運(yùn)輸應(yīng)激對(duì)工作犬的影響

楊 鵬

應(yīng)激是犬體對(duì)各種非常刺激產(chǎn)生的全身非特異性應(yīng)答反應(yīng)的總和，即對(duì)一切脅迫性刺激進(jìn)行全身適應(yīng)性反應(yīng)的總稱，會(huì)造成生命機(jī)能障礙，甚至死亡。運(yùn)輸應(yīng)激是指在運(yùn)輸途中的禁食、環(huán)境變化、顛簸、心理壓力等應(yīng)激原的綜合作用下，動(dòng)物機(jī)體產(chǎn)生本能的適應(yīng)性和防御性反應(yīng)。運(yùn)輸應(yīng)激條件下，動(dòng)物往往表現(xiàn)為呼吸、心跳加速，恐懼不安、性情暴躁，體內(nèi)的營(yíng)養(yǎng)、水分大量消耗，并最終影響動(dòng)物的使用性能，免疫水平等。

由于工作犬的特殊性，在通往安檢防爆現(xiàn)場(chǎng)或是外出勤務(wù)現(xiàn)場(chǎng)，以及大規(guī)模用犬行動(dòng)中，往往會(huì)抽調(diào)不同地方的訓(xùn)導(dǎo)員和工作犬參加，以至于工作犬必須通過(guò)運(yùn)輸?shù)竭_(dá)行動(dòng)地點(diǎn)。運(yùn)輸應(yīng)激產(chǎn)生于工作犬被運(yùn)輸?shù)耐局?，目前工作犬運(yùn)輸?shù)姆绞街饕揽科嚭秃娇者\(yùn)輸。在運(yùn)輸過(guò)程中，不可避免地伴有運(yùn)輸應(yīng)激，且犬對(duì)運(yùn)輸應(yīng)激反應(yīng)較為敏感，如果應(yīng)激反應(yīng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，得不到有效調(diào)節(jié)，不論程度強(qiáng)弱都可能會(huì)引起疾病甚至死亡。運(yùn)輸應(yīng)激或多或少地會(huì)導(dǎo)致犬的生理、心理狀態(tài)和新陳代謝過(guò)程發(fā)生相應(yīng)的變化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)對(duì)工作犬的發(fā)展造成巨大的損失。因此，弄清運(yùn)輸應(yīng)激對(duì)犬的影響，采取積極的應(yīng)對(duì)措施，以緩解運(yùn)輸應(yīng)激對(duì)犬工作的影響尤為重要。

一、運(yùn)輸應(yīng)激對(duì)犬的影響及表現(xiàn)

由于運(yùn)輸條件、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)短、犬品種以及犬年齡等的差異，不同年齡、性別、生理階段、營(yíng)養(yǎng)水平的工作犬對(duì)應(yīng)激的敏感程度不同，運(yùn)輸應(yīng)激所造成影響的研究結(jié)果尚不盡相同。鑒于筆者工作經(jīng)驗(yàn)有限，以防對(duì)相關(guān)的運(yùn)輸應(yīng)激對(duì)犬造成的影響，無(wú)法全面地做詳細(xì)的解釋，特限定以運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)短這個(gè)方面所產(chǎn)生應(yīng)激。一般意義下對(duì)運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)短的界定：

運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)短運(yùn)輸距離長(zhǎng)短 特點(diǎn)長(zhǎng)途運(yùn)輸 10小時(shí)以上 在25km以上迅速、簡(jiǎn)便、直達(dá)、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)、行駛線路較固定短途運(yùn)輸 4小時(shí)以內(nèi) 25km及25km以下運(yùn)輸距離短，裝卸次數(shù)多，車輛利用效率低；點(diǎn)多面廣，時(shí)間要求緊迫

在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，造成工作犬產(chǎn)生運(yùn)輸應(yīng)激的因素及工作犬出現(xiàn)應(yīng)激反應(yīng)的表現(xiàn):

影響工作犬出現(xiàn)運(yùn)輸應(yīng)激的因素工作犬因不同影響因素出現(xiàn)運(yùn)輸應(yīng)激時(shí)的表現(xiàn)運(yùn)輸途中造成的恐懼、疼痛等不適應(yīng)的心理狀態(tài)可能造成犬體抵抗能力下降，到新的環(huán)境易患或易感染各種疾病運(yùn)輸途中產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)應(yīng)激、熱應(yīng)激等運(yùn)輸應(yīng)激犬體長(zhǎng)時(shí)間處于應(yīng)激狀態(tài)，易導(dǎo)致犬神經(jīng)系統(tǒng)和內(nèi)分泌系統(tǒng)功能紊亂，以至引起犬體營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)大量消耗運(yùn)輸途中的饑餓、缺水等生理因素可能導(dǎo)致犬體出現(xiàn)消瘦、免疫力下降等情況的出現(xiàn)，從而導(dǎo)致各種疾病的發(fā)生運(yùn)輸途中裝犬的方式 ······

