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      城市景觀橋梁異形墩柱施工技術(shù)研究

      2022-09-20 07:58:24孫奎濤劉曉飛劉忠萍
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2022年26期
      關(guān)鍵詞:雙曲面墩柱臺架

      孫奎濤,劉曉飛,王 超,劉忠萍,張 樂

      (中國建筑土木建設(shè)有限公司,北京 100071)

      河北雄安新區(qū)是繼深圳特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后又一具有全國意義的新區(qū),對于集中疏解北京非首都功能,探索人口經(jīng)濟密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)模式,調(diào)整優(yōu)化京津冀城市布局和空間結(jié)構(gòu),培育創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新引擎,具有重大現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)歷史意義。

      雄東片區(qū)是雄安新區(qū)5個外圍組團(tuán)中雄縣組團(tuán)的重要組成部分,是新區(qū)先行啟動的建設(shè)區(qū)域,是保障雄安高鐵樞紐周邊居民征拆安置的重點地區(qū),肩負(fù)著淀東片區(qū)城市功能塑造的重要職能。某路為A社區(qū)對外聯(lián)系的主要道路。

      1 工程概況

      雄東片區(qū)某道路工程包括1條主干路及4條匝道,主路設(shè)計起點位于雄東E14路,由南向北,上跨E1路、右堤路、新蓋房分洪道、左堤路和沿河路,終點與昝崗片區(qū)K1快速路輔路平交,全長2 289 m,其中橋梁段1 923.5 m,本工程橋墩共計130個,9大類,該橋梁定義為城市景觀橋,墩柱造型奇特,且種類繁多,僅Y型花瓶墩就有4種形式。墩柱模型效果如圖1所示。

      圖1 墩柱模型效果圖

      2 墩柱結(jié)構(gòu)特點

      本項目Y型花瓶墩共4類,新蓋房河道內(nèi)40.5 m寬斷面單幅橋墩,采用Y型D1-C1類型花瓶墩,墩底尺寸采用1.9 m×3.8 m(縱×橫)圓端型截面,墩高12.2~17.1 m。

      墩柱外形中心為鏤空,墩頂自線路內(nèi)測向外側(cè)2%橫坡,且墩頂上倒角高度自892~508 mm過渡,墩頂上口寬度線路內(nèi)側(cè)為2 300 mm,線路外側(cè)上口寬度為2 641 mm;墩身左右側(cè)圓弧半徑6 000 mm,前后面圓弧半徑18 000 mm,且起弧位置不在同一高度;由于Y型花瓶墩結(jié)構(gòu)形式變化較大,結(jié)構(gòu)尺寸不規(guī)則,在增加橋梁結(jié)構(gòu)美觀的前提下,為墩身模板制作及鋼筋下料、綁扎施工增加了很大難度。墩柱外形結(jié)構(gòu)形式如圖2所示。

      圖2 墩柱外形結(jié)構(gòu)形式圖

      3 墩柱模板設(shè)計及制作

      3.1 墩柱配模

      Y型花瓶墩墩帽高9.7 m,墩帽自下而上共分6層模板進(jìn)行制作,根據(jù)墩柱不同高度,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用1 m和0.5 m節(jié)段進(jìn)行調(diào)節(jié)。

      墩柱模板制作時,面板盡量采用大塊面板加工,減少面板之間的焊接組拼,對于弧度模板首先采用BIM軟件進(jìn)行設(shè)計分塊,用大型智能滾壓機進(jìn)行弧板加工,確?;“宓钠巾樁?;Y型墩柱中間鏤空部分,采用絲杠支撐,確保蓋梁模板支撐穩(wěn)定。墩柱配模如圖3所示。

      圖3 墩柱配模圖(單位:mm)

      3.2 墩柱模板制作

      墩柱模板面板采用6 mm鋼板,橫邊框為14 mm×100 mm帶鋼,豎邊框為14 mm×100 mm帶鋼,豎肋為[10#槽鋼,背楞為雙[16B#槽鋼,抱箍為單[16B#槽鋼。背楞桁架采用雙[12#槽鋼和[10#槽鋼組焊。背楞及桁架與模板采用勾頭螺栓活連的方式,現(xiàn)場焊接加固。

      各塊模板加工完成后,對板縫進(jìn)行多次銑刨、打磨和拋光,達(dá)到表面光滑、尺寸精確的效果。模板板塊加工完成后,在加工廠進(jìn)行試拼裝,由于墩帽懸臂7.5 m,為確保安全,采用模板倒立拼裝的形式,最終保證墩柱模板結(jié)構(gòu)尺寸達(dá)到精度要求。

