航海類專業(yè)學(xué)生航海精神譜系的構(gòu)建路徑探析

李春艷 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院

1.航運(yùn)業(yè)在我國的戰(zhàn)略地位

自2020年新冠肺炎疫情全球大流行以來，海運(yùn)在幫助全球經(jīng)濟(jì)走出困境的過程中發(fā)揮了舉足輕重的作用。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，海運(yùn)占全球貿(mào)易量的比重達(dá)90%，我國則更有高達(dá)95%的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量由國際海運(yùn)承擔(dān)。

我國擁有渤海、黃海、東海及南海四大海域，內(nèi)海和邊海的領(lǐng)海水域面積約470多萬平方公里，東部和南部大陸海岸線達(dá)1.8萬公里，大小島嶼7600多個(gè)。黨中央、國務(wù)院高度重視海運(yùn)業(yè)的發(fā)展，2014年國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》，將海運(yùn)業(yè)發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記先后多次對海運(yùn)業(yè)的發(fā)展作出重要指示，先后提出“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國必定是海洋強(qiáng)國、航運(yùn)強(qiáng)國”、“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，國家要強(qiáng)大，交通特別是海運(yùn)首先要強(qiáng)起來”；2020年，交通運(yùn)輸部等七部委聯(lián)合制定印發(fā)了《關(guān)于大力推進(jìn)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》。以上政策、指示為新時(shí)代海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展明確了定位、指明了方向、提供了堅(jiān)強(qiáng)的政策支持和政治保障。

2.船員短缺是航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展面臨的關(guān)鍵問題

航運(yùn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展離不開高質(zhì)量的航運(yùn)人才，而訓(xùn)練有素、積極主動的船員是最為關(guān)鍵的航運(yùn)人才之一。船員被稱為航運(yùn)安全的“基本盤”，是航運(yùn)業(yè)發(fā)展的核心要素。國際運(yùn)洋船員駕駛遠(yuǎn)洋巨輪在浩瀚的藍(lán)色海洋上戰(zhàn)風(fēng)斗浪，是最艱苦、最危險(xiǎn)、最具有流動性的職業(yè)之一。截至2022年4月，我國約有注冊船員180萬人，是名副其實(shí)的船員大國。2021年由波羅的海航運(yùn)公會（BIMCO）與國際航運(yùn)公會（ICS）發(fā)布的船員勞動力報(bào)告稱，過去五年中，船員行業(yè)流失率保持在在6%-8%之間。近年來尤其是受疫情的影響，船員隊(duì)伍面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，出現(xiàn)了船員職業(yè)整體吸引力下降、船員歸屬感不強(qiáng)、高素質(zhì)船員流失率高、船員職業(yè)素養(yǎng)存在短板、船員供給不足甚至出現(xiàn)“船員荒”、船員年齡老化等一系列問題，這些問題導(dǎo)致船員隊(duì)伍的可持續(xù)發(fā)展能力減弱，嚴(yán)重影響了航運(yùn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。

3.導(dǎo)致船員行業(yè)出現(xiàn)問題的原因

海陸工資待遇差別減小、船舶工作壓力大、船上工作條件艱苦、船員職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、海員合法權(quán)益（疫情形勢下?lián)Q班周期延長、上岸休假難、互聯(lián)網(wǎng)通信費(fèi)用高、網(wǎng)速慢等）得不到應(yīng)有的保障，導(dǎo)致部分學(xué)生擇業(yè)時(shí)放棄船員職業(yè)或工作一段時(shí)間后跳槽去目前來說待遇相對優(yōu)厚的航運(yùn)企業(yè)，或改變職業(yè)引發(fā)船員資源緊缺，對企業(yè)缺乏忠誠度及歸屬感，導(dǎo)致企業(yè)人才流失嚴(yán)重，不利于航運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營。而航海精神的缺失則是導(dǎo)致出現(xiàn)此狀況的根本原因。

