橋梁維修及加固技術(shù)分析

喻建平

（江西交投集團南昌西管理中心新建養(yǎng)護所，江西 豐城 331721）

1 橋梁養(yǎng)護的必要性與基本內(nèi)容

在制定橋梁的保養(yǎng)方案時，要先對橋梁的基本構(gòu)造有全面的了解，在熟悉其構(gòu)造的基礎(chǔ)上對各個部分進行細(xì)致的檢測，期間要應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)手段，以便查清橋梁的具體病害問題及病害程度，進而根據(jù)檢測結(jié)論，制定更具針對性的保養(yǎng)方案。而在制定橋梁養(yǎng)護舉措的過程中，必須兼顧養(yǎng)護和改善兩個方面，之后還要對橋梁進行定期檢查，更好地維護橋梁的狀態(tài)。

2 橋梁施工、維護和加固養(yǎng)護等工程中存在的問題

2.1 橋梁病害修復(fù)不及時

從橋梁工作的角度來看，由于異常情況或者超載情況等，很多橋梁非常容易出現(xiàn)穩(wěn)定性降低的狀況，相關(guān)部門必須對其進行有效的維修，高效處理橋梁出現(xiàn)的病害問題，保證車輛的行駛安全。目前，在橋梁養(yǎng)護管理工作中，仍存在養(yǎng)護不及時的情況，如橋欄嚴(yán)重破損，沒有及時對其進行修復(fù)，這會加大橋梁正常使用中的安全隱患，嚴(yán)重威脅公眾的生命財產(chǎn)安全。為避免上述問題，相關(guān)管理部門必須落實好對橋梁的預(yù)防維護和及時修復(fù)工作，進一步加強對橋梁的運營監(jiān)管，及時排查與化解風(fēng)險，以保證橋梁的高效運營，促進我國路橋事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

2.2 養(yǎng)護管理不規(guī)范

在橋梁維護管理工作中，相關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)橋梁的具體情況，采取針對性的預(yù)防性維護和及時修復(fù)措施。但就當(dāng)前的實際來看，橋梁養(yǎng)護管理工作缺乏科學(xué)性，養(yǎng)護效果有限，部分橋梁養(yǎng)護工程在開展過程中作業(yè)規(guī)范性不足，而這會導(dǎo)致橋梁的病害隱患無法得到有效根治，甚至?xí)剐〔『Πl(fā)展為大問題，這也會造成人力、物力及財力資源的浪費?；诖耍仨毤訌婐B(yǎng)護管理的規(guī)范性，切實提高橋梁養(yǎng)護施工的效果，全面提高橋梁的使用安全性。

2.3 橋梁建設(shè)過程中質(zhì)量管理水平不足

目前，常見的橋梁工程質(zhì)量問題主要有以下幾個方面。第一，施工行為不規(guī)范。部分施工團隊在施工過程中，未能嚴(yán)格依照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)展開作業(yè)。由于很多一線建筑工人的文化程度不高，對橋梁建造的專業(yè)知識了解得不夠充分，橋梁建造經(jīng)驗不夠豐富，所以在施工過程中沒能嚴(yán)格按照橋梁建造的技術(shù)規(guī)范和施工要求進行施工。例如，在橋面防水層施工中，如果沒有按照相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和施工要求進行現(xiàn)場施工，就會影響整體施工效果，甚至導(dǎo)致防水工程乃至整個橋面工程質(zhì)量不合格。第二，施工管理不嚴(yán)格。施工管理工作直接影響橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量，如果施工管理不嚴(yán)格，就難以保證建設(shè)質(zhì)量，也會增加工程日后的養(yǎng)護負(fù)擔(dān)。第三，質(zhì)量檢驗不嚴(yán)格。在橋面施工環(huán)節(jié)，未能對工程質(zhì)量進行全方位的檢查，未能及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，使得后續(xù)出現(xiàn)返工現(xiàn)象，這會嚴(yán)重影響施工進度，也會提高整體的工程成本。因此，在橋梁建設(shè)過程中，必須重視對橋梁施工過程的把控以及對施工的質(zhì)量檢驗，應(yīng)聘請專業(yè)、經(jīng)驗豐富的第三方橋梁質(zhì)量檢驗單位對完工后的橋梁進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗工作，以保證橋梁工程的整體施工質(zhì)量。

3 橋梁養(yǎng)護以及維修加固方法

3.1 橋梁的基礎(chǔ)維修

3.1.1 橋梁檢測

橋梁在長時間的使用過程中，由于受到各種現(xiàn)實因素和自然因素等不可抗力因素的影響，所以會不可避免地出現(xiàn)損傷與病害問題，若沒有及時對其進行有效的處理，則極有可能增加后期的維護成本。因此，在橋梁的養(yǎng)護施工過程中，要先對橋梁進行基本的考察和檢查，了解橋梁的基本狀況，進而及時制定出全面、細(xì)致、合理的檢測辦法。在橋梁檢測工作中，具體需要檢測的內(nèi)容包括橋梁的損壞、病害、承載力，橋梁對大風(fēng)、雨水災(zāi)害的承受力等。提前對橋梁的實際情況進行細(xì)致的檢測，有利于相關(guān)人員全面掌握橋梁存在的各種問題和隱患，再根據(jù)橋梁周邊的地理環(huán)境和自然環(huán)境，則能制定出更具針對性的施工計劃，如此方能保證橋梁維修與加固工作的順利進行。

