柏紹剛
(四川省宜賓普拉斯包裝材料有限公司,四川宜賓 644000)
目前,工業(yè)機(jī)器人雖在我國自動化領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,但因可供參考的應(yīng)用資料和案例較少、起步較晚,與發(fā)達(dá)國家相比還存在較大的差距。所以,在我國科技水平和經(jīng)濟(jì)水平高速發(fā)展的關(guān)鍵時期,工業(yè)企業(yè)必須牢牢抓住這一優(yōu)勢,積極探究強(qiáng)化工業(yè)機(jī)器人在自動化領(lǐng)域應(yīng)用質(zhì)量的有效對策,促使工業(yè)產(chǎn)業(yè)逐漸向自動化、智能化方向轉(zhuǎn)型升級。由此,深入探討工業(yè)機(jī)器人在自動化領(lǐng)域的應(yīng)用路徑,已成為新時期擺在工業(yè)行業(yè)面前一項亟待解決的重大難題。
當(dāng)前,機(jī)器人作為社會各界熱議不斷的重要話題,其主要指工業(yè)自動化領(lǐng)域中可以重復(fù)編程、自動控制的多功能機(jī)械手。一般而言,機(jī)器人主要包含軍用機(jī)器人、空間機(jī)器人、水下機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人、農(nóng)業(yè)機(jī)器人以及娛樂機(jī)器人,其中工業(yè)機(jī)器人具有較高的自由度,可以按照預(yù)先編程的設(shè)計程序完成相應(yīng)的執(zhí)行命令。通過將工業(yè)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于自動化領(lǐng)域,既可以有效提升工業(yè)行業(yè)的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量,還對工業(yè)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展起到一定的推動作用。因此,在具體的實(shí)踐過程中,工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)可以充分利用工業(yè)機(jī)器人本身的技術(shù)優(yōu)勢,降低一線工作人員的操作難度和任務(wù)量,不斷提升工業(yè)生產(chǎn)整體效率,最終實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的最大化。
通常情況下,工業(yè)機(jī)器人基本由機(jī)械部分、傳感部分、控制部分和驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)成,其中控制部分是整個機(jī)器人的核心構(gòu)成要素。在我國,大多數(shù)工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)所運(yùn)用的工業(yè)機(jī)器人多為關(guān)節(jié)型機(jī)械結(jié)構(gòu),簡言之,機(jī)器人的各個關(guān)節(jié)都可以獨(dú)立完成基礎(chǔ)性操作,且受計算機(jī)辦公軟件的全面控制。并且,一個完善的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)大都由傳送帶、示教器和外圍系統(tǒng)控制柜組成,而控制系統(tǒng)主要包含操作系統(tǒng)與驅(qū)動系統(tǒng)兩部分,在此前提下,驅(qū)動系統(tǒng)又可以劃分為傳輸裝置與動力機(jī)構(gòu)[1]。另外,在自動化領(lǐng)域中,機(jī)器人主要控制裝置包括計算機(jī)、示教盒、傳感器接口、軸控制器以及相關(guān)輔助裝置。因此,操作人員可以借助計算機(jī)設(shè)備發(fā)送指令或調(diào)度各項程序的方式,保證各項設(shè)備的獨(dú)立運(yùn)行,最終實(shí)現(xiàn)人機(jī)之間的良好交互。
(1)學(xué)科知識交叉性較強(qiáng)。在具體的操作過程中,機(jī)器人控制與動力學(xué)知識、機(jī)構(gòu)運(yùn)動等學(xué)科具有密切聯(lián)系,既可以描述不同坐標(biāo)系機(jī)器人的真實(shí)運(yùn)行狀態(tài),也可以結(jié)合實(shí)際情況,合理選擇具有參考價值的運(yùn)用坐標(biāo),不斷提升整體運(yùn)動的順暢性。(2)操作程序自由度較高。不同于以往的生產(chǎn)模式,機(jī)器人操作程序比較簡單,靈活性和自由度較高,可以使用多變量控制系統(tǒng),滿足后續(xù)的各項協(xié)調(diào)要求。(3)基于人的意識。