據(jù)有關(guān)航運(yùn)企業(yè)人力資源部管理人員介紹，航運(yùn)企業(yè)把“航海精神”作為遴選航海類畢業(yè)生的第一要素，但現(xiàn)在的航海類專業(yè)畢業(yè)生因?yàn)槿鄙佟昂胶＞瘛睂?dǎo)致沒有養(yǎng)成正確的職業(yè)觀、人生觀、價(jià)值觀。

4.中華民族的航海精神譜系

航海精神是人們在航海實(shí)踐過程中所形成的一種思想信念和價(jià)值觀念。古往今來，中華民族在世界航海史上人才輩出，留下了許多珍貴的精神財(cái)富，航海精神熠熠生輝，隨著航海事業(yè)的發(fā)展薪火相傳。如明朝初期1405-1433年28年間鄭和率領(lǐng)2.7萬余人乘寶船艦隊(duì)七次遠(yuǎn)下西洋，這次海上航行是中國古代航海史上規(guī)模最大、參與船只和海員最多、歷時(shí)最久的一次航海實(shí)踐，是人類航海史上的第一次壯舉，在世界航海史上矗立了豐碑。被譽(yù)為“中國職業(yè)帆船第一人”的我國航海家郭川船長，自2009年成為職業(yè)競技帆船選手以來，曾多次改寫中國航海史乃至世界航海史，用生命書寫了無數(shù)個(gè)“第一”的名譽(yù)。我國航海家翟墨耗費(fèi)兩年半的時(shí)間歷盡艱辛完成自駕帆船環(huán)球航海一周的壯舉，成為“單人無動力帆船環(huán)球航海中國第一人”。從明代的航海家鄭和，到當(dāng)代的航海家郭川、翟墨，無數(shù)的中國航海家都是秉承著心目中的航海精神，克服重重難關(guān)，歷盡千辛萬苦，勇敢地實(shí)現(xiàn)心中的航海夢。

航海精神是一個(gè)內(nèi)涵豐富的概念，但在不同時(shí)期體現(xiàn)的精神內(nèi)涵是一脈相承的。新時(shí)代航海精神內(nèi)涵可以凝練為：不畏艱險(xiǎn)、勇于拼搏；同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作；愛崗敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)誠毅；尚新圖變、永無止步。作為新時(shí)代的航海人，我們應(yīng)該致力于傳承航海精神，賡續(xù)藍(lán)色基因，用航海精神托舉蔚藍(lán)夢想，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)強(qiáng)國的中國夢。

4.1 不畏艱險(xiǎn)、勇于拼搏

一方面，海洋博大而深邃，航海歷程不僅與浪漫無緣，反而充滿著艱辛與磨難，海員們需要懷揣拼搏精神，抱著必勝的理念，時(shí)刻準(zhǔn)備與波濤洶涌、驚濤駭浪及颶風(fēng)搏斗，克服思念遠(yuǎn)方的親人而引起的孤獨(dú)寂寞以及航行過程中的枯燥感，逐步適應(yīng)暈船帶來的種種不適，臨危不懼，從容應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，讓船舶按期到達(dá)目的港。另一方面，航海是一項(xiàng)高科技的活動，需要專業(yè)的航海技術(shù)和精湛的船藝，才能保證船舶行穩(wěn)致遠(yuǎn)。因此，不畏艱險(xiǎn)、勇于拼搏是航海精神的底色，是中華航海精神永葆生機(jī)的不竭動力和源泉。

4.2 同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)合作

同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)合作是船舶順利航行的基礎(chǔ)。船行大海，風(fēng)云詭譎，為保障遠(yuǎn)洋巨輪能夠在大洋上安全航行，單憑船上某位船員或某個(gè)部門是無法實(shí)現(xiàn)的，船員們必須各司其職、通力配合，組成一個(gè)堅(jiān)不可摧的團(tuán)隊(duì)，這樣才能從容應(yīng)對航行中遇到的各種困難與危險(xiǎn)，迎風(fēng)斗浪，順利抵達(dá)目的港，踏浪而歸。因此，同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)合作精神，是航海文化中的精髓，是航海精神的核心基因。