3.1.2 橋梁檢測方法

橋梁檢測的方法主要分為三類：經(jīng)常性檢測、定期性檢測和特殊檢測。在橋梁養(yǎng)護管理工作中，需要將這三類方法互為補充、合理應(yīng)用。橋梁的經(jīng)常性檢測和定期性檢測都需要按計劃進行，而對橋梁的特殊檢測一般在出現(xiàn)自然災(zāi)害后進行，詳見表1。

表1 橋梁特殊檢測項目表

3.2 橋梁常見病害維修加固

橋梁在長期使用過程中，會產(chǎn)生結(jié)構(gòu)裂紋、表面缺陷等問題，其中橋梁表面缺陷大多是蜂窩、裂縫、風(fēng)化等病害。在維修加固過程中，要注意選用適宜的材料，同時必須對路面受腐的地方去除，保證路面平整、光潔。例如，在橋梁出現(xiàn)輕微裂縫的情況下，可以考慮采用面環(huán)氧封閉法進行處理，處理工序如下：

第一，對橋梁的裂縫進行檢測和定位；第二，對裂縫開槽處進行清理；第三，給裂縫表面涂上底膠；第四，刮涂封閉膠；第五，檢驗涂膠效果；第六，固化處理；第七，檢驗處理效果。其中，需要注意以下幾點：第一，清理路面的灰塵，若混凝土表面有殘留的油漬，可用丙酮將油漬清理干凈，用氣壓在0.2MPa 以上的壓縮空氣清除槽內(nèi)的浮塵。第二，將裂縫槽清理完畢后，涂刷低黏度改性環(huán)氧底膠，涂刷時應(yīng)保證底膠充分滲透到混凝土裂縫中，使微裂紋內(nèi)含膠飽滿，必要時可多道涂刷。第三，待底膠干后，使用改性環(huán)氧膠泥修補裂縫的混凝土表面。

3.3 橋梁的常見修補方法

混凝土修補法可用于處理蜂窩、孔洞和大面積損壞等問題，一般采用級配良好的混凝土作為修復(fù)材料。在對橋梁進行修復(fù)時，應(yīng)將蜂窩或孔洞部分盡量挖除，同時要做好鑿毛處理，使表面保持濕潤、干凈、不沾染灰塵。同時，最好在鋼筋以及鋼筋周邊的混凝土表面涂刷一次混凝土砂漿或其他膠結(jié)劑，形成強堿環(huán)境，從而提高新、舊混凝土間的黏結(jié)效果。并且，應(yīng)在漿液凝結(jié)前立即進行混凝土澆筑作業(yè)。常見的混凝土修復(fù)方法有直接澆筑法、噴射法和壓漿法等。對于規(guī)模比較大的修補工作，在施工時還應(yīng)立起修補模板，以提高表面修補效果。在混凝土施工過程中，還要做好搗實工作，同時在新舊混凝土相連接的表面處各15cm 寬的區(qū)域內(nèi)，去除全部較軟弱的浮漿、灰塵后，再涂上兩層封閉漿液，第二層的涂抹方式與第一層的方法相同，之后采取與普通混凝土施工一致的保養(yǎng)措施即可。

3.4 水泥砂漿修補法

3.4.1 人工涂抹法

人工涂抹法主要適用于對小面積及缺損程度較淺的結(jié)構(gòu)缺陷的處理，該方法的工序相對簡便。在修復(fù)之前，將構(gòu)件中的缺陷部分全部挖除，并對需要修復(fù)的部位進行鑿毛處理，同時保證水泥表面濕潤、干凈。然后，在周圍的水泥上涂刷一次混凝土泥漿和其他膠結(jié)劑，并仔細(xì)地將漿液刷進混凝土內(nèi)和鋼筋上。在漿液凝結(jié)前，用鐵抹將混合均勻的砂漿涂抹到需要修復(fù)的部位，并反復(fù)擠壓，之后按照一般混凝土的保養(yǎng)要求加以養(yǎng)護即可。

3.4.2 噴漿修補法

噴漿修補法一般用于修復(fù)混凝土表面的大面積缺陷和重要混凝土結(jié)構(gòu)物。此方法是通過高壓將混凝土、砂和水的混合材料，利用噴嘴直接噴射到需要修復(fù)的地方。此方法的優(yōu)點在于，能夠達到更高的密實度、強度和耐久性，同時施工工藝簡便，施工效率也較高。該方法的不足在于施工過程中材料損耗較大，且噴漿層比較薄弱和不平整時，容易出現(xiàn)干縮和裂縫現(xiàn)象。因此，采用此方法進行修復(fù)時，必須先將原構(gòu)件中的缺陷部位全部挖除，同時要進行鑿毛處理，嚴(yán)格控制鑿毛深度與凹凸面積，以免噴漿的表層部位受力不平衡，而影響與原混凝土表面的黏結(jié)效果。此外，要保證待修補的混凝土表面濕潤、干凈，并在周圍的水泥表面涂刷一次混凝土砂漿或其他膠結(jié)劑。如果需要掛網(wǎng)，則必須在施工前完成鋼筋網(wǎng)的制作和安裝、固定工作。

