航空發(fā)動機產品研發(fā)體系成熟度評估問題庫設計

■ 史妍妍 劉慶東 王凱 陳鴻福 李錦花 牟峰 侯羽石 李宜明 / 中國航發(fā)動力所

航空發(fā)動機產品研發(fā)體系成熟度評估通常采用對標分析法，即通過收集被評估組織真實的研發(fā)業(yè)務信息并與評估標準進行逐條對標、識別不符合項，達到客觀評價體系建設成效、識別產品研發(fā)體系能力短板的目的。

系統(tǒng)全面地獲取被評估組織真實的研發(fā)業(yè)務信息，是成功實施航空發(fā)動機產品研發(fā)體系成熟度評估的關鍵[1]。評估專家團通常綜合利用收集業(yè)務資料、下發(fā)調查問卷、組織關鍵人員訪談等多種方式，盡可能全面地獲取來自研發(fā)業(yè)務一線的真實信息，航空發(fā)動機產品研發(fā)體系成熟度評估問題庫是有效實施上述信息收集方式的基礎。

評估問題庫的設計需求

航空發(fā)動機產品研發(fā)體系成熟度評估標準是通用的，適用于產品研發(fā)體系內部各流程領域。但不同流程領域的一線業(yè)務人員對評估標準的理解很難一致，如果直接將評估標準下發(fā)給各流程領域的一線業(yè)務人員，容易由于理解偏差而影響信息收集的效果。因此，需要通過航空發(fā)動機產品研發(fā)體系成熟度評估問題庫設計，將通用的評估標準轉化為各流程領域一線業(yè)務人員能夠理解的一系列問題。通過業(yè)務人員的答題，評估專家團即可獲取對標分析所需的全部業(yè)務信息[2]。

航空發(fā)動機產品研發(fā)體系成熟度評估問題庫的應用場景，如圖1所示。評估問題庫依據評估標準開發(fā)，一方面應保證提供對標分析擬采集的信息和獲取的資料，另一方面應保證提供各流程領域業(yè)務人員能夠理解的一系列問題；基于評估問題庫，評估專家裁剪形成各流程領域的業(yè)務資料收集清單、業(yè)務人員調查問卷及關鍵人員訪談問卷，從而支持資料收集、調查、訪談3種信息收集方式的實施；資料收集、調查、訪談實施之后，評估專家拉通3種方式獲取的全部信息，判斷該流程領域對標所需信息是否充分；如果充分，則評估專家針對該流程領域開展對標分析、識別問題，否則必須補充開展資料收集、調查、訪談，繼續(xù)收集信息，直至滿足流程領域對標分析的需求。

圖1 航空發(fā)動機產品研發(fā)體系成熟度評估問題庫的應用場景

評估問題庫的架構設計

航空發(fā)動機產品研發(fā)體系成熟度評估問題庫主要依據航空發(fā)動機產品研發(fā)流程架構設計，同時遵循一個流程領域設置一個子問題庫的原則。這里的流程領域，可以是航空發(fā)動機產品研發(fā)流程架構中的一個二級或三級流程，各流程領域之間遵循“無冗余、無交疊”的原則。即各流程領域的合集必須能夠覆蓋產品研發(fā)流程架構內的全部流程，且各流程領域之間沒有重疊的流程。按照上述原則，綜合考慮各子問題庫之間的體量均衡，以及后續(xù)對標分析的方便，擬設置15個子問題庫。

評估問題庫的詳細設計

針對每個子問題庫，開展各流程領域的子問題庫詳細設計，輸出產品研發(fā)體系成熟度評估時采集的信息、獲取的資料及問題清單。

設計流程

評估子問題庫的詳細設計流程如圖2所示。

圖2 評估子問題庫的詳細設計流程

首先，按照設計流程確定評估重點。產品研發(fā)各流程領域都有明確的業(yè)務價值，而產品研發(fā)體系成熟度評估工作的根本目的，是識別各流程領域在價值實現(xiàn)過程中的短板，進而優(yōu)化價值實現(xiàn)過程、提高價值實現(xiàn)能力。因此，開展每個評估子問題庫詳細設計的首要工作，就是根據流程價值確定評估重點。

