伍 川,張 博,葉中飛,李 清
(1.國(guó)網(wǎng)河南省電力公司電力科學(xué)研究院,河南 鄭州 450052;2.國(guó)家電網(wǎng)公司輸電線路舞動(dòng)防治技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,河南 鄭州 450052)
電力桿塔的可靠性在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中尤為重要,而桿塔的螺栓緊固直接影響了桿塔的穩(wěn)定性與可靠性。在桿塔螺栓緊固時(shí),對(duì)于緊固的扭矩值與精度都有很高的要求。一方面,如果扭矩值太大,可能會(huì)使螺栓拉伸或脆斷;另一方面,如果扭矩值太小,則螺栓可能會(huì)松動(dòng)。此外,在輸電鐵塔高處,風(fēng)擾動(dòng)較大,鐵塔舞動(dòng)幅度增大,安全風(fēng)險(xiǎn)較為突出,因此需要對(duì)扭矩進(jìn)行高精度控制。
我國(guó)現(xiàn)有大部分輸電鐵塔螺栓緊固都是由工人手持傳統(tǒng)機(jī)械扳手完成的。不僅耗費(fèi)了大量的人力和物力,而且人力輸出扭矩較小,不能滿足鐵塔的強(qiáng)度要求;同時(shí),人工緊固對(duì)扭矩的控制精度較低,多依賴于工人的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),無法保證螺栓的連接是否可靠,較容易造成倒塔事故。此外,實(shí)際在輸電線路施工中,野外施工作業(yè)施工點(diǎn)多、施工環(huán)境復(fù)雜、輸電鐵塔高度高、螺栓規(guī)格數(shù)量多等,人工緊固往往會(huì)造成緊固工作困難和緊固耗時(shí)長(zhǎng)的問題[1-5]。
目前,扭矩扳手根據(jù)其驅(qū)動(dòng)方式,可分為氣動(dòng)、液壓和電力驅(qū)動(dòng)三種類型。氣動(dòng)和液壓扳手由于其機(jī)構(gòu)復(fù)雜、重量較重,不適于工人高空操作。相比氣動(dòng)和液壓扳手,電動(dòng)扭矩扳手結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、性價(jià)比高、功率大、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)[1-3,7-8]。然而,現(xiàn)有電動(dòng)扳手多為充電式?jīng)_擊扳手機(jī),扳手利用沖擊塊沖擊獲得扭矩,造成扭矩不滿足要求及扭矩控制精度等問題,會(huì)給輸電鐵塔的安全性帶來隱患[7-8]。此外,現(xiàn)有電動(dòng)扳手多采用單相串勵(lì)電機(jī),換向器及電刷故障較多[9-11]。因此,為了滿足大扭矩、扭矩控制精度高、重量輕、可靠性高、操作靈活等要求,提出了基于永磁同步電動(dòng)機(jī)(PMSM)及其模型預(yù)測(cè)控制的輕型輸電鐵塔螺栓扭矩扳手的設(shè)計(jì)。
輕型輸電鐵塔螺栓扭矩扳手的結(jié)構(gòu),如圖1所示。主要包括了鋰電池、控制面板、冷卻風(fēng)扇、永磁同步電機(jī)及其控制器、齒輪箱、反作用力臂。電動(dòng)扭矩扳手采用高容量密度的鋰電池供電,滿足工作時(shí)間和重量輕的要求??刂泼姘鍖?shí)現(xiàn)人機(jī)交互,用于所需工況設(shè)定和操作結(jié)果反饋。電機(jī)采用了高速永磁同步電機(jī),可提高電機(jī)的功率密度和效率;同時(shí),采用永磁同步電機(jī)的控制,電機(jī)的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)小,可有效提高扳手的扭矩控制精度;齒輪箱則用于電機(jī)轉(zhuǎn)速的降低和轉(zhuǎn)矩的放大,實(shí)現(xiàn)大扭矩輸出;反作用力臂則用于當(dāng)螺栓扭矩滿足要求后,套筒方便地從螺帽卸出。電動(dòng)扭矩扳手基于永磁同步電機(jī)及其控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)精確扭矩的輸出控制。
圖1 電動(dòng)扭矩扳手結(jié)構(gòu)圖Fig.1 Structure of Electric Torque Wrench