長(zhǎng)途運(yùn)輸會(huì)給工作犬帶來(lái)運(yùn)輸應(yīng)激的另外一個(gè)因素，是裝犬的方式。在運(yùn)輸途中，工作犬因機(jī)體不能維持身體平衡在隔籠內(nèi)部受到擠壓，而且因?yàn)楣ぷ魅幍母艋\位置不同，會(huì)導(dǎo)致隔籠的極端溫度情況以及振動(dòng)的情況也不同，這些因素也會(huì)影響工作犬產(chǎn)生運(yùn)輸應(yīng)激。裝犬位置、隔籠位置、運(yùn)輸時(shí)間和溫度等因素會(huì)使工作犬通過(guò)應(yīng)激對(duì)自身的影響產(chǎn)生不同的表現(xiàn)，以此反應(yīng)犬對(duì)運(yùn)輸應(yīng)激的調(diào)節(jié)情況。

以長(zhǎng)距離異地調(diào)犬為例，在抵達(dá)新環(huán)境時(shí)，犬大批生病甚至因感染某些傳染病或激發(fā)潛伏期的傳染病，最后導(dǎo)致死亡。特別是在持續(xù)的高溫、高濕天氣的夏季里調(diào)運(yùn)犬時(shí)，犬在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中易受熱應(yīng)激的影響，當(dāng)環(huán)境溫度使犬體的中心溫度大于生理值的上限時(shí)，即發(fā)生熱應(yīng)激，從而導(dǎo)致犬體死亡。

不同年齡犬運(yùn)輸應(yīng)激情況月齡 犬?dāng)?shù)/頭 出現(xiàn)運(yùn)輸應(yīng)激數(shù)量/頭 發(fā)生率/%占各自月齡發(fā)生率/%幼犬6 40 2 5 2.5 12 40 0 0 0

由于現(xiàn)代工作犬運(yùn)輸條件的提高，運(yùn)輸前的多項(xiàng)準(zhǔn)備，以及運(yùn)輸后的隔離觀察，工作犬在發(fā)生運(yùn)輸應(yīng)激的情況方面比較少，如調(diào)查案例出現(xiàn)應(yīng)激反應(yīng)犬的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，幼犬發(fā)生2例，占5%；成犬發(fā)生0例。這與做好運(yùn)輸方面工作的前提，有不可分割的聯(lián)系。

可以看出，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間對(duì)運(yùn)輸應(yīng)激的鍛煉，工作犬可以適應(yīng)運(yùn)輸應(yīng)激帶來(lái)的刺激。幼齡工作犬對(duì)不熟悉的環(huán)境和聲音的探求本能強(qiáng)于成年工作犬，加上幼齡工作犬適應(yīng)運(yùn)輸帶來(lái)運(yùn)輸應(yīng)激的次數(shù)要比成年工作犬少，因此運(yùn)輸應(yīng)激對(duì)幼齡工作犬的影響相較于成年工作犬的影響要大。通過(guò)應(yīng)對(duì)多次運(yùn)輸，幼齡工作犬從生理上、心理上逐步對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)生適應(yīng)，從而最大限度地適應(yīng)甚至消除運(yùn)輸應(yīng)激。

二、運(yùn)輸應(yīng)激反應(yīng)影響工作犬的因素

（一）長(zhǎng)短途路程

長(zhǎng)途運(yùn)輸相較于短途運(yùn)輸，對(duì)工作犬體能的考驗(yàn)更大，犬對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)姆磻?yīng)比較明顯；另一方面在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，幼犬及品種較純的犬更易受應(yīng)激因素的影響。

（二）運(yùn)輸路況

在工作犬運(yùn)輸途中，犬受應(yīng)激因素影響的諸多方面也包括道路狀況，以及司機(jī)師傅的駕駛技術(shù)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，在路況完好的運(yùn)輸狀態(tài)下，工作犬產(chǎn)生運(yùn)輸應(yīng)激的反應(yīng)較小。

（三）運(yùn)輸大小車

在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中，大小車型主要在通風(fēng)狀況、裝犬位置等方面有差異。通風(fēng)狀況，大小車型在運(yùn)輸工作犬時(shí)，都會(huì)給足充分的氧氣，以保證犬體健康。裝犬位置主要影響工作犬在運(yùn)輸過(guò)程中的舒適度。據(jù)了解，小車運(yùn)輸工作犬時(shí)，在帶給犬體壓迫感的同時(shí)，會(huì)給予它一種安全感；而大車在運(yùn)輸犬時(shí)，在安全感方面有所照顧，而舒適度方面會(huì)有所欠缺，不能兩全。

