現(xiàn)代城市道路綠化設(shè)計(jì)研究
——以坂田街道環(huán)城路（寶吉路—吉華路）綠化工程為例

劉學(xué)飛

（深圳園林股份有限公司，廣東 深圳 518000）

0 引言

龍崗區(qū)是深圳市“東進(jìn)戰(zhàn)略”核心區(qū)域，是市區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展美好藍(lán)圖的同時(shí)，全市鮮明地提出了“加大支持原特區(qū)外區(qū)域”，進(jìn)一步堅(jiān)定了龍崗全力以赴謀發(fā)展、領(lǐng)跑加速深圳東部崛起的信心與決心。過往道路綠化設(shè)計(jì)風(fēng)格基本以“喬、灌、草”相結(jié)合的模式，綠化帶承擔(dān)隔離帶的作用，不僅視線遮擋嚴(yán)重，后期的地被管理難度大。通過一系列的道路建設(shè)創(chuàng)新以后，城市道路逐步回歸到開放綠地空間“喬、草”結(jié)合的模式為主。根據(jù)道路情況點(diǎn)綴組團(tuán)花鏡，體現(xiàn)城市綠化的人文美及精細(xì)美，即“強(qiáng)化上層喬木、弱化中層灌木、彩化下層地被”特點(diǎn)。未來，深圳將不僅是一座創(chuàng)新之城，還是一座自然與人文交織如畫的美麗生態(tài)城市[1]。

1 坂田街道環(huán)城路（寶吉路—吉華路）綠化工程概況

環(huán)城路是貫穿龍崗區(qū)坂田街道最重要的城市交通要道，是深圳東部區(qū)域的關(guān)鍵性城市廊道。本次改造范圍全長約2.3km，涵蓋了渠化島、人行道、中分帶、人行天橋、高架橋下、高架橋邊側(cè)以及明渠靠人行道邊側(cè)等幾個部分，總綠化面積達(dá)到24960m2。

2 坂田街道環(huán)城路綠化工程的主要設(shè)計(jì)難點(diǎn)與挑戰(zhàn)

2.1 有效解決視覺疲勞

作為深圳市龍崗區(qū)關(guān)鍵性的交通要道，坂田街道環(huán)城路具有線路平直、行駛車速快的特點(diǎn)，在駕駛過程當(dāng)中容易產(chǎn)生視覺疲勞現(xiàn)象，如何解決駕駛員產(chǎn)生的視覺疲勞問題，在確保道路綠化帶生態(tài)功能的前提下兼顧視覺效果已成為坂田街道環(huán)城路綠化工程設(shè)計(jì)人員面對的關(guān)鍵性挑戰(zhàn)。

2.2 需要突出環(huán)城路的人文特點(diǎn)

如何構(gòu)建適宜的城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，全方位突出環(huán)城路的基本特點(diǎn)也是綠化工程設(shè)計(jì)人員需要解決的重要難題。設(shè)計(jì)積極結(jié)合城市人文內(nèi)涵以及人文特點(diǎn)，將自然綠色發(fā)展方向與人文發(fā)展方向進(jìn)行有機(jī)融合，結(jié)合道路綠化帶對植物類型進(jìn)行優(yōu)化配置，進(jìn)而讓道路綠化帶設(shè)計(jì)工作符合市民對城市發(fā)展的精神需求，使城市道路的綠地設(shè)計(jì)具備顯著的人文色彩[2]。

2.3 確保視覺效果的獨(dú)特性

以往設(shè)計(jì)過多采用盲目的色彩堆砌與圖形堆砌形式，不僅會導(dǎo)致市民的審美疲勞，還可能會與城市內(nèi)部人文特色與發(fā)展風(fēng)格背道而馳。應(yīng)當(dāng)遵循簡約個性化的設(shè)計(jì)原則，在植被的色彩搭配與形態(tài)搭配過程中采取適當(dāng)手段提升其視覺美感和舒適程度，積極引導(dǎo)市民的審美取向，讓道路綠化帶設(shè)計(jì)能夠成為城市內(nèi)部人文色彩與視覺觀感的重要展現(xiàn)渠道。

