撰文/潘麗婭
職業(yè)教育的發(fā)展,體現(xiàn)國家的經(jīng)濟發(fā)展水平和教育現(xiàn)代化水平。而職業(yè)教育的發(fā)展,離不開職教老師的努力與堅守。天津職業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院院長李晶華就是這樣一位奮斗在職業(yè)教育一線的職教老師。多年來,李晶華堅守三尺講臺和管理一線,攻堅克難屢創(chuàng)佳績,用滿腔熱忱幫助并帶領(lǐng)學(xué)生和天津職業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院教師團隊不斷成長,在職教崗位上創(chuàng)造出了耀眼的佳績。
初見李晶華,她一身得體的連衣裙,利落的短發(fā),臉上洋溢著燦爛的笑容,讓人很難將她和“汽修”兩個字聯(lián)系在一起?!拔覐膶W(xué)習(xí)到工作,都一直在跟‘汽車修理’這件事打交道。”李晶華介紹說,1991年,她從吉林工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后,進入天津一家知名車企工作。2000年,李晶華辭掉當(dāng)時在外人看來十分穩(wěn)定的工作,進入天津職業(yè)大學(xué),成為當(dāng)時機電工程系汽車檢測與維修專業(yè)的一名普通職教老師。“當(dāng)時整個專業(yè)只有兩名教師,每年只招收一個班的學(xué)生,系里也沒有實驗室和汽車,條件十分簡陋?!彪m然條件艱苦,但是李晶華一邊不斷積累當(dāng)職教老師的經(jīng)驗,一邊不忘給自己“充電”,先后考取了河北工業(yè)大學(xué)的研究生和博士,她也從普通的職教老師逐漸成長為機電工程學(xué)院的副院長。
2012年10月,李晶華的職教生涯有了新的發(fā)展——天津職業(yè)大學(xué)成立了汽車工程學(xué)院,李晶華被任命為汽車工程學(xué)院院長。
“當(dāng)時學(xué)院教職工一共只有8人,一切都是從零開始?!崩罹A說,汽車工程學(xué)院成立后,她帶領(lǐng)著只有8人的教學(xué)團隊迎難而上,積極主動聯(lián)系企業(yè),爭取多元投入。她以產(chǎn)教融合、校企合作為主線,引國際化企業(yè)入校,提升汽車工程學(xué)院的專業(yè)建設(shè)水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量。目前,學(xué)院已經(jīng)獲得企業(yè)累計投入近3000萬元,與多家行業(yè)知名企業(yè)開展校企合作進行人才培養(yǎng),在校內(nèi)建立了長安福特華北培訓(xùn)中心、東風(fēng)日產(chǎn)培訓(xùn)基地、江鈴天津技術(shù)培訓(xùn)中心、北汽新能源天津技術(shù)培訓(xùn)中心,另外還建有中德職業(yè)教育汽車機電合作(SGAVE)項目,與德國五大品牌奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、大眾合作進行人才培養(yǎng)。
2016年,李晶華得知林肯(中國)要在國內(nèi)選擇合作院校、建立校企合作基地的消息,這個合作基地由林肯(中國)出資,對學(xué)校場地進行改造、開發(fā)課程、培訓(xùn)教師,畢業(yè)生可以畢業(yè)即就業(yè)。她決定要努力爭取,讓這個合作基地落戶在汽車工程學(xué)院。
在項目考察階段,天津職業(yè)大學(xué)的場地、設(shè)備、資金等條件并不被廠家所看好,特別是汽車工程學(xué)院的實訓(xùn)樓無法滿足承重要求。但是,李晶華仍然堅持與企業(yè)不斷溝通,憑著不屈不撓的堅持和韌勁去解決問題──為了留住企業(yè),李晶華走訪了很多部門,最終通過對實訓(xùn)樓進行評估和加固,解決了實訓(xùn)樓承重問題。承重問題解決了,汽車怎么上樓又成了難題。李晶華找專家多方論證,確定了外掛舉升機的方案以解決這個難題。但在確定方案的時候年關(guān)將至,按照汽車企業(yè)的財務(wù)制度,這筆資金只能預(yù)留到年底,如果超過了時間點,項目啟動和硬件改造將缺乏資金支持,李晶華抓緊時間多方協(xié)調(diào)倒排工期,按時解決了“汽車上樓”的難題。最終,林肯(中國)被李晶華的務(wù)實創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)作為的工作作風(fēng)深深打動,與學(xué)校簽訂了校企合作戰(zhàn)略協(xié)議,并于2018年1月共同建立了國內(nèi)首家林肯校企合作基地──林肯(中國)天津技術(shù)培訓(xùn)中心。
