合的過程中，帶來了工作效率和有效性的提升。在信息化和智能化時代，膠管膠帶行業(yè)需要更好地發(fā)揮人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)在疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面的作用，把握新場景帶來的新機(jī)遇。

（6）抓住國內(nèi)市場打造內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的契機(jī)，提升我國膠管膠帶產(chǎn)業(yè)的競爭力

推動膠管膠帶行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動政府出臺相關(guān)政策，支持需要重點(diǎn)發(fā)展的技術(shù)和產(chǎn)品項(xiàng)目，限制技術(shù)含量不高或一般擴(kuò)大產(chǎn)能的項(xiàng)目，禁止高耗能、高污染的項(xiàng)目，淘汰落后技術(shù)及裝備，最大限度的去除落后產(chǎn)能，鼓勵企業(yè)注重創(chuàng)新發(fā)展、智能制造、綠色生產(chǎn)，摒棄落后的生產(chǎn)方式，加快轉(zhuǎn)型升級步伐。

優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)層次，形成優(yōu)勢明顯的產(chǎn)業(yè)鏈。通過向上游延伸爭取所用原材料的話語權(quán)，通過向下游產(chǎn)業(yè)延伸尤其是向其應(yīng)用領(lǐng)域的延伸，掌握膠管膠帶的發(fā)展方向。有效銜接產(chǎn)業(yè)鏈，與產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢企業(yè)建立長期穩(wěn)定、互利共贏的合作關(guān)系，謀求更高層次的發(fā)展。

（7）強(qiáng)化膠管膠帶產(chǎn)品的綠色生產(chǎn)

加大行業(yè)節(jié)能降耗、減排治污防治力度，利用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備推動企業(yè)節(jié)能減排。制定行業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)評價體系，開展效能對標(biāo)達(dá)標(biāo)活動，研發(fā)、推廣污染防治技術(shù)，大幅度提高行業(yè)清潔生產(chǎn)水平。提高資源綜合利用水平，提升能源利用效率，擴(kuò)大新能源應(yīng)用比例，加強(qiáng)水資源利用，加強(qiáng)廢棄物綜合利用技術(shù)的研發(fā)與推廣利用，提高大宗工業(yè)固體廢物轉(zhuǎn)化為再生資源的能力。論證行業(yè)應(yīng)用綠色原材料的可行性，通過使用環(huán)保的原材料從源頭上遏制污染的產(chǎn)生，滿足行業(yè)生產(chǎn)工藝和技術(shù)的要求，帶動行業(yè)實(shí)行綠色化，加速產(chǎn)業(yè)鏈升級。協(xié)助政府部門推進(jìn)行業(yè)環(huán)境信用體系建設(shè)，同時要積極通過各種途徑反映企業(yè)環(huán)保方面的愿望和訴求，維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。

（8）堅(jiān)決規(guī)范膠管膠帶市場秩序

膠管膠帶企業(yè)要加強(qiáng)行業(yè)自律，冷靜分析市場，保持理性的經(jīng)營理念，自覺維護(hù)行業(yè)正常、公平的市場競爭次序，采取符合市場規(guī)律的營銷模式，依托高品質(zhì)的的產(chǎn)品質(zhì)量、及時有效的售后服務(wù)和不斷創(chuàng)新的技術(shù)開展競爭，贏得市場。行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)要帶頭樹立品牌意識，從轉(zhuǎn)型升級和供給側(cè)改革入手，用品牌、質(zhì)量、服務(wù)贏得市場。通過提升產(chǎn)品質(zhì)量和效能獲得市場和用戶的認(rèn)可。自覺抵制非理性營銷行為，做好經(jīng)營風(fēng)險防控，不重蹈價格戰(zhàn)覆轍，保持自身合理的利潤空間，珍惜、善待市場，共同維護(hù)好公平有序的營商環(huán)境，促進(jìn)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。政府部門應(yīng)通過嚴(yán)查、嚴(yán)打積極協(xié)助企業(yè)清理行業(yè)惡性競爭的三流企業(yè)，嚴(yán)禁侵權(quán)、假冒事件的發(fā)生。