2.4 優(yōu)化綠化工程設(shè)計(jì)的色彩搭配

在坂田街道環(huán)城路的道路兩旁，城市建筑色系以淺紅與灰白色為主，可能會與環(huán)城路綠化工程色系之間形成較為強(qiáng)烈的對比。提升環(huán)城路周邊綠化視覺效果，設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)積極采取措施對其植被選擇的色彩搭配進(jìn)行優(yōu)化，使其與城市建筑色系相匹配，有效提升綠化工程設(shè)計(jì)水平以及設(shè)計(jì)效果[3]。

3 坂田街道環(huán)城路綠化工程的設(shè)計(jì)優(yōu)化策略

3.1 制訂針對性的綠化工程建設(shè)目標(biāo)

為全面打造具有深圳地域特色的城市景觀大道，進(jìn)一步適應(yīng)深圳城區(qū)規(guī)劃整體戰(zhàn)略目標(biāo)，環(huán)城路綠化工程將以城市道路景觀作為載體，將地被花境、微地形、枯山水等藝術(shù)元素以及造景元素融入道路綠化設(shè)計(jì)當(dāng)中，使城市道路的美學(xué)特征得到更加顯著地展現(xiàn)，烘托出深圳市城區(qū)生活的文化底蘊(yùn)與人文氛圍，為市民提供一個視覺效果更加良好、環(huán)境更加優(yōu)良的休閑放松空間，使深圳市世界花城發(fā)展戰(zhàn)略得到充分落實(shí)。

為結(jié)合生態(tài)文明建設(shè)發(fā)展理念，充分發(fā)揮景觀道路在城市規(guī)劃當(dāng)中的價(jià)值和作用，設(shè)計(jì)基于多層次組團(tuán)花境的設(shè)計(jì)理念以及設(shè)計(jì)手法對整體道路綠化空間進(jìn)行優(yōu)化和打造，使道路周邊環(huán)境的視覺效果得以更加充實(shí)，積極實(shí)現(xiàn)“你若盛開，花漫環(huán)城”的綠化設(shè)計(jì)理念，將中國的山水文化融入綠化設(shè)計(jì)當(dāng)中，以喬木組團(tuán)的起伏寓意大海浪花，以山石結(jié)構(gòu)寓意海中礁石，將中國山水文化微縮至道路綠化設(shè)計(jì)當(dāng)中，使市民能夠在快節(jié)奏的生活模式下得到片刻的放松和休息，營造出更加良好的城市人文環(huán)境以及人文景觀[4]。

而基于道路跨線橋底則應(yīng)當(dāng)構(gòu)建起另一類型的綠化風(fēng)格，遵循“以砂為水，以石為山”的設(shè)計(jì)思路與設(shè)計(jì)理念，結(jié)合燈光技術(shù)實(shí)現(xiàn)光影的不斷交匯，讓市民能夠在晝夜交替時(shí)得到更加新穎的視覺體驗(yàn)，使坂田街道環(huán)城路能夠成為深圳城區(qū)最具特色和美感的城市景觀，為全面推進(jìn)綠化建設(shè)目標(biāo)的構(gòu)建提供重要保障。

3.2 遵循設(shè)計(jì)原則，構(gòu)建完善的功能配置

總體性原則，植物配置應(yīng)當(dāng)符合城市總體風(fēng)貌規(guī)劃，確保綠化帶與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)一致。以人為本原則，設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能關(guān)注到環(huán)城路車輛駕駛者與路面行人對綠化帶設(shè)計(jì)工作提出的相關(guān)要求，在確保整體風(fēng)格協(xié)調(diào)的前提下提升道路綠化帶的視覺效果，進(jìn)一步規(guī)避視覺疲勞現(xiàn)象。生態(tài)性原則，選擇植物的過程中應(yīng)當(dāng)考量其生態(tài)功能以及適應(yīng)性功能，確保其與深圳市的氣候、水土環(huán)境相適宜，減少后期管養(yǎng)難度。最后是特色化原則，應(yīng)當(dāng)按照道路綠化設(shè)計(jì)要求結(jié)合植被生長期相關(guān)特征對植物類型進(jìn)行選擇，構(gòu)建起獨(dú)具特色的道路綠化景觀，進(jìn)一步提升道路綠化效果。