      4 墩柱鋼筋制作優(yōu)化

      4.1 墩身鋼筋建模

      Y型花瓶墩墩身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、Y型分叉部分及蓋梁鋼筋種類多,形狀多樣,且3部分交叉搭接位置鋼筋施工布置難度大,墩身主筋采用雙向彎曲,且起彎點和曲率半徑均不同,給鋼筋下料增加了很大難度。

      為確保鋼筋下料的精確度及綁扎的準(zhǔn)確性,采用BIM建模形式,根據(jù)每根鋼筋的尺寸及位置,在模型中展示。墩身鋼筋BIM模型如圖4所示。

      圖4 墩身鋼筋BIM模型

      施工圖中所給鋼筋大樣圖,鋼筋尺寸變化僅是一個變化范圍,經(jīng)過BIM建模把墩身標(biāo)準(zhǔn)段主筋N1及Y型分叉箍筋N5進(jìn)行分組,每相鄰5根鋼筋為1組依次進(jìn)行編號,避免綁扎混淆使用。經(jīng)過鋼筋下料優(yōu)化將大大提高鋼筋加工速度。

      4.2 雙曲面Y型花瓶墩分叉鋼筋臺座設(shè)計

      雙曲面Y型花瓶墩分叉部分為半圓形,自下而上逐漸加寬并帶有弧度,主筋N4為直徑28 mm的鋼筋,長度10.559 m,異型N5箍筋每根尺寸過渡變化。為確保施工安全,提高鋼筋安裝位置精度,研制新型可移動式雙曲面Y型花瓶墩柱鋼筋綁扎臺架模具,整個鋼筋綁扎臺架分3部分,分別為臺架架體、帶精準(zhǔn)刻度的縱橫向鋼筋定位標(biāo)尺和臺架驅(qū)動輪;采用L16角鐵加工分叉部分鋼筋定位標(biāo)尺,通過鋼管及20I工字鋼制作臺座支架,在角鐵上定出每根N5箍筋的位置,進(jìn)行整體綁扎。同時綁扎分叉鋼筋骨架與蓋梁連接部位的加強鋼筋N14,避免分叉骨架鋼筋吊裝后,連接加固鋼筋無法綁扎施工。分叉漸變段鋼筋綁扎臺架如圖5所示。

      圖5 分叉漸變段鋼筋綁扎臺架圖

      可移動雙曲面Y型花瓶墩柱分叉漸變段鋼筋綁扎臺架,采用橫向、縱向標(biāo)有精準(zhǔn)刻度,能夠精準(zhǔn)定位箍圈及主筋位置;最主要的是,在整個臺架下安裝驅(qū)動輪,適用于在整個線性工程項目中不同地點;角鐵輕便,便于刻度加工,能夠減輕整個架體的重量;整個臺架的四輪驅(qū)動,有效解決了臺架移動,以及鋼架骨架成型后的運輸問題,避免鋼筋骨架運輸移動位置造成的變形扭曲等問題。鋼筋綁扎臺架不僅可以在工地現(xiàn)場使用,也可以在鋼筋加工廠房內(nèi)使用,提前批量加工分叉漸變段鋼筋骨架,然后運輸車運至現(xiàn)場,使用靈活周轉(zhuǎn)方便,提高了工作效率,減少了材料、人工及機械投入,節(jié)約了施工成本。

      4.3 分叉漸變段鋼筋整體吊裝

      雙曲面Y型分叉漸變段鋼筋加工完成后,異型N5箍筋安裝就位,并在箍筋上標(biāo)注主筋位置,對N4主筋進(jìn)行綁扎,整體骨架綁扎完成經(jīng)驗收合格后,采用25 t和50 t的2臺吊車整體吊裝就位,每輛吊車均配備信號工,進(jìn)行統(tǒng)一指揮,確保2臺吊車的起重臂移動速度一致,使分叉鋼筋骨架始終處于平穩(wěn)移動狀態(tài),防止傾斜。待分叉鋼筋骨架吊裝高度達(dá)到架體之上2 m時,由架體上的信號工進(jìn)行指揮,將分叉鋼筋骨架緩慢移動到對應(yīng)側(cè)模正上方,緩慢下放,當(dāng)分叉鋼筋的懸臂端與側(cè)模頂端接觸之后,保持懸臂端不動,另一端緩慢下放,直至鋼筋骨架保護(hù)層墊塊緊貼于側(cè)模,最后檢查分叉鋼筋骨架的交叉端交叉到位,滿足交叉長度和角度要求,同時檢查骨架鋼筋與側(cè)模的保護(hù)層,保證鋼筋骨架整體吊裝安全可靠。鋼筋骨架采用模具綁扎成型,保證了施工質(zhì)量,提高了工作效率。分叉漸變段鋼筋骨架整體吊裝如圖6所示。

