張 冶 程 毅
(中國石油大慶油田有限責任公司第六采油廠,黑龍江 大慶 163114)
大慶油田已投入聚驅開發(fā)區(qū)塊157 個,動用地質儲量11.65×108t,后續(xù)水驅區(qū)塊85 個,采出程度約60.0%,聚驅后剩余地質儲量已經達到3.67×108t,且規(guī)模不斷增大,若能實現聚驅后儲量的有效動用,將對大慶油田穩(wěn)產具有重要意義。已有文獻[1-11]表明,國外聚驅后進一步提高采收率技術主要停留在室內論證階段,現場試驗較少。大慶油田開展過相關的聚驅后試驗,但均為注入新型驅替劑的方式,見效周期較長,增油降水效果較差。原井網聚驅后實施進一步提高采收率措施時,注入壓力升幅較小,甚至為零,進一步擴大波及體積作用未能體現。2016年大慶油田采用壓堵驅挖潛方式后,取得較好的開發(fā)效果,但由于挖潛對象為三類油層水驅區(qū)塊,并未在聚驅后的后續(xù)水驅區(qū)塊中應用。
喇嘛甸油田結合聚驅后的區(qū)塊剩余油分布特點,開展聚驅后采油井壓裂過程中注入驅替液或注入堵劑的挖潛試驗(即壓堵驅試驗),驗證其挖潛聚驅后厚油層、高含水采油井剩余潛力的可行性。
喇嘛甸油田根據大慶長垣喇薩杏油田油層分類標準,結合自身油層性質、發(fā)育及沉積特點,將油層劃分為一類、二類、三類共3 種類型。1994年開始,將油層性質較好的一類、二類油層逐步投入聚驅開發(fā)。
喇嘛甸油田厚油層的層內非均質性嚴重,經過多年注水開發(fā)后,油層平面上已大面積高-中度水淹,但縱向上僅底部高滲透部位嚴重水洗,上部中低滲透部位動用較差。
為解決注水開發(fā)的水淹問題,將喇嘛甸油田一類油層葡Ⅰ1—2 油層分區(qū)塊投入聚驅開發(fā),2010年全部轉入后續(xù)水驅,目前階段提高采收率達到14.99 百分點,采出程度58.05%。
平面上剩余油存在分流線和斷層區(qū)[12-13],從不同部位油層水洗狀況看,分流線水洗厚度比例為94.0%,斷層區(qū)水洗厚度比例為89.8%,分別比主流線降低3.1 和7.3 百分點(表1)。
表1 一類油層不同注采位置水洗狀況及驅油效率Table 1 Water flushing status and oil displacement efficiency at different injection-production positions in Class 1 reservoirs
縱向上,零散的剩余油主要分布在各韻律段頂部。從厚油層內動用狀況看,油層上部的水洗厚度為90.7%,驅油效率為46.0%,分別比油層下部低7.0、18.7 百分點(表2)。
表2 厚層一類油層不同部位水洗狀況及驅油效率Table 2 Water flushing and oil displacement efficiency in different parts of Class 1 thick reservoirs
一類油層聚驅區(qū)塊陸續(xù)轉入后續(xù)水驅后,對二類油層聚驅進行了整體規(guī)劃,將二類油層細化為3—6 套層系。
2021年,二類油層首套井網(薩Ⅲ4—10 油層)全部轉入后續(xù)水驅,目前階段提高采收率達到14.82 百分點,采出程度55.58%。
從跟蹤數值模擬結果看,剩余油飽和度由注聚前的50.8%下降到注聚結束時的41.3%,下降了9.5 百分點,剩余油分布更加零散(圖1)。
圖1 二類油層首套井網(薩Ⅲ4—10油層)聚驅后各單元剩余油Fig.1 Remaining oil in each unit after polymer flooding in the first well pattern of Class Ⅱreservoir(SⅢ4-10 reservoir)
從取心井資料統計結果看,厚油層內動用差異較大。油層上部水洗厚度86.6%,驅油效率為45.7%,分別比油層下部降低了13.4、16.8 百分點(表3)。