4.3 實(shí)施“雙碳”目標(biāo)膠管膠帶行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

就膠管膠帶行業(yè)而言，“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，面臨著來自路徑選擇、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。隨著“雙碳”目標(biāo)的提出與推進(jìn)，“十四五”時期成為踐行既定目標(biāo)的關(guān)鍵時期。

（1）膠管膠帶產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品能耗、物耗高

與產(chǎn)業(yè)鏈其它產(chǎn)業(yè)相比，作為國民經(jīng)濟(jì)配套產(chǎn)業(yè)的膠管膠帶屬于傳統(tǒng)“三高一低”（高投入、高能耗、高污染、低效益）產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)時間更緊、幅度更大、困難更多、任務(wù)異常艱巨，在產(chǎn)業(yè)鏈中還處于中低端，存在生產(chǎn)管理粗放、高碳燃料用量大、產(chǎn)品能耗物耗高。

（2）膠管膠帶產(chǎn)品傳統(tǒng)配方面臨多環(huán)芳烴和短鏈氯化石蠟的禁用風(fēng)險

多環(huán)芳烴（PAHs）是一類含有近一萬種化合物，在膠管膠帶生產(chǎn)中會使用一些含有PAHs的油類作為添加油。這些添加油與橡膠介質(zhì)結(jié)合在一起，并最終駐留在膠管膠帶產(chǎn)品中。多環(huán)芳烴具有致癌性，不僅對膠管膠帶生產(chǎn)工人造成傷害，也會在膠管膠帶產(chǎn)品使用過程中摩擦被加熱分解成苯系物等致癌物質(zhì)，這些物質(zhì)大多在離地面1 m的空氣中漂浮，對兒童造成直接危害。

短鏈氯化石蠟（SCCP）在我國阻燃輸送帶配方中作為阻燃劑廣泛使用，作為一種潛在的持久性有機(jī)污染物，短鏈氯化石蠟具有持久性、生物富集性、長距離遷移、高毒性等特點(diǎn)，會對生態(tài)環(huán)境和人體健康造成威脅，目前許多國家已經(jīng)對短鏈氯化石蠟（SCCP）禁用，我國行將簽署禁用短鏈氯化石蠟斯德哥爾摩公約，2017年5月，在第八次《斯德哥爾摩公約》締約方大會上，通過了關(guān)于增列短鏈氯化石蠟進(jìn)入附件A的決議。修正案于2018年12月18日生效。截至到2021年7月，全球184個締約方中有167個締約方通過該項(xiàng)決議。其中包括歐盟、日本等。目前，沒有締約方申請?zhí)囟ɑ砻庥猛尽?/p>

（3）膠管膠帶產(chǎn)品普遍附加值低

膠管膠帶產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級面臨自主創(chuàng)新不足、關(guān)鍵技術(shù)“卡脖子”、能源資源利用效率低、各類生產(chǎn)要素成本上升等挑戰(zhàn)，短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳排放與經(jīng)濟(jì)增長脫鉤壓力巨大。

企業(yè)將進(jìn)入前所未有的轉(zhuǎn)型期，也面臨著前所未有的轉(zhuǎn)型壓力。從企業(yè)內(nèi)部來看，如何實(shí)行低碳或零碳，成為了企業(yè)進(jìn)行技術(shù)革新或是上新項(xiàng)目時的重要選項(xiàng)。從企業(yè)外部來看，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將發(fā)生深遠(yuǎn)的變化。

4.4 實(shí)施“雙碳”目標(biāo)膠管膠帶行業(yè)帶來歷史性的發(fā)展機(jī)遇

盡管從戰(zhàn)術(shù)角度看，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)對膠管膠帶行業(yè)挑戰(zhàn)巨大，但從戰(zhàn)略角度看，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。因此，我們在戰(zhàn)略上要倍加珍惜這一歷史性機(jī)遇，系統(tǒng)思考、科學(xué)布局；在戰(zhàn)術(shù)上要踏踏實(shí)實(shí)地科學(xué)踐行綠色發(fā)展之路，以期搶占膠管膠帶低碳科技制高點(diǎn)。

