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      數(shù)字經(jīng)濟背景下中國跨境物流數(shù)字化發(fā)展研究

      2022-11-02 02:55:22李欣欣大連東軟信息學(xué)院信息與商務(wù)管理學(xué)院遼寧大連116023
      物流科技 2022年10期
      關(guān)鍵詞:跨境區(qū)塊運輸

      李欣欣 (大連東軟信息學(xué)院 信息與商務(wù)管理學(xué)院,遼寧 大連 116023)

      0 引 言

      作為在新一輪產(chǎn)業(yè)變革和科技革命中逐步發(fā)展起來的經(jīng)濟模式,數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)建了一個數(shù)字化、自動化的環(huán)境,在它的不斷推動下,數(shù)字技術(shù)也必將對跨境物流的管理模式產(chǎn)生重大影響。跨境物流是物流的一種主要形式,是將商品從一個國家或地區(qū)通過貨輪、飛機等運輸工具運輸?shù)搅硪粋€國家或地區(qū)的一種物流服務(wù)。為了能夠更好地滿足人們的多元需求,跨境物流要實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,必須重視新興數(shù)字技術(shù)的合理運用,在此基礎(chǔ)上逐步進入智慧化、自動化的物流時代。因此,文章研究的重點是如何合理地運用如大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等新興數(shù)字技術(shù)解決跨境物流中存在的痛點問題,創(chuàng)新物流運轉(zhuǎn)模式。

      1 數(shù)字經(jīng)濟背景下跨境物流發(fā)展現(xiàn)狀

      1.1 跨境物流市場規(guī)模不斷擴大

      中國的跨境電商市場在近些年進入了高速發(fā)展時代,逐漸成為創(chuàng)新發(fā)展的新渠道、外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級的新動能。隨著近年來跨境電商市場的持續(xù)火熱,作為其重要產(chǎn)業(yè)之一的跨境物流,其市場規(guī)模也在不斷增長。

      由圖 1 可以看出,近5年中國跨境電商物流市場規(guī)模呈現(xiàn)出逐漸擴大的趨勢,在2019年首次突破 2 萬億元大關(guān)。2020年中國跨境電商物流市場的交易規(guī)模較上年增加2萬億元,達到了12.5萬億元;2021年的交易規(guī)模同比增長13.6%,達到了14.2萬億元,預(yù)計2022年交易規(guī)模將增長至3萬億元。

      圖1 2017—2021年中國跨境電商物流市場規(guī)模趨勢圖

      1.2 跨境物流合作方式多元化

      近些年來隨著世界各國經(jīng)貿(mào)合作的日益加強,中國跨境物流的合作方式逐漸呈現(xiàn)出多樣化的特點,包括協(xié)議合作、收購、并購和投資等多種方式。

      跨境物流合作方式中的協(xié)議合作指的是宏觀層面上,國家之間對于跨境物流采取的方式、范圍、時間、內(nèi)容等進行商討并簽訂協(xié)議的過程。就投資合作方式而言,為加快中印兩國的物流配速效率,阿里巴巴在2018年斥資1億美元投資了位于印度西部的物流公司。由于收購和并購的成本更高,因此這種方式更多存在于國家層面之間,例如2017年上半年,中國花費200多億美元完成了9項港口的收購交易。

      雖然跨境物流的合作方式越發(fā)多樣,但不同的方式在合作、銜接、運輸?shù)确矫嬉灿兴鶇^(qū)別,因此成本不同。因此,在面對不同國家時,應(yīng)用發(fā)展的眼光來看待,對各種因素進行全面的考量。

      1.3 跨境物流呈現(xiàn)數(shù)字化發(fā)展趨勢,但總體水平較低

      相較于過去傳統(tǒng)的物流體系, 數(shù)字化物流體系注重在各個環(huán)節(jié)引進大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等關(guān)鍵技術(shù),從而有效整合各項物流業(yè)資源,優(yōu)化資源配置,提升物流體系的數(shù)字化和自動化水平,進而降低物流的成本。

