蔣 軍
(陜西延長石油(集團(tuán))有限責(zé)任公司永坪煉油廠,陜西延安 716000)
某廠140 萬噸/年柴油加氫裝置采用離心式壓縮機(jī)作為其裝置的循環(huán)壓縮機(jī),為該裝置的循環(huán)提供動(dòng)力,是該裝置的“心臟”。其介質(zhì)為氫氣(含有硫化氫),具有易燃易爆、含有毒氣體的特點(diǎn)。一旦機(jī)體內(nèi)部介質(zhì)泄漏,就有可能發(fā)生燃燒爆炸或中毒等事故,給企業(yè)造成重大損失,因此保證機(jī)組密封的可靠性和安全運(yùn)行是至關(guān)重要的。該組離心式壓縮機(jī)所使用的干氣密封為GCTL02-92 型串聯(lián)式螺旋槽干氣密封,是目前國內(nèi)使用的比較多的一種干氣密封。本文就歷年來該離心式壓縮機(jī)的干氣密封在使用過程中出現(xiàn)過的問題進(jìn)行分析和建議。
干氣密封,即“干運(yùn)轉(zhuǎn)氣體密封”,是將開槽密封技術(shù)用于氣體密封的一種新型軸端密封,屬于非接觸密封[1]。一般來講,典型的干氣密封結(jié)構(gòu)包含有靜環(huán)、動(dòng)環(huán)組件(旋轉(zhuǎn)環(huán))、副密封O形圈、彈簧和彈簧座(腔體)等零部件。彈簧在密封無負(fù)荷狀態(tài)下使靜環(huán)與固定在轉(zhuǎn)子上的動(dòng)環(huán)組件配合(圖1)。
圖1 密封機(jī)構(gòu)示意
密封工作的主要原理是流體靜壓力和流體動(dòng)壓力的平衡[2]。動(dòng)環(huán)表面加工有一定數(shù)量的流體動(dòng)壓槽,動(dòng)環(huán)隨著壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子高速旋時(shí)轉(zhuǎn)流體動(dòng)壓槽把外徑側(cè)的高壓隔離氣體泵入密封端面之間,由外徑至槽徑處的氣膜壓力逐漸增加,因端面膜壓增加使所形成的開啟力大于作用在密封環(huán)上的閉合力,在摩擦副之間形成很薄的一層氣膜(3~5 m),這樣就會(huì)使得密封環(huán)能夠保持在非接觸的狀態(tài)下工作。所形成的氣膜完全阻塞了相對低壓的密封介質(zhì)泄漏通道,實(shí)現(xiàn)了密封的效果。
2.1.1 失效案例
2020 年8 月31 日18:28,由于低壓電網(wǎng)故障,直接導(dǎo)致某廠140 萬噸柴油裝置循環(huán)氫壓縮機(jī)C1101 因上游裝置中壓蒸汽中斷聯(lián)鎖停機(jī)。
23:20,外圍高壓氮?dú)夤芫W(wǎng)恢復(fù),將一級密封氣改至高壓氮?dú)饷芊?,隨后進(jìn)行開機(jī),開機(jī)運(yùn)行期間一級密封氣驅(qū)動(dòng)端泄漏量有小幅波動(dòng)(正常泄漏量10 Nm3/h 左右,波動(dòng)值10~17 Nm3/h,報(bào)警值為24 Nm3/h,聯(lián)鎖值48 Nm3/h),現(xiàn)場技術(shù)員立即對聚結(jié)器進(jìn)行排凝,排凝完畢后泄漏量恢復(fù)至10 Nm3/h 左右運(yùn)行。9 月1日早6 時(shí)許一級密封氣泄漏量開始波動(dòng)(最大值漲至21 Nm3/h)。隨后進(jìn)行停機(jī)搶修。
2.1.2 失效成因分析
經(jīng)過拆卸后發(fā)現(xiàn)干氣密封內(nèi)部有少量的黑色液體,經(jīng)過會(huì)診后給出意見為:①裝置停工后因高壓氮?dú)獠荒芗皶r(shí)引進(jìn),現(xiàn)場密封氣流量、平衡管差壓低,離心機(jī)停機(jī)后系統(tǒng)循環(huán)中斷離心機(jī)出口氣源冷凝后可能會(huì)產(chǎn)生冷凝液,進(jìn)入密封系統(tǒng)后污染了密封面,進(jìn)而導(dǎo)致密封泄漏量增大;②機(jī)組急停時(shí)密封氣供給壓力不足,機(jī)體內(nèi)部工藝氣泄漏,存在于工藝氣中的雜質(zhì)或液體直接接觸密封面,損傷密封面,干氣密封的密封效果下降。干氣密封雜質(zhì)有3 個(gè)主要來源:①機(jī)體工藝氣;②軸承潤滑油;③密封氣自身。
2.1.3 操作建議
定期切換、清理過濾器。一般地,密封氣必須是干燥的并且要求過濾掉3 μm 和更大的顆粒。通常在干氣密封系統(tǒng)中提供的多個(gè)合適的過濾器并進(jìn)行多級過濾,當(dāng)運(yùn)行過程在發(fā)現(xiàn)密封氣過濾器差壓高或運(yùn)行時(shí)間超過6 個(gè)月時(shí),必須更換新的濾芯;減少工藝參數(shù)波動(dòng),避免非計(jì)劃停機(jī)。壓縮機(jī)出口的工藝氣經(jīng)過分離過濾后作為主密封氣,其壓力和溫度直接受工藝參數(shù)波動(dòng)的影響,工藝系統(tǒng)的壓力變化速度過快會(huì)造成密封壓力補(bǔ)償元件來不及動(dòng)作,直接影響干氣密封氣膜的厚度,同時(shí)密封氣中液相析出會(huì)破壞密封面氣膜的平衡,造成密封泄漏量增加,進(jìn)而有可能導(dǎo)致干氣密封失效。