3.3 選擇合適的綠化植物類型

推進(jìn)城市道路綠化帶的進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，能夠使市民產(chǎn)生輕松、愉悅、享受等心理反應(yīng)，全面提升城市道路景觀設(shè)計(jì)價(jià)值，設(shè)計(jì)人員考慮到不同樹種的形態(tài)特征及其主要生長特點(diǎn)，進(jìn)行了如下的綠化配置規(guī)劃。

中分帶綠化工程以組團(tuán)喬木搭配地被花境的形式，其中喬木組團(tuán)以烏桕及紅果冬青為骨架樹種，并間隔90～120m 進(jìn)行組團(tuán)種植，在骨架樹種之間每隔40m種植五株繡球風(fēng)鈴木，使不同高度的樹木與植被形成更具層次化與視覺美感的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。在中分帶綠化骨架樹種周邊，按照綠化帶美化要求對地被花境進(jìn)行組團(tuán)布置，花境組團(tuán)與骨架樹種組團(tuán)間隔統(tǒng)一為90～120m，以微地形進(jìn)行過渡，一方面使中分帶道路綠化工程的空間配置更加完善，同時(shí)還能夠使骨架樹種的組團(tuán)視覺效果更加豐富，使中分帶綠化工程的美學(xué)功能得以充分展現(xiàn)。在地被花境的配置過程中，可選擇皇冠龍舌蘭、粉葉金花、粉花玉芙蓉、紫云藤、芙蓉菊、藍(lán)雪花等品種作為主構(gòu)成藍(lán)紫色系的地被組團(tuán)，打造獨(dú)特的地被色彩效果，與紅色系的喬木開花效果相呼應(yīng)。使地被類型更加多元，提升視覺立體感[5]，如圖1 所示。

圖1 中分帶植物配置

關(guān)于人行道的綠化隔離帶配置，需要設(shè)計(jì)綜合常綠遮蔭樹種以及開花樹種的配置特點(diǎn)及功能，采用櫻花木棉作為骨干樹種，并結(jié)合人行道長度和寬度采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的參數(shù)規(guī)格進(jìn)行配置，確保綠化樹種的一致性與規(guī)范性。在喬木骨干樹種中間，采用大花美人蕉、石菖蒲、硬骨凌霄等地被植物進(jìn)行地被組團(tuán)種植，并以灰色礫石進(jìn)行補(bǔ)充。在人行道靠近排洪渠一側(cè)，采用人面子對綠化帶進(jìn)行填充，從而使人行道遮蔭效果得到有效彌補(bǔ)，在此基礎(chǔ)上可加配巴西野牡丹紫色花系地被等進(jìn)行調(diào)劑，使人行道綠化配置與中分帶遙相呼應(yīng)，從色調(diào)及手法上融為一體，提升整體生態(tài)功能價(jià)值以及視覺美感價(jià)值。

對于橋下空間采用綠蘿、腎蕨、長葉麥冬、玉簪等進(jìn)行組團(tuán)，并配合散尾葵、孔雀木灌木進(jìn)行組合，采用瓦片、礫石、燈光等元素使橋下空間得以在晝夜不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)當(dāng)中展現(xiàn)出差異化的視覺效果如圖2 所示，通過地形、置石、瓦礫烘托出山水相依的空間格局，通過枯山水的造景喚起對中國文化的共鳴。從而提升道路綠化的視覺體驗(yàn)與文化價(jià)值。

