航空機務維修內場實踐教學實施過程規(guī)范化探索與實踐

張學民，董秋陽，林聰穎

（空軍工程大學航空機務士官學校，河南 信陽 464000）

2019年11月，習近平總書記在全軍院校長集訓講話中指出，要全面實施人才強軍戰(zhàn)略，更新教育理念，把握教育規(guī)律，強化專業(yè)素養(yǎng)，推動軍事教育與時俱進。要在人才素質標準、人才培養(yǎng)模式、教學質量管控、教育管理運行等方面加強實踐探索。初級航空機務維修保障人才作為我軍機務人才隊伍的重要組成部分，是后續(xù)航空機務人才選拔的主要對象和來源，也是從事航空裝備機務保障的主體，未來將承擔著航空武器裝備的使用、維修、保障和管理等任務，其戰(zhàn)斗力的強弱直接關系到我軍作戰(zhàn)職能的發(fā)揮，甚至可以決定未來戰(zhàn)爭的勝負。如何培養(yǎng)高素質、專業(yè)化、德才兼?zhèn)涞某跫壓娇諜C務維修保障人才，是當下院校教育的主要任務之一。為強化“知行相長”的人才培養(yǎng)特色，結合實際，對現(xiàn)行內場實踐教學進行規(guī)范，以全面提升內場實踐教學質量和效益，切實提高初級航空機務維修保障人才培養(yǎng)質量。

1 航空機務維修內場實踐教學實施過程規(guī)范化的背景

1.1 航空機務維修內場實踐教學的現(xiàn)狀

航空機務維修實踐教學是鞏固理論知識、深化理論認識的有效途徑，是由知識向能力轉化的重要平臺，是培養(yǎng)初級航空機務維修保障人才的重要環(huán)節(jié)。內場實踐教學作為航空機務維修實踐教學的重要組成部分，立足于學員熟悉航空機務維修內場維護工作的特點，掌握零件制配、結構修理、部附件檢修等實踐操作技能，掌握損傷檢測、設備的更換與調校等基本維護技能，掌握安全維護規(guī)范，養(yǎng)成良好的機務維護作風。通過內場實踐教學，能夠加快理論知識向實際應用的轉化，對培養(yǎng)懂專業(yè)理論、會專業(yè)技能、有良好作風、有發(fā)展?jié)摿Φ母咚刭|初級航空機務維修保障人才具有重大的支撐作用。

世界主要軍事強國在航空裝備維修方面歷史悠久，尤其是在航空維修保障人才培養(yǎng)方面具有許多先進的理念和做法，特別是美軍在人才培養(yǎng)方面的經驗十分豐富，形成了自己的特色。近幾年來，我國在航空機務維修實踐教學改革方面做了大量的工作，取得了很多的成果。谷軍針對實踐性教學存在的問題，從任職教育實踐教學內容、實踐教學平臺、教學組訓方式等方面進行了分析，并針對存在問題提出了切實可行的改革創(chuàng)新方法，喬凡從組訓模式、內容改革、方法手段及保障條件建設等方面對維護課程改革進行了探索和實踐，李合等對航空裝備維修基本技能課程的建設進行了探討。但是，對航空機務維修內場實踐教學重要性的認識和理解仍然立足于現(xiàn)階段任職崗位的實際工作，仍然認為內場實踐教學是小專業(yè)、邊緣專業(yè)，與外場實踐教學相比，只是補充和點綴。由此造成在內場實踐教學的教學實施過程、教學標準等方面關注度不高、研究不夠深入，與世界主要軍事強國存在明顯的差距，導致內場實踐教學在培養(yǎng)高素質軍事人才中的重大支撐作用未充分發(fā)揮。

1.2 初級航空機務維修保障人才的情況

近年來，隨著整體受教育程度不斷提高，大學生士兵逐年增多，新入伍大學生士兵漸漸成為初級航空機務維修保障人才的主體。

（1）成才愿望較強。新入伍大學生士兵文化程度普遍較高，學習能力和接受能力強，思維活躍、樂于和人溝通交流，民主意識強，絕大多數(shù)是想干點成績出來的，成才意愿比較強。（2）軍事素養(yǎng)不高。新入伍大學生士兵到部隊時間僅有幾個月，雖然身份上實現(xiàn)了從民到兵的轉變，但是軍事素養(yǎng)還不高，對航空機務維修的要求、裝備的實際情況了解有限，還處于逐步適應的階段，對院校培訓的意義認識和理解不深，思想上、情緒上容易受到外界條件的影響，還未完全樹立正確的人生觀、價值觀。（3）入伍動機不同。經過報名、政審、體檢，層層篩選，這些新入伍大學生士兵絕大多數(shù)本質是好的。但是，每個人的個人成長經歷不同、家庭情況不同、性格脾氣不同、生活習慣不同，導致其入伍動機不同。有些是愿意安下心來長期服役，有些則是把服役經歷作為求學就業(yè)的跳板。（4）抗壓能力較弱。這些新入伍大學生士兵絕大多數(shù)從小沒有吃過多少苦，缺少生活歷練，吃苦精神比較差，自控能力、自理能力、心理承受能力相對較弱，依賴性比較強，尤其是剛入伍后，容易產生抵觸情緒。（5）規(guī)矩意識淡薄。新入伍大學生士兵在大學學習期間，無論學習還是生活，非常自由，沒有人來干涉你干什么、也不會有要求來限制你，課堂學習也是非常自由，可以說學習上疏于管理，生活上作息紊亂，這種自由散漫的生活方式導致絕大多數(shù)新入伍大學生士兵規(guī)矩意識淡薄。

