孫云龍 呂立猛
(中交第二航務(wù)工程局有限公司昆明分公司,云南 昆明 650224)
云南省昆明市某城市主干道,長(zhǎng)約4.3km,道路實(shí)施寬度60m,標(biāo)準(zhǔn)段為雙向十車(chē)道。道路東側(cè)綠化帶及人行道下方布置地下綜合管廊,廊體標(biāo)準(zhǔn)斷面為三倉(cāng)(綜合倉(cāng)+電力倉(cāng)+燃?xì)鈧}(cāng)),該項(xiàng)目地下綜合管廊基坑工程支護(hù)方式主要以SMW工法樁支護(hù)為主。樁體施工采取單側(cè)擠壓套打法,四噴四攪工藝,樁徑為850mm,樁間搭接250mm,樁中心間距為600mm,采用P·O42.5普通硅酸鹽水泥。設(shè)計(jì)要求水泥摻量不小于25%,28d樁身無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到1.0MPa以上。針對(duì)這種特殊地質(zhì)條件和設(shè)計(jì)要求,通過(guò)一系列現(xiàn)場(chǎng)成樁試驗(yàn),找到了較為理想的水泥摻量參考值。本文就該工程SMW工法樁最佳水泥摻量進(jìn)行探究總結(jié)。
施工場(chǎng)地主要巖土及特性如下:
(1)人工填土:場(chǎng)區(qū)人工填土層填土屬新近回填,成分復(fù)雜,結(jié)構(gòu)松散,土質(zhì)不均勻,承載力低。
(2)軟土:主要揭露泥炭質(zhì)黏土、泥炭,場(chǎng)區(qū)軟土廣泛發(fā)育,具有觸變性和流變性,自然固結(jié)程度低,固結(jié)變形持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),承載能力低等工程性質(zhì)。
根據(jù)地勘資料,施工現(xiàn)場(chǎng)由上而下各地層的基本特性如表1所示。
表1 基坑代表性地質(zhì)斷面各地層特性
SMW工法樁的試樁嚴(yán)格按照事先確定好的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行,施工過(guò)程中認(rèn)真記錄水泥使用量、攪拌時(shí)間、鉆進(jìn)深度等數(shù)據(jù),保證獲得可靠的試樁效果。為了確保試樁結(jié)果具有代表性和指導(dǎo)性,本次試樁樁長(zhǎng)按本項(xiàng)目最長(zhǎng)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)(25m)進(jìn)行。試樁場(chǎng)地位于具有典型滇池流域地質(zhì)代表性的K3+960段地下綜合管廊施工邊線(xiàn)外。本次試樁共計(jì)五幅,每幅樁之間外邊緣相距1m,避免竄孔導(dǎo)致試驗(yàn)數(shù)據(jù)偏差。
根據(jù)設(shè)計(jì)要求及地勘報(bào)告中顯示的土質(zhì)情況,在試樁階段,水泥摻量取值:25%、28%、31%、34%和37%,共5組。每組試驗(yàn)樁攪拌一幅,每幅樁長(zhǎng)均為25m。各組配合比見(jiàn)表2。
表2 水泥用量統(tǒng)計(jì)表
計(jì)算說(shuō)明:根據(jù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)土樣測(cè)試結(jié)果,本項(xiàng)目自然狀態(tài)下原狀土比重取1.8t/m3(平均值),則水泥摻量為25%的水泥用量為1.8×25%=0.45(t/m3),單幅攪拌樁的攪拌體積為V=3.14×0.4252×25×3=42.537(m3),則摻量為25%的攪拌樁單幅使用水泥總量為:0.45×42.537=19.141t,依此類(lèi)推[1]。
SMW工法樁試樁施工流程如圖1所示。
圖1 試樁工作流程圖
(1)正式試樁前應(yīng)將施工場(chǎng)地進(jìn)行清理、平整,確保現(xiàn)場(chǎng)施工條件能夠滿(mǎn)足樁機(jī)工作要求。
(2)施工前在試樁位置開(kāi)挖導(dǎo)向溝(單個(gè)長(zhǎng)2.1m、寬約1m、深不低于3m),以探明地下障礙物情況。
(3)工法樁機(jī)鉆桿垂直度偏差不應(yīng)大于4‰。