表3 厚層二類油層不同部位水洗狀況及驅油效率Table 3 Water flushing and oil displacement efficiency in different parts of Class Ⅱthick reservoirs
以上分析說明,聚驅后平面剩余油分布特別零散,僅在分流線、斷層區(qū)等聚合物驅替不到的位置仍殘存較多剩余油??v向上,受韻律特征、結構界面控制、重力作用以及無效循環(huán)等影響,上部單元動用較差,剩余油相對富集,但剩余潛力也比較小。
大慶油田常規(guī)壓裂由于改造范圍小,人工裂縫控制范圍有限,其裂縫穿透比一般為注采井距的15%~30%,只能改善近井地帶滲流狀況,措施效果逐年變差,措施有效期較短,一般為8 個月之內。
壓驅是將驅替液作為壓裂液,壓裂過程中驅替液邊造縫邊沿裂縫壁面快速滲濾到儲層深部孔隙中,注入方式由原來的孔隙徑向驅轉變?yōu)榫€性驅,可大大提高驅油效率。采出端驅油劑壓裂造縫,裂縫延伸時把驅油劑驅替到地層中,壓驅預置前置段塞,壓后裂縫充分閉合,注入井端恢復常規(guī)連續(xù)注入把壓驅前置段塞頂替出來。其與常規(guī)壓裂的區(qū)別在于,在采出端厚油層頂部先造縫的基礎上,利用高效驅油劑將頂部剩余油由裂縫驅替到底部高滲通道部位,注入井端進行配套調整,采油井厚油層頂部和底部同時排液開采。
壓堵是將采出端壓裂造縫,裂縫延伸時把堵劑驅替至地層中,壓堵劑在地層深部凝膠,當注入井端恢復注入,注入水經其他部位繞流,擴大注水波及體積。其與調堵的區(qū)別在于,在采出端厚油層內部先造縫的基礎上,將調堵劑由裂縫驅替到油層深部高滲通道部位,注入井端進行配套調整,采油井無效循環(huán)部位進行有效封堵,剩余油富集部位得到有效動用。
與常規(guī)壓裂相比,壓堵驅具有4 方面技術優(yōu)勢:(1)波及范圍廣,低黏度驅油劑沿平面及縱向同時濾失,可大幅度提高波及體積;(2)滲流阻力低,驅替方式由孔隙徑向驅轉為裂縫線性驅,可大幅度提高波及體積;(3)沿程損失小,裂縫輸送驅油液至目的段,降低沿程剪切、吸附、滯留帶來的藥劑性能損失;(4)施工效率高,利用裂縫快速注入,較常規(guī)化學驅注入速度提高100 倍,大幅度降低了運行成本;(5)調堵的半徑加大,堵劑會隨著壓堵進入油層深部。
結合壓堵驅原理,確定了具體挖潛方式,對頂部剩余油富集、底部無效循環(huán)厚度較小的井采取壓驅方式;反之,對頂部剩余油相對較少、底部無效循環(huán)嚴重的井采取壓堵方式。在搞清喇嘛甸油田一類油層后續(xù)水驅、二類油層后續(xù)水驅開發(fā)現狀及剩余油分布特征的基礎上,結合油田開發(fā)實際,確定了壓堵驅選井原則[14]。
壓驅選井原則:(1)試驗井無套損,地下及地面均滿足現場施工條件;(2)試驗井產液強度小于5.0 t/(d·m),綜合含水率小于97.5%;(3)壓驅目的層具有一定厚度、采出程度相對較低、剩余油相對富集;(4)地層能量相對充足,周圍水井注入正常。
壓堵選井原則:(1)試驗井無套損,地下條件滿足化學堵水、調剖、壓裂條件;(2)單井產液強度、綜合含水率大于全區(qū)平均值,即產液強度大于6.8 t/(d·m),綜合含水率大于97.5%;(3)單井日產油量小于3.0 t,采出程度大于50.0%;(4)壓堵目的層為單段正韻律或復合韻律,存在單一突進型優(yōu)勢滲流通道。
結合壓堵驅選井原則共選取壓驅井10 口,其中一類油層后續(xù)水驅井3 口,二類油層后續(xù)水驅井7 口。選取壓堵井1 口,為二類油層后續(xù)水驅井。
3.1.1 驅替液優(yōu)選