工業(yè)機(jī)器人運(yùn)行方式是基于人的意識,利用計算機(jī)軟件或智能化辦公設(shè)備,對運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)和控制,在確保機(jī)器人具備智能化功能的同時,全面提升工業(yè)企業(yè)的自動化控制水準(zhǔn)。(4)機(jī)器人狀態(tài)與運(yùn)動描述屬于非線性數(shù)學(xué)模型。在機(jī)器人運(yùn)行狀態(tài)與外力發(fā)生變動后,不僅會發(fā)生參數(shù)變化,就連各變量之間也會存在一定的耦合性,這就要求相關(guān)人員在應(yīng)用位置閉環(huán)的基礎(chǔ)上,適當(dāng)采用加速度閉環(huán)方式來提升機(jī)器人的運(yùn)行效果。(5)動作方式和路徑具有多樣性。在自動化領(lǐng)域中應(yīng)用級別較高的工業(yè)機(jī)器人,可以依托人工智能和計算機(jī)技術(shù)優(yōu)勢搭建信息數(shù)據(jù)庫,從而更好地實(shí)現(xiàn)對后續(xù)運(yùn)營、決策、管理的全過程控制。
伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提升,工業(yè)機(jī)器人功能逐漸向多元化方向轉(zhuǎn)變,其中最為基礎(chǔ)的功能就是示教再現(xiàn)與運(yùn)動控制,其中示教再現(xiàn)功能主要指操作人員可以將工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)行速度、位置以及其他相關(guān)信息數(shù)據(jù)上傳至控制系統(tǒng)之中,并利用該系統(tǒng)對各類參數(shù)、資料進(jìn)行存儲。在此基礎(chǔ)上,通過工作人員編輯機(jī)器人動作代碼的方式提前預(yù)設(shè)相應(yīng)的操作指令,然后通過指令進(jìn)行有序操作,以此來達(dá)到工業(yè)機(jī)器人示教再現(xiàn)功能的充分發(fā)揮。而運(yùn)動控制功能既可以保持工業(yè)機(jī)器人的不同形態(tài)與移動速度,也可以通過計算周邊信息的方式設(shè)定運(yùn)動路線,進(jìn)一步完善機(jī)器人整體控制模式。此外,工業(yè)機(jī)器人還具備自動反饋的功能。在機(jī)器人控制系統(tǒng)的運(yùn)行過程中,其形態(tài)、姿勢、位置會隨著運(yùn)行路線進(jìn)行調(diào)整和變動,進(jìn)而對后期工作的有序開展造成影響[2]。對此,可以根據(jù)工業(yè)機(jī)器人運(yùn)行時的實(shí)際狀態(tài)和具體位置,做好相應(yīng)的動態(tài)化信息反饋,并將其及時反饋到主系統(tǒng)之中,一來幫助管理層及時掌握整個系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),制定切實(shí)可行的管理策略;二來可以高效共享各類有價值的信息,達(dá)到不斷提升整體運(yùn)行效果的目的。
(1)智能控制方式。當(dāng)前,智能控制方式作為應(yīng)用最為廣泛的一種形式,主要指在工業(yè)機(jī)器人運(yùn)行過程中,利用傳感器全面接收周邊環(huán)境信息,并將其實(shí)時發(fā)送到控制系統(tǒng)之中,待經(jīng)過一系列分析、研究后傳送具體的操作指令及決策方案,這種控制方式不僅有利于體現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人的自動化運(yùn)行與智能化控制優(yōu)勢,還可以有效提升工業(yè)機(jī)器人對周邊環(huán)境的適應(yīng)能力。(2)點(diǎn)位控制方式。點(diǎn)位控制是工業(yè)機(jī)器人在自動化控制中的另一種常見方式,主要指在應(yīng)用執(zhí)行器的過程中,對工業(yè)機(jī)器人末端執(zhí)行器或部分節(jié)點(diǎn)進(jìn)行全面控制,同時采用優(yōu)化控制模式的方法,使工業(yè)機(jī)器人可以在特定位置上快速、精準(zhǔn)地完成各項操作,不斷提升機(jī)器人運(yùn)動的穩(wěn)定性和連續(xù)性,有效避免對后續(xù)控制的不良影響。(3)連續(xù)軌跡控制方式。相較于以上的2種控制方式而言,連續(xù)軌跡控制方式雖同樣是對工業(yè)機(jī)器人末端執(zhí)行器進(jìn)行操作,但這種方式需要借助執(zhí)行器來判斷工業(yè)機(jī)器人的實(shí)時運(yùn)動軌跡、速度和位置,確保工業(yè)機(jī)器人可以根據(jù)不同的任務(wù)類型,精準(zhǔn)、連續(xù)地完成相應(yīng)的操作步驟,從而更好地滿足多樣化的生產(chǎn)需求。(4)觸覺控制方式。工業(yè)機(jī)器人在自動化領(lǐng)域的運(yùn)用過程中,既要充分意識到提升機(jī)器人運(yùn)行效率的必要性,又要注意到機(jī)器人運(yùn)行的安全性和準(zhǔn)確性,在此基礎(chǔ)上,以觸覺方式接觸周邊環(huán)境,并完成相應(yīng)的操作步驟,盡可能達(dá)到自動化控制的理想目標(biāo)。
