歐盟電動(dòng)助力自行車標(biāo)準(zhǔn)EN 15194：2017 探討

宮辰 韋林甫 馮超

（天津市綠之行科技有限公司 天津 301510）

0 引言

受新冠肺炎疫情影響，在歐洲許多地區(qū)，騎行成為人們最愿意選擇的出行方式之一，電動(dòng)助力自行車的需求也隨之大幅增長(zhǎng)。歐洲是全球最大的電動(dòng)助力自行車消費(fèi)市場(chǎng)之一，尤其這些年當(dāng)?shù)貙?duì)于環(huán)保推廣的力度加大，給予這項(xiàng)綠色產(chǎn)業(yè)極大的信心。隨著電動(dòng)助力自行車在歐洲市場(chǎng)的興盛，歐盟地區(qū)近年來(lái)連續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)針對(duì)電動(dòng)助力自行車產(chǎn)品的安全標(biāo)準(zhǔn)，這也意味著全球電動(dòng)助力自行車進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的門檻有所提高。

1 新版EN 15194：2017基本要求

電動(dòng)助力自行車銷往歐洲市場(chǎng)就必須滿足EN 15194：2017的要求，這已變?yōu)閺?qiáng)制性要求，在整車上也必須有CE標(biāo)志。電動(dòng)助力自行車整車要求符合MD 機(jī)械指令、EN12100 風(fēng)險(xiǎn)分析、WEEE 廢棄電子電器產(chǎn)品回收指令、RoHS電子電器有害物質(zhì)限制指令、EMC 電磁兼容指令、REACH 化學(xué)品法規(guī)，同時(shí)其最大額定電壓不超過48 V，最大斷電速度不超過25 km/h，最大連續(xù)功率不超過250 W，最大鞍座高度至少為635 mm，適用于私人或者商業(yè)用途，可以租賃的電動(dòng)助力自行車除外。

2 新版EN 15194：2017實(shí)施

回顧一下，歐洲電動(dòng)助力自行車標(biāo)準(zhǔn)EN 15194 從2014 年開始就已經(jīng)出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)草案，經(jīng)過相關(guān)人員4 年的努力，2017 年已正式公布出臺(tái)。其正式生效時(shí)間是2018 年2 月28 日。

雖然標(biāo)準(zhǔn)已實(shí)施4 年多，有些相關(guān)項(xiàng)目仍有待研究分析。本文針對(duì)EN 15194：2017 與舊版EN 15194 進(jìn)行探討并解析，希望對(duì)使用者有所幫助。

2.1 標(biāo)準(zhǔn)使用范圍

新版標(biāo)準(zhǔn)增加了以下內(nèi)容：標(biāo)準(zhǔn)適用于私人和商業(yè)用途的電動(dòng)助力自行車，不適用于無(wú)人看守的租賃自行車；本標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了電動(dòng)助力自行車在規(guī)定情況和可預(yù)見合理的誤操作方面產(chǎn)生常見的重大危害、危險(xiǎn)狀況和相關(guān)問題；用于公共道路上的EPAC 自行車及其零部件的設(shè)計(jì)、裝配和測(cè)試的安全性能要求及相關(guān)使用、維護(hù)及注意事項(xiàng)的要求；這份標(biāo)準(zhǔn)適用于鞍座高度可以調(diào)整到635 mm 或更高一些的公路騎行電動(dòng)助力自行車。

2.2 定義和術(shù)語(yǔ)部分

新版標(biāo)準(zhǔn)由原來(lái)的24 個(gè)，增加到80 個(gè)，此次增加的主要是有關(guān)物理部分的定義和術(shù)語(yǔ)。

2.3 新舊標(biāo)準(zhǔn)主要差異

電動(dòng)助力自行車的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)EN ISO 12100原理來(lái)設(shè)計(jì)，主要是對(duì)相關(guān)配件做風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（像鑰匙、鎖、電子控制裝置等），目的是向用戶提供使用方法。

新標(biāo)準(zhǔn)由舊標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的符合ISO 2575中的電氣符號(hào)的要求，變成了對(duì)電動(dòng)助力自行車上面常用符號(hào)開關(guān)、車燈、啟動(dòng)助力模式及聲音報(bào)警裝置進(jìn)行明確規(guī)范。

如果電池做過相關(guān)測(cè)試，可以認(rèn)為符合EN 15194 中有關(guān)電池的要求。電池的跌落測(cè)試由原來(lái)的3 個(gè)不同位置變成了最薄弱的表面、邊緣和角，跌落表面也要符合EN 22248的要求。

由于電池充電器被認(rèn)為在家庭環(huán)境中使用，除了要符合EMC 測(cè)試要求之外，還要符合低電壓指令的要求。

對(duì)于電源線和連接導(dǎo)線的橫截面的選擇，要符合EN 60335-1中表11 的要求。 如果不能滿足橫截面的要求，要根據(jù)相關(guān)要求做溫升測(cè)試。