      近些年中國數(shù)字經(jīng)濟的規(guī)模在逐漸擴大,為跨境物流行業(yè)數(shù)字化的發(fā)展奠定了要素稟賦,加上現(xiàn)代通信技術(shù)的快速發(fā)展,促使中國跨境物流行業(yè)逐漸呈現(xiàn)出數(shù)字化發(fā)展趨勢,但總體水平仍然較低。當前中國跨境物流的發(fā)展仍不健全,與之相關(guān)的信息技術(shù)以及基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施不夠完善,在一定程度上對中國跨境物流的質(zhì)量和效率產(chǎn)生了影響。數(shù)字化水平低使得每一個運輸物品無法被數(shù)字化標記,會產(chǎn)生物流信息無法同步、跨境賣家的妥投率降低、時效拉長、事故責(zé)任追溯難等問題。

      隨著經(jīng)貿(mào)合作的日益加強,跨境物流的規(guī)模不斷上升,為了能夠更好地滿足人們多元化的需求,跨境物流要積極朝著數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型,必須重視對新興數(shù)字技術(shù)的合理運用,在此基礎(chǔ)上逐步進入智慧化、自動化的物流時代。

      2 中國跨境物流數(shù)字化發(fā)展新挑戰(zhàn)

      2.1 交易主體之間信息不完全對稱

      跨境物流的供應(yīng)端和需求端涉及到多個交易主體,主體之間的信息并不完全對稱,因此帶來了跨境物流傳遞信息的不及時、不準確、安全性不高等問題,導(dǎo)致用戶的體驗感和訂單交易量下降,阻礙了物流行業(yè)的發(fā)展。影響跨境物流交易主體之間信息不對稱的原因主要有兩方面,一是當前產(chǎn)品跨境物流涵蓋的數(shù)字信息比較多,不僅有靜態(tài)的方式還有動態(tài)的方式,不僅有聲音、文字、圖像等內(nèi)容,還有相應(yīng)的視頻信息。由于這些交易信息數(shù)據(jù)紛繁復(fù)雜,在現(xiàn)有的市場模式下經(jīng)常會無法對其詳細數(shù)據(jù)進行記錄與同步。二是互聯(lián)網(wǎng)模式的數(shù)據(jù)傳輸雖然具有一定的數(shù)量性和快速性,但特定數(shù)據(jù)內(nèi)容的傳輸仍然存有很大的局限性,從而限制了整體信息的交流共享。

      跨境物流中的信息交流具有十分重要的作用,決定了運輸路線、存貨水平、生產(chǎn)計劃和存貨位置,交易主體還能據(jù)此對市場變化做出快速的反應(yīng),了解產(chǎn)品的供需情況和用戶端的需求,對市場進行預(yù)測。在目前的跨境物流體系中,與交易相關(guān)的信息數(shù)據(jù)傳遞機制仍有待完善,在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新時代背景下,緩解信息不對稱的問題是跨境物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)之一。

      2.2 跨境物流成本高

      現(xiàn)代物流業(yè)作為復(fù)合型的服務(wù)行業(yè),包含了人工費用、租金費用、運輸渠道、個人信息等多項因素,因此不論是國內(nèi)還是國外,其成本普遍很高。跨境物流的成本主要集中于倉儲和運輸這兩個方面??缇澄锪魃婕皣舛芜\輸、出境清關(guān)、跨境運輸、進境清關(guān)、分撥與配送等環(huán)節(jié),這使得物流成本更加高昂,且任意兩個環(huán)節(jié)如果銜接不到位就會產(chǎn)生額外的物流成本。

      跨境物流的交易主體不確定性的特點會在一定程度上影響其成本。供需雙方一方來自國內(nèi),一方來自國外,在進行交易時各種影響因素的出現(xiàn)都會在無形中影響物流運輸?shù)臅r效性,從而增加跨境物流的成本。