實(shí)施“雙碳”目標(biāo)將加速膠管膠帶行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與優(yōu)化。一是驅(qū)動相關(guān)的技術(shù)升級與模式創(chuàng)新；二是導(dǎo)致高能耗產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)能的擴(kuò)張受到抑制；三是促使數(shù)字經(jīng)濟(jì)、高科技產(chǎn)業(yè)及服務(wù)業(yè)成為發(fā)展重點(diǎn)。

（1）倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量

實(shí)施“雙碳”目標(biāo)將推動膠管膠帶初級制造業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型升級，并將大大增加綠色發(fā)展相關(guān)新技術(shù)的研發(fā)投資。

例如，我們在“十四五”規(guī)劃提出的遠(yuǎn)距離物料輸送用環(huán)境友好的節(jié)能輸送帶取代依賴修路和有撒漏的高能耗汽車輸送，就可以提到議程上了。另外，載人輸送帶在城市等人員密集流動場合使用也會被接受。

（2）加速膠管膠帶行業(yè)的能源轉(zhuǎn)型和能源革命進(jìn)程

通過大幅提升能源利用效率和大力發(fā)展非化石能源，逐步擺脫對化石能源的依賴，以更低的能源消耗和更清潔的能源，支撐膠管膠帶產(chǎn)品的綠色發(fā)展，在倒逼能源清潔轉(zhuǎn)型的同時保障能源安全供應(yīng)。

（3）加快高耗能膠管膠帶產(chǎn)品和企業(yè)去產(chǎn)能和重組整合步伐

高能耗、高排放產(chǎn)品和企業(yè)，產(chǎn)能擴(kuò)張力度將受到較為嚴(yán)格的碳排放限制，產(chǎn)能退出和壓減速度加快。而且膠管膠帶行業(yè)內(nèi)技術(shù)、設(shè)施更為先進(jìn)的龍頭企業(yè)有望進(jìn)一步占據(jù)競爭優(yōu)勢，兼并重組整合趨勢加強(qiáng)。

（4）新增大量綠色投資需求，改善投資結(jié)構(gòu)

為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，高耗能、高排放膠管膠帶產(chǎn)品和企業(yè)為降低排放，需要新增大量清潔能源設(shè)備、低碳排放設(shè)備等技術(shù)改造投資；為實(shí)現(xiàn)快速降低碳排放，需要新增大量綠色、低碳、零碳等技術(shù)投資。例如，倒逼帶傳動與汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等配套的傳動效率提高及使用說明與其大修同步，可以擴(kuò)大傳動帶的市場領(lǐng)域。

（5）有利于打破“碳壁壘”，推動膠管膠帶產(chǎn)品出口

未來，在碳減排倒逼下，為滿足本國環(huán)保團(tuán)體要求并保護(hù)本國產(chǎn)業(yè)，部分國家或?qū)⑻紲p排與貿(mào)易聯(lián)系在一起，動用“碳壁壘”。膠管膠帶產(chǎn)品實(shí)施“雙碳”目標(biāo)，可打破“貿(mào)易壁壘”，消除出口產(chǎn)品被征收碳稅的潛在風(fēng)險。

4.5 “十四五”期間膠管膠帶行業(yè)在實(shí)施“雙碳”目標(biāo)的建議

現(xiàn)階段我國膠管膠帶領(lǐng)域主要面臨傳統(tǒng)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的風(fēng)險，而高端產(chǎn)品技術(shù)難以突破，未來碳中和政策壓力將推動現(xiàn)代膠管膠帶高端化、清潔化、市場化路線。區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)。我國地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異大，不同地區(qū)資源稟賦、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異性，造成不同區(qū)域膠管膠帶產(chǎn)品綠色低碳發(fā)展的成本有著顯著差異。“雙碳”將給不同地區(qū)、不同人群帶來不同程度的影響?！笆奈濉逼陂g可以從多方面推動“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一是從管理方面構(gòu)建節(jié)能模式；二是通過科研投入，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，以達(dá)到節(jié)能減碳模式。三是通過政策傾斜促進(jìn)節(jié)能減排。各方面采取的措施需要從成本、性價比、安全性等方面把握，促使企業(yè)自動走綠色節(jié)能道路。為此，我謹(jǐn)提出如下11個方面的建議。

