匠心礪精品 傾心鑄戰(zhàn)鷹
——記中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司高級技師洪家光

代表簡介：洪家光，現(xiàn)任中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司高級技師。曾獲得全國五一勞動獎章、中國青年五四獎章，曾獲評全國勞動模范、全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、大國工匠年度人物、全國最美職工、遼寧省勞動模范、遼寧省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

這是一個令人記憶深刻的經(jīng)典時刻。

2020 年11 月24 日上午，全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京人民大會堂隆重舉行，2000 余名全國勞動模范和先進工作者濟濟一堂。大會上，來自遼寧的中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司高級技師洪家光代表全國勞動模范和先進工作者宣讀倡議書，向工人階級和廣大勞動群眾發(fā)出倡議，爭做聽黨話跟黨走的排頭兵、建新功立偉業(yè)的主力軍、本領高能力強的奮斗者、講團結(jié)促和諧的帶頭人。

這位在生活中平凡普通，在工作中卻貢獻卓著的優(yōu)秀勞動者，在這一刻成為鏡頭聚焦的明星。

從一個學徒工成長為聲名遠揚的“大國工匠”，勞模是如何鍛造成的？

志從苦中礪

1979 年冬，洪家光出生于沈陽市沈北新區(qū)黃家鄉(xiāng)一個普通家庭。作為家中最小的“老五”，他的童年并未因此享受特殊照顧。父親身體欠佳，母親不得不外出清運垃圾補貼家用，洪家光很懂事，經(jīng)常幫助母親一起干活。一天凌晨，他同母親一起出去清掃垃圾：“媽媽，天天掃垃圾，這樣的生活太苦了?！?/p>

從母親那里，他得到了這樣的回答：“寧讓身受累，不讓臉受熱。任何工作，只要做好，都能找到其中的樂趣?！蹦赣H身體力行的教導，成為洪家光終身恪守的人生信條。

“苦”總是與“韌”相連。不怕苦、能吃苦，才能鍛造出堅韌意志。1995 年至1998 年，洪家光在沈陽黎明技工學校就讀期間，為了節(jié)省住宿費和餐費，每天需要坐火車轉(zhuǎn)乘公交車上下學，凌晨5點就要出發(fā)，夜晚8 點多才到家。每天往返需要四五個小時，在綠皮火車吱吱呀呀的行駛聲中，他看完了《車工工藝》 《工差與配合》等厚厚的專業(yè)書籍。

“苦”總是與“進”相伴。工廠只要有關鍵難干的任務，洪家光都會一馬當先、決不繞道。一次，加工工裝工具時，任務重、時間緊，洪家光主動請纓，擔綱重任。加工這一工具精度要求極高，如果該零件一個尺寸“超差”，就會導致產(chǎn)品報廢。為了完成任務，他每天工作14 個小時以上，餓了就咬上幾口大餅。就這樣，一連奮戰(zhàn)10 天，他終于攻克這道難題，掌握了工具精加工技術。

我將身體力行地弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，帶動更多產(chǎn)業(yè)工人走技能成才、技能報國之路。

——洪家光

技在“小”處練

1998 年7 月，洪家光以機械加工系車工專業(yè)優(yōu)異成績從技工學校畢業(yè)，進入了黎明公司58 車間。

初入工廠，洪家光每天的工作就是在機器和工裝工具零件間重復勞動，一個動作一天要做上百遍。

以前都說“車鉗銑，沒法比”，到這會兒，卻變成了“車鉗銑，沒人理”。更令他失落的是，車間分配給他的師傅是只有29歲的付百森。眼前這人如此年輕，技術水平能高嗎？洪家光不服氣。

“小洪，我倆一起干個活兒，然后你按我的加工精度再來一遍。”看出洪家光的心思，付百森未做過多表達。

當時付百森的技藝展示，洪家光至今印象深刻：付百森的雙手像電腦控制的機械手，動作行云流水，步驟有條不紊，加工出的零件公差都在±0.01 毫米以內(nèi)。“這是教科書上的精度，我此前沒在現(xiàn)實中看過?！?/p>

等洪家光加工完，滿頭大汗的他一看檢測結(jié)果：沒有一個尺寸合格。

這一刻，他對師傅的偏見徹底修正：廠里藏龍臥虎，自己還差得遠，必須從頭學起，虛心求教，踏實、務實才能真正掌握一門技術。

“小零件也有大價值，你加工的一個劣質(zhì)小零件，就可能毀了一臺價格不菲的大機器，甚至影響國家的重大工程；工作內(nèi)容每天不變，但工作標準、工作質(zhì)量是可以每天提升的?！睅煾档囊环拸氐c醒了洪家光。從此，他不再猶疑迷茫。在技能上精益求精，成為他數(shù)十年如一日的信念與追求。

為了能夠掌握更精深的技能，洪家光先后拜過10 多位師傅，加工工具效率也提升了4 倍；為了將加工方法和參數(shù)固化，他整理出超10 萬字的心得筆記；為了練出爐火純青的刀工手感，他廢寢忘食地練習。通過千百次試練，洪家光如今已練就了過硬的本領。

創(chuàng)新無止境

多年來，在黨組織的重點培養(yǎng)下，在不斷學習積累的過程中，洪家光深刻地體悟到，自己應該從一名技藝精湛的工人向懂發(fā)明、會創(chuàng)新的新時代產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)型。

洪家光的工作是負責航空發(fā)動機工裝工具研制，工具的良莠直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量與安全。比如，為提高葉片的加工精度，砂輪磨削葉片型面專用的金剛石滾輪工具制造需要迭代革新。于是，洪家光帶領團隊開展的“航空發(fā)動機葉片磨削專用的金剛石滾輪工具制造技術”項目悄然起步。洪家光與團隊申請了攻關立項，立志加工出高精度超厚滾輪工具。團隊甘愿付出,加倍努力，補短板、攻難題，克服重重困難，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地梳理，一個難題一個難題地解決，夜以繼日地試驗改進，不斷提升磨削工具制造技術水平。

經(jīng)過多年努力，洪家光帶領團隊終于研發(fā)出一套成熟的精密金剛石滾輪工具，這項成果榮獲了國家科學技術進步獎二等獎。

工作24 年，洪家光先后與團隊完成技術創(chuàng)新200 余項，解決生產(chǎn)制造難題500 余個，個人獲得國家專利8 項，團隊擁有國家專利30 多項。

一塊塊獎牌、一項項技術創(chuàng)新的背后，充分展現(xiàn)了以洪家光為代表的當代青年工人為實現(xiàn)強國夢腳踏實地、頑強攻關的青春風采和拼搏奮進、勇于探索、爭創(chuàng)一流的時代精神。