4 橋梁支座的常見病害及維修方法

支座是橋梁的傳力構(gòu)件，其功能在于將上部構(gòu)件的負(fù)荷傳導(dǎo)給墩臺，并適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)由于荷載、溫度變化、混凝土收縮產(chǎn)生的變形，經(jīng)長時間使用，支座不可避免地會出現(xiàn)一些病害。

4.1 支座的常見病害

4.1.1 支座的常見病害

目前橋梁支座的常見缺陷和病害一般有以下幾種：橋梁支座的老化、橋梁支座構(gòu)件發(fā)生斷裂、橋梁支座位置偏移或者受力不均勻、支座部分零部件脫落、橋梁支座的螺栓發(fā)生松動或者螺母掉落等現(xiàn)象。除此之外，橋梁支座的活動面不夠平整、支座滾軸的位置發(fā)生偏移、支座滾軸的位置下降、支座防滑裝置破壞、滾軸滾動面生銹導(dǎo)致滾軸無法自由轉(zhuǎn)動等，也是目前橋梁支座較為常見的缺陷和病害。

4.1.2 座板的常見病害

座板的常見病害一般有錨栓斷裂缺，座板貼腳焊接處斷裂，支座座板混凝土出現(xiàn)被壓壞、脫落、掉角等情況，支座座板出現(xiàn)上翹、彎曲、折斷等情況。

4.2 支座損壞的原因

4.2.1 支座設(shè)計方面

一般存在鋼材選用問題，支座的形式選擇和設(shè)計上的問題有支座長度不夠、支座底板的加強鋼筋不足以及對支座的螺母、螺栓等零部件的重視程度不足，導(dǎo)致相應(yīng)的零部件發(fā)生脫落。

4.2.2 支座制作工藝方面

金屬支座的油漆以及防腐防銹等處理效果較差，鑄件的品質(zhì)參差不齊，砂漿的填充質(zhì)量較差等。

4.2.3 橋梁支座施工方面

因防水、排水設(shè)備問題導(dǎo)致向支座內(nèi)滲水、溢水、滲漏等；滑動面、滾動面上夾雜灰塵、異物；因施工不善導(dǎo)致橫梁和支座脫節(jié)，或支座松動，螺母、螺栓松動、脫離等。

4.3 支座維修

支座對橋梁的受力情況有很大影響，想要保證橋梁的穩(wěn)定性，就必須注重對支座的日常養(yǎng)護，及時對支座進行清潔處理是橋梁養(yǎng)護的基礎(chǔ)工作。對于滾動支座，要定期在滾動面涂一次潤滑劑，通常情況下是每年一次。對于鋼支座，要定期對其進行除銹和防腐養(yǎng)護。對于固定支座，要定期檢測錨栓的牢固程度，保證支承墊板的平整性牢固度，并及時擰緊對應(yīng)的螺母及螺栓。對于橡膠支座，要定期清理污垢，并擦凈墩、臺帽上的水分，以免橡膠支座觸及油脂，臺帽、梁底和墩上的殘留機油也要定期清理干凈，以避免因橡膠老化、變質(zhì)而使支座損壞。對于盆式橡膠支座，要經(jīng)常清洗，增加防塵罩，以免雨水、冰雪滲入或者空氣中的灰塵掉入支座內(nèi)部。另外，要經(jīng)常對支座的裸露部分進行防銹、除塵和涂漆等保養(yǎng)。若是橋梁的梁支點承壓出現(xiàn)不平衡現(xiàn)象，應(yīng)及時進行調(diào)整，可用螺旋千斤頂將橋的上部構(gòu)造抬起，然后移動并改變橋梁支座的位置，將梁支點調(diào)整到平衡的狀態(tài)。降落上部構(gòu)造時，要慢慢地下降螺旋千斤頂，同時要注意千斤頂?shù)钠胶庑?，防止橋孔?gòu)造偏斜，也要調(diào)節(jié)楔子，確保上部構(gòu)造回歸原位。若是支座的座板產(chǎn)生翹起、彎曲、折斷和焊接破裂等現(xiàn)象時，要及時進行修理或更換，如果原支座為舊式支座，則應(yīng)考慮將之更換成新式支座。

5 結(jié)語

綜上所述，相關(guān)部門應(yīng)該加大對橋梁養(yǎng)護管理的重視程度，完善管理制度，逐步建立科學(xué)的維護管理體系，并定期開展橋梁質(zhì)量檢測工作，還要注意培養(yǎng)高素質(zhì)人才、加大對橋梁養(yǎng)護經(jīng)費的投入力度等，及時解決病害問題，防止病害進一步擴大，進一步提高橋梁的安全性與穩(wěn)定性。