(1)汽車噴涂方面。工業(yè)機(jī)器人在汽車制造噴涂方面的運(yùn)用基本以噴漆、涂膠為主,在實(shí)踐中,利用汽車車身材料本身的物理屬性和化學(xué)屬性,根據(jù)車體厚度與形狀,對汽車減震、密封位置以及外觀進(jìn)行涂膠和噴漆,以此來保證車身漆面的均勻及光滑。例如,在實(shí)踐中,汽車制造企業(yè)可以按照提前預(yù)設(shè)的控制指令,使用工業(yè)機(jī)器人對擋風(fēng)玻璃進(jìn)行涂膠處理,待涂膠工序完成后再安裝車窗玻璃,確保粘貼部位的牢固性和密封性。(2)零件搬運(yùn)方面。由于汽車制造行業(yè)所涉及的部件性能、形態(tài)、安裝方式存在較大的差異,而應(yīng)用不同型號的工業(yè)機(jī)器人,可以按照預(yù)先設(shè)定的指令,準(zhǔn)確、快速地定位不同零件的安裝位置,并依據(jù)規(guī)范的操作標(biāo)準(zhǔn)與施工流程,選擇恰當(dāng)位置抓取零件,最大限度地減少零件搬運(yùn)環(huán)節(jié)中的損傷程度。(3)點(diǎn)焊與弧焊方面。在汽車生產(chǎn)過程中,點(diǎn)焊技術(shù)是保證汽車制造質(zhì)量的核心構(gòu)成要素。所以,汽車制造產(chǎn)業(yè)必須靈活運(yùn)用工業(yè)機(jī)器人,根據(jù)不同安裝要求和標(biāo)準(zhǔn)將焊接操作精準(zhǔn)度控制在0.25mm的區(qū)間范圍內(nèi),有效防范因焊接不規(guī)范所引起的安全問題。同時,還可以利用工業(yè)機(jī)器人開展點(diǎn)位控制、直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)等操作,從而更好地滿足新時期的汽車制造需求[3]。此外,在對汽車部件進(jìn)行焊接的過程中,由于汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、空間比較狹小,若采用人工焊接的方式,不僅會使操作人員面臨著較大的危險隱患,還難以保障焊接的整體質(zhì)量,而運(yùn)用工業(yè)機(jī)器人開展焊接工作,可以借助計算機(jī)軟件和智能化控制系統(tǒng),達(dá)到全面提升焊接工作精準(zhǔn)性和安全性的目的。
在橡膠塑料工業(yè)生產(chǎn)的過程中,由于所涉及的專業(yè)化技能要求較高,想要高質(zhì)量地完成生產(chǎn)任務(wù),必須明確橡膠與塑料在加工技術(shù)方面的關(guān)聯(lián)性,并結(jié)合具體的考察結(jié)果,靈活選用最適合的工業(yè)機(jī)器人,通過制造耐用度較高、品質(zhì)精良的成品或半成品不斷提升橡膠塑料生產(chǎn)的整體工藝及效率,尤其是在市場環(huán)境愈演愈烈的新形勢下,橡膠塑料工業(yè)企業(yè)想要在市場環(huán)境中脫穎而出,還應(yīng)嚴(yán)格按照國家制定的工業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),充分利用工業(yè)機(jī)器人技術(shù)優(yōu)勢,彌補(bǔ)人工無法完成的高強(qiáng)度生產(chǎn)操作,進(jìn)而為企業(yè)創(chuàng)造更高的生產(chǎn)效益。同時,必須加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新、優(yōu)化力度,及時更新工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)漏洞,最大限度地防范因系統(tǒng)漏洞、病毒入侵所造成的生產(chǎn)問題。另外,還應(yīng)借助坐標(biāo)轉(zhuǎn)換獲取精準(zhǔn)的運(yùn)動軌跡數(shù)據(jù),通過建立完善的運(yùn)動結(jié)構(gòu)體系,規(guī)范、整合各項運(yùn)算結(jié)果和關(guān)鍵數(shù)據(jù),以便為后續(xù)管理工作提供準(zhǔn)確、可靠的參考依據(jù)?;蛘?,將CPU充分融入到控制系統(tǒng)之中,在滿足信息交換的基礎(chǔ)上,全方位滿足實(shí)際的運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)和要求,進(jìn)一步創(chuàng)造更高的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