（四）運(yùn)輸方式

工作犬的運(yùn)輸主要以陸運(yùn)和空運(yùn)為主，其中二者中主要以陸運(yùn)為主，陸運(yùn)常見(jiàn)的分為鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸。

（五）運(yùn)輸環(huán)境

犬汗腺不發(fā)達(dá)，怕熱不怕冷，若在運(yùn)輸過(guò)程中犬體持續(xù)處于高溫環(huán)境中，會(huì)導(dǎo)致新陳代謝紊亂，胃腸蠕動(dòng)機(jī)能減退，消化功能降低，生產(chǎn)性能下降。

三、運(yùn)輸應(yīng)激反應(yīng)預(yù)防的有效對(duì)策

（一）循序漸進(jìn)，提高犬體對(duì)運(yùn)輸應(yīng)激的適應(yīng)能力

工作犬訓(xùn)練的生理學(xué)基礎(chǔ)和理論依據(jù)是動(dòng)物的條件反射原理。眾所周知，條件反射原理分經(jīng)典式和操作式條件反射兩種，無(wú)論何種理論均離不開(kāi)對(duì)動(dòng)物進(jìn)行適當(dāng)?shù)拇碳?。因此，刺激是工作犬?xùn)練的必要手段。

記錄兩組患者的治療效果、關(guān)節(jié)疼痛評(píng)分。其中治療效果分為顯效、有效、無(wú)效。顯效:患者的膝關(guān)節(jié)可以正?；顒?dòng),不存在疼痛癥狀,無(wú)復(fù)發(fā)現(xiàn)象。有效:患者的膝關(guān)節(jié)疼痛癥狀有明顯改善。無(wú)效:患者的膝關(guān)節(jié)疼痛癥狀無(wú)變化或者加重。關(guān)節(jié)疼痛評(píng)分可以選擇現(xiàn)存疼痛的強(qiáng)度評(píng)分方法,0分表示無(wú)疼痛,1分表示輕度疼痛,2分表示不適,3分表示痛苦,4分表示恐懼,5分表示極度疼痛。

從運(yùn)輸應(yīng)激的概念中可知，對(duì)工作犬施加一定強(qiáng)度的刺激，必然引發(fā)警犬的應(yīng)激狀態(tài)。故此，從其種意義上來(lái)講，工作犬的訓(xùn)練過(guò)程也是一個(gè)由應(yīng)激至恢復(fù)的循環(huán)過(guò)程，通過(guò)這個(gè)過(guò)程的訓(xùn)練培養(yǎng)，給犬創(chuàng)造較為適宜的小氣候環(huán)境，使工作犬逐漸承受應(yīng)激反應(yīng)帶給犬體的刺激。所以，工作犬運(yùn)輸應(yīng)激反應(yīng)處理方法的提出十分必要。

（二）加強(qiáng)管理，改善運(yùn)輸環(huán)境

1.運(yùn)輸前準(zhǔn)備工作

（1）觀察：注意觀察，病犬不能上車。

（2）喂食：工作犬運(yùn)輸前，長(zhǎng)途運(yùn)輸要讓犬保持空腹?fàn)顟B(tài)，防止運(yùn)輸途中產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng)，造成嘔吐、窒息等現(xiàn)象的發(fā)生，威脅犬體安全。

（3）注射預(yù)防藥物：運(yùn)輸前肌肉注射多聯(lián)免疫血清或球蛋白，按要求接種。

（4）聯(lián)系車輛：最好是有運(yùn)犬經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)。