2 規(guī)范航空機務維修內場實踐教學實施過程的必要性

著名作家柳青講：“人生的道路雖然漫長，但緊要處常常只有幾步”。從規(guī)范實踐教學實施過程細節(jié)入手，規(guī)范管理、嚴格歷練、嚴愛相濟、教養(yǎng)一致，扎扎實實從課堂教學上扣好學員的第一顆扣子。

2.1 穩(wěn)住思想扎下根

初級航空機務維修保障人才要想立足崗位，首先讓他們的思想在航空機務維修崗位上深深扎根。就像一棵大樹，根往下扎得越深就越接地氣，就越能汲取大地的營養(yǎng)，枝干向上生長也就越有空間、越有后勁。規(guī)范實踐教學實施過程，發(fā)揮課堂教學主陣地的作用，始終用正能量感染人，用好榜樣激勵人，用優(yōu)良作風感召人，用規(guī)定要求矯正人，根植忠誠信仰，打牢思想政治基礎，從而使新入伍大學生士兵熱愛單位，安心服役。

2.2 對接崗位強素質

初級航空機務維修保障人才崗位雖小，但天地很寬，需要全方位的綜合素質，要熟悉本專業(yè)機務維修內場工作的特點，掌握基本維護技能、實踐操作技能；還要掌握安全規(guī)則，更要養(yǎng)成良好的機務工作作風。課堂也是熔爐，教學實施過程是否規(guī)范會直接影響教學質量，而教學質量的直接體現(xiàn)則是培養(yǎng)出的人的質量。要培養(yǎng)出滿足第一任職崗位需要的機務維修人才，就必須要把課堂當成育人的主陣地，規(guī)范教學實施過程，提高人員綜合素質，打牢崗位任職根基。

2.3 腳踏實地干實事

既要仰望星空，更要腳踏實地。大多數(shù)新入伍大學生士兵是想干點成績出來的，但是受單位環(huán)境、個人成長經歷和心理耐受力等因素影響，也難免會有心猿意馬、思想拋錨和行為偏航的時候，規(guī)范航空機務維修內場實踐教學實施過程，就是要及時糾偏正向，始終沿著正確航向砥礪前行；腳踏實地，埋頭苦干，認認真真做好手頭事，扎扎實實干好眼前活。要從課堂教學上扣好他們的第一顆扣子，就要注重教學過程的關鍵環(huán)節(jié)和關鍵時刻，注重教學氛圍的營造與運用。

3 航空機務維修內場實踐教學實施過程規(guī)范

為不斷推進內場實踐教學的規(guī)范化和正規(guī)化，進一步提高實踐教學水平，結合內場實踐教學實際，規(guī)范教學實施過程。內場實踐教學實施過程一般分為十個階段，即：進場、接收學員、復問、下達科目、準備場地、講解示范、實訓指導、恢復場地、講評和退場。如圖1所示。

3.1 進場

（1）教員（主講教員和輔助教員）和學員必須統(tǒng)一穿著工作服進入實訓場所；（2）教員應攜帶教材或實訓指導書、課程教學計劃、課程教學設計方案、課件、學員花名冊等；（3）學員應統(tǒng)一攜帶教材、筆記本、鋼筆等學習用具，嚴禁攜帶與上課無關的書籍、雜志等；（4）教員和學員必須于上課前十分鐘到達實訓場所；（5）學員以班級為單位列隊帶入實訓場所。

3.2 接收學員

（1）學員進入實訓場地后，按照實訓場地的布局整隊坐下，復習上次課所學內容，預習本次課將要學習的內容；（2）上課鈴響后，班長整隊向教員報告，教員下達科目、實訓要求、人員安排及場地劃分。

3.3 復問回顧

（1）主講教員在授課之前，必須進行復問；（2）復問內容主要為上次課所學內容，復問形式可分為口答或實做；（3）復問時，學員列隊或就座，教員呼點。當學員聽到主講教員呼點姓名后，應立即答“到”并起立，出列回答問題或進行操作；（4）復問結束后，主講教員應講評學員回答問題情況，并給出相應成績。

