交通強國目標(biāo)導(dǎo)向下交通類專業(yè)課程思政改革與實踐

趙品暉，任瑞波，王晨龍，王文蕊，趙全滿，周浩

（山東建筑大學(xué)交通工程學(xué)院，山東 濟南 250101）

1 引言

教育的根本任務(wù)是立德樹人，人的培養(yǎng)是高等教育的重要使命。如何把社會主義核心價值觀融入高校課程中是當(dāng)前高等教育的重要任務(wù)。中國的教育尤其是高等教育的根本任務(wù)是為黨育人，為國育才，為實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)，為實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)合格的擁護中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和我國社會主義制度的高素質(zhì)人才。

交通運輸是興國之器、強國之基。從習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中明確提出了交通強國戰(zhàn)略目標(biāo)到中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》，為新時代交通行業(yè)發(fā)展帶來了前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。千秋基業(yè)，人才為本。交通強國的建設(shè)的實施和經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，要求培養(yǎng)交通人才的各個高校必須正確回答“培養(yǎng)什么樣的人？如何培養(yǎng)人？為誰培養(yǎng)人？”的問題。

黨的十八大以來，高校思想政治教育工作已成為上升至國家戰(zhàn)略層面的重要工作。習(xí)近平總書記指出“要利用好課堂教學(xué)這個主渠道，各類課程都要與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)?！本唧w到高校課程設(shè)置中，對高校學(xué)生的思政教育已經(jīng)成為全體教師需要共同承擔(dān)的責(zé)任，而不僅是思政老師的責(zé)任，要努力構(gòu)建思政課程與課程思政同向同行的大思政格局?！罢n程思政”要求高校所有課程都承擔(dān)育人工作，構(gòu)建高校課程體系合力機制，落實高校全員育人、全程育人、全方位育人的任務(wù)。專業(yè)課教師要深刻認(rèn)清自身所肩負(fù)的社會使命和立德樹人的根本任務(wù)，要不斷挖掘和探索專業(yè)課程體系中所蘊含的思政元素，強化專業(yè)課程的育人功能，構(gòu)建“價值引領(lǐng)、能力培養(yǎng)、知識傳授”三位一體的教學(xué)目標(biāo)，促使所有教學(xué)活動都肩負(fù)起立德樹人的功能，與思想政治課形成協(xié)同育人合力，全部課程開展思政教育全覆蓋，從而全面提升學(xué)生的思想水平、政治覺悟、道德品質(zhì)和文化素養(yǎng)。

近年來，圍繞課程思政開展了系列研究，涌現(xiàn)出一批重要的研究成果：①課程思政與思政課程的關(guān)系研究。課程思政并不是思政課程的改頭換面，也不是增設(shè)一門名為“課程思政”的課程，而是將思想政治教育貫穿于整個專業(yè)課程學(xué)習(xí)中，把高校所有的課程作為思想政治教育的主渠道；②課程思政建設(shè)的必要性研究。高校進行課程思政建設(shè)是推進立德樹人根本任務(wù)的要求。課程思政是將非思政課程加入思政元素構(gòu)成高校的隱性德育，通過思政課程的顯性德育與非思政課的隱性德育的有機結(jié)合，促進高校通過課堂的形式，發(fā)揮高校育人的主渠道作用；③課程思政建設(shè)的問題研究。課程思政建設(shè)的關(guān)鍵問題是管理層面問題、教學(xué)手段和教學(xué)載體革新問題、教學(xué)方法問題和教學(xué)體制的問題，涉及的主體包括高校管理層、教師及各學(xué)院、各部門之間，而對于資源層面主要是對課程思政資源的挖掘問題；④交通強國建設(shè)背景下交通類人才培養(yǎng)模式研究。探討了交通強國建設(shè)的精神內(nèi)涵，對交通強國背景下人才培養(yǎng)體系進行了研究，并對部分交通類課程的思政元素進行了挖掘。

