外媒

美國(guó)“精奢商業(yè)觀(guān)察”網(wǎng)站

中國(guó)睡眠市場(chǎng)潛藏巨大商機(jī)

英國(guó)市場(chǎng)研究咨詢(xún)機(jī)構(gòu)英敏特調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中國(guó)59%的城市居民稱(chēng)自己入睡困難。市場(chǎng)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析公司尼爾森IQ 的一項(xiàng)報(bào)告表明，中國(guó)消費(fèi)者將睡眠列為頭等大事。這一近來(lái)出現(xiàn)的現(xiàn)象，可以說(shuō)創(chuàng)造了一個(gè)巨大的睡眠市場(chǎng)商機(jī)。據(jù)艾媒咨詢(xún)預(yù)計(jì)，到2030 年中國(guó)睡眠經(jīng)濟(jì)將超過(guò)1 萬(wàn)億元人民幣。

通訊社

美國(guó)彭博社

全球首次公開(kāi)募股（IPO）活動(dòng)中心已東移至中國(guó)

隨著一波又一波市場(chǎng)波動(dòng)和股市暴跌，美國(guó)幾乎所有大規(guī)模上市活動(dòng)陷入停滯，全球首次公開(kāi)募股（IPO）活動(dòng)中心已東移至中國(guó)。彭博匯編的數(shù)據(jù)顯示，今年亞洲的股票上市活動(dòng)共募集1040 億美元，在全球募資總量1530億美元中的占比達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的68%，亞洲的強(qiáng)勁表現(xiàn)主要?dú)w功于中國(guó)。

韓國(guó)紐西斯通訊社

人民幣數(shù)字化經(jīng)驗(yàn)值得借鑒

《亞洲日?qǐng)?bào)》發(fā)布報(bào)告預(yù)測(cè)，在各項(xiàng)利好政策的推動(dòng)下，中國(guó)數(shù)字人民幣使用人口有望從去年的700 萬(wàn)人增至2030 年的約10億人。由歐美主導(dǎo)的SWIFT 與中國(guó)進(jìn)行合作，正是看重中國(guó)在數(shù)字貨幣技術(shù)方面具有的優(yōu)勢(shì)。隨著各國(guó)央行爭(zhēng)相加速發(fā)行數(shù)字貨幣，韓國(guó)政府和企業(yè)也應(yīng)制定應(yīng)對(duì)措施，擴(kuò)大交易系統(tǒng)，防止在新一輪貨幣競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位。

網(wǎng)站

印度WION電視臺(tái)網(wǎng)站

中國(guó)30%以上的土地受生態(tài)“紅線(xiàn)”保護(hù)

中國(guó)近1/3 的土地現(xiàn)在被一項(xiàng)名為“生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)”的規(guī)劃禁止開(kāi)發(fā)，以使該國(guó)符合全球生物多樣性目標(biāo)。為了結(jié)束幾十年來(lái)對(duì)森林、濕地和其他寶貴生態(tài)系統(tǒng)的“不合理開(kāi)發(fā)”，中國(guó)在2011 年首次提出了“生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)”理念。中國(guó)自然資源部副部長(zhǎng)莊少勤表示，國(guó)家公園的建立和生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)，現(xiàn)在已幫助陸域生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)面積占陸域國(guó)土面積比例達(dá)到30%以上。

報(bào)紙

瑞士《新蘇黎世報(bào)》

新一波來(lái)自中國(guó)的汽車(chē)潮正拉開(kāi)帷幕

如今中國(guó)是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，許多中國(guó)汽車(chē)制造商都有在歐洲擴(kuò)張的計(jì)劃。自2013 年以來(lái)，中國(guó)車(chē)幾乎不再有安全問(wèn)題，車(chē)輛設(shè)計(jì)也變得越來(lái)越自主和優(yōu)雅。中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)企業(yè)已經(jīng)能勝任像賓尼法利納等意大利設(shè)計(jì)公司的設(shè)計(jì)工作，中國(guó)車(chē)的美觀(guān)度在歐洲已被廣泛認(rèn)可。新一波來(lái)自中國(guó)的汽車(chē)潮正拉開(kāi)帷幕。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》

歐洲在電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)中落后于中國(guó)

自從136 年前汽車(chē)在歐洲問(wèn)世以來(lái)，該行業(yè)就成為歐洲大陸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和繁榮的根基之一。但隨著中國(guó)獲得了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈更大的控制權(quán)，試圖迎頭趕上的歐洲汽車(chē)行業(yè)正面臨歷史上最大的挑戰(zhàn)之一。歐盟對(duì)電動(dòng)汽車(chē)雄心勃勃，然而，中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)電池制造領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。英國(guó)基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)公司預(yù)測(cè)，今年中國(guó)有望生產(chǎn)全球76%的鋰電池，而歐盟僅為7%。