新標(biāo)準(zhǔn)由之前的IEC 60529 條款14.2.4.a 規(guī)定的必須采用擺管式，改成了整車要符合采用擺管或噴頭式都可以的測(cè)試方法。

新標(biāo)準(zhǔn)速度偏差也由之前要求的5%改成了10%。

新標(biāo)準(zhǔn)增加了失效模式的要求，當(dāng)電機(jī)輔助動(dòng)力模式失效，或不接通電源，騎行速度能達(dá)到10 km/h以上。

防篡改措施適用于一般消費(fèi)者通過在市場(chǎng)上購(gòu)買工具、設(shè)備或零部件，對(duì)控制單元、驅(qū)動(dòng)單元或其他電力輔助系統(tǒng)進(jìn)行篡改或修改。

影響最大速度設(shè)計(jì)的參數(shù)、中置電機(jī)最大傳送比、最大功率、最大啟動(dòng)助力模式速度，這些參數(shù)的篡改應(yīng)由制造商或授權(quán)人員進(jìn)行，市場(chǎng)上不能購(gòu)買到改變安全保護(hù)軟件參數(shù)的編程工具；對(duì)于已經(jīng)批準(zhǔn)過的配置應(yīng)被防止篡改或通過有效的補(bǔ)償來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的操作，像傳感器要有合理的邏輯門檢測(cè)；相關(guān)組件的閉集不能被隨意更換；相關(guān)配件的封條不能被打開。

2.4 機(jī)械要求

舊標(biāo)準(zhǔn)要求物理機(jī)械部分參照EN 14764：2005，但新標(biāo)準(zhǔn)把物理機(jī)械部分作為單獨(dú)的條款進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試強(qiáng)度方面高于之前EN 14764 中的要求。其主要差異體現(xiàn)以下幾方面：

測(cè)試要求與舊標(biāo)準(zhǔn)要求有所變化。

制動(dòng)剎車性能的要求由原來(lái)的距離改成了制動(dòng)力值，耐熱測(cè)試制動(dòng)能量的相關(guān)要求由原來(lái)的55 Wh改成了75 Wh。

手把與鞍座高度差測(cè)量方法更加明確；把套和管塞增加了熱水測(cè)試；車把部件－靜負(fù)荷強(qiáng)度和可靠性試驗(yàn)、手把組件－疲勞試驗(yàn)強(qiáng)度，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比強(qiáng)度增加。

車架前叉組件垂直沖擊和車架腳蹬力疲勞強(qiáng)度增加，新增車架前叉組件摔落測(cè)試和車架水平力疲勞測(cè)試。

前叉靜載、前叉沖擊后扭矩及前叉彎曲疲勞強(qiáng)度增加，新標(biāo)準(zhǔn)中明確了金屬前叉和復(fù)合材料的前叉要求，新增了非焊接前叉的拉力測(cè)試。

對(duì)于復(fù)合材料車輪，增加溫室效應(yīng)影響的測(cè)試。

新標(biāo)準(zhǔn)只測(cè)試前擋泥板，不測(cè)試后擋泥板。

腳趾間隙要求有變化；刪除腳踏軸沖擊測(cè)試，增加腳踏的沖擊測(cè)試。

增加了皮帶傳動(dòng)的相關(guān)強(qiáng)度及皮帶輪保護(hù)罩的要求。

鞍座和鞍管測(cè)試疲勞夾具有所變更，鞍管疲勞測(cè)試后還要加做鞍管2 000 N 靜載測(cè)試。

行李架測(cè)試要求變化不大。

新標(biāo)準(zhǔn)中增加了車燈和反射器的測(cè)試要求。

由原來(lái)的ISO 7636 改成了要符合出口目的國(guó)的強(qiáng)制要求。

新標(biāo)準(zhǔn)中增加了熱危害的要求，如果樣品表面溫度超過60℃，要張貼相關(guān)警告標(biāo)識(shí)。

每輛電動(dòng)助力自行車應(yīng)該附帶一本出口目的國(guó)語(yǔ)言的使用說(shuō)明書，不同的國(guó)家關(guān)于這類信息可能有自己的要求（IEC/ISO 82079-1：2019）。說(shuō)明書應(yīng)該提供紙質(zhì)版，有關(guān)詳細(xì)信息和一些特殊人群需求也可以額外提供電子版本，使用說(shuō)明至少要包含標(biāo)準(zhǔn)中要求的內(nèi)容。

3 結(jié)束語(yǔ)

上文已對(duì)歐盟電動(dòng)助力自行車標(biāo)準(zhǔn)EN15194：2017 按照機(jī)械安全、電子電路、電磁兼容3 個(gè)方面分別進(jìn)行了新舊標(biāo)準(zhǔn)的解讀。希望相關(guān)企業(yè)能夠更深刻地理解標(biāo)準(zhǔn)，加深對(duì)問題項(xiàng)目的關(guān)注程度，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，順利攻克歐盟標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)難點(diǎn)。