目前,輸電鐵塔用到的螺栓主要為M16到M24,因此要求扭矩扳手輸出扭矩需要達(dá)到450N·m。由于對(duì)輸電鐵塔螺栓扭矩扳手提出了體積小、輸出扭矩較高的性能要求,而電機(jī)轉(zhuǎn)矩越大,電機(jī)體積也將不可避免地增大,因此本設(shè)計(jì)采用了減速齒輪裝置,設(shè)計(jì)體積較小、轉(zhuǎn)速較高的驅(qū)動(dòng)電機(jī),而通過減速齒輪裝置使電動(dòng)扭矩扳手在輸出方頭處低速大扭矩輸出??梢?,如何在滿足轉(zhuǎn)矩輸出的情況下,需要對(duì)調(diào)磁比、電機(jī)尺寸等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),減小體積和重量。因此,將結(jié)合遺傳算法和有限元算法對(duì)扳手永磁電機(jī)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
將電機(jī)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為約束條件下的多目標(biāo)優(yōu)化問題。將齒輪比、電機(jī)氣隙、定子外徑、定子內(nèi)徑、轉(zhuǎn)子外徑、轉(zhuǎn)子內(nèi)徑、鐵芯長(zhǎng)度、永磁體尺寸、定子槽形尺寸等定為待優(yōu)化設(shè)計(jì)的變量:
結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)與工況,為各變量設(shè)定邊界:
避免沒有意義的設(shè)計(jì)。
則第G代種群中的個(gè)體可表示為:
為了減小電機(jī)體積和重量,同時(shí)提高電機(jī)的輸出扭矩,將轉(zhuǎn)矩密度和單位轉(zhuǎn)矩的重量作為待優(yōu)化的目標(biāo):
此外電機(jī)必須滿足多個(gè)約束條件:電機(jī)轉(zhuǎn)矩輸出、功率、功率因數(shù)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、材料利用率都必須大于設(shè)定的基礎(chǔ)值;電機(jī)的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)、熱負(fù)荷都必須小于設(shè)定的基礎(chǔ)值。將以上約束轉(zhuǎn)化為約束函數(shù):
將式(1)~式(5)的電機(jī)設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型引入遺傳算法。算法對(duì)當(dāng)代種群中的個(gè)體,即每一代的電機(jī)方案進(jìn)行交叉和變異,形成新的個(gè)體。對(duì)當(dāng)前個(gè)體和新個(gè)體進(jìn)行評(píng)價(jià),根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果在優(yōu)勝劣汰的原則上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)選擇,形成新一代種群。將新一代種群,設(shè)定為當(dāng)代種群,繼續(xù)交叉、變異和選擇,不斷循環(huán),直至滿足設(shè)計(jì)要求或終止條件。
在進(jìn)行個(gè)體評(píng)價(jià)時(shí),由于是對(duì)電機(jī)方案進(jìn)行評(píng)價(jià),需要把工程問題轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)問題。
首先用矢量磁位A描述交變電磁場(chǎng),電機(jī)平面場(chǎng)域Ω上的電磁場(chǎng)問題可表示成邊值問題:
然后進(jìn)行有限元剖分后,磁位可表示為A=由此可得到矢量磁位的A的有限元方程。最后將得到的有限元方程在時(shí)間上進(jìn)行離散化,得到有限元時(shí)步方程:
由此可求得磁位值,根據(jù)磁位可求得電機(jī)各部分的磁密、感應(yīng)電勢(shì)、電磁轉(zhuǎn)矩等。
根據(jù)求得的電磁轉(zhuǎn)矩,結(jié)合離散化的電機(jī)機(jī)械運(yùn)動(dòng)方程:
式中:Te—電磁轉(zhuǎn)矩;
Tl—負(fù)載轉(zhuǎn)矩;
Jm—轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;
λ—阻尼系數(shù);
ωr—轉(zhuǎn)子機(jī)械角速度。
根據(jù)式(6)~式(8),不斷重復(fù)計(jì)算有限元時(shí)步方程、電機(jī)機(jī)械運(yùn)動(dòng)方程,可求得電機(jī)的動(dòng)態(tài)變化過程。由此,可求得電機(jī)的約束函數(shù)和目標(biāo)函數(shù)值,用于個(gè)體評(píng)價(jià)。
