創(chuàng)新驅(qū)動智能制動亞太股份實現(xiàn)從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的跨越

■ 袁紅蕾

作為國內(nèi)汽車制動系統(tǒng)龍頭企業(yè)，亞太股份深諳創(chuàng)新制勝之道，深耕主業(yè)，創(chuàng)新發(fā)展，打破了外資品牌壟斷。

2022年8月，由浙江亞太機電股份有限公司（以下簡稱“亞太股份”）耗時三年研發(fā)的“雙控雙冗余電子駐車制動系統(tǒng)（EPB）”正式批產(chǎn)。作為制動安全冗余備份的電子駐車EPB，它的上市將推動新能源汽車和智能汽車的高速發(fā)展。

亞太股份致力于汽車基礎(chǔ)制動系統(tǒng)、汽車底盤電子智能控制系統(tǒng)、輪轂電機以及線控底盤的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售，于2009年8月28日在深圳證券交易所上市。該公司是國內(nèi)率先自主研發(fā)生產(chǎn)汽車ABS的大型專業(yè)化一級汽車零部件供應(yīng)商，國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎獲得單位，設(shè)有國家認可實驗室、院士工作站和博士后科研工作站。

“技術(shù)研發(fā)人員占企業(yè)總?cè)藬?shù)的20%以上?！倍麻L黃偉中說，“不創(chuàng)新，毋寧死。創(chuàng)新成就了我們的今天。”從生產(chǎn)汽車售后配件到國內(nèi)汽車制動系統(tǒng)行業(yè)龍頭企業(yè)，亞太股份深諳創(chuàng)新制勝之道，深耕主業(yè)，創(chuàng)新發(fā)展，打破外資品牌壟斷，實現(xiàn)了從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的跨越——以成功開發(fā)并產(chǎn)業(yè)化的汽車防抱死制動系統(tǒng)ABS為基礎(chǔ)，亞太股份逐步實現(xiàn)各類汽車底盤電子制動系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，成功開發(fā)了EPB（汽車電子駐車制動系統(tǒng)）、ESC（汽車電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)）、IBS（TWOBOX，汽車解耦式電子助力制動系統(tǒng)）、EBB（TWOBOX，汽車非解耦式電子助力制動系統(tǒng)）、IBS（ONEBOX，汽車智能制動系統(tǒng)）。公司的IBS（ONEBOX）系統(tǒng)，功能安全等級達到ASIL D；按AUTOSAR（汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)）建立層次化軟件安全機制；采用具備高動態(tài)響應(yīng)特性的永磁無刷電機配合高精度線性電磁閥，建壓速度快，控壓精度高，同時集成了雙控雙冗余電子駐車功能，是一種高度集成、高安全性、高制動能量回收效率的電液復(fù)合線控制動系統(tǒng)。

電動汽車時代到來加速輪轂電機產(chǎn)業(yè)化。輪轂電機驅(qū)動不需要復(fù)雜的機械傳動系統(tǒng)，布局更靈活，傳動效率高，空間利用率足，更滿足汽車輕量化要求。因此，輪轂電機驅(qū)動技術(shù)將是電動汽車發(fā)展最終的驅(qū)動形式，在未來的新能源汽車中擁有廣闊的前景。目前，亞太股份具備了輪轂電機、逆變器調(diào)速模塊、中央控制器PCU，從單元到整套系統(tǒng)的綜合開發(fā)能力，成功研發(fā)出多款驅(qū)動、制動集成化輪轂電機產(chǎn)品。

據(jù)了解，亞太股份的產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了國內(nèi)各大知名的整車企業(yè)和國際著名的汽車跨國公司，并自營出口至南北美洲、歐洲、中東等國家和地區(qū)，現(xiàn)已進入了大眾、通用、本田、日產(chǎn)、Stellantis等全球采購平臺。