4.3 愛國愛家、嚴(yán)謹(jǐn)誠毅

對船員來說，愛國愛家的家國情懷是與生俱來的，是最為寶貴的航海精神之一。工作生活在作為國家的浮動國土的遠(yuǎn)洋船舶之上，風(fēng)浪中難舍對航海事業(yè)的執(zhí)著和熱愛，用實(shí)際行動把愛國愛家的家國情懷寫在波峰浪谷、遼闊海天。即使身在大洋彼岸，卻也心系祖國和故土，滿懷赤子之心，以家國情懷照耀前進(jìn)的道路，駕駛航船縱橫萬里海天，勇闖深海大洋。巍巍巨輪航行于海天之間，運(yùn)載著巨大價(jià)值的貨物，船員們航海技術(shù)的精益求精對船舶安全至關(guān)重要，這就要求船員們務(wù)求嚴(yán)謹(jǐn)誠毅，有極強(qiáng)的責(zé)任心及一絲不茍的敬業(yè)精神，敢于直面困難，敢于搏擊風(fēng)浪。

4.4 尚新圖變、開拓創(chuàng)新

尚新圖變、開拓創(chuàng)新精神是中華航海事業(yè)永葆生機(jī)的不竭動力和源泉。航海是一項(xiàng)高科技活動，必須掌握嫻熟的航海技術(shù)才能從容不迫應(yīng)對各種狀況。在航海技術(shù)不發(fā)達(dá)的明初，鄭和依靠自幼學(xué)習(xí)的豐富的航海知識以及參與航船建造時(shí)積累的豐富的造船經(jīng)驗(yàn)，為長達(dá)半生的七下西洋的航海壯舉的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持，使得中國航海歷程乘風(fēng)破浪譜新篇，實(shí)現(xiàn)了中華民族的遠(yuǎn)航夢想。航海歷程有坦途也有荊棘，只有依靠劈波斬浪的開拓創(chuàng)新精神尚新圖變，不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自己的航海技能，永不止步，才能縱橫大洋之中，攀登到更高的山峰。

5.航海類專業(yè)學(xué)生航海精神譜系構(gòu)建路徑探索

多年來，受航海專業(yè)的特殊性及其他因素的影響，作為遠(yuǎn)洋船員的主要培育基地的航海院校大多更加注重學(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng)及職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成而忽略了對其進(jìn)行航海精神的強(qiáng)化，航海精神的缺失導(dǎo)致船員后備人才職業(yè)意識薄弱、缺少對航海的熱情，缺少航海職業(yè)基礎(chǔ)和情感驅(qū)動力。

因此，船員航海精神的培養(yǎng)必須要從航海院校開始。航海院校應(yīng)聚焦航海精神缺失的“短板”，構(gòu)建航海類專業(yè)學(xué)生航海精神譜系，加強(qiáng)對航海類專業(yè)在校學(xué)生進(jìn)行航海精神的強(qiáng)化輸送，將航海精神培養(yǎng)融入校園文化建設(shè)，將航海精神凝練成一種信仰烙印在航海類專業(yè)學(xué)生的心目中，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)自豪感以及熱愛航海、獻(xiàn)身航海的壯志豪情，進(jìn)而成長成為奉獻(xiàn)意識強(qiáng)、敬業(yè)精神好、實(shí)踐技能強(qiáng)、英語水平高的高素質(zhì)航海人才，助推航運(yùn)強(qiáng)國建設(shè)。

5.1 舉辦形式多樣的航海節(jié)日校園文體主題活動

每年3月17日是國際航海節(jié)日“世界海事日”；6月25日是“世界海員日”；“世界海事日”和“世界海員日”兩個(gè)節(jié)日設(shè)立宗旨是為弘揚(yáng)航海文化、培養(yǎng)航海熱情、感恩船員的無私奉獻(xiàn)、突出船員在航運(yùn)業(yè)中的核心地位、引起世界對船員隊(duì)伍的關(guān)注；為了紀(jì)念舉世聞名的航海家鄭和下西洋600周年，我國將7月11日設(shè)為我國的“航海日”，作為世界海事日在我國的實(shí)施日期。