最終設(shè)計(jì)所得的電機(jī)參數(shù),如表1所示。其結(jié)構(gòu)圖,如圖2所示。扳手扭矩采用兩級(jí)齒輪,扭矩扳手整體減速比為2250:1。這樣當(dāng)輸出端要求最大扭矩為450N·m 時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)只需輸出0.2N·m 扭矩即可,大大減小了電機(jī)體積,但電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩較高,為15000rpm。扭矩扳手驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用了內(nèi)置式永磁體結(jié)構(gòu),滿足高速運(yùn)行的可靠性和轉(zhuǎn)矩的提高。
表1 電動(dòng)扭矩扳手驅(qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)Tab.1 Optimum Design Parameters of Motor Structure of Electric Torque Wrench
在完成對(duì)輸電鐵塔螺栓扭矩扳手的驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體方案設(shè)計(jì)后,需要結(jié)合設(shè)計(jì)的具體需求確定驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制方案,以滿足輕型智能化電動(dòng)扭矩扳手的技術(shù)性能要求。在目前交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制中,磁場(chǎng)定向控制(Field Oriented Control,F(xiàn)OC)與直接轉(zhuǎn)矩控制(Direct Torque Control,DTC)是最常見的兩種控制方法。FOC方法可實(shí)現(xiàn)高性能的磁鏈、轉(zhuǎn)矩控制,但需要對(duì)電流環(huán)進(jìn)行PI調(diào)節(jié),因而需要一定的計(jì)算時(shí)間代價(jià)。而DTC方法可實(shí)現(xiàn)快速動(dòng)態(tài)響應(yīng),但也存在相應(yīng)的缺點(diǎn),例如轉(zhuǎn)矩與磁鏈脈動(dòng)大、時(shí)變開關(guān)頻率導(dǎo)致噪音。因此,將提出對(duì)輸電鐵塔扭矩扳手的模型預(yù)測(cè)控制(Model Predictive Control,MPC)。在扳手扭矩控制中,建立系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型來對(duì)控制變量(常用轉(zhuǎn)矩與定子磁鏈)進(jìn)行預(yù)測(cè)。根據(jù)這些預(yù)測(cè)值構(gòu)造目標(biāo)函數(shù),從而選取使目標(biāo)函數(shù)值最小的電壓矢量,可在快速動(dòng)態(tài)響應(yīng)的基礎(chǔ)上,滿足轉(zhuǎn)矩精度的控制要求。
設(shè)計(jì)的輸電鐵塔螺栓扭矩扳手驅(qū)動(dòng)電機(jī)的MPC控制框圖,如圖3所示。
圖3 永磁同步電機(jī)MPC控制框圖Fig.3 MPC Control Block Diagram Permanent Magnet Synchronous Motor
將永磁同步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型寫為矩陣形式:
式中:Rs、Ls—電機(jī)定子電阻、電感;
us—定子電壓矩陣;
is—定子電流矩陣;
Ψf—繞組匝鏈的永磁磁鏈;
ωr—電機(jī)轉(zhuǎn)速。
轉(zhuǎn)矩、磁鏈預(yù)測(cè)模塊采用前向歐拉法離散化,具體方程如下:
式中:Ts—系統(tǒng)采樣時(shí)間。
從而,定子電流與磁鏈在(k+1)時(shí)刻的預(yù)測(cè)值is(k+1)和Ψs(k+1)為:
由于電壓矢量取決于開關(guān)狀態(tài),兩電平逆變器產(chǎn)生的八大矢量[0,0,0]T、[1,0,0]T、[1,1,0]T、[0,1,0]T、[0,1,1]T、[0,0,1]T、[1,1,0]T、[1,1,1]T。選取這八大電壓矢量,由式(3)計(jì)算得不同電壓矢量作用下定子電流與磁鏈的預(yù)測(cè)值,從而可得(k+1)時(shí)刻的轉(zhuǎn)矩預(yù)測(cè)值:
在矢量選擇中,構(gòu)造如下目標(biāo)函數(shù)使電機(jī)轉(zhuǎn)矩與定子磁鏈盡量接近目標(biāo)值:
由式(11)、式(12)預(yù)測(cè)在不同電壓矢量作用下(k+1)時(shí)刻的磁鏈與轉(zhuǎn)矩,再代入式(13),選擇使目標(biāo)函數(shù)值最小的電壓矢量。至于零矢量出現(xiàn)的順序,根據(jù)開關(guān)損耗最小的原則來確定,即每次切換開關(guān)狀態(tài)時(shí),只切換一個(gè)開關(guān)器件。
對(duì)于表1中的電機(jī),根據(jù)圖3的控制方法,利用Matlab進(jìn)行仿真。電機(jī)轉(zhuǎn)速命令為15000rpm;并且電機(jī)輕載啟動(dòng),在0.15s加入較重負(fù)載。仿真結(jié)果,如圖4、圖5 所示。轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩響應(yīng)曲線,如圖4所示。電流曲線,如圖5所示。由圖4、圖5可知,在電機(jī)輕載啟動(dòng)時(shí)由于速度快速響應(yīng),因此在時(shí)間t=0時(shí)刻,需要較大的電流提升速度;當(dāng)速度到達(dá)額定后,由于負(fù)載輕,電流極速下降,穩(wěn)定在小電流;當(dāng)t=0.15s 時(shí),加入較重負(fù)載,所需電流變大。圖中高速15000rpm 永磁電機(jī)的0.2N·m 轉(zhuǎn)矩輸出,經(jīng)過減速變比為2250:1的減速器,實(shí)現(xiàn)降速和大轉(zhuǎn)矩輸出。由圖4、圖5可以看出,由于采用了永磁同步電機(jī)及其模型預(yù)測(cè)控制,電機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)塊、轉(zhuǎn)矩控制精度高,滿足電力鐵塔螺栓扭矩扳手的轉(zhuǎn)矩控制要求。
圖4 電動(dòng)扭矩扳手的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩仿真結(jié)果Fig.4 Simulation Results of Speed and Torque of Electric Torque Wrench
圖5 電動(dòng)扭矩扳手的電流仿真結(jié)果Fig.5 Current Simulation Results of Electric Torque Wrench
將所研發(fā)的新型扭矩扳手與現(xiàn)有沖擊扳手、傳統(tǒng)串勵(lì)電機(jī)扭矩扳手進(jìn)行比較,如表2 所示。由表可見,文中所研究的扳手無論在最大轉(zhuǎn)矩和控制精度上都由于沖擊扳手和串勵(lì)電機(jī)扭矩扳手。
表2 各類扳手指標(biāo)對(duì)比Tab.2 Comparison of Various Wrench Marks
此外,根據(jù)現(xiàn)有輸電鐵塔螺栓施工扭矩標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,鐵塔常用M16、M20 和M24 三種典型螺栓,其中,對(duì)應(yīng)的施工扭矩分別為80N·m、100N·m和250N·m,研究的輸電鐵塔扭矩扳手量程能滿足使用需求,并且具有質(zhì)量輕、體積小以及精度高的特點(diǎn),能滿足電力施工要求,可大幅提高作業(yè)效率,具有很高的應(yīng)用及推廣價(jià)值。
基于輸電鐵塔扭矩扳手要求重量輕、體積小、扭矩控制精度高等要求,提出了基于永磁同步電機(jī)和模型預(yù)測(cè)控制的扭矩扳手研究。得到結(jié)論如下:
(1)采用永磁體勵(lì)磁的永磁同步電機(jī),使得扳手的整體重量和體積可以大大減輕,同時(shí)永磁同步電機(jī)具有更高的轉(zhuǎn)矩控制精度;
(2)采用模型預(yù)測(cè)控制,在滿足精度控制的前提下,大大提高了扭矩的動(dòng)態(tài)響應(yīng);
(3)為了進(jìn)一步減小扭矩扳手的體積,并提高扳手的轉(zhuǎn)矩密度,結(jié)合遺傳算法和有限元算法,對(duì)永磁同步電機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。
結(jié)果比較驗(yàn)證說明,設(shè)計(jì)電機(jī)具有系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩控制精度高、體積小、響應(yīng)好等特點(diǎn),滿足輸電鐵塔扭矩扳手的要求,具有重要的生產(chǎn)意義和工程實(shí)用價(jià)值。