      圖6 分叉漸變段鋼筋骨架整體吊裝圖

      5 墩柱混凝土澆筑成型優(yōu)化

      通過對雙曲面Y型花瓶墩BIM建模,多方案分析比選,墩柱澆筑分2段進(jìn)行,第一節(jié)段為從承臺頂至鏤空最低點以下2 m位置,為墩柱標(biāo)注段;第二節(jié)段為標(biāo)準(zhǔn)段以上分叉段和頂部蓋梁部位。墩柱澆筑順序如圖7所示。

      圖7 雙曲面Y型墩柱澆筑順序圖(單位:mm)

      雙曲面墩柱標(biāo)準(zhǔn)段混凝土澆筑采用串筒入模,避免混凝土離析,插入式振搗棒振搗,可以達(dá)到滿足施工質(zhì)量要求。

      5.1 Y型分叉段澆筑布料天窗布置

      雙曲面Y型花瓶墩柱鏤空分叉角度104°,鏤空內(nèi)側(cè)斜面長度5.76 m,寬度由1.9~3.278 m過渡,分叉段混凝土澆筑采用50振搗棒振搗,根據(jù)振搗棒作用半徑,鏤空底部設(shè)計布料天窗尺寸50 cm×50 cm,鏤空斜板天窗尺寸30 cm×30 cm,天窗距模板邊10 cm,天窗之間間距不超過40 cm梅花型布置。

      5.2 分叉段混凝土澆筑施工

      兩側(cè)分叉段側(cè)模底部各安裝3臺附著式振搗器,布置在A-4、A-5模板及標(biāo)準(zhǔn)段頂部,另配備3臺插入式振搗棒,墩柱混凝土C40,集中拌合站拌制,罐車運至現(xiàn)場,采用泵車澆筑。澆筑前檢查鋼筋保護(hù)層厚度,模板拉桿擰緊,拼縫嚴(yán)密。

      墩帽混凝土分2步澆筑,第一步對稱澆筑分叉部分,第二步澆筑頂部蓋梁。首先從分叉最低點天窗進(jìn)行布料,使用串筒入天窗,避免混凝土離析,插入式振搗器振搗密實,并同時打開附著式振搗器,不超過20 s。混凝土澆筑過程中分層澆筑,每層30 cm,均勻布料,依次從布置的梅花型交錯布料窗口由下向上分層澆筑至蓋梁底,插入式振動器振搗密實。分叉段混凝土澆筑如圖8所示。

      圖8 分叉段混凝土澆筑圖

      最后墩帽蓋梁澆筑,嚴(yán)格按照從中間向兩端分層澆筑,嚴(yán)禁從一端向另一端澆筑,避免支架承重偏心,采用插入式振搗器充分振搗,直到澆筑完成,混凝土澆筑到設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)及時收面,保證排水坡度和平整度,最后進(jìn)行收漿抹面,以防產(chǎn)生裂紋。

      混凝土澆筑完成后,進(jìn)行覆蓋土工布灑水保濕養(yǎng)護(hù)不少于14 d,期間保證混凝土表面處于濕潤狀態(tài)。

      6 結(jié)束語

      由于Y型花瓶異形墩柱獨特的雙曲面外形結(jié)構(gòu)特點,以及鋼筋形式的多樣性,給現(xiàn)場施工帶來了巨大困難。但通過多次實際鋼筋放樣及BIM建模鋼筋放樣,將鋼筋曲率進(jìn)行優(yōu)化,并進(jìn)行編號,采用自主研發(fā)的鋼筋定位臺架將其準(zhǔn)確就位綁扎,再進(jìn)行整體吊裝安裝,鋼筋的保護(hù)層得到了保障,最后通過梅花型布料天窗的設(shè)置,提高了施工進(jìn)度,保證了施工質(zhì)量,取得了預(yù)期的效果,為今后類似異形墩柱施工積累了經(jīng)驗。

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