航海院校可以借助“世界海事日”“世界海員日”“中國航海日”等載體，圍繞該年度航海日或海員日主題，組織學(xué)生開展海事日/海員日系列專題講座、航?？破赵普?、航?？破罩R競賽、技能大比武、青少年主題征文比賽、青少年主題繪畫比賽、航海小課堂、主題班會等豐富多彩、形式多樣的主題活動，讓學(xué)生們了解航海節(jié)日的由來，掌握設(shè)立航海節(jié)日的意義，弘揚(yáng)航海精神、傳承航海文化，讓航海的種子在學(xué)生腦海里生根發(fā)芽。以青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院為例，學(xué)校依靠“中國航海日”的時(shí)機(jī)，借助校企合作平臺，與企業(yè)聯(lián)合舉辦航海類專業(yè)學(xué)生技能競賽：如撇纜技能大賽、金工工藝技能比賽等，通過技能比賽，學(xué)生可以充分展示過硬的專業(yè)技能，繼而產(chǎn)生滿滿的崗位自豪感，引發(fā)對船員職業(yè)的共鳴。積極營造“世界海員日”氣氛，在世界海員日期間組織開展以“星辰大海、征途有你”為主題的系列活動，如在學(xué)校標(biāo)志建筑物懸掛船舶信號旗，讓學(xué)生感受到滿滿的節(jié)日儀式感；開放航海模擬器實(shí)訓(xùn)室，讓學(xué)生通過航海模擬器，獲得身臨其境的航行體驗(yàn)，激發(fā)學(xué)生的航海欲望。

5.2 借助校園航海文化傳播載體

航海精神對于個(gè)人而言，是內(nèi)心對航海事業(yè)的渴求與熱切。航海精神的繼承，是一個(gè)潛移默化的過程，必須堅(jiān)持經(jīng)?；?、多樣性。一方面航海院?？梢酝ㄟ^反映航海文化的?；?、校訓(xùn)、校風(fēng)、建筑物等，促使學(xué)生不斷從周圍環(huán)境中攝取航海精神和品質(zhì)，激發(fā)心理潛能，加強(qiáng)航海文化觀念的熏陶。

另一方面通過建設(shè)航海文化長廊，系統(tǒng)地展示我國的航海史，展現(xiàn)航海文化歷史底蘊(yùn)，引起學(xué)生對航海精神的共鳴。如安放航海人物紀(jì)念雕塑、船錨、船用螺旋槳等航海標(biāo)志物，采用宣傳櫥窗張貼名人名言、船上工作照等方式向航海學(xué)子展示我國航海史上的先驅(qū)人物或中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)內(nèi)部優(yōu)秀船員的英姿風(fēng)采，對學(xué)生產(chǎn)生視覺上的沖擊，從而不斷將“航?！倍挚倘肽X海，形成對航海的向往，于潤物細(xì)無聲中完成培養(yǎng)對學(xué)生航海精神的滋養(yǎng)。

5.3 將航海精神作為藍(lán)色基因厚植于課程思政建設(shè)

航海精神的培育不同于船員職業(yè)素養(yǎng)的培育，船員職業(yè)素養(yǎng)的培育主要將注意力集中在海員職業(yè)道德、心理安全、職業(yè)技能等方面，注重專業(yè)技能的養(yǎng)成而忽略了對其進(jìn)行航海精神的灌溉。航海精神培養(yǎng)則是一個(gè)水滴石穿的過程，激勵(lì)航海類專業(yè)學(xué)生從心底萌發(fā)出對海員職業(yè)的自豪感和使命感，引導(dǎo)學(xué)生以堅(jiān)定的“航海家”夢想將愛家和愛國相統(tǒng)一，自覺將個(gè)人前途與國家命運(yùn)緊密相連，喚醒學(xué)生天下興亡、匹夫有責(zé)的家國情懷，為建設(shè)航運(yùn)強(qiáng)國、交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。