從試驗結果看,弱堿三元體系超低界面張力活性范圍較寬,堿質量分數為0.6%~1.4%,表活劑質量分數為0.1%~0.4%,在較大范圍內與試驗區(qū)原油形成10-3mN/m 的超低界面張力。三元體系驅油效果好,根據室內實驗結果,結合壓驅工藝和設備參數,確定驅替液配方為:1 000 mg/L 聚合物+1.2%Na2CO3+0.3%石油磺酸鹽的三元體系(表4)。
表4 巖心驅油實驗結果Table 4 Experimental results of core flooding
3.1.2 造縫長度及驅替液用量
3.1.2.1 造縫長度
喇嘛甸油田聚驅后區(qū)塊井距為150~237 m,按照一般裂縫最大穿透比為井距的1/3 左右[15],考慮縫長度為50~70 m。
3.1.2.2 驅替液用量
單井驅替劑用量主要根據壓裂層厚度、壓裂半徑、連通方向數等參數綜合確定[16],計算公式為
式中:Q——驅替液用量,m3;
S——壓驅面積,m2;
h——壓驅厚度,m;
?——孔隙度,%;
Fn——連通方向數。
經計算得出,10 口壓驅井平均單井驅替液用量為6 996 m3。
3.2.1 壓堵劑優(yōu)選
在滲透率大于2 μm2的高滲巖心中注入聚合物凝膠1 PV,其在1 500、2 500 mg/L 體系注水突破壓力分別為3.5、6.5 MPa,注水3 PV,壓力分別穩(wěn)定在13、15 MPa,耐沖刷性好。
將封堵后巖心制成切片后進行電鏡掃描,不同位置巖心孔喉中均觀察到明顯的網狀和絲狀凝膠結構,說明堵劑在巖心孔隙中確實成膠。
滲透率為188×10-3μm2的低滲巖心濾失實驗結果表明,當濾失壓力為3.5 MPa,濾失后巖心端面未形成濾餅,濾失速率穩(wěn)定,與初始黏度呈反比,體系濾失速率大于1.0 mm/min,濾失后成膠黏度大于2 858 mPa·s(表5)。
表5 巖心濾失實驗結果Table 5 Experimental results of core filtration
從室內實驗研究結果看,聚合物凝膠壓堵劑能夠滿足成膠要求。
3.2.2 壓堵劑用量
綜合考慮封堵效果、施工安全等因素,優(yōu)化設計壓裂穿透比35%,計算封堵半徑為52.5 m,結合縱向滲濾距離和施工用液量關系圖版,確定凝膠堵劑用量8 300 m3,預計注入時間26 h,為保證井筒附近封堵效果,設計高強堵劑封口10 m,用量300 m3。
從10 口壓驅井實施效果來看,初期平均單井日增液95 t,日增油3.3 t,綜合含水率上升2.3 百分點。
以L5-P2428 井為例,本井開井后初期日產液205 t,日產油7.2 t,綜合含水率96.5%,與措施前相比,日增液168 t,日增油6.0 t,綜合含水率下降0.3 百分點,取得了較好的效果(圖2)。同時,壓后初期井組內水井注水壓力均呈下降趨勢,下降幅度為0.2~1.9 MPa,說明地層滲流能力得到了有效改善。
圖2 L5-P2428井生產數據Fig.2 Production data of Well L5-P2428
從本井堿及表活劑濃度化驗結果來看,開井48 d 后,堿濃度已基本接近地層水濃度,表活劑濃度下降到開井初期的23.1%。說明驅替液存留地下占比較大,起到了驅油效果(圖3)。
圖3 L5-P2428井堿及表活劑化驗結果Fig.3 Test result of alkali and surfactant in Well L5-P2428
但生產30 d 后綜合含水逐漸上升,為此,及時開展井組內注水井方案調整。根據井組動態(tài)變化情況,結合壓裂層位、無效循環(huán)部位、壓后井組吸水剖面測試結果,采取分層、細分、測調方式加強壓裂部位注水量的同時控制無效循環(huán)部位注水量。通過及時跟蹤調整,含水上升速度得到緩解。
從井下微地震解釋結果看,裂縫形態(tài)為橢圓裂縫。
從聯合處理成果看,裂縫形態(tài)清晰,近井地帶微地震事件較多,裂縫長軸方向為北東79°,長軸長度為140 m,短軸長度為49 m(圖4)。