不同于汽車制造行業(yè)與橡膠塑料產(chǎn)業(yè),化工生產(chǎn)過程中難免會因劇烈化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生易燃、易爆且具有高黏性的危廢物品,使整個生產(chǎn)工作具有較強(qiáng)的高危風(fēng)險和高毒性風(fēng)險隱患,而將工業(yè)機(jī)器人廣泛應(yīng)用到實(shí)際工作中,不僅可以代替人力勞動承擔(dān)起高強(qiáng)度的工作壓力和高危工作環(huán)境,降低安全事故的發(fā)生概率,還可以充分利用工業(yè)機(jī)器人本身的技術(shù)優(yōu)勢,采用自動化控制手段靈活應(yīng)對復(fù)雜多變的惡劣環(huán)境與生產(chǎn)挑戰(zhàn),全面提升化工生產(chǎn)行業(yè)的整體效率,在合理控制各項資源的基礎(chǔ)上,創(chuàng)造最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。例如,針對部分揮發(fā)性較強(qiáng)、容易溢出的有毒氣體,很可能會對操作人員的身體健康造成不可挽回的負(fù)面影響,而通過使用防霧化原料機(jī)器人,借助保溫桶底部的除霧箱和水平負(fù)壓管既可以將堿性溶液儲存于除霧箱之中,又能夠利用機(jī)器人本身的操作慣性把酸霧收集到除霧箱中,減少化學(xué)氣體對操作人員人身安全的損害。與此同時,由于化工生產(chǎn)園區(qū)的區(qū)域范圍較大、環(huán)境較為復(fù)雜,僅靠人工很難實(shí)現(xiàn)對園區(qū)安全的全面覆蓋,而通過使用化工安檢機(jī)器人或巡檢機(jī)器人可以依據(jù)預(yù)先設(shè)置的監(jiān)控范圍和程序,利用機(jī)器人本身所具備的夜間紅外探測、人臉識別、易爆顆粒檢測、自動化掃描、發(fā)電等功能實(shí)現(xiàn)對化工生產(chǎn)園區(qū)全方位、動態(tài)化、智能化的監(jiān)督與管理[4]。此外,在化工安全事故發(fā)生時,也可以利用救援機(jī)器人對危險化工事故進(jìn)行定位與監(jiān)督,在此基礎(chǔ)上,有效識別溫度異常和危險氣體泄露現(xiàn)象,及時判斷事故的破壞程度與發(fā)展動態(tài),最大限度地避免危險化工產(chǎn)品對操作人員的二次傷害。
現(xiàn)如今,我國鑄造行業(yè)已經(jīng)逐漸步入到高速發(fā)展的關(guān)鍵時期,通過對工業(yè)機(jī)器人的廣泛運(yùn)用可以在現(xiàn)有生產(chǎn)運(yùn)營的基礎(chǔ)上,為鑄造行業(yè)提供先進(jìn)的技術(shù)支持,進(jìn)一步加快鑄造行業(yè)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。并且,根據(jù)我國鑄造行業(yè)的整體發(fā)展現(xiàn)狀來看,鑄造行業(yè)在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)效率方面還面臨著諸多挑戰(zhàn)。相較于汽車制造行業(yè)、橡膠塑料生產(chǎn)行業(yè)以及化工生產(chǎn)行業(yè)而言,鑄造行業(yè)所涉及的部門更加廣泛、工作內(nèi)容更加繁瑣,對環(huán)境、溫度等方面的要求比較苛刻,且需要進(jìn)行持續(xù)性、不間斷工作,這就使得很多一線工作人員長期處于工作難度與工作強(qiáng)度較大的環(huán)境之中,不利于保障一線工作人員的人身健康安全,而工業(yè)機(jī)器人在鑄造行業(yè)中的應(yīng)用,可以充分利用智能化設(shè)備和先進(jìn)技術(shù),將工作人員從粉塵含量較多、噪音較大的生產(chǎn)車間脫離出來,在保證一線基層員工人身健康安全的同時,不斷提升整體工作效率與工作質(zhì)量,進(jìn)而推動鑄造行業(yè)的高效化、智能化發(fā)展。
工業(yè)機(jī)器人在自動化領(lǐng)域的應(yīng)用具有不可忽視的現(xiàn)實(shí)意義,是新時期推動工業(yè)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。因此,在未來的發(fā)展過程中,相關(guān)企業(yè)必須緊跟時代發(fā)展潮流,全面分析工業(yè)機(jī)器人在自動化領(lǐng)域的應(yīng)用原理和需求,并結(jié)合自身的實(shí)際情況和發(fā)展需要,加強(qiáng)對工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用力度,在減輕操作人員工作壓力和工作量的同時,有效提升工業(yè)生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量,促使企業(yè)逐漸實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、自動化、智能化建設(shè)。