（5）車輛消毒：先把車輛洗干凈，噴灑消毒劑。采用專用犬籠，提供干凈的飲用水，為犬提供一個(gè)良好的運(yùn)輸環(huán)境。

2.運(yùn)輸途中

3.運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地后

（1）不要立即給犬喂水，待犬使用3~5小時(shí)后給犬喂水。冬天喂溫水。

（2）觀察：如果有病犬，立即隔離治療。

（3）飼喂：暫時(shí)不喂食。隔離期間過(guò)了之后，犬糧的更替要有過(guò)渡。

（4）驅(qū)蟲健胃：半個(gè)月后再進(jìn)行。

4.規(guī)范運(yùn)輸，做好防疫檢疫

供方起運(yùn)3天前要向當(dāng)?shù)貏?dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)申報(bào)檢疫，場(chǎng)內(nèi)人員要積極協(xié)助檢疫員違禁藥品檢測(cè)、耳標(biāo)識(shí)別、養(yǎng)殖檔案記錄內(nèi)容核實(shí)工作。運(yùn)輸前，動(dòng)作要慢，要逐頭核實(shí)工作犬耳標(biāo)號(hào)，耳標(biāo)號(hào)要與養(yǎng)殖檔案以及出具的《動(dòng)物產(chǎn)地檢疫合格證明》一致?！秳?dòng)物產(chǎn)地檢疫合格證明》要隨車同行。檢疫人員要嚴(yán)格憑證憑標(biāo)檢疫工作犬。檢疫人員在開(kāi)具運(yùn)輸證時(shí)，一定要點(diǎn)清運(yùn)輸犬頭數(shù)并認(rèn)真規(guī)范依法填寫票證，嚴(yán)禁出具空白票證。

5.合理計(jì)劃，改善飼喂管理

調(diào)運(yùn)前合理調(diào)配日糧，調(diào)控營(yíng)養(yǎng)濃度，以補(bǔ)償應(yīng)激引起的營(yíng)養(yǎng)攝入量。并根據(jù)實(shí)際情況添加熱應(yīng)激藥物，以減少在運(yùn)輸過(guò)程中熱應(yīng)激帶來(lái)的危害。

6.擇犬運(yùn)輸，合理配置運(yùn)輸

減少工作犬的運(yùn)輸應(yīng)激應(yīng)以預(yù)防為主，降低各種應(yīng)激原刺激，減少應(yīng)激反應(yīng)對(duì)犬的危害。裝車時(shí)，要用誘導(dǎo)法讓犬上車，確保犬心理的適應(yīng)。在炎熱的夏季盡量在早晚進(jìn)行。到達(dá)目的地后，給予犬生活的環(huán)境條件盡可能接近犬原來(lái)生活的環(huán)境條件。運(yùn)輸嚴(yán)禁過(guò)度擠壓，特別是在炎熱夏季要確保有良好的通風(fēng)條件。

7.控制車速，做好過(guò)境檢疫

運(yùn)輸途中有節(jié)制性的控制車速，途中停車休息時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，建議不超過(guò)1小時(shí)。過(guò)境路過(guò)動(dòng)物檢查站時(shí)要接受過(guò)境檢查站的檢查，經(jīng)檢查同意放行后再前往目的地，在到達(dá)目的地之前，車要主動(dòng)向當(dāng)?shù)貏?dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)申報(bào)落地檢疫，經(jīng)檢疫合格之后方可進(jìn)入，并按要求采取隔離措施。

8.逐步過(guò)渡，緩解運(yùn)輸應(yīng)激

工作犬經(jīng)過(guò)運(yùn)輸，犬體或多或少的會(huì)產(chǎn)生不適，在運(yùn)輸結(jié)束抵達(dá)目的地之后，要給予犬安靜的環(huán)境，讓其充分休息，以緩解犬的應(yīng)激反應(yīng)。

四、總結(jié)

工作犬不僅是我們的戰(zhàn)友，也是我們最親密的伙伴。它們的健康與我們工作的完成休戚與共，每一次攜犬外出執(zhí)行任務(wù)的成果，都足以證明工作犬是訓(xùn)導(dǎo)員高效完成任務(wù)不可或缺的好伙伴。如果在運(yùn)輸過(guò)程中工作犬染病，一方面會(huì)直接導(dǎo)致訓(xùn)導(dǎo)員的工作不能順利完成，影響后續(xù)行動(dòng)的正常進(jìn)行；另一方面為犬治療會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間、精力，甚至?xí)O誤戰(zhàn)機(jī)，所以運(yùn)輸應(yīng)激對(duì)工作犬的影響值得引起我們的高度重視。行動(dòng)中訓(xùn)導(dǎo)員更應(yīng)該以警惕和仔細(xì)的態(tài)度來(lái)養(yǎng)護(hù)工作犬，從行動(dòng)出發(fā)前的準(zhǔn)備，行動(dòng)中可能出現(xiàn)的問(wèn)題到抵達(dá)目的地之后的工作，訓(xùn)導(dǎo)員都應(yīng)本著對(duì)犬對(duì)人負(fù)責(zé)的態(tài)度，及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，做到防患于未然，避免犬出現(xiàn)問(wèn)題。

在工作犬長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中，值得注意的是要重視應(yīng)激反應(yīng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)犬體針對(duì)應(yīng)激的不同表現(xiàn)，以期避免或降低應(yīng)激原對(duì)犬體的強(qiáng)烈刺激，防止引起其他嚴(yán)重的情況發(fā)生，減少應(yīng)激反應(yīng)給工作犬運(yùn)輸帶來(lái)的損失。