（1）提升膠管膠帶產(chǎn)品的價值鏈

通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，一方面不斷提升工藝技術(shù)水平，降能減排，減少碳排放相關(guān)成本；另一方面，向下延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提升產(chǎn)品附加值，降低單位產(chǎn)值的能耗成本。因此這將利好具有技術(shù)優(yōu)勢及擁有全產(chǎn)業(yè)鏈、可以獲得產(chǎn)品高附加值的膠管膠帶企業(yè)。以新工藝、新技術(shù)，聚焦核心技術(shù)攻關(guān)，把產(chǎn)品創(chuàng)新作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的龍頭，提升產(chǎn)品價值鏈。

（2）推進(jìn)存量產(chǎn)能的效益最大化

“十四五”期間，要根據(jù)資源稟賦特點(diǎn)，全面對標(biāo)找差、追求極致效率，推進(jìn)存量產(chǎn)能的效益最大化。突破核心關(guān)鍵技術(shù)，加快低碳技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用等多種方式處理好發(fā)展與減排的關(guān)系、整體與局部的關(guān)系以及短期與中長期的關(guān)系。

（3）提高膠管膠帶產(chǎn)品原料低碳化比例

加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，淘汰高耗低效產(chǎn)能，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。大力發(fā)展發(fā)展高端產(chǎn)品，不斷提高原料低碳化比例。加快油轉(zhuǎn)化、電氣化步伐，推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)低碳化。

（4）協(xié)同作戰(zhàn)實(shí)施“雙碳”目標(biāo)

協(xié)同作戰(zhàn)，協(xié)同降碳將是今后一段時期企業(yè)間繞不開的話題。在實(shí)施路徑協(xié)同方面，要積極開展多能互補(bǔ)、發(fā)揮減污降碳協(xié)同效應(yīng)。在科技創(chuàng)新協(xié)同方面，要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新、推動綠色化數(shù)字化轉(zhuǎn)型。實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)需要統(tǒng)籌各方力量，付出艱苦卓絕的努力。實(shí)施“雙碳”目標(biāo)不是哪一個企業(yè)、哪一個行業(yè)能夠單獨(dú)完成的艱巨任務(wù)，需要全社會、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同努力。

（5）堅(jiān)決控制出廠產(chǎn)品有害物質(zhì)超標(biāo)

制作膠管膠帶產(chǎn)品的一些原料中，會含有大量的鎘、鉛、汞、鉻等元素，導(dǎo)致有害物質(zhì)超標(biāo)。這些元素一般以化合物形式存在，因此企業(yè)要加強(qiáng)監(jiān)測化合物、黏合劑和防霉劑的使用，以控制相關(guān)元素的含量。

（6）加強(qiáng)原材料管控

原料采購建立入庫檢機(jī)制應(yīng)對有害物質(zhì)限量要求，其檢測依據(jù)相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。包括：鎘、鉛、汞、六價鉻、多溴聯(lián)苯、多溴二苯醚含量的檢測按照《電子電氣產(chǎn)品六種限用物質(zhì)的檢測方法》（GB/T 26125）中規(guī)定的方法進(jìn)行；PAHs含量的檢測按照《汽車材料中多環(huán)芳烴的檢測方法》（QC/T1131—2020）中規(guī)定的方法進(jìn)行；SCCP按照SN/T 3814進(jìn)行測定。

針對采購的原材料，生產(chǎn)前可以對通過X射線熒光光譜分析法進(jìn)行監(jiān)測，以確保批量原材料的安全性并且避免原材料的交叉污染。而對于特殊的原材料，如最常出現(xiàn)問題的氧化鋅產(chǎn)品，應(yīng)做重點(diǎn)監(jiān)測。