課堂思政與思政課堂共同承擔(dān)著育人作用，航海院校應(yīng)把對航海類專業(yè)學(xué)生進(jìn)行航海精神的培育作為課堂思政教育的核心，使專業(yè)課教師在傳授專業(yè)知識的同時(shí)對學(xué)生進(jìn)行航海精神教育，使其時(shí)刻得到航海精神的滋養(yǎng)。使思政課堂及課堂思政同向而行，形成協(xié)同效應(yīng)，讓二者的教學(xué)效果互相滲融合透，最終形成教育力量的凝聚，幫助學(xué)生凝練不畏艱險(xiǎn)、勇于拼搏的航海精神，喚醒學(xué)生風(fēng)雨同舟、和衷共濟(jì)的航海情懷。航海類院校可以組織優(yōu)秀的專業(yè)課教師、思政課教師組成師資團(tuán)隊(duì)共同梳理航海類專業(yè)學(xué)生課程思政元素，把航海精神的構(gòu)建思路滲透其中，形成課程思政元素庫供廣大專業(yè)課教師使用，推動航海精神“進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦”工作。借助課程思政的實(shí)施，對延綿不息的中華航海精神進(jìn)行全方位的解讀與傳播，發(fā)揮紅藍(lán)精神協(xié)同育人的合力作用，對作為準(zhǔn)航海職業(yè)人的航海類學(xué)生進(jìn)行航海精神的武裝。

5.4 借助學(xué)生管理部門或就業(yè)部門以第二課堂形式傳播航海精神

為學(xué)生樹立航海精神傳承的榜樣，通過榜樣示范的作用來促進(jìn)學(xué)生航海精神的提升。不斷凝聚學(xué)校、社會、企業(yè)等各方的力量，通過線上線下兩種形式，由學(xué)生管理部門或就業(yè)部門組織廣大學(xué)生開展“師兄對你說”“船長講壇”等活動?；顒討?yīng)秉承以學(xué)生為中心的宗旨，學(xué)校通過問卷調(diào)查、優(yōu)秀學(xué)生推薦等形式就航海類專業(yè)學(xué)生關(guān)心的話題征求廣大學(xué)生的意見，根據(jù)征集到的意見定期邀請近期上船工作的教師、畢業(yè)學(xué)生、航海領(lǐng)域優(yōu)秀校友以及來校培訓(xùn)的海上資歷豐富的船長、政委、輪機(jī)長等管理級船員組成多層次、多視角的主講嘉賓資源庫，與同學(xué)們分享自己從懷揣航海夢到進(jìn)入航海院校、再從上船實(shí)習(xí)到成為優(yōu)秀船長、輪機(jī)長的歷程，講述他們駕駛巨輪，乘風(fēng)破浪，穿梭在碧海藍(lán)天之間的航海生涯，分享他們的旅程故事，向大家展示了船員真實(shí)的生活和工作狀態(tài)以及職業(yè)發(fā)展要求。讓學(xué)生們認(rèn)識到航程中美好與艱辛相伴，最終將會收獲滿滿的自豪、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。通過聆聽同行前輩們的心聲，借鑒他們的人生經(jīng)驗(yàn)，增進(jìn)這些未來海員們對船員職業(yè)的認(rèn)知并用來指導(dǎo)其進(jìn)行航海職業(yè)規(guī)劃，樹立正確的職業(yè)觀、人生觀及價(jià)值觀，激發(fā)他們勤奮學(xué)習(xí)、報(bào)國圖強(qiáng)的信心和決心。

在“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略背景下，航海院校應(yīng)致力于弘揚(yáng)中華民族航海精神、傳播航海文化，引領(lǐng)更多的學(xué)生熱愛航海、從事航海，使自己成為好學(xué)、負(fù)責(zé)、精干的船員，成為新時(shí)代的航海人，守護(hù)航海精神，彰顯航海職業(yè)，以堅(jiān)忍不拔之志，乘風(fēng)越海，跨越深藍(lán)，向著星辰大海奮勇前行，用航海精神托舉蔚藍(lán)夢想。