圖4 L9-PS2133井微地震解釋Fig.4 Microseismic interpretation of Well L9-PS2133
從地層壓力測試解釋結果看,壓堵后表皮系數大幅上升,壓堵前表皮系數為4.242,壓堵后增加至10.773,封堵效果明顯。
從示蹤劑測試結果看,連通水井凝膠堵劑未被采出。施工過程中,隨壓堵劑注入1 000 μg/L 示蹤劑,生產后井口采出液示蹤劑檢測最高質量濃度僅0.17 μg/L,累計回采率為0.68%。
從產液剖面測試結果看,壓堵層段產液量大幅下降。壓堵段薩Ⅲ3—7 上日產液由39.1 t 降至6.1 t,降幅為84%,但仍為主產層;薩Ⅲ3—7 中無產液,比措施前減少11 t;薩Ⅲ3—7 下產液與措施前持平(表6)。
表6 壓堵前后產液剖面對比Table 6 Comparison of fluid production profile before and after fracturing-plugging
4.3.1 壓驅試驗認識
(1)與普通壓裂相比,壓驅增液幅度大于增油幅度。日增液量為普通壓裂的2.7 倍,日增油量是普通壓裂的2.2 倍,其中一類油層壓驅日增液量是普通壓裂的2.8 倍,日增油量是2.0 倍;二類油層壓驅日增液量是普通壓裂的2.5 倍,日增油量是2.4倍。壓驅井平均單井每日多增液量66 t,多增油量2.0 t(表7)。
表7 后續(xù)水驅區(qū)塊壓驅與普通壓裂效果對比Table 7 Comparison of subsequent water flooding block between fracturing flooding effect and conventional fracturing effect
(2)壓驅效果與井組采出程度、壓驅厚度呈線性關系。采出程度相對較低的井組壓驅后增油效果明顯。壓驅有效厚度大的井,增油效果明顯且有效期長,累計增油貢獻大(圖5),其中壓驅厚度小于3.5 m,厚層頂部采出程度小于50.0 %的井效果較好。
圖5 壓驅井組采出程度、壓驅厚度與累計增油量關系Fig.5 Relationship of recovery percent OOIP and fracturing flooding thickness vs.cumulative oil increment in fracturing flooding well pattern
(3)壓驅井措施后含水普遍上升。壓驅10 口井,7 口井綜合含水率上升,比措施前提高2.3 百分點。雖加強跟蹤調整,但含水率上升速度未能得到有效控制,后期與措施初期相比又上升1.0 百分點以上。說明剩余油及無效循環(huán)分析精度還需進一步提高,尤其是聚驅后厚層層內剩余油分布狀況需要進一步研究。
(4)喇嘛甸油田化學驅后油層存在采出程度高、厚度大、非均質嚴重的特點,油層內存在多個剩余油和無效循環(huán)部位,且交錯分布,剩余油分析不夠精準導致壓驅效果難以保證。
4.3.2 壓堵試驗認識
(1)聚合物凝膠壓堵試驗井見到一定封堵效果,但生產狀況仍不穩(wěn)定,需要進一步跟蹤分析,壓堵井功圖顯示供液不足,日產液量仍有下降的趨勢。
(2)多種測試手段證明試驗井壓堵起到封堵作用:示蹤劑測試表明凝膠堵劑未采出、干擾試井測試表皮系數明顯上升、剖面測試壓堵段產液量大幅下降,但單井并未起到降含水、增油效果。
(1)喇嘛甸油田應用壓堵驅方式挖潛聚驅后剩余潛力是可行的,其中壓驅驅替液采用1 000 mg/L聚合物+1.2%Na2CO3+0.3%石油磺酸鹽的三元體系;壓堵堵劑采用聚合物凝膠壓堵劑。
(2)從挖潛效果來看,壓驅方式要優(yōu)于壓堵方式。壓驅效果好于普通壓裂,增液幅度為普通壓裂的2.4 倍,增油幅度是普通壓裂的1.9 倍。
(3)為保證壓堵驅方式挖潛效果,油層單層發(fā)育厚度不宜過大,以小于3.5 m 為宜,同時,厚層頂部剩余油富集部位采出程度應小于50.0%。