活出格調(diào)Live in style

文/馬爽 攝影/崔凱

勃隆克沙地位于內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗朝格溫都蘇木，距離北京僅520km且全程高速，行車快捷方便。該地區(qū)集沙漠、草原、奇山、怪石、湖泊、原始次生林于一體，擁有多種環(huán)境地貌。更為重要的是，當(dāng)你駛?cè)肷衬囊豢?，文明社?huì)的煩惱都將被拋之腦后，無(wú)論是聯(lián)通、電信還是中國(guó)移動(dòng)，在這座由黃沙堆砌的世外桃源中都將被“屏蔽”。

一場(chǎng)“孤獨(dú)”的旅行并不意味著赤手空拳，往返上千公里的路程以及未知的沙漠，需要一位值得信賴的“老友”相伴。是的，我的老伙計(jì)正是我身邊的這臺(tái)凱迪拉克XT5。凌厲的線條猶如鉆石切割般鋒利，前后矗立的燈組點(diǎn)亮后格外引人注目，凱迪拉克品牌的獨(dú)特辨識(shí)度賦予其獨(dú)特的美式格調(diào)。

打開車門迎接你的是鉑金版車型專屬的璇棕配色，大量皮革、實(shí)木點(diǎn)綴的豐富質(zhì)感襯托出美式豪華的格調(diào)，也讓我們看到了凱迪拉克在內(nèi)飾風(fēng)格上的用心與考究。雖然，中控臺(tái)的液晶觸控屏幕在這個(gè)大屏橫行的時(shí)代略顯露骨，但好在功能強(qiáng)大，除了手機(jī)互聯(lián)的Carplay、Carlive，全新CUE多媒體人機(jī)交互系統(tǒng)在語(yǔ)音識(shí)別和控制功能方面依舊算是主流水準(zhǔn)。

全程500多公里的高速駕駛，XT5再此展現(xiàn)出美式SUV的優(yōu)雅，寬大座椅包裹度支撐都非常完美，超廣角流媒體后視鏡使得后方幾乎沒有盲區(qū)，并線超車從容不迫。HUD抬頭顯示同樣注重細(xì)節(jié)，即使你的墨鏡帶有偏光功能，任何角度也都能夠清晰地看到HUD顯示信息。帶有ANC主動(dòng)降噪的BOSE音響不僅能為你演奏悅耳篇章，還能夠有效抵消掉大部分的中低頻路噪。都說(shuō)美系品牌追求天馬行空，但凱迪拉克重新定義的新美式豪華則注重全方位呵護(hù)，這也讓我們看到了一個(gè)本土化改造的豪華品牌“自我修養(yǎng)”。

美系車在國(guó)人眼中一直都與“國(guó)際原油”掛鉤，的確在那V8橫行的年代，大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)喝油更像是在喝水。隨著越來(lái)越嚴(yán)苛的排放和油耗法規(guī)，凱迪拉克也變得務(wù)實(shí)起來(lái)。第八代Ecotec 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)正是通用與泛亞的技術(shù)結(jié)晶，更加高效的燃燒系統(tǒng)配以Tripower技術(shù)相得益彰。這套可變氣門升程系統(tǒng)不僅能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的工況調(diào)整進(jìn)排氣門開閉的升程，甚至在小負(fù)荷下還能夠主動(dòng)關(guān)閉兩個(gè)汽缸進(jìn)一步降低油耗。儀表盤上5.3L/100km的油耗更是讓我感到吃驚。打開ACC自適應(yīng)巡航，調(diào)整好前車距離，聽著悅耳動(dòng)聽的歌曲，目的地近在眼前。

離開鋪裝路進(jìn)入沙地，枯萎的灌木叢逐漸消失在后視鏡中，留下的是片片沙海。湛藍(lán)的天空下，大漠則像我和XT5展示出她的浩瀚、雄渾、神奇與蒼茫。星羅棋布的沙山，有的像一彎新月，有的像游龍入海，有的矗立云霄。

茫茫大漠中的XT5猶如一葉孤帆，站在高處抬眼遠(yuǎn)眺，連綿起伏的沙丘像洶涌的海浪，翻滾的波滔。大漠上的沙波紋猶如平靜水面上蕩起的漣漪。特別是沙丘脊背上那柔美的線條更顯現(xiàn)出她的非凡韻致。

駛?cè)氩】松衬母沟夭挥尚闹懈袊@，在自然界面前人類文明是多么的渺小，再反觀我們的人生更像是歷史長(zhǎng)河沙漏中的一粒孤沙。只有在這里，才能讓我們暫時(shí)忘記日常瑣碎，凈化我們?cè)缫驯滑F(xiàn)代文明社會(huì)“侵蝕”的浮躁心靈。

7月的勃隆克沙谷里，芨芨草、馬蓮草、麻黃等給蒼茫的大漠染上了綠色，沙丘上的沙蒿頑強(qiáng)地生長(zhǎng)，展現(xiàn)著沙漠中的生機(jī)。蜥蜴不時(shí)地在沙漠中穿行，見到我還會(huì)駐足靜靜觀望，或許是在好奇地打量著它們眼前的異類，或許是因?yàn)槲业牡絹?lái)打破了沙漠固有的寧?kù)o，也或許是在好奇這個(gè)大塊頭為何擁有和它一樣的沙漠通過(guò)性。

當(dāng)初選擇勃隆克主要因?yàn)檫@里的沙漠質(zhì)地相對(duì)較硬，難度相對(duì)較低，畢竟我心中明白XT5是一輛主打都市用車的SUV。沙漠對(duì)于車輛的動(dòng)力性和四驅(qū)系統(tǒng)提出了更高的要求，緩慢起步后，我選擇長(zhǎng)按關(guān)閉ESP，此時(shí)Ecoboost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)徹底解除封印，350Nm的最大扭矩伴隨著車輪卷起陣陣黃沙，在沙漠中行車千萬(wàn)不要吝惜油門踏板，地板油更是常規(guī)操作。

這套來(lái)自博格華納的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)四驅(qū)系統(tǒng)雖然依然是適時(shí)四驅(qū)，除了帶有前后軸50:50中央鎖止功能外，后橋同樣加入了一組帶有鎖止功能的差速器。能夠根據(jù)后軸左右車輪的附著力將0-100%的扭矩合理分配，進(jìn)一步提升脫困性能。漫漫黃沙并不能阻止XT5前進(jìn)的步伐，提前規(guī)劃好行駛路線，盡量不要選擇迎風(fēng)面的軟沙，時(shí)刻謹(jǐn)記不要魯莽駕駛，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛XT5能夠帶給你很多驚喜。

不知走了多久，眼前是一座水天一色的天然湖泊，湖中群鴨戲水，鷗鳥盤旋上空，時(shí)而掠過(guò)水面，翅膀掃起一串漣漪。水鳥歡快地鳴叫，魚兒騰越水花漣漪，沙峰、湖水相映成趣。

我喜歡沙漠，只因?yàn)樗纳n涼、它的未知、它那永遠(yuǎn)不羈的格調(diào)。茫茫大漠中浮躁的心靈得以平復(fù)，我承認(rèn)我并不喜歡孤獨(dú)，但時(shí)而的孤獨(dú)更能讓我們認(rèn)清自己。洗盡鉛華始見金,褪去浮華歸本真，在這個(gè)物欲橫流的社會(huì)，我們每個(gè)人理應(yīng)活出自己的格調(diào)。