其次，將評估重點分解到各評估維度。依據卓越績效模式，航空發(fā)動機產品研發(fā)體系成熟度評估標準，按方法（A）、部署（D）、學習（L）、整合（I）4個維度設置評估條款。為了方便對標分析，將本流程領域的評估重點分解到上述4個維度。每個評估重點至少應在其中的一個維度得到呈現(xiàn)，特別重要的可在多個維度呈現(xiàn)，以保證評估信息獲取的充分性。

再次，確定每個評估維度需獲取的信息。評估子問題庫在方法、部署、學習、整合4個維度須獲得的信息，應涵蓋各等級評估標準在本維度涉及到的全部信息，且應突出本流程領域的評估重點。

最后，按照評估維度設置一系列問題。評估子問題庫中應按照方法、部署、學習、整合4個維度，分別設置一系列的問題，主要目的是便于整合各維度獲取的信息，并與相應維度的評估標準進行對比分析。

設計原則

問題設計中，應綜合考慮如下8項設計原則。

原則1，所提問題與被調查/訪談對象的角色要匹配，保證被調查/訪談者了解該信息，具備回答問題的基礎。

原則2，問題應采用被調查/訪談者能理解的語言描述，且簡短、切題、無歧義，降低被調查/訪談者理解問題的難度。

原則3，問題盡量采用開放型句式，避免采用封閉型句式，引導被調查/訪談者提供更充分的信息。

原則4，問題中避免帶有導向性信息，避免被調查/訪談者產生迎合心理。

原則5，通過問題啟發(fā)被調查者提供佐證材料，提高被調查者所提供信息的客觀性。

原則6，同一個子問題庫中的問題不宜過多，避免被調查者產生厭倦心理。

原則7，同一個子問題庫的問題之間要彼此協(xié)調，便于被調查/訪談者思路順暢地回答問題。

原則8，從評估專家團的視角，每個問題擬采集哪些信息都是明確的，且子問題庫中各個問題擬采集的信息應共同構成針對本流程領域的完整信息框架。

結果分析

評估專家團擬采集的信息中僅有一部分是通過被調查/訪談者的直接回答獲得的，更多信息是通過研讀被調查者提供的佐證材料獲得的。

子問題庫中設置了“擬采集信息”一列，目的就是提示評估專家通過擬采集的信息，來判斷問題庫中提出的問題是否合適。

開展匹配性分析和覆蓋度分析。匹配性分析，即將圖2步驟5中“擬采集信息”與各維度“需獲取信息”進行對比，確認“擬采集信息”是否都是必要的、彼此之間信息重復度是否過高，如果存在上述情況則需要調整問題。覆蓋度分析，即將步驟5中通過問題“擬采集信息”，與步驟3中各維度“需獲取信息”進行對比，側重拉通本維度“擬采集信息”的全集來判斷：一是判斷能否覆蓋全部“需獲取信息”，避免信息遺漏；二是判斷重要信息是否處于“孤證”狀態(tài)。

適當修改問卷。即根據步驟6的信息匹配性分析、步驟7的信息覆蓋度分析的結論，子問題庫設計者視情增刪問題或修改具體問題的描述方式。而且，要從某一子問題庫的整體角度拉通信息、優(yōu)化問題，使之更符合步驟4描述的8項問題設計原則。

通過對各子問題庫之間的拉通對齊，立足本流程領域整體優(yōu)化信息獲取的充分性、客觀性，從而高質量地輸出各流程領域的子問題庫。

評估問題庫的設計實例

按照評估子問題庫的詳細設計流程，設計需求管理流程子問題庫（局部）如表1所示。通過裁剪表1所示“擬獲取資料”一列，即可輸出《需求管理流程業(yè)務資料收集清單》；通過裁剪表1所示“問題清單”一列，即可輸出《需求管理流程調查問卷》《需求管理流程訪談問卷》。

表1 需求管理流程子問題庫局部示例

結束語

航空發(fā)動機產品研發(fā)體系成熟度評估問題庫，為產品研發(fā)體系成熟度評估團隊系統(tǒng)全面地獲取被評估組織真實的研發(fā)業(yè)務信息，進而成功實施航空發(fā)動機產品研發(fā)體系成熟度評估工作，奠定了堅實的基礎。相關設計流程和方法，可為產品研發(fā)體系成熟度評估團隊累積評估經驗、優(yōu)化評估問題庫，提供系統(tǒng)的指導。