      另外,跨境物流服務(wù)體系不完善,自動化、數(shù)字化程度低也會影響到跨境物流的成本。信息孤島的存在會加劇供求雙方和跨境物流企業(yè)之間的信息不對稱,供給者參照市場行情向需求方報價,而需求方難以找到更為合適的且性價比高的產(chǎn)品,從而增加了跨境物流的交易成本

      2.3 跨境物流商品質(zhì)量溯源難

      在跨境物流中,對于消費者而言,產(chǎn)品的質(zhì)量和價格是其最為關(guān)注的兩個問題??缇尺\輸?shù)纳唐芬?jīng)過多個環(huán)節(jié)和主體,目前主要使用的產(chǎn)品信息鑒別技術(shù)有二維碼識別、各種條碼識別技術(shù)等。運用此類技術(shù)能夠在一定程度上追蹤產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量問題,但仍難以解決跨境物流交易中低質(zhì)產(chǎn)品和假貨的銷售等問題,信息的真實性難以得到有效保證??缇成唐愤\輸過程中環(huán)節(jié)眾多,任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致虛假信息的產(chǎn)生,很難找到真正的責(zé)任主體,消費者一旦買到虛假、低質(zhì)產(chǎn)品,商品溯源十分困難,退貨更是不易。

      另外,很多時候由于當下的跨境物流交易系統(tǒng)中相關(guān)記錄不真實或不詳導(dǎo)致事故責(zé)任得不到準確界定,最終需求方很難得到及時和應(yīng)有的賠償,給其帶來一定的經(jīng)濟損失。

      2.4 跨境物流數(shù)字化專業(yè)人才匱乏

      在國家的大力扶持下,跨境物流在數(shù)字經(jīng)濟時代下的發(fā)展十分迅速,并且開拓出全新的貿(mào)易領(lǐng)域。但跨境物流要想在未來保持業(yè)務(wù)的不斷增長和穩(wěn)定可持續(xù)的發(fā)展,就必須有源源不斷的專業(yè)人才。在中國高校專業(yè)設(shè)置中跨境物流方面的課程少之又少,作為一個近年來發(fā)展迅速的新興行業(yè),其專業(yè)人才大多是從國際經(jīng)濟貿(mào)易和傳統(tǒng)物流行業(yè)中轉(zhuǎn)變過來的,這兩類人才都對該領(lǐng)域的知識了解不夠充分。此外,隨著中國跨境電商消費產(chǎn)品和消費群體的不斷迭代和升級,跨境物流因為缺乏復(fù)合型專業(yè)人才沒辦法在較短的時間里依據(jù)數(shù)字化領(lǐng)域以及物流信息系統(tǒng)及時地對結(jié)構(gòu)進行調(diào)整。未來該行業(yè)的專業(yè)人才除了要具備平臺運營、物流等相關(guān)知識外,還要掌握一定的供應(yīng)鏈管理、數(shù)據(jù)分析能力、電商管理等數(shù)字化知識。

      3 數(shù)字化技術(shù)助推跨境物流發(fā)展的策略

      3.1 構(gòu)建“區(qū)塊鏈 + 跨境物流”的新生態(tài)

      區(qū)塊鏈技術(shù)在跨境物流中的持續(xù)和深入應(yīng)用,需要一個全新、完整的生態(tài)環(huán)境來作為支撐。一方面要鼓勵和引導(dǎo)大型的跨境物流企業(yè)率先使用區(qū)塊鏈技術(shù),從而帶動中小型跨境物流企業(yè)積極運用該技術(shù)。另一方面要鼓勵和支持跨境物流企業(yè)在各個領(lǐng)域和環(huán)節(jié)嘗試應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)。

      3.1.1 應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)降低交易成本

      跨境物流涉及多個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),因此有著較高的人力運輸成本。在區(qū)塊鏈的公鑰技術(shù)下信息被加密,數(shù)據(jù)更加透明,供應(yīng)鏈中的每個信息節(jié)點都能夠滿足跨境線上交易有序進行的需要,且不用額外的費用,從而減少企業(yè)資金的消耗,交易成本得以降低。

