滴，請通行！ETC快速通行的原理是什么？

ETC（Electronic Toll Collection）不停車收費系統(tǒng)，作為一種先進(jìn)的路橋收費方式，以其高效的通行效率受到司機(jī)的喜愛。當(dāng)其他車輛在高速收費站排起長龍時，裝有ETC的車甚至都不用停車，迅速在隊伍一側(cè)通過。當(dāng)我們談及ETC時，很多人都覺得是安裝在車上的類似讀卡器的東西，其實不然，它只是ETC整個系統(tǒng)中的一個組成部分。那么，ETC是由哪些部分組成的，它能夠?qū)崿F(xiàn)快速通行的奧秘又在哪里呢？

ETC系統(tǒng)是依托無線通信進(jìn)行信息交換的無人自動化通行系統(tǒng)。一般來說，它主要由車輛自動識別系統(tǒng)、信息庫管理系統(tǒng)以及相應(yīng)的輔助設(shè)備組成。我們通常見到的放置在車輛前擋風(fēng)玻璃上類似讀卡器的東西是車輛自動識別系統(tǒng)中的車載單元（OBU即On Board Unit的縮寫），又稱為電子標(biāo)簽或應(yīng)答器。OBU中儲存著車輛的身份信息，是每輛車可以通過收費站的“通行證”。

除此之外，車輛自動識別系統(tǒng)中還包含設(shè)置在收費站處的路邊單元（RSU即Road Side Unit的縮寫）及埋藏在車道下的環(huán)路感應(yīng)器等硬件設(shè)備。信息庫管理系統(tǒng)則是ETC系統(tǒng)的“大腦”。信息庫中儲存著大量注冊車輛及用戶的信息，這些信息與車載單元中車輛及用戶信息相匹配，從而能夠準(zhǔn)確判斷來車的身份。輔助設(shè)備包括車道欄桿、費額顯示器、闖卡報警器及通行信號燈等。

當(dāng)車輛到達(dá)收費站處，車道下的環(huán)路感應(yīng)器感應(yīng)到車輛通過，將信號傳遞給路邊單元。路邊單元向車輛發(fā)出詢問信號，車載單元感應(yīng)到路邊單元的微波信號，做出應(yīng)答，將車輛信息上報。信息庫收到車輛信息，根據(jù)車牌號、車型等信息與庫中注冊車輛信息相匹配，完成車輛的識別。

若識別通過，欄桿抬起允許車輛通行，路邊單元完成與車載單元中IC卡的通信，進(jìn)而完成扣費的操作。若識別不通過，闖卡報警器發(fā)出警報，直至車輛退出環(huán)路感應(yīng)器。這整個過程看似復(fù)雜，但其實系統(tǒng)反應(yīng)時間很短，車輛不需要停車等待，極大提高了通行效率。

另外，需要注意的是，車載單元中是裝有放拆開關(guān)的，不能私自拆卸。一旦拆卸，固定在車載單元后的防拆開關(guān)啟動，此車載單元失效，再次通過收費站時系統(tǒng)會報警，不能正常通行。這時候，我們就需要到辦理ETC的銀行對車載單元進(jìn)行重置，這樣才能正常使用。