圖2 橋下空間的綠化配置

3.4 盡可能突出城市地域特色

應(yīng)當(dāng)遵循特色化以及生態(tài)化的植被選擇與配置原則，在選定植物類型的過程當(dāng)中盡可能考慮到當(dāng)?shù)氐臍夂?、環(huán)境與水土特征，使道路綠化帶的設(shè)計(jì)與建設(shè)能夠更加顯著地反映出城市地域特色，推動道路綠化工程人文價(jià)值的進(jìn)一步顯現(xiàn)。深圳作為我國華南地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)與文化中心，如何實(shí)現(xiàn)城市綠化與人文特色的交織并行是當(dāng)前綠化設(shè)計(jì)面臨的關(guān)鍵性挑戰(zhàn)。結(jié)合中國人文山水理念，讓中國傳統(tǒng)人文元素如置石、砂礫、瓦片等能夠與城市道路綠化實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。

3.5 構(gòu)建完善的管養(yǎng)規(guī)劃方案

道路綠化設(shè)計(jì)與建設(shè)完成后，只有完善的管養(yǎng)規(guī)劃方案才能夠進(jìn)一步提升道路綠化效果與綠化質(zhì)量，避免因人為因素或環(huán)境因素對綠化帶造成的負(fù)面影響。后續(xù)管養(yǎng)中通過補(bǔ)植及時(shí)清理死苗，對已呈老化或明顯與四周環(huán)境不協(xié)調(diào)的灌木和花卉應(yīng)及時(shí)進(jìn)行改植；及時(shí)做好病蟲害的防治工作，以防為主，精心管養(yǎng)，使植物增強(qiáng)抗病蟲能力，經(jīng)常檢查，早發(fā)現(xiàn)早處理；修剪考慮樹種的生長特點(diǎn)如萌芽期、花期等，一般在葉芽和花芽分化前進(jìn)行修剪，避免把葉芽和花芽剪掉，使花喬木花繁葉茂，喬木整形效果要與四周環(huán)境協(xié)調(diào)，以增強(qiáng)園林美化效果；施肥根據(jù)不同生長季節(jié)的天氣情況，不同植物種類和不同樹齡適當(dāng)淋水，并在每年的春、秋季重點(diǎn)施肥2～3 次。

在構(gòu)建管養(yǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，還應(yīng)當(dāng)遵循因地制宜的原則，例如深圳市受到其氣候環(huán)境特點(diǎn)的影響，綠化苗木容易受到臺風(fēng)的影響產(chǎn)生一定風(fēng)險(xiǎn)，因此在進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中同樣也應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)綠化苗木面臨臺風(fēng)時(shí)的措施和預(yù)案，綜合采用金屬護(hù)樹架加固支撐、應(yīng)急修剪、定期進(jìn)行安全巡視等措施進(jìn)行臺風(fēng)損害的有效防范，使相應(yīng)的道路綠化管養(yǎng)設(shè)計(jì)更加完備，提升城市道路綠化建設(shè)質(zhì)量和建設(shè)效果。

4 結(jié)語

總而言之，作為城市建設(shè)與規(guī)劃工程的重要組成部分，道路綠化景觀設(shè)計(jì)具有極為關(guān)鍵的地位和價(jià)值。作為我國華南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化中心，深圳市區(qū)近年來以創(chuàng)新與人文并重作為城市發(fā)展的主要推動力，因此在針對深圳坂田街道環(huán)城路進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)的過程中，同樣也應(yīng)當(dāng)基于視覺體驗(yàn)相關(guān)的設(shè)計(jì)理念，針對城市綠化植被的色彩搭配、形態(tài)搭配及配套設(shè)施建設(shè)進(jìn)行全面更新與迭代，使其能夠更加直觀地反映出新時(shí)代深圳的人文風(fēng)貌與人文形象，進(jìn)一步構(gòu)建視覺效果與人文效果更加良好的景觀休閑空間，為積極推進(jìn)深圳城區(qū)建設(shè)和規(guī)劃工作的發(fā)展提供重要保障。