1-8月二手乘用車交易規(guī)模1114萬輛

文 / 中汽數(shù)據(jù)有限公司 袁義欣

近日，商務(wù)部會同公安部印發(fā)《關(guān)于完善二手車市場主體備案和車輛交易登記管理的通知》，推出系列便利二手車交易登記新措施，更好促進汽車梯次消費和二手車市場持續(xù)健康發(fā)展。

整體市場交易特征

年度交易走勢：2022年1-8月，中國二手乘用車交易規(guī)模1114萬輛，繼續(xù)呈現(xiàn)向上增長態(tài)勢，受取消限遷、“跨省通辦”等政策因素推動，二手車市場同比增長10.6%。（見圖表1）

區(qū)域交易特征：2022年1-8月，華東區(qū)域二手車市場份額最高，為31.3%，相比2021年下降1.2%；三線及以下城市依舊是二手車交易市場活躍區(qū)，特別是三線、六線城市占據(jù)較高份額；與2021年相比，低級別城市市場份額提升明顯，二手車市場活躍度增強。（見圖表2）

?數(shù)據(jù)來源：中汽數(shù)據(jù)有限公司

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圖表3：2022年1-8月二手車品牌交易量TOP10?數(shù)據(jù)來源：中汽數(shù)據(jù)有限公司

品牌交易特征：2022年1-8月，自主品牌二手車市場份額相比2021年下降1.4%，豪華品牌提升1.4%，合資品牌保持穩(wěn)定；合資品牌中大眾、豐田位居TOP2，大眾市場份額比同期提升0.1%；自主品牌中五菱、長安仍舊占據(jù)前兩位，榮威份額略有提升；豪華品牌中奧迪、寶馬、奔馳、路虎等品牌市場份額均有提升。（見圖表3）

主要車型交易特征：A級轎車TOP5主要是大眾品牌旗下車型，TOP5中軒逸增幅最快，同比增長15.8%；B級轎車中雅閣、凱美瑞位居TOP2，邁騰同比增長最快；A級SUV中哈弗H6市場份額和增速均排名第一；B級SUV中主要是漢蘭達(dá)和奧迪Q5；A0級MPV主要以五菱宏光S、五菱宏光等自主品牌車型為主。（見圖表4）

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排放水平交易特征：整體來看，國四及以上標(biāo)準(zhǔn)的二手車份額提升明顯。分區(qū)域來看，東北、西北國四及以下排放水平份額較高，華中、西南國五及以上份額較高。（見圖表5）

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異地流轉(zhuǎn)特征

異地流轉(zhuǎn)月度走勢：二手車整體市場異地流轉(zhuǎn)比重呈現(xiàn)逐年增長趨勢，2022年1-8月全國二手車跨城市交易的比重為33.7%，二手車跨區(qū)域流通性略有增強；分月份來看，8月份異地流轉(zhuǎn)比重為34.3%，較去年有所提高。（見圖表6）

主要遷入/遷出城市：二手車車源主要來自北京、上海、成都等城市，頭部遷入城市主要集中在魯桂三四五線城市，杭州遷入量穩(wěn)居TOP1。（見圖表7）

主要品牌異地流轉(zhuǎn)特征：2022年1-8月，大眾品牌二手車異地流轉(zhuǎn)規(guī)模48.1萬輛，領(lǐng)跑于其他品牌；日系三品牌異地流轉(zhuǎn)比例明顯高于其他合資品牌，其中豐田品牌異地流轉(zhuǎn)比例為40.1%，比肩豪華品牌；自主品牌中五菱、長安、吉利、比亞迪等異地流轉(zhuǎn)比重均低于豪華、合資品牌，但哈弗異地流轉(zhuǎn)比重為38.3%，與主流合資品牌基本持平。（見圖表8）

圖表7：2022年1-8月二手車主要遷出(左圖)、遷入(右圖)城市TOP10數(shù)據(jù)來源：中汽數(shù)據(jù)有限公司

主要車型異地流轉(zhuǎn)特征：異地流轉(zhuǎn)車型中主要以A級、B級轎車為主，其中異地流轉(zhuǎn)規(guī)模TOP3分別為朗逸、雅閣、軒逸，寶馬5系異地流轉(zhuǎn)比重在主要車型中排名最高，2022年1-8月為41.0%。（見圖表9）

圖表8：2022年1-8月二手車主要品牌異地流轉(zhuǎn)走勢數(shù)據(jù)來源：中汽數(shù)據(jù)有限公司

圖表9：2022年1-8月二手車主要車型異地流轉(zhuǎn)走勢數(shù)據(jù)來源：中汽數(shù)據(jù)有限公司