目前，對于交通強國課程思政元素的挖掘還不夠深入，且僅對于部分課程進行了課程思政改革，并未形成系統(tǒng)的課程思政育人體系。交通類專業(yè)教育和課程思政教育的協(xié)同效應(yīng)還不夠突出，缺乏普遍意義的理論基礎(chǔ)和指導(dǎo)價值。交通強國建設(shè)蘊含著豐富的思政資源，有必要在交通強國目標(biāo)導(dǎo)向下系統(tǒng)地從交通類專業(yè)人才培養(yǎng)的角度全面探索交通類專業(yè)的課程思政建設(shè)，將立德樹人從“點”到“線”到“面”的過程，實現(xiàn)三全育人，為交通強國建設(shè)培養(yǎng)高素質(zhì)交通類人才。

為此，本論文基于交通強國建設(shè)目標(biāo)導(dǎo)向和OBE成果導(dǎo)向教育理念，通過交通類專業(yè)課程思政元素的研究，建立多元組合式課程思政教學(xué)團隊，搭建交通類專業(yè)課程思政體系，建立課程思政教學(xué)新模式和評價體系，落實立德樹人任務(wù)要求和三全育人職責(zé)，為交通強國建設(shè)培養(yǎng)立場堅定、品德高尚、素質(zhì)全面的應(yīng)用創(chuàng)新型人才。本論文的技術(shù)路線如圖1所示。

圖1 交通類專業(yè)課程思政研究技術(shù)路線

2 交通強國建設(shè)思政元素剖析

交通運輸是強國之基，更是實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵組成部分。習(xí)近平總書記在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100 周年大會上提到“敢于斗爭，善于斗爭，逢山開道、遇水架橋，勇于戰(zhàn)勝一切風(fēng)險挑戰(zhàn)！”即是中國共產(chǎn)黨人為了爭取民族獨立、人民解放和國家富強、人民富裕，前仆后繼，艱苦奮斗的精神所在，也是交通強國精神的最本質(zhì)內(nèi)涵。新中國成立70 多年來，尤其是改革開放以來，從“要想富先修路”到“交通強國建設(shè)”的提出，一代代交通人艱苦奮斗、自強不息，推動我國交通事業(yè)發(fā)生了歷史性變革，為祖國的繁榮昌盛打下了堅實基礎(chǔ)。

其中，在建國初期形成了以“兩路”精神為代表的交通精神。1954年總長4360 公里的川藏、青藏公路建成通車，結(jié)束了西藏沒有現(xiàn)代公路的歷史，在“人類生命禁區(qū)”的“世界屋脊”創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡，鑄造了一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團結(jié)的“兩路”精神。

在新中國成立初期涌現(xiàn)出了李四光、王進喜、閔恩澤和陳俊武等地質(zhì)勘探、石油戰(zhàn)線上的勞模、科學(xué)家，為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出了巨大貢獻。中國特色社會主義進入新時代，人民生活不斷走向富裕的年代，又不斷涌現(xiàn)出了“英雄機長”、“高鐵工匠”、“快遞小哥”和“瀝青屆的五朵金花”等。他們詮釋了熱愛祖國、服務(wù)人民、愛崗敬業(yè)、誠實守信、刻苦鉆研、勇于攀登的新時代交通精神，這也是社會主義核心價值觀的生動典范。

此外，交通強國建設(shè)綱要的提出，集中展現(xiàn)我國在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下交通建設(shè)展現(xiàn)出來的“中國速度”和“中國力量”，港珠澳大橋、京滬高鐵、C919 大飛機等等一項項震驚世界的大國工程，能夠讓學(xué)生感受中國特色社會主義制度的優(yōu)越性，培養(yǎng)學(xué)生民族自豪感和自信心。同時，也展現(xiàn)出了中國智慧，能夠讓學(xué)生感悟到工程建設(shè)者的自豪感和責(zé)任感，培養(yǎng)科學(xué)家精神和工匠精神，勵志為建設(shè)交通強國貢獻力量，做社會主義事業(yè)的合格建設(shè)者和接班人。

終上所述，交通強國思政元素包含了家國情懷、建黨精神、科學(xué)家精神、社會主義核心價值觀、工匠精神、民族自豪感等在內(nèi)的眾多精神譜系，內(nèi)涵豐富。對于交通專業(yè)實施課程思政具有很好的借鑒意義。

3 課程思政保障機制建設(shè)