(4)注漿壓力控制在0.8~1.5MPa,注漿流量:150~200L/min/臺(tái)。
(5)試樁過(guò)程中專(zhuān)人負(fù)責(zé)記錄各施工參數(shù)的變化情況。
(6)現(xiàn)場(chǎng)每完成一組攪拌樁便進(jìn)行相應(yīng)標(biāo)記(將事先制作好的標(biāo)識(shí)牌埋設(shè)在樁位旁),按樁位編號(hào)順序施工。
成樁28d后,通知第三方專(zhuān)業(yè)檢測(cè)單位進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行樁身鉆芯取樣檢測(cè)?,F(xiàn)場(chǎng)鉆芯設(shè)備采用立軸鉆機(jī)及其配套設(shè)備,所取巖芯按深度進(jìn)行標(biāo)識(shí)。鉆芯鉆探鉆進(jìn)方法為正循環(huán)取芯鉆進(jìn),樁體采用鉆具為Φ110mm單管金剛鉆頭,鉆進(jìn)中以清水作為清洗液。技術(shù)員隨班作業(yè),記錄鉆探器具長(zhǎng)度、鉆進(jìn)回次、進(jìn)尺,并及時(shí)進(jìn)行芯樣編錄,填寫(xiě)芯樣牌,裝箱整理。
SZ-01#鉆芯孔(水泥摻量25%):芯樣外觀顏色為灰褐色,水泥拌合不均勻,水泥含量低,本組芯樣無(wú)法做成試件。
SZ-02#鉆芯孔(水泥摻量28%):芯樣外觀顏色為灰褐色,水泥拌合不均勻,水泥含量低,本組芯樣無(wú)法做成試件。
SZ-03#鉆芯孔(水泥摻量31%):芯樣外觀顏色為灰褐色,水泥拌合相對(duì)均勻,水泥含量較低,整體呈柱狀,部分呈碎塊狀,本組芯樣抗壓強(qiáng)度最小值0.84MPa,抗壓強(qiáng)度不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求(≥1.0MPa)。
SZ-04#鉆芯孔(水泥摻量34%):芯樣外觀顏色為灰褐色,水泥拌合較均勻,水泥含量中等,整體為柱狀,局部呈碎塊狀,本組芯樣抗壓強(qiáng)度最小值1.12MPa,抗壓強(qiáng)度滿(mǎn)足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求(≥1.0MPa)。
SZ-05#鉆芯孔(水泥摻量37%):芯樣外觀顏色為灰褐色,水泥拌合均勻,水泥含量較高,整體為柱狀,局部呈碎塊狀,芯樣抗壓強(qiáng)度最小值1.30MPa,芯樣抗壓強(qiáng)度滿(mǎn)足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求(≥1.0MPa)[3-4]。
根據(jù)檢測(cè)結(jié)論可知:SMW工法樁采用的水泥摻量越高,成樁效果越好,樁身強(qiáng)度也越高。當(dāng)水泥摻量為34%、37%時(shí),能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的28d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥1.0MPa,水泥摻量為25%、28%、31%均達(dá)不到設(shè)計(jì)要求[5]。
根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,水泥摻量為34%時(shí),樁身強(qiáng)度在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,表現(xiàn)出較好的經(jīng)濟(jì)性,故擬定本項(xiàng)目正式施工時(shí)選定的水泥摻量為34%。
本項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的SMW工法樁均采用試驗(yàn)得出的“最佳”水泥摻量(34%),現(xiàn)場(chǎng)基坑開(kāi)挖后呈現(xiàn)出的攪拌樁樁體均勻、強(qiáng)度高、抗?jié)B效果良好,為土方開(kāi)挖及后續(xù)基坑內(nèi)作業(yè)創(chuàng)造了有利條件。實(shí)踐證明,本文探尋最佳水泥摻量的方法是行之有效的,該水泥摻量對(duì)類(lèi)似地質(zhì)條件下SMW工法樁施工具有一定的指導(dǎo)和借鑒意義。