2.2.1 失效案例
2015 年6 月裝置計(jì)劃檢修停機(jī)前,干氣密封泄漏量一直偏高,拆機(jī)檢查時(shí)對此干氣密封進(jìn)行解體發(fā)現(xiàn)了如下問題:①波紋帶發(fā)藍(lán);②部分O 形圈嚴(yán)重老化變型,靠近介質(zhì)側(cè)的O 形圈甚至斷裂;③密封面無明顯的磨損現(xiàn)象。
2.2.2 失效成因分析
該套干氣密封自運(yùn)行到計(jì)劃檢修運(yùn)行時(shí)間近2 年,干氣密封的波紋帶發(fā)藍(lán)和部分O 形圈嚴(yán)重老化變脆都說明了該處收到了長時(shí)間的高溫的侵蝕。產(chǎn)生高溫的情況無非是摩擦生熱和熱傳導(dǎo),從動(dòng)環(huán)的密封面看無明顯的摩擦痕跡,那么熱量只可能是熱傳導(dǎo)而來。機(jī)組運(yùn)行過程中排氣溫度最高,這些熱量應(yīng)是排氣溫度所傳導(dǎo)過來的。通常為開停工期間,氮?dú)夤r下機(jī)組負(fù)荷重,在過高的排氣溫度下長時(shí)間運(yùn)行,損壞了干氣密封的O 形圈。
2.2.3 操作建議
密切關(guān)注機(jī)組排氣溫度,建議不超過140 ℃,避免氮?dú)夤r下長時(shí)間運(yùn)行,影響干氣密封的壽命。
2.3.1 失效案例
2017 年裝置大修結(jié)束后,裝置開車階段,循環(huán)氫機(jī)組進(jìn)氣壓力6.51 MPa,排氣壓力7.58 MPa,介質(zhì)為氫氣。8 月3 日下午18:30 左右,干氣密封驅(qū)動(dòng)端一級密封氣泄漏量突然從8 Nm3/h 增大至28 Nm3/h,經(jīng)排查確認(rèn)密封失效,隨后做停車處理,停車后排查一二級密封氣,一級密封氣為壓縮機(jī)出口氫氣,該氣路的分液罐及過濾器未發(fā)現(xiàn)異常。二級密封氣為氮?dú)?,打開該氣路過濾器放空時(shí)發(fā)現(xiàn)有液體介質(zhì),隨后確認(rèn)二級密封氣氮?dú)鈳б海▓D2)。
圖2 拆卸后發(fā)現(xiàn)濾芯浸油
2.3.2 失效成因分析
檢查過濾系統(tǒng)時(shí),在干氣密封的二級密封氣過濾器中發(fā)現(xiàn)存有許多烴類混合物液體。二級密封氣由于不是專供線,塔頂回流罐的液體隨頂部補(bǔ)壓氮?dú)夤芫€互竄進(jìn)入干氣密封氮?dú)饩€,進(jìn)而進(jìn)入過濾器里,再進(jìn)入密封腔內(nèi)。干氣密封在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),因氣膜的存在(3~5 μm),使密封的兩端面不發(fā)生直接接觸[3],但是如此小的端面間隙,如果在運(yùn)行過程中進(jìn)入液體,就會(huì)導(dǎo)致密封端面損傷,從而降低密封的可靠性,進(jìn)而會(huì)引起密封失效。綜上所述,密封失效原因可以判定為密封氣帶液導(dǎo)致液擊失效。
2.3.3 操作建議
各密封氣源使用專線專供,串聯(lián)式螺旋槽干氣密封的二級密封氣多數(shù)采用低壓氮?dú)?,建議直接從廠氮氧站專供,嚴(yán)禁和裝置區(qū)的氮?dú)夤芫€串接(裝置區(qū)的氮?dú)饩€多數(shù)串接較多),防止裝置區(qū)內(nèi)部介質(zhì)竄入干氣密封系統(tǒng)。
干氣密封系統(tǒng)密封性能可靠,但是該系統(tǒng)也很脆弱,極易受到損傷。這就要求加強(qiáng)巡回檢查,做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作,保證干氣密封系統(tǒng)良好運(yùn)行才能保證機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)行,才能實(shí)現(xiàn)裝置的長周期平穩(wěn)運(yùn)行。
(1)減少工藝參數(shù)波動(dòng),保證壓縮機(jī)工藝條件的平穩(wěn),運(yùn)行過程中確保穩(wěn)定的一級密封氣流量,隨時(shí)監(jiān)控密封氣泄漏量的變化情況。只要干氣密封泄漏量穩(wěn)定在規(guī)定范圍內(nèi),且泄漏氣壓力也正常,那么密封正常運(yùn)行。但如泄漏量出現(xiàn)不斷上升,泄漏氣壓力也隨之上升的現(xiàn)象,則預(yù)示著干氣密封可能失效了。
(2)密封氣在進(jìn)入密封前必須設(shè)置氣源緩沖罐、聚結(jié)器過濾器器、精過濾器,運(yùn)行過程中對緩沖罐定期切水,定期更換過濾器,保證密封氣氣源質(zhì)量。
(3)開停機(jī)過程中應(yīng)密切關(guān)注機(jī)組排氣溫度,避免氮?dú)夤r下長時(shí)間運(yùn)行。
(4)為防止連接隔離閥關(guān)不嚴(yán)或者誤操作導(dǎo)致其他介質(zhì)竄入干氣密封系統(tǒng),各密封氣源應(yīng)當(dāng)使用專線專供。