3.4 下達科目

（1）主講教員向學員下達實訓科目；（2）主講教員布置實訓任務，講解實訓內容，提出實訓要求，講明注意事項。

3.5 講解示范

（1）教員講解示范一般分為五個部分，即引言、準備工作、方法步驟、注意事項和小結；（2）講解示范，通常由主講教員自己講、做，有時也可由預先培訓好的學員擔任示范人員進行講和做，或由教員講解動作要領，示范人員做動作；（3）講解示范也可采用邊講解邊示范或先講解后示范的方式進行。

3.6 分組實踐

（1）學員按照主講教員下達的任務準備實訓工具和設備；（2）學員根據實訓要求合理布置實訓場地；（3）學員實訓時，以預先分組組織實施；（4）學員實訓可以采取靈活多樣的形式，如單個練習、分組練習、集體練習、分解練習等；（5）學員實訓遵循由易到難、由簡到繁、由淺入深、由少到多、先慢后快、先分解后綜合、先個人后整體的循序漸進原則。

3.7 檢查指導

（1）學員實訓時，由主講教員和輔助教員對實訓過程進行檢查并指導；（2）實訓過程中，主講教員和輔助教員要加強對學員的指導，隨時了解情況，掌握實訓進度，解決實訓中存在的問題；（3）學員實訓時，教員要認真細致地觀察學員的動作，及時發(fā)現(xiàn)問題，客觀分析產生的原因及其癥結，采取正確的方法加以糾正，以保證教學質量；（4）實訓時，教員可以開展分組對抗、評比競賽等活動，充分發(fā)揮和調動學員的實訓積極性。

3.8 恢復場地

（1）學員實訓結束后開始恢復場地，主要工作有：清點工具和設備歸位、清掃場地；學員對照工具單認真清點工具數(shù)量；（2）將實訓使用的設備和工具恢復到初始狀態(tài)，放回規(guī)定位置；（3）學員將實訓場地清掃干凈。

3.9 總結講評

（1）主講教員在實訓結束后，必須對當次實訓情況進行講評；（2）講評內容主要包括：好的方面、存在不足和需要注意的問題。

3.10 退場

講評結束后，班長整隊向主講教員報告，當聽到教員“下課”的口令后，方可帶出實訓場所。

4 航空機務維修內場實踐教學實訓規(guī)定

4.1 課間休息規(guī)定

（1）根據實訓內容難易程度合理安排休息時間，若實訓內容較難，所需時間較長，則2節(jié)課休息1次，課間不休息；若實訓內容難度不高，則1節(jié)課休息1次；（2）學員聽到“休息”口令后，應將工具擺放整齊，整理好實訓場地，按照規(guī)定在指定位置進行休息；（3）休息時不準嬉笑、追逐、打鬧；（4）休息時離開實訓場所必須向教員請假；（5）學員聽到“繼續(xù)實訓”口令后，應迅速進入實訓場地。

4.2 實訓分組規(guī)定

（1）內場實踐教學根據實訓科目要求可實行分組實訓；（2）由班長統(tǒng)一領導，將整個區(qū)隊根據實訓內容分成若干實訓組，學員輪流擔任組長，以鍛煉和提高學員的任職能力。

4.3 班長職責

（1）組織實訓分組，協(xié)助教員搞好實訓；（2）維持實訓秩序。發(fā)現(xiàn)實訓場所有違反規(guī)定，有亂摸、亂動與當次實訓科目無關的設備，有閑談、嬉鬧、打鬧等現(xiàn)象，隨時批評指正；（3）維持實訓場所秩序。發(fā)現(xiàn)實訓設備和工具不在規(guī)定位置和擺放不整齊等情況，應隨時糾正、處理；（4）收集當天實訓情況，與實訓指導教員進行交流，做好講評準備工作；（5）掌握休息時間。按規(guī)定的休息時間組織課間休息；（6）負責實訓的安全。并指定1名組長為當次實訓安全員，協(xié)助其做好安全工作，發(fā)現(xiàn)安全問題及時糾正和報告；（7）收班時整隊向教員報告，請教員講評；教員講評結束后，請示是否下課；待教員批準后，帶隊離開實訓場所。

4.4 組長職責

（1）組織好本組的實訓，維持好實訓秩序；（2）負責本組實訓安全，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。

5 結語

對航空機務維修內場實踐教學實施過程規(guī)范化的探索是一次有益的嘗試，規(guī)范化的內容還需深刻挖掘，規(guī)范化的方法和手段還要不斷完善。在實踐教學實施過程實施規(guī)范化是全過程、全方位、全要素的，將教學實施過程的規(guī)范化與育人目標有機結合，用好實踐教學這個主渠道，使學員在規(guī)范化、標準化的實踐教學過程中完成訓練，形成高素質、專業(yè)化、德才兼?zhèn)涞某跫壓娇諜C務維修保障人才。對航空機務維修內場實踐教學實施過程規(guī)范化的探索，對提高航空機務維修內場專業(yè)人才培養(yǎng)質量具有十分重要的現(xiàn)實意義，也可以為其他專業(yè)的人才培養(yǎng)提供借鑒。