思政隊伍是實施課程思政，保證教學(xué)效果的重要保障。為此，根據(jù)專業(yè)特點，從道路工程、橋梁工程和交通工程三個方向組建了一支師德高尚、學(xué)養(yǎng)豐富、潛心教學(xué)的課程思政教學(xué)師資隊伍（如圖2所示）。此外，通過培訓(xùn)、課程思政大賽等激勵教師不斷提高課程思政教學(xué)能力。同時，不斷建立健全教學(xué)和教師考核機制，推動教師回歸教學(xué)本位。通過以上機制建設(shè)，保障了課程思政的有效實施。

圖2 交通類專業(yè)課程思政多元組合教學(xué)團隊

4 課程思政的課程體系建設(shè)

交通強國目標(biāo)導(dǎo)向和OBE 成果導(dǎo)向與交通強國建設(shè)和交通行業(yè)人才需求是一脈相承的，該理念兼顧行業(yè)與學(xué)生的二元需求和發(fā)展開展課程思政改革。培養(yǎng)滿足經(jīng)濟社會發(fā)展，交通強國建設(shè)，交通行業(yè)、企業(yè)發(fā)展需要，滿足學(xué)生就業(yè)和終身發(fā)展需求的德智體美勞綜合發(fā)展的應(yīng)用創(chuàng)新型人才。此外，工程專業(yè)認(rèn)證背景下，人才培養(yǎng)的目標(biāo)是達(dá)到專業(yè)設(shè)定的畢業(yè)要求。為此，本論文按照工程專業(yè)認(rèn)證成果導(dǎo)向（OBE）理念，采用大數(shù)據(jù)分析建立思政元素與課程之間的關(guān)聯(lián)，將思政元素融入到交通類專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求中。按照“平臺+模塊”化的專業(yè)課程設(shè)置體系，在不同的課程平臺和專業(yè)模板中融入相應(yīng)的思政內(nèi)容，搭建交通類專業(yè)課程體系對交通強國思政內(nèi)容的支撐矩陣（如圖3所示），通過剖析課程的思政元素，融入方式，思政教學(xué)模式等，制定課程思政教學(xué)大綱。

圖3 交通類專業(yè)“平臺+模塊”課程思政體系

在實現(xiàn)立德樹人過程中，在思政課中引入交通強國思政元素進行顯性教育，在專業(yè)課和專業(yè)素養(yǎng)課進行交通強國、工匠精神、創(chuàng)新意識、團隊意識、科學(xué)思維等的隱性教育。

圖4 道路建筑材料課程思政設(shè)計

5 課程思政的教學(xué)模式改革

結(jié)合課程內(nèi)容，通過調(diào)研、教學(xué)研討、學(xué)生座談等方式，對現(xiàn)有的培養(yǎng)方案、教學(xué)大綱、教學(xué)ppt 等材料進行優(yōu)化，擬定合理的教育內(nèi)容、考核體系，對教學(xué)內(nèi)容、方法等進行調(diào)整，在正常的課程教學(xué)過程中，潤物細(xì)無聲，完成課程思政育人目標(biāo)。

采用“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，加大線上課程建設(shè)，構(gòu)建線上線下混合式課程思政教學(xué)模式，充分利用現(xiàn)有慕課資源中豐富的思政元素，通過案例分享等方式，提升學(xué)生對課堂興趣，有效落實課程思政理念。

6 專業(yè)課課程思政評價機制建設(shè)

基于課程體系對思政內(nèi)容的支撐矩陣和大數(shù)據(jù)分析，建立每一門課程的課程思政目標(biāo)達(dá)成度評價體系和基于課程達(dá)成度的課程思政畢業(yè)達(dá)成度評價體系。同時，合理設(shè)置調(diào)查問卷，基于大數(shù)據(jù)分析建立用人單位評價和畢業(yè)生自評的課程思政目標(biāo)達(dá)成度評價體系。在以上基礎(chǔ)上開發(fā)課程思政目標(biāo)達(dá)成度評價軟件。

7 結(jié)語

習(xí)近平總書記指出“高校要堅持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，把思想政治工作貫穿教學(xué)全過程，實現(xiàn)全程育人、全方位育人”，而課程思政就是高校落實立德樹人的有效途徑。交通強國夢是中國夢的重要組成部分，交通強國蘊含著豐富的思政元素。交通類專業(yè)學(xué)生肩負(fù)起交通強國建設(shè)任務(wù)，首先要有堅定的理想信念。通過課程思政建設(shè)可為交通強國建設(shè)培養(yǎng)高素質(zhì)交通類人才。