（7）加緊研發(fā)推出限用、禁用材料的替代品

對膠管膠帶產(chǎn)品生產(chǎn)中使用一些限用、禁用材料，企業(yè)應(yīng)有緊迫感加緊替代品的研究采用，例如:

各種膠管膠帶產(chǎn)品廣泛使用的高鋅氧化鋅，全部或部分用低鋅及無鋅硫化活性劑取代，大幅減低耐高溫輸送覆蓋膠氧化鋅添加份數(shù)，用非鈷黏合劑取代鋼絲繩芯輸送帶生產(chǎn)中使用的鈷鹽，研發(fā)高效低毒阻燃劑取代氯化石蠟、三氧化二銻，等等。

（8）有序穩(wěn)妥推進(jìn)“雙碳”工作

充分學(xué)習(xí)理解和用好新政策，及時與政府及有關(guān)管理部分溝通，反映推進(jìn)“雙碳”工作遇到和充分的新問題和新情況。要牢固樹立發(fā)展是第一要務(wù)的理念，有序穩(wěn)妥推進(jìn)“雙碳”工作，避免激進(jìn)和一刀切的做法，保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。同時，通過加強(qiáng)低碳清潔能源技術(shù)創(chuàng)新，加快能源體制機(jī)制改革，提高能源利用效率，努力實(shí)現(xiàn)低碳能源的規(guī)模化，降低低碳能源使用成本，加大超低排放和節(jié)能改造力度，加快向低碳、清潔化轉(zhuǎn)型。

（9）樹立膠管膠帶產(chǎn)品全生命周期低碳運(yùn)營的理念

從膠管膠帶企業(yè)的角度看，企業(yè)核心競爭力將發(fā)生改變，低碳制造和低碳產(chǎn)品成為企業(yè)贏得競爭優(yōu)勢的必備能力。同時，企業(yè)的發(fā)展理念及業(yè)態(tài)也將發(fā)生改變，必須進(jìn)行產(chǎn)品全生命周期的低碳運(yùn)營，不僅要考慮產(chǎn)品使用過程中的碳排放，也要考慮產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的碳排放，還要考慮產(chǎn)品全生命周期中所用能源的碳排放。未來碳配額管理將是企業(yè)有效運(yùn)營的基礎(chǔ)，高碳的企業(yè)必須花費(fèi)大量資金來購買碳排放額度，甚至可能因此失去參與競爭的資格。預(yù)計(jì)未來低碳將成為國際上新的經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)則和貿(mào)易壁壘，高碳輸出的企業(yè)將被直接拒之門外。

例如，輸送帶產(chǎn)品要成為低碳制造和低碳產(chǎn)品，除了考慮產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的碳排放，重要的是使用過程中的碳排放，一條輸送帶線要衡量其全生命周期為用戶輸送了幾百萬噸物料消耗用戶多少千瓦電力，因此市場機(jī)會是青睞“技術(shù)＋低碳”的企業(yè)。

（10）實(shí)施“雙碳”目標(biāo)要產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動與內(nèi)部聯(lián)動相結(jié)合

從產(chǎn)業(yè)內(nèi)部看，必須通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動來實(shí)現(xiàn)減碳，包括輸送帶、膠管、傳動帶的設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)、使用、回收及服務(wù)等各個環(huán)節(jié)，即全產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)品全生命周期的降碳脫碳。從產(chǎn)業(yè)外部看，必須通過跨行業(yè)、跨領(lǐng)域協(xié)同來實(shí)現(xiàn)脫碳。在此過程中，以碳交易為核心的低碳政策法規(guī)體系，將為膠管膠帶行業(yè)低碳和脫碳轉(zhuǎn)型提供最直接的驅(qū)動力和根本的保障。