      3.1.2 應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)提高清關(guān)效率

      應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)能夠改善通關(guān)的速度和便捷程度。由于所有相關(guān)的商品信息都能在區(qū)塊鏈的分布式賬本上實時共享,因此跨境商品在到貨之前以及通關(guān)時,在平臺內(nèi)就能夠完成相關(guān)業(yè)務(wù)的查詢和處理。海關(guān)可以通過系統(tǒng)獲取和管理的有關(guān)信息、提交文件,審核速度得到大幅提升。

      3.1.3 應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)解決商品溯源

      在跨境物流交易中,利用區(qū)塊鏈技術(shù)的可追溯性能夠在一定程度上解決傳統(tǒng)方式追責(zé)難的問題??勺匪菪灾冈趨^(qū)塊鏈內(nèi)的任意相關(guān)交易主體都能夠追溯查詢其所有的交易記錄,從源頭上防止貨物信息被更改,從而避免延遲交付、商品丟失以及冒領(lǐng)代簽等問題的產(chǎn)生,有效地解決了跨境物流追責(zé)難的問題。另外區(qū)塊鏈技術(shù)中的去中心化特性使得交易信息公開透明,更加真實可靠,提升了商品運輸信息的安全性。

      3.2 人工智能賦能跨境物流自動化、智能化

      人工智能賦能能夠提升跨境物流中分揀、運輸、運作、倉儲等環(huán)節(jié)的銜接運轉(zhuǎn)效率,有效地解決了跨境物流行業(yè)的痛點問題。在分揀商品時,傳統(tǒng)的人工效率較低,并且很容易出錯。引入人工智能技術(shù),以智能揀貨機器人來替代傳統(tǒng)人工,能夠更快速、更精準地分裝貨物以及處理訂單信息。在倉儲方面,利用人工智能技術(shù)一方面可以減少物流和人力成本,充分發(fā)揮個人和組織的價值,另一方面可以根據(jù)客戶需求篩選出最佳的倉儲位置,從而提高配送速度,大幅降低物流成本。

      3.3 建設(shè)以云計算為核心的分析系統(tǒng)

      傳統(tǒng)的計算手段已經(jīng)不能滿足跨境物流管理過程中產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)信息分析的需要,而建設(shè)以云計算為核心的分析系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對跨境包裹從用戶需求、商品選擇到運輸?shù)木珳首粉櫍蟠蟮亟档土藬?shù)據(jù)分析以及數(shù)據(jù)處理所耗費的時間。通過對大數(shù)據(jù)的智能化分析,在合適的地點選擇與之相匹配的運輸模式,制定合理的配送方案,不斷強化對運輸環(huán)節(jié)的全面管理。以云計算為核心的分析系統(tǒng)為用戶實時查詢商品的訂單以及為運輸配送提供了便利,有效地提高了商品信息的調(diào)度管理。

      3.4 培養(yǎng)跨境物流數(shù)字技術(shù)人才

      隨著跨境物流在數(shù)字經(jīng)濟背景下的迅速發(fā)展,新增業(yè)務(wù)不斷增長的同時,與之匹配的專業(yè)人才卻愈發(fā)緊缺,跨境物流業(yè)的服務(wù)水平和質(zhì)量受到影響,限制了行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。對于跨境物流數(shù)字技術(shù)人才的培養(yǎng),除了要強化其相關(guān)的物流專業(yè)技能外,新興數(shù)字技術(shù)的培養(yǎng)也至關(guān)重要。通過對未來跨境物流人才需求的精準定位,為學(xué)生制定與之相關(guān)的課程體系,培養(yǎng)一批符合可持續(xù)發(fā)展的高層次復(fù)合型人才。通過對新興數(shù)字技術(shù)的不斷剖析和講解,讓學(xué)生深入理解跨境物流的管理流程,將所學(xué)技能更好地應(yīng)用到實際操作過程中。

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