“經(jīng)過多年發(fā)展,我們的汽車工程學(xué)院實訓(xùn)中心建筑面積已達10800平方米,擁有包括德、日、美系的教學(xué)車輛100余輛,各類設(shè)備總成610臺套,設(shè)備、專用工具等價值4000余萬元?!崩罹A自豪地說,合作企業(yè)將最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、先進的檢修設(shè)備、優(yōu)秀的培訓(xùn)師資、完整的培訓(xùn)資源以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠髽I(yè)文化帶入學(xué)院,并全程參與專業(yè)人才培養(yǎng),實現(xiàn)了專業(yè)與職業(yè)崗位、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程、學(xué)歷教育與職業(yè)資格培訓(xùn)、職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)的全面對接。而校外穩(wěn)定的實訓(xùn)基地60余家,為學(xué)生校外實習(xí)及就業(yè)提供了有利保障。學(xué)生在校期間,可以學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車技術(shù)和汽車服務(wù)理論,掌握現(xiàn)代信息技術(shù)和企業(yè)經(jīng)營管理知識,畢業(yè)后成為能夠從事汽車故障檢測與診斷、汽車商貿(mào)服務(wù)、汽車金融服務(wù)等汽車技術(shù)服務(wù)行業(yè)工作的應(yīng)用型、技術(shù)技能型人才。學(xué)院每年就可向社會輸送近300名人才。
全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)正加速向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化邁進。李晶華秉持“職業(yè)教育服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展”宗旨不動搖,主動對接天津“1+3+4”現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系,優(yōu)化調(diào)整專業(yè)布局與結(jié)構(gòu),改造提升傳統(tǒng)專業(yè),開發(fā)、培育新專業(yè),打造以汽車智能技術(shù)專業(yè)為龍頭,新能源汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)、汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的汽車智能技術(shù)專業(yè)群,并獲批天津市創(chuàng)優(yōu)賦能高水平專業(yè)群。
入職天津職業(yè)大學(xué)20多年來,李晶華始終沒有忘記自己的本職工作是一名教書育人的職教老師。在2022年汽車工程學(xué)院的“動力電池類型及性能參數(shù)”專業(yè)課上,李晶華結(jié)合比亞迪“刀片電池”技術(shù)創(chuàng)新,在為學(xué)生講述純電動汽車動力電池的類型和性能參數(shù)的同時,引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識到中國新能源汽車動力電池的技術(shù)優(yōu)勢和國際影響力,增強學(xué)生的民族自豪感和自信心?!白鳛閷I(yè)課教師,我們要充分發(fā)揮課程育人主陣地作用,將立德樹人與專業(yè)教學(xué)有機結(jié)合,培養(yǎng)學(xué)生一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度,愛崗敬業(yè)、甘于奉獻的職業(yè)精神和不懼困難、勇于攀登的拼搏精神?!崩罹A說。
10年來,汽車工程學(xué)院在李晶華的帶領(lǐng)下由小到大、由弱變強,教職員工也由成立之初的8人增長到如今的39人,人才培養(yǎng)質(zhì)量顯著提高、教育教學(xué)改革成果豐碩、師資水平全面升級、社會服務(wù)成效顯著。一流的教學(xué)實訓(xùn)基地、一流的師資隊伍、高端的合作企業(yè),營造出一流的學(xué)習(xí)環(huán)境。近幾年來,汽車工程學(xué)院學(xué)生在以李晶華為首的職教老師的指導(dǎo)下,獲得全國創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)業(yè)大賽二等獎2項;全國汽車維修技能大賽一等獎2項;天津市技能競賽一等獎8項,二等獎24項。汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)成為國家優(yōu)質(zhì)骨干專業(yè),李晶華也得到了學(xué)校及行業(yè)內(nèi)外的廣泛認(rèn)可,獲得“全國高層次特殊支持計劃教學(xué)名師”,第五屆全國黃炎培杰出教師獎、第二屆“交通運輸職業(yè)教育教學(xué)名師”和天津市“五一”勞動獎?wù)?,天津市有突出貢獻專家等榮譽。李晶華領(lǐng)銜的團隊獲得全國高校黃大年式教師團隊、首批國家級職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團隊等。
回首20多年的職業(yè)生涯,李晶華頗為感慨:“未來,我將牢記自己的使命,做一名職業(yè)教育的耕耘者,培養(yǎng)出更多高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。”