具體來說，在內(nèi)部聯(lián)動方面，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)全生命周期減碳的措施可歸納為：一是生產(chǎn)減碳，包括能效提升、工藝創(chuàng)新、燃料/原料替代和綠色能源使用等。二是使用減碳，包括節(jié)能增效和提高運(yùn)行效率等，特別是應(yīng)當(dāng)提高低碳/零碳產(chǎn)品的使用強(qiáng)度，以稀釋其生產(chǎn)過程付出的能耗和排放代價。同時應(yīng)盡可能延長產(chǎn)品的使用壽命，過去這主要是為了降低成本，而未來則是為了減少生產(chǎn)來降低碳排放。三是回收減碳，包括提升材料的回收與再利用效率、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)等。材料的回收與再利用意味著可以少生產(chǎn)原材料，這將有效減少原材料生產(chǎn)從礦產(chǎn)開采到加工應(yīng)用全過程的碳排放。四是供應(yīng)鏈減碳，包括材料替換和工藝創(chuàng)新等，前者將從源頭上解決上游產(chǎn)業(yè)鏈的碳排放問題，后者將有效降低零部件生產(chǎn)過程中的碳排放。

例如，舊輸送帶的回收與再利用，就會顯著降低輸送帶產(chǎn)業(yè)整體的碳排放。

（11）加快膠管膠帶專業(yè)的能耗限額及產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制修訂，為實(shí)施“雙碳”目標(biāo)提供標(biāo)準(zhǔn)保障

時不我待，當(dāng)務(wù)之急是盡快建立完善的支撐膠管膠帶的“雙碳”目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)體系，我們正在制修訂中國橡膠工業(yè)協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)“輸送帶單位產(chǎn)品能源消耗限額”和“綠色產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)范 輸送帶”，兩項(xiàng)實(shí)施“雙碳”目標(biāo)所急需的重要的標(biāo)準(zhǔn)。由浙江雙箭橡膠股份有限公司主持修訂的“輸送帶單位產(chǎn)品能源消耗限額”已進(jìn)入調(diào)研論證階段，按照GB/T12723《單位產(chǎn)品能源消耗編制通則》的規(guī)定，在《輸送帶單位產(chǎn)品能源消耗限額》中確定三個能源消耗值即限定值、準(zhǔn)入值和先進(jìn)值的單位及其指標(biāo)，即將產(chǎn)生征求意見稿。由無錫寶通科技股份有限公司主持編制的“綠色產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)范 輸送帶”也進(jìn)入實(shí)質(zhì)編起草階段。

國家發(fā)展改革委對加快推進(jìn)能耗限額標(biāo)準(zhǔn)制修訂提出工作要求。強(qiáng)調(diào)編制和實(shí)施能耗限額標(biāo)準(zhǔn)是《節(jié)約能源法》的法律規(guī)定，各行業(yè)協(xié)會要加快推動有關(guān)能耗限額標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和及能耗雙控目標(biāo)提供有力支撐。《輸送帶單位產(chǎn)品能源消耗限額》的編制工作組按照國家“十四五規(guī)劃”：“十四五”時期總目標(biāo)是能耗降低13.5%,及“十四五”時期二氧化碳排放降低18%的規(guī)劃進(jìn)行論證,認(rèn)真考慮到有關(guān)因素的影響，一是環(huán)保要求對能耗有新挑戰(zhàn)、二是智能化改造打破原能耗統(tǒng)計(jì)路線、三是混煉膠外購?fù)饧庸栴}、四是化工園區(qū)內(nèi)企業(yè)等新情況與新問題。

當(dāng)前，膠管膠帶行業(yè)目前正處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要時期，能否適應(yīng)雙循環(huán)格局的“雙新”形勢和實(shí)施“雙碳”戰(zhàn)略，滿足膠管膠帶行業(yè)下游市場領(lǐng)域多樣化的迫切需要，是引領(lǐng)膠管膠帶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利中蓬勃壯大的膠管膠帶產(chǎn)業(yè)，在生產(chǎn)能力、制造技術(shù)、質(zhì)控營銷等方面都取得了長足進(jìn)步，產(chǎn)業(yè)的國際地位不斷上升，已經(jīng)慢慢地從追隨者演變?yōu)樽汾s者的角色，只要把握雙循環(huán)格局的“雙新”和實(shí)施“雙碳”戰(zhàn)略的機(jī)遇，就能夠延續(xù)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)建設(shè)膠管膠帶世界強(qiáng)國的宏圖偉業(yè)！